❶ 胎压监测是什么第八代索纳塔的胎压监测做的好吗
市面上有直接和间接两种胎压监测系统。但是相比之下,直接式胎压监测系统因为在汽车的一只轮胎中安装的压力传感器而更加精确,甚至可以让驾驶员通过车载电脑显示屏检视目前四只轮胎胎压数字,一目了然之下充分做到心中有数。牛角号的胎压监测做的就很不错。
牛角号胎压报警器间接式智能轮胎气压监测系统(Wheel-Speed Based TPMS,简称WSB),是最新技术上的突破,是通过汽车ABS 系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别,以达到监测胎压的目的。ABS通过轮速传感器来确定车轮是否抱死,从而决定是否启动防抱死系统。当轮胎压力降低时,车辆的重量会使轮胎直径变小,这就会导致车速发生变化,这种变化即可用于触发警报系统来向司机发出警告。牛角号胎压报警器实现了全时监测及时报警,消除轮胎隐患,真正做到了防爆胎,省燃油,减磨损。它对您的爱车实时监测轮胎气压和温度,防患于未然;保持正确的轮胎压力,降低汽车油耗;保持正确的轮胎压力,延长使用寿命。
❷ 八代索纳塔质量怎么样
索纳塔的配置方面挺好的,车内的异味很轻,材料用的很好,凡是用手能摸到的地方都是一些软的材料。空间没问题,第二排空间坐三个人很宽松,这款车的后备箱空间特别的大,整体的空间利用率非常的好。操控方面开起来很顺手,现在基本上都是自动挡的,车开起来是没有什么难度的。油耗还行,平均油耗在九个多油,一公里的油钱在七毛钱左右。底盘比较稳,舒适性不错,隔音控制的也很好,这款车开起来质感还是比较好的。索纳塔九车子的外观确实挺漂亮的,线条很流畅, 流线型的车身看起来还是很有时尚感的,颜色也非常漂亮,这款车开出去回头率比较高。最主要还是看你自己。望采纳谢谢。
❸ 索纳塔八代这个车怎么样
索纳塔八代这个车还是挺不错的,现代索纳塔是如今市场关注度比较高的一款中型车,凭借着强大的空间优势,充分考虑购车者把空间作为选择标准的需求,因此,车主对现代索纳塔的赞誉度略高
现代索纳塔在内饰做工方面仍旧有待提高。中控设计缺乏层次感,且设计不够偏向驾驶员,内饰用料上,现代索纳塔稍微有些节俭,装潢设计不落俗套,但缺少现代化的新意。

索纳塔的内饰
从其内饰的选料和布置上来看,索纳塔遵循了朴素大方的原则,尽量给人以简洁实用的印象,在功能的设置上应该说比较体贴。譬如驾驶员8向电动调节坐椅十分方便,可电动折叠的后视镜有利于狭路会车、路边泊车。
操控台下方位置的点烟器、手机耳机插口外的足够空间、翻盖式的杯架以及带夜间灯光提示点火开关,给人以很大的方便。不过令人遗憾的一点是,它的高度并不如别克和帕萨特高,好在相对高度相差不大,尤其是后排空间,给人的感觉还是很舒适的。
为了更符合中级车的身份,索纳塔豪华型甚至在操控台采用了桃木贴面装饰,不过与做工细致的浅色内饰搭配起来倒也不觉丝毫做作,反而有了几分德系车的味道。
❹ 索纳塔八质量怎么样求索纳塔八车主回答,谢谢!
第八代索纳塔作为全球最受欢迎中高级轿车,质量是非常不错的。
第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品,由现代汽车美国研发中心研发设计,以美国版索纳塔为蓝本的北京现代第八代索纳塔又为中国消费者量身添置了8项高科技配置,对这样的设计,它的认可度更高。
索纳塔八整体的口碑以及质量是十分不错的,以最新款索纳塔八为例,该款车在车质网中的综合评价较好,最高分达到88分,车型故障仅为108,并且八大系统故障也是非常少的,因此,整体上看,索纳塔八是一款非常不错的中高级轿车。

选购索纳塔八的优势:
1、上市以来销量一直保持稳步提升的第八代索纳塔,凭借着出众的设计、卓越的产品力,以及“五年6万英里”的服务优势,第八代索纳塔在美国一炮而红,以月均销量近2万辆的业绩,迅速跻身最畅销的中级轿车之列。
2、卓越的产品性能和与国际接轨的服务是第八代索纳塔在国内市场继续演绎海外市场辉煌的核心动力。为了使车型更匹配中国消费者的需求,第八代索纳塔在引进美国版车型的基础上,还额外增加了8项高科技配置,能够让消费者体验到更便利、更尊贵的驾乘感受。
以上内容参考网络-第八代索纳塔
❺ 第八代索纳塔好吗
我不是专业人士,我的就是2.0的,动力够用的,只要你舍得给油,推背感是有的,我的目前耗油9点几,跑了900多公里,没跑过高速,后面就不知道了,耗油跟个人驾驶习惯有关
总的来说,索8是好车,关键性价比很高,20W索8能上2.0高配了(优惠给力的话),基本上该有的都用了,欧美车系20W我看只能买个低配了,日系20W也低配连ESP都没(2.0排量的)
❻ 北京现代索纳塔第八代怎么样!
你好,第八代索纳塔9万多是买不到的, 第八代索纳塔即将在今年4月8号上市 预售价格 在19-25万元~第八代索纳塔在车身长/宽/高为4820/1835/1470mm,轴距达到了2795mm。与它在国内主要的竞争对手相比,其轴距介于雅阁和凯美瑞之间,而车身总长却略小于这两款车型。作为一款B级车,第八代索纳塔的定位将更偏向于家用,线条更为流畅动感,毫无疑问,外形的创新设计是第八代索纳塔最大的亮点之一。 新索纳塔采用了许多主流中型车的配置,包括三片式全景天窗、一键启动、倒车影像、空调通风座椅、座椅记忆、HID氙气前大灯、infinity音响、DVD导航系统等。相比美国版新索纳塔,北京现代更是为中国消费者多加了8项高科技配置。 在安全配置上,第八代索纳塔更是达到了美国、澳洲等国家和地区的5星碰撞标准。第八代索纳塔在强化车体构造的同时,提高了高刚性钢板的使用比重;同时全系标配TPMS胎压监测、VSM车辆稳定控制系统、HAC上坡辅助、ESS紧急刹车提醒、6安全气囊、主动式安全头枕、双预紧安全带等丰富的安全配置。国产第八代索纳塔将搭载2.0升和2.4升Theta II汽油直喷发动机,全新2.4L发动机最大功率达到惊人的145kw
❼ 索纳塔9轮胎是防爆胎吗
你好,不是【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
❽ 现代索纳塔8代车子怎么样
1、外观
外观小改,立体感更强。索纳塔八的变化主要集中在车前脸部分,其中前进气格栅面积明显加大且向上下两端延伸,立体感更强。而新车还采用了一体式的雾灯+日间行车灯样式。
此外,索纳塔八依然装备17、18英寸轮圈,但轮圈样式有所改变。车身尺寸方面,索纳塔八与现款车型保持一致,长宽高分别为4820mm/1835mm/1475mm,轴距为2795mm。
2、配置
配置方面,索纳塔八全系标配前后驾驶座安全气囊、胎压监测装置、ABS防抱死系统和制动力分配系统。此外除一款入门级车型外,其它车型均配有牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助系统等。
3、动力
动力方面,索纳塔八依然提供2.0L和2.4L发动机供消费者选择,两款发动机的最大功率分别为165马力和180马力;峰值扭矩分别为198N·m和231N·m。
传动系统方面,与之匹配的是6挡手自一体变速箱。

索纳塔评价
全新索纳塔采用由新一代劳恩斯引入的流体雕塑2.0设计理念,车身长度和宽度相比现款索纳塔分别多出35毫米和30毫米,长宽高分别达到4855毫米、1865毫米和1475毫米, 2805毫米的轴距比老款增长10毫米,行李箱空间462升;
虽然车身尺码增幅有限,但现代表示新车的座舱空间比现款更宽敞,仪表台、中控台和仪表板的设计都更比现款更中庸,更强调豪华感而不是时尚感;
新车采用前置发动机前轮驱动平台打造,车身比老款更结实,抗弯强度提高35%,抗扭强度增长41%。车轮提供16英寸到18英寸的多种选择,悬架由前麦弗逊配搭后多连杆,全新的调校更强调运动性能,为此在德国纽博格林赛道进行了大量路试。
以上内容参考:网络-第八代索纳塔
❾ 索纳塔八的轮胎到底有几种
索纳塔八的轮胎有四种。
第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品,由现代汽车美国研发中心研发设计,以美国版索纳塔为蓝本的北京现代第八代索纳塔又为中国消费者量身添置了8项高科技配置,对这样的设计,它的认可度更高。国产第八代索纳塔推出8款车型,搭载2.0L或2.4L发动机。售价区间为16.69-24.99万元。
上市以来销量一直保持稳步提升的第八代索纳塔,凭借着出众的设计、卓越的产品力,以及“五年6万英里”的服务优势,第八代索纳塔在美国一炮而红,以月均销量近2万辆的业绩,迅速跻身最畅销的中级轿车之列,在众多的中高级轿车中脱颖而出,取代了凯美瑞、雅阁在美市场的领军地位。

第八代索纳塔2.0L车型的功率达到了119KW,堪称2.0L的20万元级轿车中最具竞争力的动力,全系车型匹配的是先进的6速手自一体变速箱,轴距也达到2795mm,在综合参数性能上已经超越了雅阁、凯美瑞等中高级车型。
在配置方面,第八代索纳塔除了配备了全景天窗外,还配备了VSM车辆稳定控制系统、TPMS胎压监测装置、HAC上坡辅助系统、ESS紧急刹车提醒系统等中高级车型中少见的高科技配置。
❿ 现代索纳塔第八代几款的区别请详细说呀!
3个款,分别为时尚版、领先版、豪华版,区别:混合工况油耗[L/100km]不同、最大功率/最大扭矩不同、整备质量[kg]不同
一、混合工况油耗[L/100km]不同
1、时尚版:混合工况油耗[L/100km]6.3。

二、最大功率/最大扭矩不同
1、时尚版:最大功率/最大扭矩132kW/265N.m。
2、领先版:最大功率/最大扭矩115kW/189N.m。
3、豪华版:最大功率/最大扭矩177kW/353N.m。
三、整备质量[kg]不同
1、时尚版:整备质量[kg]1530。
2、领先版:整备质量[kg]1560。
3、豪华版:整备质量[kg]1610。