防爆胎到安全线

『壹』 汽车爆胎了怎么办

交通部门统计过，在高速上速度超过120km/h的情况下，一旦发生爆胎，留给司机反应的时间只有2秒左右，在车况复杂的情况下，几乎达到了100%的死亡率。


不过现在的汽车已经淘汰了有内胎的轮胎，普遍采用真空子午线轮胎，这种轮胎通过充气外表张力增大，形成压力，被钉子、螺丝等尖锐物扎破时，不会像自行车胎那样瞬间瘪下去，轮胎内的压力会紧紧地包裹住尖锐物，缓解漏气的速度，不拔出来的话，继续跑个一两百公里是没问题的。

真空胎会爆胎吗？
理论上，不管是哪种轮胎，因操作、路况等原因，都有发生爆裂的可能。真空胎相较于普通内胎有一定的优势，不会像有内胎的轮胎一样，被扎破、刮破后，立刻漏气导致汽车失去操控。

但真空胎也只是提高了安全系数，并不是万能的，下面3种情况会增大汽车在高速上爆胎的几率。

1、胎压不正常。

我们都知道胎压过高会引起爆胎，这并不是说轮胎像气球一样被撑爆了，而是因为胎压越高，胎壁受到的张力越大，胎体弹性下降，受到猛烈冲击时容易发生爆胎事故。

当胎压过低时，轮胎与地面的接触面积增大，摩擦力增加，胎内温度急速上升，加快轮胎的老化，从而导致轮胎强度降低，增大爆胎几率。


2、轮胎受损

在上高速前，轮胎因为外力受到了损伤，例如停车时被上下台阶搁到，导致轮胎鼓包；胎壁被马路牙子刮伤；轮胎扎了螺丝钉等，开着这种带有受损轮胎的汽车上高速，是非常容易发生爆胎的。

3、超载

这主要发生在卡车和大货车等车辆上，大货车为了多拉货物，超载已经成了行业内的潜规则。很多货车司机提车后的第一件事，就是将货车的原厂轮胎换成全钢丝子午轮胎，这种轮胎的弹性更好，抓地力更强，甚至能提高卡车5倍的承重。

即便如此，当一辆限载65吨的卡车，实际载重却超过150吨时，发生爆胎事故也就不奇怪了。


爆胎的几率很小，但谁也不能保证它不会发生在自己身上。那么，如果在高速上发生爆胎的话，如何处理才能保命呢？
1、控制住方向盘，爆胎后，方向会偏向爆胎的一侧，左边爆胎往左边偏，右边爆胎往右边偏，这时一定要抓紧方向盘，轻微的调整方向，切记不能大幅度转动方向盘，否则汽车就会走S形，发生翻车事故。

2、踩刹车，切记不能踩死刹车，因为爆胎后，发生爆胎的轮胎和其余三个轮胎的摩擦力和阻力是不一样的，如果踩死刹车，会造成汽车进一步向爆胎的一侧偏，很多爆胎后撞上防护栏的汽车就是由于驾驶者踩死刹车造成的。


正确的做法应该是采取频繁、快速地点刹，踩一下松开，踩一下松开。这是因为当我们踩下刹车时，正常的三个轮胎阻力大，松开刹车时，爆胎的轮胎阻力大，形成阻力之间来回交替的局面，抵消阻力不平衡的状态，稳住方向盘，就不会出现抓不住方向盘的情况。

所以说，点刹是高速爆胎后最靠谱，也是最能保命的处理方法。

3、缓慢地将汽车停靠在应急车道上，在行驶的反方向150米处放好安全标志后，更换上备胎即可，如果没有备胎或者自己不能更换的话，就打救援电话，然后站在隔离带外等候。

最好的处理方式是做好预防工作，将危险扼杀在摇篮里。
1、定时检查胎压，现在多数新车都有胎压监测功能，没有的话可以自己去网上购买一个，很便宜但特别实用。在检查胎压时，尤其注意，胎压不能低于标准胎压值，宁愿打高一点，也不要低于标准值。一般说来，比标准胎压高个0.1～0.3都是可以的。

2、注意汽车的磨损程度，如果轮胎的磨损程度特别大，也是需要及时更换轮胎的。有的车主用车比较多，走的路况也相对较差，这会加剧轮胎的磨损，磨损严重时就易发生爆胎。

有个判断标准，如果轮胎的胎面磨损到跟安全线持平的话，就证明轮胎已经磨损得非常严重，不管这辆车子已经开了1年还是2年，都必须要更换轮胎了。


3、注意轮胎的使用年限，有些人买了汽车以后，开得很少，轮胎从外观上看起来很新，就认为轮胎没有问题，这种想法是错误的。作为一种橡胶制品，即便汽车用得少，轮胎看起来很新，但实际上轮胎是会自然老化的。

轮胎的性能是逐年下降的，正常情况下，轮胎用个五六年就需要更换了，即使用车少，也不要超过8年。否则的话，超过8年的轮胎，即使外观再新，开着上路也极易发生爆胎。

4、选择质量好的轮胎，不管玛莎拉蒂还是奇瑞，轮胎永远是一辆车上最值得花钱的项目，好的轮胎不止能降噪减震，还能降低油耗和提升汽车的安全性。

对于普通人来说，选择适合自己汽车尺寸的知名度高的轮胎，无疑是最正确的方式。

5、更换防爆胎，防爆胎也叫缺气保用轮胎，它优点是在发生爆胎后，胎壁能支撑汽车继续行驶80公里。也就是说，这种轮胎也是会爆的，只是在爆胎后不需要在高速上换轮胎了，能直接开到汽车修理厂去换或修补，相比普通轮胎的确能稍微安全一些。

但防爆胎的缺点就是贵，非常贵，价钱一般是普通轮胎的2～3倍，4个轮子换下来，高速叫拖车的钱都出来了

『贰』 防爆轮胎不管怎么都比普通轮胎在高速公路上具有安全性的

防爆轮胎学来名叫“泄自气保用轮胎”,英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩裂，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。
RSC在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶250公里。但这已经足够!RSC已经可以避免在高速公路爆胎时几乎会导致的重大安全事故，而且可以避免你在高速公路上冒险换轮胎情况。甚至紧急的情况下，爆胎后没有时间更换轮胎，防爆轮胎还可以支持你行驶250公里。
RSC防爆轮胎之所以泄气后不会垮下，主要是因为加厚的橡胶侧壁，即使失去气压，侧壁也能够支撑车辆的重量，不会导致严重的变形，因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶，甚至车主有可能感觉不到。

『叁』 防爆胎磨到了安全线还能用吗

警报胎膜到了，安全线还能用吗？我们的防爆胎膜到了安全线，我建议大家不专要再用了，如果说条属件不允许，那么我们可以再用一下，但是我们要随时注意，防止他爆胎，建议只要到了安全线，尽量尽快的更换，希望能帮到你，谢谢

『肆』 什么牌子的防爆胎好

你换成米其林的钢丝胎

『伍』 对比普通胎而言，防爆胎到底有什么优势呢

近年来，高温记录一再设定，使得车胎轮胎可以说具有巨大的测试，特别是如果轮胎可能导致轮胎，则轮胎可能进一步提高车辆失控的风险轮胎压力不足。因此，近年来，有一个药房的在线爆炸。什么是反穿刺？有什么优缺点是什么？让我们探索很好。

浅谈防爆轮胎的优缺点由于这种轮胎太好了，为什么它在轮胎市场上不受欢迎？原因是价格更昂贵，因为轮胎更难，线路舒适性差，即使轮胎噪音缺点，甚至更受欧洲车身。然而，由于近年来的新配方的连续发展，上述思想可能需要改变，并且已经使用了由浆划分的驱动防护装置，并且胎儿侧增强层通过独特的纳米公式精制。设计的轮胎发热降低（影响热膨胀并不容易），因此轮胎可能更薄，并且共识发生了变化，并且舒适性也大大提高。

『陆』 汽车的防爆胎爆胎了，还可以继续开吗

近年来轮胎中间的防爆轮胎正在进出。防爆轮胎的性能通常比普通轮胎更好。但在防爆轮胎穿刺后，它可以运行多久？今天，我会介绍一下你。

防爆轮胎可以不担心多长时间：一般来说，它被认为保持80km/h的速度而无轮胎压力，驱动距离仍然近80公里。

与普通轮胎相比，最大的优点是它将防止汽车在轮胎泄漏的情况下失控，确保整个汽车可以正常工作，并继续以不超过80km的速度稳定80km/H。这样的生活里程足以让汽车到最近的修复点或服务站。可以看出，安装不是避免穿刺，而是可以在发生轮胎时提高行程的安全性。

『柒』 这轮胎还可以再用吗X3防爆胎没有漏气！

您好，这么看您这个轮胎已经磨损很严重了，为了安全起见，我还是建议您更换新胎吧。

『捌』 汽车的防爆胎真的能防爆吗真相到底是怎样的

现在气温越来越低。当我们开车时，如果不小心，我们可能会爆胎。爆胎后车几乎不能动，只能原地等待救援。为了防止汽车轮胎爆胎，很多车主都买所谓的防爆轮胎，那么防爆轮胎真的防爆吗？它和普通轮胎有什么区别？防爆轮胎有哪些优缺点？让我们和边肖一起看看。

其次，由于防爆轮胎壁厚、轮胎硬，高速行驶时轮胎噪音会很大，让司机喜欢安静的时候会觉得有点烦。如果不能忍受防爆轮胎产生的噪音，就不要安装。防爆轮胎除了影响驾驶舒适性和产生噪音的缺点外，还有一个很大的缺点就是维修麻烦。因为防爆轮胎壁厚，很难修复。维修人员很难把它拉开，不小心就会损坏，所以很多维修人员不愿意修理防爆轮胎。而且防爆轮胎价格比较贵，一般1000多，所以换个新的防爆轮胎价格很高。

既然防爆轮胎不防爆，有那么多缺点，那到底该不该装防爆轮胎？答案是必须的。因为当我们高速行驶时，汽车轮胎很容易爆裂。防爆轮胎虽然不能保证100%不爆胎，但可以在一定程度上提高驾驶安全性，所以安装防爆轮胎很有必要。

『玖』 倍耐力p7防爆胎适合迈锐宝吗

倍耐力不耐磨，我的车才跑了43000公里，两个后胎就磨到安全线，要更换。我回是小轿车，不越野不玩车技，这答轮胎也能磨这么快，不可思议！我原来旧车的佳通轮胎跑8万了，因破损换了两个胎，还有两个在用，8万了都没磨到安全线，真是就怕货比货。

『拾』 汽车防爆轮胎的性价比怎么样，比普通轮胎好在哪里呢

“防爆胎”官方正式名称应称为“轮胎缺气”，从字面意义上看，这种轮胎可以帮助车辆在一段距离内和速度内正常行驶，而胎压不足或漏气“防爆胎”这个名字也是轮胎制造商和使用这个轮胎的汽车制造商对这个轮胎的夸大宣传。防爆胎通过纳米技术开发的天然可再生胶比普通胎侧壁多一层，但没有普通胎。

“防爆胎”一般用于重视操控性的车辆，如宝马和一些赛车。“防爆胎”车辆一般不配备轮胎，使车辆前后配重更加均衡，提高了操控性。如果与其安全系数相比，防爆轮胎必须高于普通轮胎。防爆轮胎对其车辆减震系统的要求很高，因此在使用防爆轮胎时也应对其车辆减震系统进行挑剔。由于轮胎壁设计加强，轮胎的舒适性会比普通轮胎差！“防爆胎”不容易变形。不容易变形的东西被用作轮胎。你开车时还能舒服吗？当然，缺气保护轮胎并不完全硬。它只是比普通轮胎更硬，在实际舒适性上也有所不同。