奔驰s450L防爆胎

❶ 奔驰s450四驱是防爆胎吗

现款S级车辆装的是防爆轮胎，防爆轮胎轮胎外侧有"SRC"字母标识。还有如果车辆配有防爆轮胎则车上不会配置备胎。

❷ 奔驰s级倍耐力的防爆胎多少钱

你好，这个是要两千左右，希望我的回答能帮助到你。祝你用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❸ 2020款四驱奔驰S450是防爆胎吗

2020款四驱奔驰S450是防爆胎，现在奔驰品牌的车型，全系使用的都是防爆胎的设计和配置

❹ 奔驰s400l原装轮胎型号是什么是不是防爆胎

原车轮胎配置抄型号是275/50R20，原装袭轮胎是防爆胎。
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”。即使漏气也可以正常使用的轮胎。
防爆轮胎学名叫“缺气保用轮胎”。英文缩写RSC。充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。
防爆轮胎最大优点是，在轮胎泄露的情况下，即使轮胎内的空气压力完全丧失，仍然可以以80公里/小时的车速继续行驶，而不必立即更换轮胎。

❺ 4S店买不到 这款国六20款奔驰S450L，售价110万不到！薅羊毛

实拍国六抄20款S450L，不到110万，薅羊毛袭？
轻量化设计风格
S级曲线优雅
尺寸5283*1905*1500mm
轴距3165mm
84颗几何LED大灯
多光束MULTIBEAM
碳纤维前唇、下前唇
碳纤维双侧进气格栅
21寸AMG轮毂
米其林运动防爆胎
3.0T双涡轮增压
9速手自一体变速箱
V6全时四驱+空气悬挂
全速自适应续航 367马力
「真皮方向盘」
实木风口
桃色中控
指针时钟
12.3英寸液晶屏
电动加热通风座椅
64色氛围灯
Burmester 柏林之声
行政座椅加热通风
「无线充电」
化妆镜
PM2.5过滤
后排娱乐系统
分段电动天窗
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❻ 奔驰S都不敢小瞧它，标配防爆胎+可变悬架，高速200都不飘81万起

随着人们当前生活越来越好，不少人在买车的时候都想跟豪华车型来点关系，所以奔驰S级以及宝马7系等车型也是被很多人日夜牵挂。而在这些车型中有一台很少有人想得起的车型，这车连奔驰S都不敢小瞧它，标配防爆胎+可变悬架，高度200都不飘81万起。相较于奔驰S级以及宝马7系确实显得亲民了一些。那么这台车到底会是谁呢？其实它就是雷克萨斯LS。下面就一起走近这台车吧。

目前这台车的价格是81万起，和对手相比会显得亲民一些，当然了这也是因为在品牌上的不对等造成的。如果你看多了BBA这种老生，想找些新鲜滋味的话，那么这台车也是可以去看看的，当然每个人看待事物的方式不一样，那对于这台车你觉得怎么样呢？

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❼ 天价奔驰S450L，你看值不值

哈喽大家好，我是究车小队张开嘴

这一次我们出发长沙站，提一台百万行政级标杆车型，2019款奔驰S450L4MATIC臻藏版，指导价120.18w。

究车的老粉丝都知道，我们去年提过两台奔驰S450L都是这个配置的，为什么买S450L的大佬都喜欢这个配置呢？先给大家分析一下。

首先2019款是国6排放标准的，全国都可以提档过户，这是出手的优势。其次2019款的奔驰S350L没有四驱，四驱入门都是从S450L开始的。再一个就是数据、配置不同。S450L四驱算是性价比比较高的了，毕竟要是选择S500L的话，指导价就相差了49w之多，有S500L的预算，上个同年份的迈巴赫S450L，它不香吗？

大家看看这个又颓又丧的造型，又是最早的一班飞机，天不亮就到机场了，哈哈哈哈~

愿每一次出行都能收获满满，这一期就到这里啦~

我们下期见~

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❽ 2014款奔驰s400l是防爆轮胎吗个胎吗

是的，四轮都是防爆胎，S全系标配的。所以看不到备胎了。请采纳

❾ 奔驰S450 2019年配的是不是防爆胎

是的，奔驰S450 2019年配的是防爆胎的
防爆轮胎的好处是：一、不用当场去换轮胎，轮胎爆了，还可以继续行驶，等到了4S店或者轮胎店再换。二、轮胎爆胎时，车辆不容易失控，电子刹车系统还正常工作。

所以，防爆轮胎的安全性比较高，不过相应的，成本也比普通轮胎要高一些，宝马在全系列车型上采用防爆轮胎，奔驰也紧随其后，采用了防爆轮胎。主要是提高奔驰汽车的安全性，近些年奔驰汽车的新款，在安全性上面是不遗余力的，比如主动刹车、预碰撞系统、自动泊车等等。奥迪没有采用防爆轮胎，我们觉得跟平台有关，因为奥迪的车很多跟大众是同平台的，比如说，A4L属于MLB平台，A3属于MQB平台的，跟七代高尔夫是同平台的。

所以，从成本来考虑，大众的车型采用普通轮胎就很合情合理了。因为跟大众同平台，如果再将普通轮胎换成防爆轮胎，设计上就要大改，设计成本无疑就要飙升。从这个角度来看，换防爆轮胎就不划算了，还不如用普通轮胎了。

不符合形象:防爆胎胎壁很硬，噪音也大，在减震上不如普通的轮胎出色，颠簸和震动、噪音会由悬挂传递给乘驾人员，和奥迪主打的出色的舒适性不符。同为豪车领域代表，奔驰对于底盘和悬挂、减震经过特殊调教，加了防爆胎后也能能够做到各方面的兼顾，整车平衡。宝马则是一向以运动和操控著称，即便防爆胎降低了舒适性，也能靠此来弥补消费者对于不舒适的接受度。

防爆轮胎是用橡胶和骨架材料增加了胎侧的厚度及强度。使其不易爆胎，一旦爆胎也还能继续行驶一段路程。有利就有弊，这种轮胎较重，噪音较大，油耗较高。

奔驰对于底盘和悬挂、减震经过特殊调教，加了防爆胎后也能能够做到各方面的兼顾，整车平衡。宝马则是一向以运动和操控著称，即便防爆胎降低了舒适性，也能靠此来弥补消费者对于不舒适的接受度。

奥迪车主打舒适性，防爆胎胎壁很硬，噪音也大，在减震上不如普通的轮胎出色，颠簸和震动、噪音会由悬挂传递给乘驾人员，这的确会影响汽车的驾车体验。