普利司通冰锐客是防爆胎吗

『壹』 普利司通245/45R18 这个普利斯通是防爆胎吗

『贰』 如何鉴别普利司通的防爆胎

1、 普利司通的防爆标志是RFT，倍耐力的防爆标志是R-F ，马牌的防爆标志是SSR ， 米其版林的防爆标志是 ZP ，邓禄普是ROF ，在轮胎胎权侧的规格后面会带这个特殊符号的 有就是防爆 没有就是普通胎。

2、简单的识别方法:轮胎平放，人站在上面， 胎边硬的是防爆。 胎边手一摁就软的是普通胎。

『叁』 普利司通的轮胎是防爆胎吗

不是的，防爆胎就是防爆胎，而不是分品牌的。防爆胎里面有特殊的结构，价格也是很贵的。我们市面上见的，普通小车用的，都不是防爆胎。

『肆』 如何鉴别轮胎是否是防爆胎（倍耐力，马牌，普利司通，米其林）

根据轮胎品牌，在轮胎胎侧的规格后带有如下特殊符号的即为防爆胎，没有的则为普通轮胎：倍耐力的防爆标志是R-F；马牌的防爆标志是SSR；普利司通的防爆标志是RFT；米其林的防爆标志是 ZP；邓禄普是ROF。

『伍』 普利司通er300 195 65 15是防爆胎吗

普利司通er300 195 65 15是防爆胎。普利司通的防爆标志是RFT。

防爆轮胎RSC的英文缩写。胎壁是支撑汽车充气后重量的关键位置，相当平的时候胎壁很厚，所以爆胎的概率比去年同期要小。防爆轮胎当轮胎放气后，汽车仍能以每小时80公里的速度行驶80公里；与去年同期相比，没有爆胎的车发生爆胎时，很容易因操作不当而翻车。

附件：其他品牌防爆轮胎标志：倍耐力轮胎的防爆标志为R-F；普利司通轮胎的防爆标志为RFT；邓禄普轮胎的防爆标志是ROF。

基本信息

普利斯通轮胎是世界最大的轮胎及橡胶产品，1931年3月，普利斯通轮胎在日本福冈县久留米市诞生，已应用在广州本田、天津一汽丰田、郑州日产、北京吉普等多家中国汽车厂家的产品上。普利斯通以领先于时代的尖端技术和积累果敢的进取精神，从开发、销售、物流到售后服务均实行全方位的品质管理。

防爆轮胎的缺点：1.驾驶舒适性：防爆轮胎结构相对较厚，整个轮胎较硬，降低了轮胎行驶时的减震性，会在一定程度上降低舒适性。2.驾驶噪音：胎噪是在平时开车的时候会遇到的，防爆胎在胎噪方面很清楚，防爆胎，胎壁厚、胎壁硬，在驾驶时噪音大。

『陆』 普利司通t005l是防爆胎吗

普利司通t005l是普通胎，不是防爆胎。

汽车防爆胎和普通胎的区别是胎壁更厚，不容易被扎破爆胎，而且能够在爆胎以后继续低速行驶一段路程。

而普通胎在爆胎以后或者缺气的情况下继续行驶，会使胎壁温度升高而造成胎面不可逆转的损坏，严重时还会损坏轮辋。也就是说，防爆胎的安全性要比普通轮胎高，这是两者最本质的区别。

防爆胎与普通胎相比，优点有：

1、具备零胎压继续行驶能力。即轮胎气压用尽后，或者受到破损，导致气压泄漏，还能以80左右的时速行驶80~250公里，从而可以让车主找到维修店进行维修。

2、胎壁具有更强的坚固性。防爆胎的侧壁比普通胎厚实，可以保证轮胎、轮毂不会变形，汽车的重心不会偏移，更能保证行驶的安全。

3、耐磨性更强。因为胎壁较厚，而且轮胎材料采用的是韧性更好的材料，所以耐磨性能更好，同时也延长了使用寿命。

但是，防爆胎和普通胎相比，缺点也同样突出。如下：

1、价格高昂，后期维护成本高。防爆胎的补胎价格要比普通轮胎贵，而且一旦换胎，需要两个轮胎一起换。

2、对车辆的要求高。防爆胎对于车辆的避震系统以及车架刚性要求要比普通胎高。

3、舒适性不佳。防爆胎因为胎侧要比普通轮胎硬，所以抗震能力较差，乘坐舒适性不及普通轮胎。

4、油耗大。防爆胎的重量要比普通轮胎重，更重的轮胎意味着油耗就更大。

『柒』 普利司通有防爆胎吗

『捌』 大家说普利司通的轮胎好吗

作为全球最大的轮胎及橡胶产品生产商，普利司通在中国乘用车轮胎市场的占有率大约在15%-20%之间。值得注意的是，普利司通的质量口碑呈现出了与其市场地位完全不匹配的畸高现象。国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的数据显示，从2016年至今，总计接到有关普利司通的有效投诉2600余宗，遥遥领先其他品牌，超过40%以上的投诉占比也预示了普利司通面临着较为严重的质量口碑危机。从两年前的“动力侠”系列轮胎开裂到今年的“泰然者”系列轮胎爆胎，连续而且集中的一致性问题，令普利司通这位世界橡胶轮胎老大的颜面相当难堪。

“动力侠”系列轮胎开裂危机并未吸取教训

毋庸置疑，发生在2016年的“动力侠”系列轮胎开裂问题贡献了普利司通绝大部分的投诉量。由于投诉密切、量大并且牵扯众多国内热销车型，车质网紧急委托国内有关检测机构对相关轮胎进行了检测，最后的结果是，绝大部分的开裂现象都不影响产品的安全性。

尽管普利司通厂家目前并未承认“动力侠”、“泰然者”产品存在质量问题，但就此前国内外召回公告来看，普利司通某些轮胎产品橡胶层及内部带束层的缺陷问题确实存在。尤其值得关注的是，2017年11月15日，普利司通在国内召回了部分国产TECHNO系列乘用车轮胎，原因为生产过程存在问题，可能导致轮胎强度不足，特别是在低气压等情况下持续使用，轮胎内部胎体帘布局部可能断裂。这与部分车主反映的情况惊人相似。数据显示，目前车质网接到的普利司通轮胎开裂、爆胎等问题，绝大部分出现在国内生产的轮胎中。车质网建议国内有关监管部门根据现有案例认真评估普利司通的上述召回产品范围是否完善，毕竟，轮胎安全问题至关重要，必须要用高标准来要求。

『玖』 普利司通的防爆胎有什么特殊标志吗

普利司通的防爆标志是RFT，在轮胎胎侧的规格后面会带这个特殊符号的，有就是防爆胎，没有就是普通型号的轮胎。