新5008是不是防爆胎

⑴ 新款东风标致5008广州车展亮相：运动气质提升，动力不变

新款东风标致5008在广州车展上正式发布亮相，新车采用了新家族式设计语言，整体变化不大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 标致5008厂家为啥不安装防爆胎，还不给备胎，无语了，后悔当初不该买这款车，价格还那么贵。

防爆胎。。。成本吧。。。不止轮胎的问题，轮毂也要要求吧。
新车才出来几个肯定不便宜。

⑶ 1.8T动力怎么样2019款东风标致5008值不值得买

说到法系车，大家难免会对它产生一点可惜的情绪，尤其是标致，虽然这几年标致在国内市场推出了不少车型，但是很遗憾，几乎没有一款车型在国内畅销，逐渐被边缘化。但踏实的讲，标致车型当中也不乏一些咖哥觉得不错的车。

今天咖哥就给大家介绍一款可圈可点的车型，那就是东风标致5008，高辨识度的外观和科技感十足的内饰设计，无不展现着其独特的个性，而且它还有七座版车型，那么这款车型现在产品实力如何？究竟值不值得购买呢？接下来咖哥就和大家聊聊。

咖哥点评

出色的行驶品质和良好的静谧性也都是标致5008的亮点，如果你想买一台而舒适、安逸的家用7座SUV，又想拥有时尚动感的外观、个性前卫的内饰、出色的做工和可观的储物空间，而且2019款车型除了动力提升以外，变速箱也更换为爱信8AT，售价也比老款有了一定的降低，对于钟爱"法系浪漫"的用户来说，咖哥觉得标致5008会是不错的选择！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 法系SUV能否带来小惊喜试驾全新标致5008

全新标致5008在两月前的上海车展上正式上市，指导价18.77-26.37万元。作为中期改款车型，全新标致5008又能为我们带来哪些惊喜呢？我们此次试驾车型为全新标致5008的顶配车型，售价26.37万元的400THP 7座旗舰GT版。先来说一下它都有哪些亮点。

亮点一：外观战斗 细节更精致

作为中期改款车型，在外观上的改变是一定的，全新标致5008车头进行了一次大幅度的”整容手术“。

最新家族前脸设计，在保留部分经典元素的基础上再次升级。进气格栅与大灯融为一体，且进气格栅采用了无边框式设计，符合当下流行设计，让它看上去更加精致。大灯下方长条的日间行车灯，让其造型依旧不失霸气，也犹如它LOGO的”小狮子“一样，拥有不错气场。

全新标致5008与4008车头设计相似，很难分出区别，但如果看到它更修长车身以及更厚重的车尾，也能很轻易把两车做出区分。全新标致5008尾灯也进行了重新设计，点亮前是去色的设计，尾灯中已经没有了红色元素，这样也让车辆拥有不错运动感。点亮后，尾灯三条灯带的设计，还是得到了一定家族化传承。整体而言，全新标致5008外观升级还是比较成功的，这也让它相比改款前的车型更加惹人喜爱。

亮点二：内饰科技感升级

全新标致5008针对中控多媒体屏尺寸进行了升级，由此前的8英寸升级到10英寸，这也能有效提升车内的科技感。除此之外，两辐式平底方向盘、高位全液晶仪表、电子挡杆等也有很强设计感，这些组合搭配到一起，也让5008车内豪华感直线上升。

亮点三：5座大空间 7座应急方便

作为一台中型SUV，全新标致5008轴距达到了2840mm，这也让其车内拥有非常优秀的空间表现。第二排座椅调到最后，不仅乘坐空间够大，而且还有着不错的后备厢空间。值得一提的是，这台车还是个7座车型，第三排座椅设计初也是为了应急实用，平时可以隐藏在地板下。打开第三排座椅后，后背厢空间会被侵占比较多，但如果仅作为应急使用，空间也算够用，并且这样的设计也让其在收起的时候不会过多侵占车内空间。

亮点四：舒适驾乘体验 底盘魔术师

法系车的底盘不用多说，懂的自然懂。每次一聊到法系车，几乎所有媒体都会讲到底盘，因为底盘调校确实很NICE。全新标致5008底盘舒适度在同级车型中都是顶尖存在，小震动几乎可以忽略不计，过减速带也能十分从容。不过，全新标致5008底盘依旧是偏向于舒适的调校，所以在运动性上还会稍差一些，紧急并线等情况下，还是会让人感觉到缺乏些信心。

全新标致5008依旧是提供360THP（1.6T）与400THP（1.8T）两种动力车型，全系配备的8速手自一体变速箱。我们这台是1.8T车型，虽然排量赶不上主流中型SUV竞品，但发动机参数却非常可观，211马力已经接近很多2.0T发动机了。

不过可以感受到，全新标致5008的发动机逻辑还是比较偏向于舒适调校的，即便是在运动模式下，降挡也不会很积极，这也会让它的动力响应有些慢，如果想要一些驾驶激情，可能会失望。好处就是对平顺性以及油耗两点都有帮助。如果你想超车，转速上来后也能带来不错的推背感，它更适合在城市中通勤或者高速长途，这时你会感到十分舒适。

当然，车无完车，全新标致5008不仅有优点，它还有一些槽点。

槽点一：座椅偏硬

底盘很舒适，但全新标致5008的座椅却有些偏硬，无论是前排还是后排，在同级中都是偏硬的存在，这会让人上车对其第一印象比较差。同时，较硬的座椅在长途驾驶时也会对舒适性有一定影响，但好在全新标致5008配备座椅按摩，算是聊以慰藉。不过座椅按摩也算治标不治本，好好优化下填充物才是根本。

槽点二：车型配置不合理

全新标致5008依旧提供5座与7座车型，但仅有360THP入门版、次低配和400THP入门版是5座车型，其它均为7座。作为应急属性的7座，其实很多人买车后根本用不上，高配也不如提供5座版，把第三排两个座椅的成本省下来，这样车价还能降低下。

其次，虽然整体全新标致5008整体价格并不高，但如果想要车道保持、自适应巡航、主动刹车、座椅加热、车联网这些配置，就要上到24.67万元的次顶配车型了，如果预算没有那么高，这些诱人的配置就都没有了。

小奇推荐

最后总结下全新标致5008，它中期改款整体来说还是比较成功的，让它拥有更强的精致感。而且在很多小细节的设计上还是很花心思的，也会能带来一些小惊喜。以它的价格来看，还是一台性价比比较高的车，如果你喜欢它，小奇推荐你去购买。

如果购买的话，7款车型中我最推荐的是它售价24.67万的400THP 7座豪华版，也是它的次顶配车型，从这一配置开始，像并线辅助、车道保持、主动刹车、电动尾门、座椅加热、导航车联网等等配置就都有配备了，基本上你想用到的配置它都有了。

【本文来自易车号作者有车club，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

⑸ 新款标致5008上市，焕然一新的发动机变速箱为什么能带动销量

在国内许多城市开始实施国六排放的这个时间节点，东风标致旗下的中型SU 5008推出了新款车系，全系共推出7款车型，售价区间为18.77-27.37万元，基本和老款车型保持一致。新车继续搭载1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，并且全部满足国六排放标准。值得一提的是，全新车型并没有因为排放标准的升级而牺牲了动力水平，全系车型的动力参数反而有所提高，这也是标致难得一见的表现。

虽然这一次标致终于做对了一件事，不过新款的5008乃至整个标致产品线的市场表现对今年下半年的东风标致而言依然任重道远，目前现款5008的月销量在一千台左右徘徊，虽然全系只提供两驱车型和后扭力梁的非独立悬挂，但标致最应该调整的其实是其配置和售价的定位。

作为一款中型SUV，标致5008在于冠道、汉兰达、昂科威等车型对比下，其实它的产品力并不差，在动力总成提高的情况下，还是有着不错的竞争力。目前标致还缺的，或许就是好好宣传了。

⑹ 全新标致5008最新消息 eVMP平台打造/外观、内饰设计新潮

日前，我们从外媒处获得了全新标致5008的最新消息，全新标致5008不仅将会拥有最新潮的外观和内饰设计，还将会基于PSA集团最新的eVMP平台打造，并且有望于2023年发布。

据悉，最新的eVMP纯电平台，可以根据需要选择60kWh至100kWh的电池组，续航里程在400-650km之间，能使用功率达到335马力的电动机，同时还能提供前驱和四驱车型。

另外，据外媒的报道，新车在纯电动车型之外，还会推出搭载轻混动力技术，以及PHEV插电混合动力的车型，这与此前PSA集团将会逐步放弃纯内燃机动力的规划保持了一致。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 5008是用防爆轮胎吗

标致5008原装不是防爆胎，也没有备胎。

⑻ 标致5008厂家为啥不给备胎

有后备胎就能放下，有的车用防爆胎就没有后备胎，迷你就没有