A. 请问有的汽车没有配备胎,可以自己加装吗有放置的地方吗
有些汽车车型没有配备胎,那是车子采用的是防爆轮胎。防爆轮胎也叫泄气保用轮胎,就是在轮胎漏气时还可以继续行驶,就算是零胎压还可以行驶至少80公里,前提是要以低于80的时速行驶。所以汽车就没有配备备胎。
交通法规中并未强制要求备胎要放车上,但《机动车安全技术检验项目和方法》中规定了备胎附近明显位置应装置有能永久保持的、提醒驾驶人正确使用备胎的标识。
汽车备胎一般放在什么地方
1、车身侧面
车身侧面放上备胎已经是年代非常久远的事情了,也可以由此推论出,备胎的出现时间,也是在很久之前就有了。放在车身侧面的备胎,不仅影响了车身整体的美观性,而且还有一定的安全隐患。
2、车头盖上
这种位置去存放备胎的一般是早期的军车。一来可以节省空间,二来可以有限度地保护驾驶员不受前方子弹的伤害。但是这种方式轮胎老化严重,而且会阻碍驾驶员视线,使盲区增大,所以后来逐渐淘汰。
3、发动机舱内
这个就比较奇葩了,不过也还真的有。但是这种放备胎的位置显然是不理想的,因为发动机机舱温度及其高,备胎经过长年累月的炙烤,说不准一换上就发生危险了。
4、车的背面
这种方式在现在的日常生活中也不难看见。但是这种一般是硬派SUV或者中大型SUV采用的存放方式。有些车型上还为这种备胎专门配置了轮胎罩,以防止备胎的过早老化和被腐蚀。但是,这种外挂的备胎却非常容易被盗走。
5、车底
这种就比较常见于大货车上了。但是相当一部分还在SUV上应用,比如2015款的汉兰达等等。这种方法的优点就是不占用车内空间,但是这种方法会降低车身的最小高度,影响了车辆的通过性。
6、后备箱里面
这种方法被广泛应用于现有的轿车车型上。因为这种方法能够最大限度的保持备胎的耐久度。避开阳光的直面照射和雨水的侵蚀,隔绝了外界的其他影响因素,对备胎实现了最大限度的保护,所以一直被沿用至今。但是这样多多少少都会牺牲掉车内的一部分空间。
B. 汽车的备胎在哪
目前市面上大多数车型都会随车附赠一个备胎,但也有车型例外,例如部分纯电动车型,因为纯电动车型用的是电,而没有备胎的情况下,能够减轻些许重量,保留一些电能用作于续航。或者是部分车型因为体积原因以及空间预留原因,无法存放备胎,但会有随车补胎工具。
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还有一种车型是体量偏小,车身没有搭载备胎的空间,并且车型的出厂胎属于防爆胎,所以可以增加原车胎的安全性,也就没有搭载备胎。例如MINI就是这类型,多数MINI车型因为体积不够的原因,所以为了节省空间,会在出厂直接安装防爆胎。
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但是除此之外,多数车型都会带有备胎,并且备胎是连接轮毂一起搭载于车身。而市面上我们常见的有三种搭载备胎的方式,一种是直接放置在尾箱的地台下面,只要打开后备箱,扶起下方的地台隔板,就能够看到其中放置的备胎,通常在备胎旁边还放置有随车附赠的工具。
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另一种是在车尾的底盘下方挂着一处备胎,这种备胎往往都是紧贴于底盘下方。通常有些SUV会选择用这样的方式置放备胎,因为车尾处的离去角比较高,所以有着足够的底盘空间这样安置备胎。而它的置放原理是用一条钢索穿过轮毂中心连接着尾箱地板下方空间,并且在尾箱盖板下方也会有随车赠送的应急工具。
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还有一种就是我们比较常见的尾门上挂着备胎,通常这类车型的尾门都属于侧开方式,所以可以在尾门挂备胎,并且不影响打开尾门。而这类型挂放的备胎会有一个备胎箱,或者是没有备胎箱,直接用金属部件在上方进行固定。
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其中,尾箱地台隔板下方置放的备胎比较容易取出,因为这类型备胎没部件固定,只是在隔板下方的空间处按照备胎的尺寸规划了置物格范围,所以也不会担心备胎在其中随着车辆的颠簸所移动。如果需要的时候,将其取出来,然后将换下来的原厂胎放进备胎位置,或者是直接放进后备箱就可以了。
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而位于车尾门上的备胎需要用随车工具中的扳手,将上方的固定螺丝以及部件进行拆卸,这样就能够将备胎取下来了。或者是有备胎箱的车型会直接将备胎存放在备胎箱内,通常备胎箱内的备胎是没有什么特殊固定的,所以直接取下来就可以。如果有固定,可以先打开备胎箱,再用扳手进行拆卸。
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比较特殊的是吊在车尾底盘下方的备胎,通常这类型备胎看着是在外面挂着,但取的时候需要从车内下手。届时就需要打开后备箱,扶起后备箱下方的地台,然后在置放随车工具的部分找到放置螺帽的位置。
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而螺帽放置点的边缘会有一个凸起的金属物体,将这处凸起的盖子取下来,然后用螺帽套在上面,在随车工具中找到一根能够穿过螺帽上方小洞的铁棍,然后两只手各握住铁棍一端,顺着一个方向扭动,下方的备胎就会缓缓的进行下降,直至下降到地下。
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这个时候,就可以将备胎上的铁索解除掉,然后进行更换备胎的动作了。虽然车型的置放备胎处不一定统一,但是更换备胎的方式都一样。找到车内的千斤顶,然后顶住车辆的底盘边缘,让车轮处于悬浮状态,可以不用升太高,只要轮胎离开地面就可以了。然后将原车胎连着轮毂拆卸下来,将备胎安装上去。
C. 奔驰gle为什么不是防爆胎
宝马X5和奔驰GLE属于同一级别的豪华中大型SUV,从车身尺寸到产品定位,以及用户定位,基本都大致相同。宝马X5在国内的主力销售车型是28i和35i版本,官方指导价售价为:69.99-99.49万元。
之前的50i版本基本已经停产,而混合动力版本和X5M,完全不是走量的车型,基本处于有价无市的状态。而奔驰GLE除了两款柴油版车型外,比较畅销的是3204MATIC和4004MATIC,官方指导售价:71.98-89.58万元。轿跑版的5004MATIC、AMG 43、以及AMG 63毕竟是少数低调富豪才会选择的车型。
D. 落地在35-45万的SUV车,哪款性价比高,开着舒服,有档次
35-45万元的SUV,说实话正是目前市场上中级SUV的主流车型,主要包括豪华中型SUV以及合资品牌中大型SUV,另外还有一些新能源车,自主品牌SUV车型能达到这个区间并不多见。另外,如果是给老人换车的话,也要参考主要用途。比如很多老人退休后,喜欢自驾游,喜欢游历祖国大好河山,这种情况下,给老人推荐的车,最好是能够满足比较全面的用车需求,尤其是长途穿越。当然也有老人退休后,喜欢清静悠闲的生活,平时出门也只是代步。所以我们今天就结合这两种情况来进行推荐。
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E. 装了防爆胎就可以防爆吗独立悬架比非独立悬架好吗
1、装了防爆胎就可以防爆?
关于防爆胎,很多人都有所耳闻。按照字面意思,它就是可以防止爆胎事故的轮胎。自然而然,很多车主也认为,装了防爆胎就不怕爆胎了。
其实,防爆胎只是一个别名,它真正的名字是泄气保用轮胎。它的原理是在其胎侧内部进行了加强,或者采用更厚的橡胶,当轮胎处于低气压甚至无气压的状态下依旧可以使用。
也就是说,泄气保用轮胎可以保障汽车在不超过特定速度的前提下继续行驶一段时间,但并不是装了防爆胎就可以完全防爆,只是安全系数更高了一些。
所以,车主朋友们切勿以为装了防爆胎,就可以万无一失,从此掉以轻心。
5、汽车闲置一个月,就要修理后才能上路?
在大家的印象里,如果车辆长时间放置,肯定会出现问题,再次使用前必然要修理后才能使用。
其实,你的爱车并没有你想象的那么娇气。
车辆的主要零部件,比如轮胎,发动机、电瓶等,在设计时,就考虑到了耐久性,还经过了盐雾试验、高温高湿、耐久性等环境可靠性试验。
因此,车主们大可放心,如果车辆放置一个月,只要发动机可以正常启动,胎压没有问题,就可以放心地行驶在路上。
当然,由于自身车况老化,部分车辆长时间停放后,或多或少会出现一些小毛病,比如胎压不足,电瓶亏电等,这就需要车主们学会简单便捷的处理,比如使用便携充气泵充气、使用搭电线补电等。
最后提醒一点,车辆长时间放置的话,尽量选择避免阳光直晒的地方,再次使用前,要先检查没有异常后,再使用车辆。
F. SUV原来是265/45R20尺寸轮胎,可以换成275/40R20的防爆轮胎吗
你好 这个可以 265换275轮胎会宽一点 抓地性能会好 同时胎噪也会大一点 再说45换40轮胎小一点 就是高度 那会出现公里数不准就是会多一点 因为轮胎小了一点 然后迈速也会差一点 再说换成防爆胎 硬 舒适型会下降 就这些 可以换 但会有这些情况 自行斟酌 望采纳
G. suv汽车可以更换为防爆轮胎吗
您所说的防爆胎。ZP轮胎采用了强化胎侧技术,目的是为了当轮胎即使在零气压的情况下内,仍容能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。(如果汽车制造商有规定的话,请以其规定为准)如果轮胎胎冠或胎侧有大的破口,请勿继续行驶,须更换新胎。 米其林ZP轮胎不是一种产品花纹的名称,它必须和产品花纹名称组合在一起标出,例如:Primacy Hp ZP。
如果您的原配轮胎是防爆轮胎,可以进行更换。
如果车辆原配的是普通轮胎不可以更换,因为零气压续行轮胎和普通轮胎不同 (质量,
刚性)。 配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计(底盘,悬挂,轮辋),另外,由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响,因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。
H. SUV有必要配防爆胎吗
高速车最好配防爆胎,生命比较珍贵!
I. 配备防爆胎的suv车型都有哪些
那多了去了,50万以上的基本都有,防爆胎即ZP轮胎采用了强化胎侧技术,目的是为了当轮胎回即使答在零气压的情况下,仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。(如果汽车制造商有规定的话,请以其规定为准)如果轮胎胎冠或胎侧有大的破口,请勿继续行驶,须更换新胎。
如果车辆原配的是普通轮胎不可以更换,因为零气压续行轮胎和普通轮胎不同 (质量,
刚性)。 配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计(底盘,悬挂,轮辋),另外,由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响,因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。