吉利星越是防爆胎吗

1. 一款越开越喜欢的车，星越6000公里使用感受！

其实当初是怀着博弈的心理购买的这款车，将近20万的预算，可以选择的品牌车型太多，但是最终选择了星越，现在是越开越喜欢，越看也越喜欢。因为生意的缘故，经常也会开到生意上的伙伴的爱车，今天就挑了2台比较有代表性的车型做个简单的对比，谈谈自己的感受

首先出场的是星越的大哥，沃尔沃S90，也是目前沃尔沃旗下的旗舰轿车，2.0T高功率T5版，252马力，350扭矩。先做个简单的说明，星越和S90并不是一个级别的车型，仅仅是针对发动机和变速箱的体验作对比。星越的马力调校不同的原因，输出的是238P，S90的马力252P,但是S90的车身尺寸比较大，体重也跟着上去了。星越马力虽然小一点，但是车重相对较轻，所以在加速这块，两者的成绩相差不大。星越6.8秒，S907.1秒。S90在低速的时候变速箱在1档换2档的时候稍微有一点点顿挫，但是无伤大雅，总体还是以平顺为卖点，而星越在同样工况下的换挡平顺性也基本随了大哥S90，在急加速的时候S90降档稍微慢了半拍，在这点上我倒是感觉星越做的更好，大脚油门下去，紧接着就降档。二者都是爱信的8AT，平顺性和油耗也基本一样。可以看得出星越真的我拿大哥S90的动力总成来用了，起初星越上市之初，还有很多声音质疑这是不是沃尔沃的T5发动机，吉利自己没有2.0T，又没有和其他品牌合作，那肯定是沃尔沃的了。现在新上市的轿车直接都对外宣传沃尔沃发动机了，嘿嘿。单从这点就觉得很超值啊，这可是连续拿了很多年沃德十佳发动机奖的发动机呀。当然除开发动机和变速箱，顺道唠叨一下两者的舒适性：S90当然是胜在超大的空间，比较是C级车，但是星越胜在隔音，同样的水泥路，S90的胎噪略大，而星越就明显小很多。在柏油路上的时候，基本上是个车都很安静了，二者的区别就不是很大了。但是S90的音响需要选装才能有好的享受，而星越原厂就配了BOSE的扬声器，所以即便在柏油路上，星越的隔音加音响也略胜一筹。当然这是个人在使用上的一些感受而已，C级轿车对比A级SUV，本身并没有参考价值。

星越真的是一款开了会爱上的车，动力强劲，换挡平顺，开起来很像开欧洲车一样，并且总体配置非常高，现在我都还没完全弄明白它的配置，另外隔音是真的不错，车内的内饰设计用料都很厚道，该软的地方都是软的，而且做工也都没得挑。从大件的发动机到变速箱，再到驾驶感受，再到乘坐体验，星越真的有资本可以和合资品牌PK，如果真的要挑剔，可能就是品牌溢价不足，导致消费者认为它的售价过高。但是不可否认星越是一款好车，等行驶的里程再多一些，和保养多几次，再和大家谈谈星越后期的表现

2. 为什么不建议买吉利星越

可能的原因在于吉利星越使用了沃尔沃T5的发动机技术。当然，如果是正版也就无所谓，甚至能给车增色不少，实际上吉利星越也正是打着这个名头吸引了不少的消费者。然而事实上吉利星越使用的技术却是阉割版，布局杂乱，线头乱砍的问题可能也是引起新车自燃的主要因素。

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吉利星越号称的是轿跑SUV，但是，百公里加速7秒，已经被友商长城的6.7秒超过。百公里耗油1.2L也配不上轿跑SUV的名头。

保养费用，也是买吉利星越消费的一个大头，十几万的价格看起来不贵，但是后期保养差不多一万公里就得进行一次，一次差不多一万多元，跟同等价位的类似领克比起来，无疑吉利星越是相当不划算的。几年下来保养的钱都够买一辆新车了。

3. 吉利星越的配置是什么

就在我们拍摄吉利星越的过程中，不少的路人们都对这辆车产生了浓厚的兴趣，并不断地问价格了，所以对于星越来说，在产品力如此给力的情况下，大家现在最关注的就是价格，通过与星越的首次接触，给了我很大的惊喜，但是这次体验也有不少的遗憾，比如多媒体和动力系统都无法感受。
尤其是这套移植自沃尔沃的电力系统，拥有了7秒内的破百的实力了，究竟实际体验如何，我相信大家都很期待，当然，星越还有两套动力系统，48v轻混以及插电混动版，在驾驶体验以及燃油经济性究竟有什么表现，期待以后的试驾吧。
吉利星越优点：平台先进，整车的配置堪称是奢华了，车内设计前卫科技，乘坐舒适性非常的棒，动力系统多样，选择性丰富。
星越缺点：受限于掀背式设计，车内的头部空间不算是十分充沛了，它的前脸设计并不是好看，个人觉得要适应一段时间。

4. 谈一谈我的华晨宝马X2两个月用车感受

哈喽，大家！好我又来了。本人95老男人一枚换了3辆车才到入门级别给你们丢脸了[流泪]。也不废话了先给大家说说我对这款车感觉如何。首先跟大家说下为啥选这款车，虚荣心占百分之八十。当然选这个车之前也看过很多车原先预估20万之内再选一辆国产车。看过吉利的星越我们这小地方没有试驾车就看看实车，说句实在话那个内饰外观都比X2好看喜欢的不得了，倒是想想20万买国产燃油车开过国产车再二手卖出去有点不值毕竟保值率吓死人。

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5. 吉利星越这款车到底怎么样质量如何

吉利星越属于一款紧凑型的SUV，这款车型在市场上的销量也是非常高的，而且也拥有不错的口碑，很多消费者之所以会购买这款车型，也是因为这款车型的外观造型有着超高的颜值，而且动力也完全能够满足，日常使用在加速方面有着非常强劲的表现，操控性也比较好，配置比较丰富，空间方面也足够使用，在质量方面也是完全没有问题的。在汽车市场上，吉利星越共有7款车型，官方指导价在13万元到20万元左右，在同级别车型当中也有着超高的性价比。

三、性价比

吉利星越采用的是沃尔沃的2.0T涡轮增压发动机，虽然很多人认为20万购买一辆国产车并不值得，但其实这台汽车也属于合资车，是由吉利和沃尔沃联合打造的一款车型，而且吉利品牌在汽车市场上也是有了很大的进步，这款车型的性价比也是比较高的。

6. 吉利星越l的缺点和优点是什么,

空间大：身高183cm，体重82kg的乘客，将前排座椅的位置调好后，然后坐到后排，腿部空间有2拳头的距离，头部空间有4指，而且座椅长度非常长，就算是183cm的人坐着，大腿也能承托到，坐感非常舒服。

吉利星越缺点：为保证后排腿部空间，一定程度上牺牲了后备箱纵深空间。P挡位于档杆左侧，有些别扭，容易造成误操作。胎噪声音有些大了，起步有些会慢一些，由于是轿跑，后排头部空间小了，方向盘抖动，四驱的脱困能力不是很强，维修保养略贵。

吉利星越l的特点

车身高强度钢占比超过78.94%，车顶抗压力达到车重的5.2倍（4倍就是好GOOD），被动安全性上继承了沃尔沃的传统。

星越L的轴距达到了2845mm，基本是平台可以实现的上限了，这个数字直逼全新一代汉兰达的2850mm。

7. 各位车友有购买吉利星越的吗使用感受怎样

吉利星越是不错的建议买。

吉利星越的配置：内饰颜色：黑棕、黑红双色调、全黑，全黑麂皮；配备平底式多功能方向盘，不规则大尺寸屏幕与仪表盘相连接，中控台带有金属拉丝，以驾驶者为中心的运动座舱，副驾驶左侧处带有扶手。

主要优势：

吉利星越汽车是基于CMA架构的轿跑SUV，其车身尺寸方面，吉利星越的长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm。动力方面，新车将提供JLH-3G15TD 1.5T型发动机和沃尔沃的2.0TD发动机，其最大功率分别为177马力（130千瓦）和238马力（175千瓦）。

以上内容参考：网络-吉利星越

8. 为什么不建议买星越

1、品牌影响力不足

虽然吉利品牌已经位居国内一线汽车品牌，但是与合资相比还是有着较大的差距，吉利星越2.0T车型的落地价已经可以买到本田CRV、丰田RAV4、日产奇骏等同级别竞争车型了，虽然这些车配置不及星越丰富，但很多人依旧会为了品牌效应而把合资车放在首选。

2、后排空间小

吉利星越车尾采用了夸张的溜背式设计，这种设计最大的好处就是颜值高，从侧后方看吉利星越的时候甚至能够产生宝马X6的幻觉。但好看的代价就是牺牲掉车内的空间，吉利星越的后排座椅头部空间比较小，在满载的情况下会感到比较压抑，舒适性表现不佳。

外观

星越采用“动感瞬间”设计理念，在“时光竞速美学”的基础上，从生活、自然中汲取灵感，定格最动感的瞬间，在静态中融入动态多变的视觉特性。

星越是实现极致平衡的运动SUV，平衡了 溜背造型与使用空间、平衡了运动操控与乘坐舒适性。吉利星越共有7种颜色，分别为宙斯白，骑士黑、冰河银、雷霆灰、赫拉红、海王蓝、星越金。

使用吉利最新LOGO，采用了Coupe风格的车身设计，格栅采用最新的涟漪式设计，镀铬饰条勾勒硬朗前脸，前包围使用大面积的黑色组件。车身侧面，溜背式的设计是其最主要的特征，风阻系数为0.325。 车身配以诸多镀铬元素修饰。

9. 【车主点评:吉利星越的用车真实感受】

#选车理由 就是看中了这个车子的外观，轿跑SUV上路超高的回头率，丰富的配置，超低的价格，比合资车性价比不知道高了多少所以选择了这款吉利星越。
#最满意 最满意的我觉得就是他这外观特别的帅气，很有运动感，开在路上回头率超级爆表的，而且它的动力超级强，在提速方面反应特别的快动力真的是一个叫随叫随到的感觉。
#最不满意 最不满意的可能就是他溜背造型的原因后备箱感觉有一些小，我感觉放两个行李箱就有一种错觉好像没有多余的空位了。
#空间 空间很舒适后排座位空间也非常的大，自己一米八的身高坐在后头，头顶还有空间后面即使是溜背造型头顶空间也有，坐在车内挺舒服的
#外观 当时看到这款车的时候，就是被它的外观给迷住了，现在开车去还有很多人问我这个是什么牌子的车子真的是很满意啊！车灯也非常的亮特别是在晚上下雨天也完全没有问题。
#内饰 整体的内饰很给力仪表盘很有吸引力，内饰做工只要用手能摸到的地方都是软塑，豪华感十足，新车也没有什么特别大的异味。
#动力 这款车子的加速我觉得很不错，只要舍得给油还是有很强的推背感的，开空调对动力也没有任何影响，而且加速还很快，日常超车也没有问题城市路段也很够用的。
#操控 我平时就是上下班代步市区跑，方向转向精准操控灵敏，底盘还是很扎实的，悬架也挺舒服的，高速也很平稳，刹车轻点也很给力，目前也没有啥大问题。
#舒适性 整体的舒适性我觉得还是很好的，悬架稍微有点硬，过大的减速带时感觉还是很明显的，座椅很舒服，开几个小时高速也没有感觉到累，隔音很好开点音乐完全可以过滤掉。
#油耗 日常市区驾驶目前跑的公里数也不是特别的多，综合油耗在9.5个油左右，感觉还是可以的，但是磨合期也没有过，所以它的油耗也应该能再降下来一些。