如何检测防爆膜的检测报告

❶ 汽车防暴膜怎样查真假，3M品牌的多少钱啊

您好！很高兴为您解答，

您好，感谢您对3M汽车隔热膜以及它的电子质保卡的关注。
首先，还是建议您到3M的官方合作店铺进行选购和施工。各地中心可登陆3M官网查
询，3M官网地址：carcare.3m.com.cn
3M公司对其所有的合作施工店的审核是十分严格的。从店面的选址、施工技能、进货
量的评估以及质保卡开放量都有长期不间断的考核。并且有年审以及批量删除不用的
质保卡的处置。
膜的检测是在3M的上海技术中心，用光谱分析仪来做测试报告。有标准的测试仪器以
及报告图表。
3M公司正品的隔热防爆膜撕开隔离层后不会产生异味，假冒3M的隔热防爆膜有大部分
撕开隔离层会产生比较刺激性的异味。3M公司的隔热防爆膜不会很粘手，假冒产品从
手感上来说会比3M正品隔热防爆膜发粘。留意外包装：纸盒上贴有外高桥保税区的入
关标签外包装上印有标准的3M标识。隔热膜为红色塑料质地筒心内贴有白色标签，注
明产品批号并有防伪标记。隔热膜的耐磨层较好，一般用指甲刮擦，不会留下痕
迹。隔热膜胶面在利器的摩擦下，不会褪色。隔热膜胶面喷上化油器清剂,不易退
色。隔热膜的筒心有防伪标记。以上说讲的是比较感性的认识。最终的鉴定方法还是
通过光谱分析仪确定3M隔热防爆膜的真假！
以上的解答希望能对您解除您的顾虑。有任何对质保书及检测膜的疑问，欢迎您拨
打：021-62753535 3M公司上海总部电话。

希望以上答复令您满意！如仍有疑问，欢迎向企业知道提问。

❷ 有没有一些防爆膜的测试报告

" 汽车后市场产品、服务仍然缺少透明度，质量与性能仍未达我们的期望，高品质与低劣产品仍然大范围共存。它的行业竞争远未臻激烈，它的产品细分亦未达丰裕，它需要消费的刺激，也需要媒体的督促。

我们期望消费者购买这些用品时能有一个更清晰的选择，从而加快行业的洗牌。

防爆膜测试采用了一些新方法，光触媒的测试亦在操作中。我们还在探索新的表述方式，能使这一行业与您的距离更加贴近。

测试说明

此次主要测试防爆膜的可见光透视率和防爆膜实际隔热能力。

除法拉特产品系采用专卖店提供的“防爆膜质量检测仪”测试产品的可见光透视率和红外线穿透率外，其他均采用天幕精密透光仪TM2000，对可见光透视率进行测试。而防爆膜的实际隔热能力由于是一项综合性能，没有简单仪器直接测量，因此我们采用的是间接的测量办法。

在测量防爆膜的实际隔热能力时，我们采用了特制的设备，该设备由光源、支架、两支精密电子温度计组成。光源安装在支架正中间，支架被分隔成同样的两个测试间。而两只精密电子温度计分别被安装在测试间的正中。测试时，将被测防爆膜覆盖在其中一测试间上方，测量两边初始温度。测试前需要采取降温措施，让两边初始温差不超过1摄氏度，以减少测试误差。我们开灯照射3分钟后，再测量两遍温度，比较两边升温差数值。数值越大，说明被测防爆膜的真实隔热性能越好！

需要说明的是，由于可见光约占总热能的44％，因此，比较防爆膜隔热性能时，必须考虑到防爆膜的可见光透视率。在可见光透视率相同的情况下才有直接的可比性。

炎炎夏季，为了对付强烈的阳光，购买新车后多数车主都会给爱车贴上汽车防爆膜。

给汽车贴上防爆膜，是目前解决汽车防晒问题最简单最直接的办法，它可以有效阻断太阳热量，进而减轻空调负荷，提高燃油效率，缓解引擎负荷，防止车内物品褪色老化，保护车主的皮肤免受有害紫外线的伤害。

由于汽车防爆膜已形成一个巨大的市场，因此商家纷纷进入市场以图分享丰厚利润。目前，市场上防爆膜品牌众多，价钱也相差甚远。但真正有实力生产优质防爆膜的厂家并不多，有相当部分防薄膜产品为OEM贴牌产品，而部分低价产品质量更是毫无保证。贴上这些不合格的产品，并不能起到应有的作用，甚至可能损坏汽车玻璃。

面对防爆膜消费市场现状，近日新快报汽车测评中心对市场上主流的防爆膜品牌进行了测评，品牌包括3M、雷朋、北极光、法拉特和FSK，遗憾的是没有对强生和威固进行测评。

3000元以上

法拉特冠军K－375（适用前风挡）

●市场参考价：3500元/普通轿车

●测试仪器：法拉特专卖店的“防爆膜质量检测仪”

●测试结果：可见光透视率：74％

●红外线穿透率：14％

■小结：法拉特冠军K－375防爆膜的可见光透视率达到了前风挡玻璃的安全要求，其红外线穿透率也在比较低的水平，有较好的隔热效果。

法拉特冠军TK－9096（适用侧窗和后风挡）

●市场参考价：4000元/普通轿车

●测试仪器：法拉特专卖店的“防爆膜质量检测仪”

●测试结果：可见光透视率：19％

●红外线穿透率：10％

■小结：法拉特冠军TK－9096防爆膜的可见光透视率很低，贴在侧窗时应保留侧后视镜区域不贴，因为在晚间行车时对观察外界环境造成影响。其红外线穿透率也在较低水平，有很好的隔热效果。

2000元以上

雷朋蓝钻BDL506（适用侧窗和后风挡）

●市场参考价：2200元/普通轿车

●测试仪器：TM2000精密透光仪＋特制温差测试设备

●测试结果：可见光透视率：40％

●无膜时：初始温度30.1摄氏度，3分钟后温度38.5摄氏度

●有膜时：初始温度29.4摄氏度，3分钟后温度36.5摄氏度

●相对升温差：－1.3摄氏度

■小结：雷朋蓝钻BDL506防爆膜的可见光透视率可满足车辆侧窗和后风挡的安全要求。但其相对升温差为－1.3摄氏度。

3M无限风光（适用全车）

●市场参考价：2800元（前风挡）/普通轿车

●测试仪器：TM2000精密透光仪＋特制温差测试设备

●测试结果：可见光透视率：80％

●无膜时：初始温度29.5摄氏度，3分钟后温度38.7摄氏度

●有膜时：初始温度29.0摄氏度，3分钟后温度34.0摄氏度

●相对升温差：－4.2摄氏度

■小结：3M无限风光防爆膜的可见光透视率很高，其相对升温差为－4.2摄氏度，有很好的隔热效果，综合性能理想。

2000元以下

法拉特铁甲威龙S44（适用前风挡）

●市场参考价：铁甲威龙系列（全车）1500元/普通轿车

●测试仪器：法拉特专卖店的“防爆膜质量检测仪”

●测试结果：可见光透视率：61％

●红外线穿透率：44％

■小结：法拉特铁甲威龙S44防爆膜的可见光透视率稍低于前风挡玻璃的安全要求，其红外线穿透率处在比较普通的水平，隔热效果普通。

法拉特铁甲威龙C71（适用侧窗和后风挡）

●市场参考价：铁甲威龙系列（全车）1500元/普通轿车

●测试仪器：法拉特专卖店的“防爆膜质量检测仪”

●测试结果：可见光透视率：27％

●红外线穿透率：11％

■小结：法拉特铁甲威龙C71防爆膜的可见光透视率较低，贴在侧窗时应保留侧后视镜区域不贴，否则晚间行车时可能会影响到对外界环境的观察。其红外线穿透率也在很低的水平，有很好的隔热效果。

❸ 谁有防爆膜检测报告啊，跪求

国内的贴膜都不是行货,货不贵,但手续复杂,杂费多。至于你说的检测报告要到质监局去做,带上你的膜。因为一般的贴膜商家只会给你个质保证,保修卡什么的,都是自己内部印制

❹ 怎么识别好的防爆膜

有弹性,对光的折射好,不易破,隔音效果好,
小心买到劣质车膜 不起作用还暗藏“杀机”
“今天你贴膜了吗？”这几乎是夏天所有汽车美容装潢店老板对有车一族的温情问候。在商家们的宣传中，贴膜会给你的爱车带来诸如“隔热、防紫外线、降低空调能耗”等意想不到的好处。
但目前国内汽车膜市场比较混乱，劣质膜、贴牌膜、假冒膜混杂其中，包括许多4S店作为大礼包送给车主的膜都是劣质膜，普通消费者很难分辨其品质高低。于是，在价格相差悬殊的前提下，消费者往往会选择一些价格便宜或适中的产品。而这些表面看起来“不伤大雅”的太阳膜在使用过程中不仅不能真正达到贴膜的目的，甚至还暗藏“杀机”。

“热蒸笼”——隔热率低

案例：虽然贴了太阳膜，可李先生的车一到夏天就像个热蒸笼，只有猛开空调，害得去年病了好几场。

分析：一般正规太阳膜的隔热率都在30%到40%左右，即便价格两三千(仅前挡)的膜隔热率也仅能达到50%-60%左右。有些太阳膜商家宣称自己隔热率可达到80%甚至90%，多半都是“浮夸风”。目前市面上隔热效果比较好的车膜包括3M、雷朋、威固等。

“烙煎饼”——玻璃吸热

案例：王小姐一直弄不明白，POLO自从贴了太阳膜后车窗就变得很烫，简直可以烙煎饼了。

分析：业内人士判断，王小姐可能是贴到全吸收膜了。正规太阳膜一般都是反射和吸收两者兼顾。品质差的膜为了节约成本，就全部或大量采取添加吸收剂吸收的方式，这样热量就全部吸收在玻璃上了，当然烫手。

“近视眼”——清晰度低

案例：虽然贴膜师傅考虑到视线问题，在给曹先生的车贴膜时“精心”为其在后视镜位置留了两个小孔，但坐进车内，总有“近视眼”的感觉，视线特别模糊。

分析：膜的清晰度不高主要与膜的制造工艺和使用的胶不好有关。目前市面上染色膜的清晰度最低，蒸发镀膜其次，清晰度比较好的是金属溅射膜。

“臭气蛋”——散发臭味

案例：吴先生的车经过太阳炙烤后总会散发出一股难闻的味道。

分析：这可能与太阳膜使用的胶水质量不好有关。另外，胶水质量不好还可能导致黏合度不够，防爆性差。

“晃眼剑”——光污染严重

案例：余先生去年出了次车祸，一个急弯处，对面来车玻璃反射出强烈的光把他的眼睛完全晃花，结果自己开进了旁边的小沟里。

分析：正规膜对可见光的反光率都要求很低，部分劣质膜则很高，造成大街上反射出大量刺眼的“光剑”，形成光污染。

“阴阳手”—隔紫外线率低

案例：李小姐是专业驾驶员，为了不被晒黑，她给车贴了膜，可一个夏天下来，她还是成了“阴阳手”。

分析：这主要是太阳膜对紫外线的吸收不过关。目前市面上太阳膜对紫外线的吸收应都能达到80%-95%以上，但难免也有差的。

❺ 银行防爆膜公安部检测报告哪里可以做

因为你的来身份信息在公民身份信自息联网核查系统中没有照片，该系统由中国人民银行和公安部联合开发的，但系统中的个人身份信息是由公安部下属的身份信息管理中心负责维护。由于多方面的原因，该系统中的数据存在一定的问题，公安部也一直在对各省市的个人身份信息进行更新，也有可能正在更新过程中导致查不到信息。根据有关规定，对照片不存在的情况，银行原则上应继续业务。但也有很多银行没有按此规定，你可采取以下方式解决：1、如果你持的二代身份证，且开户银行有识别二代身份证的机具，开户银行应通过机具对身份证进行识别；2、你可补充出具驾照、户口簿、护照、暂住证等证件进行作证，建议出具带照片的辅助证件；3、让银行出具一个联网核查结果的证明，你持证明及身份证到户籍所在地的派出所，让派出所出具一个回执。再持回执及身份证到开户银行开户手续。实际操作中，很多银行也是出于风险考虑，一般采用后两种做法的较多。由此造成的客户投诉也很多，有些地方公安部门还推托说是银行系统太落后或者是人民银行没有维护好数据。实际上，数据还是公安部负责维护，银行都实时通过联网核查系统到公安部进行核查。

❻ 哪位大神有防爆玻璃或者防爆膜的检测报告啊，跪求

你是问这东西是干嘛的呢?还是问这东西是什么材料造的? 用处我是知道..用在车门窗户版及前后党风玻权璃上的,这东西的作用就是在玻璃破碎时,尽可能的减少飞散出去的玻璃碎片,以免对车内人员造成伤害 普通玻璃砸坏后,会有好多大大小小的碎片掉在地上 有防爆膜的汽车玻璃砸坏后,基本只有裂痕而已

❼ 新车贴膜是必做的，那究竟该怎样识别太阳膜的好坏呢

当然，最终决定贴哪款膜，还需要你自己掌握几招选膜的技巧，神马“望闻问切”的，估计你看得也比较迷糊，所以这里小编顺便支几招选膜最直接的方法（这些方法并非绝对，仅供参考）。

大多侧挡膜的可见光透过率都比前挡膜低，有的甚至无法达到70%，而贴在绿色玻璃上会显得更暗，往往年检难以达标。这里也只能建议车主尽量选择可见光透光率高一点的侧挡膜，必要时建议您将侧窗留出空白。

总结

车主在选膜的过程中，大多会采纳销售员所推荐的品牌和型号，很少有去鉴别和仔细询问的过程。这里小编提醒：你不仅需要在贴膜店感受汽车膜的隔热体验以及参数测试，最好再查看一下店家是否有国内权威的国家级第三方检测认证，尤其需要注意看检测报告上的检测数据是否和店家给出的数据一致，且这份检测报告证书必须是在有效期限内的报告。除此，你还可以采用撕开背胶闻气味（注意，一定得撕开背胶），确保气味并不那么刺鼻。最后，你还需要查看其品牌是否有通过ROSH和VOC的无毒检测证书，和刮背胶的方式来大致判断膜的好坏。

❽ 银行用0.275玻璃安全防爆膜需要公安部门出具检测报告吗

根据GA38-2015《银行营业场所安全防范要求》要求银行营业场所贴的防爆膜必须是大于回等于0.275mm以上厚度的防爆膜，答在银行业必须要求你有公安部检验报告，施工单位还必须有公安部认可的《安全防范工程设计施工维修登记备案书》，即设计施工维修资质。公安部在验收银行场所安全防爆要求时，施工单位必须至少提供以上2样才能达到验收要求，公安部也会对防爆膜提出一些具体的性能要求指标，国内目前能拿到公安部检验报告的并不多，我知道的湖北有一家叫湖北中领光学薄膜制造厂，江苏一家叫江苏防爆膜厂家。

❾ 贴防爆膜需要注意什么

给汽车贴上防爆膜可以给你和你的爱车更多的呵护，在选择防爆膜时需回要注意以下三大关键答指标。 首先是透光率，尤其是前挡膜。国家交通安全法规定前挡膜的可见光透过率要大于70%，若透光率过低，容易使视线模糊，严重影响行车视线，危害行车安全。 其次是隔热率，这个指标在很大程度上体现了防爆膜的隔热性能。防爆膜的隔热率越高越好，可以更好地阻隔太阳热量，使车内空间更舒适。同时，隔热性能越好对空调的使用就越少，这样就可以有效减少油耗，达到节能环保的目的。 再次是紫外线阻隔率。紫外线对人体的伤害是相当严重的，过量的紫外线辐射将会严重伤害皮肤，导致皮肤出现红斑等。同时，紫外线还会加速车内饰物的老化、褪色。质量好的防爆膜的紫外线阻隔率可以达到99%，可以有效保护皮肤，令车内饰物持久如新。 以上三大指标是选择防爆膜时需要特别注意的，当然，单凭这三项指标并不能完全界定防爆膜质量的好坏，消费者在选择时要综合考虑所有参数，以买到称心如意的防爆膜。