胎压监测装置能预防爆胎

A. 安装胎压监测的作用有哪些真的能防爆胎吗

有数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例非常高，而所有会造成爆胎的因素中，胎压不足是主要原因，这并不是耸人听闻，即使你不选择带有胎压监测的车型，也要提高对车辆胎压的重视。经常在一些论坛上看到有人说装了胎压监测没用！到底有没有用？小编来告诉你！

1胎压过低或过高会怎样？

（1）胎压过低是爆胎的首要元凶。胎压过低，一方面会使轮胎和地面的摩擦系数加大，另一方面会造成轮胎滚动到下方时，胎侧橡胶帘布中的钢丝受压变形过大，当轮胎滚动到上方，钢丝在弹性和张力的作用下又要恢复原位，这种反复的变形会产生高热，当某点的热量超过了橡胶的耐热程度，橡胶就会软化并在压力的作用下穿孔，轮胎内的高压会高速挤出使孔洞迅速扩大，产生爆胎。

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5有必要装胎压监测吗？

说了这么多，你还是问这个问题，小编我内心其实是拒绝回答的~~

那就让SNH48的萌妹子黄婷婷告诉你，为什么安装胎压监测是必须的！

（1）美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布报告，胎压低于标准值25%，爆胎几率增加3倍；高于标准值25%，爆胎几率增加1倍；

（2）胎压过高，胎面和地面接触面积减少，摩擦力减少，会延长刹车距离；

（3）胎压过低，胎面和地面接触面积增加，摩擦力增大，阻力也增大，油耗增加；

……

……

所以，安装胎压监测真的很必要！！

B. 汽车可以加装胎压监测吗

可以加装的，很方便，无线太阳能胎压监测，将传感器装到轮胎气嘴上（替换原车气嘴），价格7百左右。
实际上，安装胎压监测，并不是为了在行车过程中告诉你车胎爆了。而是让驾驶员提前预防爆胎，看是否存在着一些爆胎的风险(主要是来源于轮胎本身的，外界因素则无法预测)。
爆胎一般是因为胎压过高或者过低所导致，而胎压监测的作用则是降低这方面的风险，起到提前预警的作用。爆胎前的预警是非常关键!有时一、二秒足以让人采取措施及时处理危险!
胎压监测用于监测轮胎的气压与温度的变化，譬如快漏气报警、高温报警、低胎压和高胎压报警。安装胎压监测仅用于增强车主的行车安全系统，多一道保障而已。
所以，并不是说安装了胎压监测就百分百不会爆胎，它只是一个预防预警的提示系统，让驾驶员实时了解轮胎本身的运行状况，避免由于轮胎本身引起的爆胎事故。

望采纳。

C. 直接式胎压监测是怎样的和间接式的有什么区别

1、直接式胎压监测：

直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。
2、间接式胎压监测：

间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。
3、两种胎压监测特点：

这两种胎压监测装置各有优劣。直接式胎压监测装置可以提供更高级的功能，随时测定每个轮胎内部的实际瞬压，很容易确定故障轮胎。

间接系统造价相对较低，已经装备了4轮ABS（每个轮胎装备1个轮速传感器）的汽车只需对软件进行升级。但是，间接式胎压监测装置没有直接系统准确率高，它根本不能确定故障轮胎，而且系统校准极其复杂，在某些情况下该系统会无法正常工作，例如同一车轴的2个轮胎气压都低时。

D. 胎压监测对防止爆胎的实际意义到底有多少

胎压跟爆胎不是100%的正相关。 高速上70%的车祸是由爆胎引起，而爆胎的大部分原因是对轮胎的状况不了解。胎压监测至少解决了肉眼不易察觉的慢漏气情况，可以实时报警。起到一定预防作用。

E. 汽车胎压监测有哪些作用你知道吗

知道，汽车胎压监测能避免爆胎、预防事故发生、延长轮胎使用寿命、降低油耗、避免汽车出现非正常磨损。

汽车胎压监测有很多不可忽视的作用，监测系统就能保证行车安全，它可以在轮胎出现危险症状的时候及时发出报警，提醒驾驶员采取相应的应对措施，避免严重事故的发生，能提高驾驶的安全性。

三、降低油耗避免车辆异常磨损

汽车胎压监测系统还能降低油耗，因为当轮胎内的气压过低时，会增加轮胎与地面的接触面积增加摩擦力，会让油耗上升。而有了这个监测系统上，压力一直保持在正常状态就能减少它与地面的摩擦，会降低油耗。汽车胎压监测系统还能减少汽车的异常模型，因为轮胎内的气压不足或者过足的时候会导致轮胎本身的减震效果降低，会增加车辆减震系统的负担，出现异常磨损，如果轮胎气压不均匀还会造成汽车制动跑偏，也会让悬架系统出现磨损。

F. 汽车胎压监测的原理是什么

汽车胎压监测原理：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。

气车胎压监测系统是一个预防预警提示系统，让司机实时了解轮胎的运行状况，避免爆胎事故的发生，还可延长轮胎的使用寿命。胎压监测主要分为直接监测和间接检测两种，还有一种是轮速传感器间接监测。

1、直接监测胎压原理：这种就是传感器安装在轮胎里位于气门口上，通过直接监测的方式，传送信号给接收器，最后将数据显示出来。数据异常则报警。

2、间接监测胎压原理：间接监测是把传感器像气门盖一样拧上去，而不是安装在轮胎里。这种监测方式也是靠电池给传感器供电通过无线发射信号，接收器接收之后显示出来。数据异常就报警。

3、轮速传感器间接监测胎压原理：当一个轮胎缺气的时候它的周长就会发生改变，所以说轮速传感器可以分析出4个轮胎转速的差别，行驶相同的距离缺气的轮胎由于周长变长转动的圈数就会变少，当差别很大时行车电脑就会发出胎压异常报警。

G. 胎压监测面对爆胎一类的突发状况有用吗

胎压监测是对车胎里的气压监测，车胎里的气压过高或过低胎压监测装置会提醒车主注意补气保证车胎气压正常，对爆胎突发情况是不起啥作用的。

H. 胎压监测系统可以预防爆胎事故吗

爆胎前一般轮胎会快速泄气，好的胎压监测可以预警快速泄气，提示驾驶员采取措施，减少车损人损。可以看看ORO的，比较靠谱。

I. 胎压监测对防止爆胎的实际意义到底有多少

胎压监测仪，只能监测胎内实时气压，只能防止因气压过高过低造成的爆胎，不能防止因外物（如钉扎），轮胎本身原因造成的爆胎。怕爆胎建议安装TESD爆胎应急安全装置。

J. 汽车的胎压监测系统有哪些作用

1、预防事故发生

行车安全最重要，胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶人采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。

3、使行车更为经济

当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30％，油耗将上升10％。

4、可减少悬架系统的磨损

轮胎内气压过足时，就会导致轮胎本身减振效果减低，从而增加车辆减震系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬架系统都将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀，还容易造成制动跑偏，从而增加悬架系统的磨损。