⑴ 奔驰新E防爆胎打多少胎压
如果不确定参考油箱盖背面的标准胎压
⑵ 奔驰e级胎压在哪看,奔驰e标准胎压是多少
奔驰e级胎压在汽车的中央仪表中显示,只要按下汽车的仪表功能键,即可查看汽车的轮胎压力显示,具体操作步骤如下:
1、踩下奔驰e级的刹车踏板。
⑶ 2018奔驰E300L防爆轮胎老爆胎怎么解决
一、应对爆胎措施
1、不可以急刹车,应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏,急刹车会使这种侧偏更加严重,从而导致翻车。
2、缓慢减速的同时,要双手紧握方向盘,向爆胎的反方向转,以保证车辆的直线行驶。
二、预防爆胎
1、优先选用子午线轮胎
无内胎轮胎和子午线胎胎体较软,带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布,因此这种轮胎抗冲击能力强,滚动阻力小,消耗能量少,最适于高速公路上行车。
无内胎轮胎质量小,气密性好,滚动阻力小,在轮胎穿孔的情况下,胎压不会急剧下降,完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热,所以工作温度低,轮胎橡胶老化速度慢,寿命比较长。
2、尽可能使用低压胎
目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好,这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性,大大延长了轮胎的寿命,防止了汽车爆胎的发生。
3、注重速度级别和承载能力
每种轮胎由于橡胶和结构不同,都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时,驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志,选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎,以保证行车安全。
4、保持轮胎标准气压
轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热,绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度,这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低,驾驶员要及时充气,并检查轮胎是否有慢撒气现象,以便更换气密性好的轮胎。
(3)奔驰E级防爆胎压扩展阅读:
轮胎日常注意:
1、提高对轮胎安全性的认识,平时要多检查轮胎,特别是上高速前,一定要做好充分细致的检查,除了胎压之外,还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况,发现隐患应及时排除。
2、定期实施轮胎换位,为保持同一辆车上轮胎磨损均匀,车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位,每行驶5000~10000公里做一次四轮定位,以避免轮胎非正常过度磨损,不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
3、定期修正车轮平衡度,车轮不平衡度超标,高速行驶时将会产生高频的摆动,造成轮胎偏磨,不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整,轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。
⑷ 奔驰e300l的胎压正常是多少
正常胎压,前轮2.2;后轮2.3。
夏天建议胎压,前后都是2.5。
跑高速也是2.5。
备胎胎压,3.0。
⑸ 奔驰E300胎压270正常吗
奔驰e300胎压270是正常的。
奔驰e级车的轮胎胎压可以到油箱盖内侧贴的说明查看一下,正常情况一般都是前胎240后胎270。
奔驰E300L是一款专为中国市场设计的专属座驾,其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求,其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价。
新一代奔驰E级的轴距将加长14cm,在海外,车长4868mm的全新奔驰E级拥有2874mm的轴距(已经超出上一代20mm),如果按14cm的数值加长后将达到3014mm。由于新一代奔驰E级在海外并没有推出E300 CGI的车型,因此此次曝光的国产E300L究竟使用的是哪款发动机还有待证实。
⑹ 宝马、奔驰、奥迪中,为什么只有奥迪不用防爆轮胎
一说起豪车,马上进入大家脑海的就是奔驰、宝马和奥迪。今天我们来聊一聊它们的轮胎,可能很多人注意到了,奔驰和宝马标配的是防爆轮胎,而奥迪却是普通轮胎,这到底是为什么呢?
首先我们来了解一下什么是防爆轮胎。防爆轮胎不是从字面意思上理解的“防止爆胎”。防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,在轮胎上会用字母RSC标识。防爆轮胎的胎壁中有一层坚硬的帘布层,它的橡胶侧壁也是加厚的,这样就能保证在轮胎亏气后仍然有足够的力量支撑整个车身,维持车辆平衡。
而奥迪汽车原来在公务车领域占有很大的市场份额,但随着政策的改变,公务车的需求量随之下降,作为豪华品牌的奥迪开始寻求在家用市场生存,将公务车中的舒适性理念首先引入,作为性价比考量和卖点的需要,奥迪多数就会放弃防爆胎。
万事有利有弊,不论采用什么轮胎,养成良好的用车习惯最重要。平时注重轮胎保养,随时关注胎压,控制行驶速度,加强防护清洁等等,这样才能尽情享受车辆带给我们的便利。
⑺ 奔驰e300l胎压220-235正常吗
奔驰新E300L轮胎胎压多少合适正常一般就是在2.2-2.5之间。轿车轮胎的胎压值,一般在2.3~2.8BAR,只要在这个范围内,都是安全的。
⑻ 奔驰E260L轮胎气压是多少
正常胎压保持在2.3-2.5之间,夏季胎压不要过高。