防爆胎的车不带备胎

『壹』 雷克萨斯nx350h为啥没有备胎

雷克萨斯nx350h没有备胎是因为使用了防爆胎。

我们虽然将它称之为防爆胎并不是因为它真的能够“防爆胎”，而是由于防爆胎特殊加厚的胎壁，使其能够在轮胎完全泄气后依旧可以支撑车辆，并以正常的行驶时速（80Km/h）安全行驶80Km左右。

如果车辆配备了防爆胎的话，一般都会舍去放置在后备箱的备胎。而没有了备胎之后，车身重量便会得到减轻，进而能够提升一定的燃油经济性。同时没有了备胎之后也能够方便车企们更好的优化车辆前后的配重。

缺点：

胎噪大、舒适性低：相较于普通轮胎来说，防爆胎的另一特点就是硬，当然，这也是由于其特殊加厚的胎壁结构造成的。过硬的胎壁能够将路面颠簸毫无保留的传递给车内乘员，同时对胎噪的抑制能力也相对较弱。总结起来就仨字：“不舒服”。

成本高：且不说设计研发时所需的花费，就光防爆胎加厚胎壁的用料就比普通轮胎多，同时在防爆胎本身结构限制下还得尽可能保证一定的行驶舒适性（令人奢望），其成本便不能够得到有效的控制。

『贰』 宝马汽车用的是防爆胎吗，看不到备胎

宝马汽车用的是防爆胎，现在生产的宝马品牌全系车型都是出厂标配防爆胎的，因此该车子没有备胎是正常的

『叁』 宝马坚持使用防爆胎，却放弃了备胎，这是为什么

宝马坚持使用防爆胎，在轮胎漏气或者爆胎也能以较低时速行驶很远距离，完全可以行驶到修车厂，而一般非全尺寸备胎也是这个功能。并且大大提高安全性，在高速爆胎的情况下，轮胎不会一下子就趴下去，因为其胎壁特别厚，具有强大的支撑力，防止车辆侧翻。 因为使用缺气保用轮胎，所以可以不用再后备箱放一个备胎，减轻了车辆的重量，也有助于宝马控制前后50:50的配重，有利于体现操控性。

『肆』 有了防爆轮胎就可以不要备胎吗

防爆轮胎只是不配备传统意义上的备胎，事实上是隐藏在了每条轮胎之上。
零压内轮胎：零容压轮胎又被称为安全轮胎（run-flat tire），也就是我们俗称的“防爆轮胎”，业界直译为“缺气保用轮胎”。与普通轮胎相比，零压轮胎在遭到刺扎后，不会漏气或者漏气非常缓慢，能够保持行驶轮廓，胎圈也能一直固定在轮辋上，从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站。因此，装有这种轮胎的汽车也就不再需要携带备用轮胎，从而将备胎以另一种方式无形的隐藏在4条轮胎上。

『伍』 皓影没有备胎，能正常跑长途吗

皓影是广汽本田下面的一款紧凑型SUV，是CR-V的姊妹车型，参考CR-V的设置，汽油版有备胎，混动没有备胎，皓影推出的事件相对晚一点，暂时只是预售，还没有上市，混动车型可能也没有备胎。但没有备胎，车辆就不能跑长途了吗？备胎是轮胎破了之后应急用的，如果发生颜值交通事故，肯定是不能使用备胎的，直接找保险公司拖车就行了，如果是轻微的扎胎，与其换备胎这么复杂，还不如将轮胎气压打足，慢慢的开到服务区。

如果车辆发生比较严重的事故，有没有备胎都无所谓了，因为此时肯定要找保险公司拖车处理。宝马全系没有备胎，因为宝马使用的是防爆轮胎，这也可以减轻车辆的重量。

现在车辆对轮胎胎压都有精准的监测，备胎是紧急情况下应急使用 ，但真正用到的情况几乎微乎其微，在高速行驶前确认好，虽然没有备胎，依然可以安心的跑高速。

『陆』 防爆胎不配有备胎

防爆胎的车型，一般就不用备胎了。

『柒』 有的汽车没有备胎，你知道是为什么吗

其实有的车型没有配备胎，绝对不是像我们普通老百姓想的那样，好像厂家在专节省成本，备胎属的作用就是当车辆出现轮胎方面的故障，需要更换的时候暂时替代一下的轮胎，往往的尺寸都比原车的小，乍一看就像一个人崴了脚一样，这样的状态，车辆还会安全吗？而另一个方面一辆车由数万个零部件组合而成，其中又有很多零部件受到相关法律制约，它们要严格按照相关规定，设计功能、确定安装位置、达到性能要求，而目前还没有针对备胎的相关规定，也就是说，备胎是可有可无可的，也因此，如今很多车子上都不再配备备胎了，比如宝马、奔驰、沃尔沃等配备防爆轮胎的豪华车型在后备箱的底下也不配备备备胎了。

『捌』 每个车都会有备胎吗

一般来说，除了极个别的车型(比如7座版本的大众途安、宝马大部分车型)以外，每辆汽车都是有备胎的。

值得注意的是现在众多车型的备胎都是比原车轮胎型号会小上一点，而且也会窄些。如此设计是因为换上备胎后，提醒你不要开得过快，因为速度过快会有抖动的感觉，车身也不是很平稳，因此需要去尽快更换轮调或者将原来的旧胎修补。

为什么宝马车没有备胎：

宝马车上没有备胎，那是因为目前大部分宝马车采用的是防爆轮胎。防爆轮胎也叫泄气保用轮胎，就是在轮胎漏气时还可以继续行驶，就算是零胎压还可以行驶至少80公里，前提是要以低于80的时速行驶。所以宝马的车就没有配备备胎。

防爆轮胎的结构比较特殊，它的轮胎胎壁比较厚，而且轮胎的侧面采用的是钢丝帘线，轮毂也是采用特殊结构，当轮胎爆胎时，特殊的轮毂结构能保证轮胎不会脱落，而且它的电子系统，这样就大大提高了车辆行驶的安全性，让它在车辆爆胎时不至于突然失控，引起严重的交通事故。

『玖』 汽车有了防爆轮胎就还需要备胎吗

防爆胎是“零气压续行的轮胎”。轮胎采用了强化胎侧技术，目的是为了当轮回胎即使在零气压答的情况下，仍能使车辆行驶一段距离。（如果汽车制造商有规定的话，请以其规定为准）。

如果防爆轮胎胎冠或胎侧有大的破口，请勿继续行驶，须更换新胎。

原配是防爆胎的车，部分车型在设计上是没有备胎的存放空间的

我们建议如果原配没有备胎存放空间就不用配备胎，因为没有空间可以放置

如果有备胎的存放空间，可以配备胎和轮辋（需注意的是：防爆胎的轮辋也是特别设计，配备胎时需要配适合防爆胎的轮辋）

『拾』 高速爆胎容易失控，为什么用防爆胎的车并不多

在高速上突然爆胎的危害很大，车子非常容易失控。轮胎的气压瞬间变为零，没有了气压的支撑，轮胎就会被压扁，这一侧的高度会突然降低。如果是前轮爆胎，一侧高度降低后必然会导致车轮自动转向，向爆胎的那一侧跑偏。此时驾驶员处理不当，没有及时修正方向或者修正过度，可能就会撞上护栏或者冲出高速。那么既然爆胎危害这么大，为什么车辆不用防爆胎呢？今天我们就来说一说防爆胎的优缺点。

原本用的普通轮胎，没有必要自己换成防爆胎，舒适性和噪音都会变大。主要是底盘悬挂方面受不了大的冲击，悬挂寿命一定会缩短。其实普通轮胎如果能做到定期检查，也不容易爆胎。只要轮胎没有受伤，侧壁没有被挤压过，老化不是太严重，气压正常，正常行驶是不会爆胎的。所以每次跑高速前检查一下轮胎这几方面，都正常就可以放心开了。还要注意行驶时不要压到尖锐的物体，即使是新轮胎，压到后也可能引起爆胎。