汽车防爆膜如何区分金属和陶瓷

Ⅰ 陶瓷太阳膜和金属太阳膜有甚区别

一、
太阳膜(solar film)又叫隔热膜，而在现代太阳膜生产技术中，往往是通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层至密的高隔热金属膜层。
二、金属太阳膜是太阳膜家族中新诞生的创新产品。它与普通太阳膜的最大区别在于:特效太阳膜不再单一的强调隔热、防爆，而是在隔热、防爆基础上新增加一些非常实用的特效功能，比如变色、比如多彩、比如防雾。又或者把普通太阳膜的隔热、防爆功能发挥到极致。
陶瓷膜耐用时间长，不易氧化，寿命高，好施工，不内反。金属膜隔热效果好，但是易氧化。
三、太阳膜的鉴别方法：
1、把太阳膜的透明层撕开后，闻一下气味，如果是假膜，会有一种难闻的气味散发出来，真膜就不会有这种现象。再看用手撕开后太阳膜的边缘，肉眼就能看到，虽然太阳膜非常薄，但是还是能看到分为好几层的。市场上有些商家会故意把红外线阻隔率混淆为总太阳能隔热率，这一点需要注意。
2、 在视觉感受方面，优质太阳膜在夜间可以看到6米以外的物品，而劣质膜则达不到这个标准或者显得雾蒙蒙的;优质太阳膜不易变色，在施工过程中用刮板涂刮也不会脱色，而劣质膜的颜色很容易脱落，使用一段时间后也容易褪色。
3、优质太阳膜用手摸起来有种厚重、平滑的感觉，而劣质太阳膜手感则薄而脆。要检验隔热性可能更简单一些，如果车主不相信汽车装饰店用来演示太阳膜隔热性的设备，可以拿一块太阳膜放到脸上朝向太阳光，这块膜的隔热效果怎么样，很快就能亲自感受出来
通过这些"土"方法的鉴别，不需要精密的设备，车主自己就能知道太阳膜的优劣，让那些劣质膜原形毕露。

Ⅱ 汽车防爆膜的挑选

如何挑选防爆膜：
1、纳米陶瓷膜。这种膜是一种新科技产品，它是用纳米技术将硅粒子喷溅到无色原膜层上制造而成的。这种膜对比金属膜有很多优点，对无线电信号无任何干扰，不会像金属膜一样经过一段时间后逐渐氧化，并永不褪色。陶瓷隔热膜质保期为10年，而金属膜一般为5年。
2、贵重金属膜。这种膜也是在无色原膜上喷溅金属粒子制造而成的，但不同的是喷溅的是铬、钛、铂等贵重金属。这种膜颜色纯正，视觉效果极佳，目前只有美国CIP、FTI公司拥有此项技术。
3、双层贵重金属膜。这种膜是美国最新技术产品，是目前世界上最高级的防爆隔热膜。这种膜是用磁控溅射技术最新工艺，将钛、铂等贵重金属喷溅到无色原膜的两面，使这种膜具有双层金属层，因此低反光，从而保持车内恒温，降低油耗。这种贴膜透视性强，具有单项透光的特点，从车内向外看，晶莹透明；从车外向内看，若隐若现。

Ⅲ 汽车隔热防爆膜，都有哪些材质的

现在一般就是金属膜、 陶瓷膜、 防磁聚酯膜、 还有染色膜等。我自己的车用的是陶瓷隔热膜。陶瓷膜。陶瓷膜以纳米技术为依托，以氮化钛为材料，通过对原膜进行高精度镀膜加工，提升其在中后期使用时的耐用度和隔热效果，除此之外，陶瓷膜还具备一定的防磁场抗干扰能力。

贴膜后可以减小危险的眩光眩光的来源有:太阳光、雪或其他汽车的前照灯等，眩光会使人不自觉地眨眼睛，影响驾车安全。这里强调的是，前风窗玻璃贴膜一定要选透射比为70%以上的防爆隔热膜，这样才能保证驾车的安全。要选择品牌防爆隔热膜，因为品牌隔热膜的透射比数据的可靠性更大。

Ⅳ 汽车玻璃膜有金属膜和陶瓷膜之分吗

（1）隔热性：金属膜隔热材质是对光线有选择透过性的多种贵金属，陶瓷膜选用的隔热材质是对红外线和紫外线有着强吸收的陶瓷材料，所以陶瓷膜的性能是远远超过金属膜的。

（2）透光率：陶瓷膜对可见光有更好的透光性，在车外看着颜色较浅；金属膜则是有些偏绿，颜色会比陶瓷膜深，但是在车内的话看不出什么区别。

（3）信号：两者对手机信号都是没有影响的，但是金属膜对于ETC接收和部分日系车的原车导航路略有影响，需要经过额外处理；而陶瓷膜就没有任何影响。

（4）施工：施工方面的话，要求都是比较严格的，但是如果金属膜的涂层越多，施工难度就会越大，需要配备专业的施工团队和施工设备进行施工，避免出现问题。

Ⅳ 防爆隔热膜分为哪几种

隔热膜分为染色膜、夹层膜、原色膜、磁控膜、陶瓷膜等，比如磁控膜，磁控膜是通过磁控溅射技术，在由PET喷射镍、银、钛等金属，能够阻挡99%的紫外线和60%以上的红外线。膜的好坏鉴别如下：

一看颜色和构成。磁控溅射膜均为金属膜，因此有金属的反光，原色膜揭开耐磨层后没有颜料层，有颜料层的为夹层膜，而劣质染色膜揭开离形层拿着在地上轻轻擦拭，就会出现掉色，因为是胶染膜，这种膜的价格很低。

二闻味道。劣质膜的苯含量高，有刺鼻的气味，影响身体健康。而好膜在出厂前经过处理，异味较小。

三看指标。既然是隔热膜，必须具有隔热、防爆、防紫外线功效。一般好膜隔紫外线都在95%以上，前档透光度高、清晰度高、隔热高，侧挡除透光率没有要求外在隔热、清晰度、隔紫外线方面与前档类似，建筑膜要求与侧挡相似，在选择时，可以详细地向销售人员咨询相关情况，从而判别质量的真假和好坏。

四摸手感。膜表面由于经过硬化处理，一般不会划伤表面。用指甲不会划伤，若留下划痕则耐磨度较低在3H一下。因此应选择耐磨层较好的膜才能耐用

一是膜的透光率。膜的透光率应在百分之二十至百分之九十之间，前挡膜透光率一般应在百分之六十以上，侧挡与后挡用户可根据自己的需求选取相应的透光率的膜。

二是隔热性能。防爆膜的隔热率一般在百分之五十以上，高透光、高隔热，可提高舒适性，大幅降低空调负荷、节省燃油。考虑到北方地区冬季气温低、风沙大的气候因素，窗膜隔热性能要高。

三是防爆性能。优质防爆隔热膜由特殊的聚酯膜作基材，由七层材质组成，玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人，并且有较强的抗冲击性能。

四是紫外线阻隔率。高质量的防爆隔热膜指标一般不低于百分之九十八，高的可达百分之九十九。

一般情况下，优质高档的膜表面都有一层耐磨防划伤层，在正常使用下能保护膜面不易被划伤。一般正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。

为了杜绝购买到假货，消费者首先要注意选择特约施工中心，因为贴膜的技术及软硬条件都要求很高。比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等，所以必须在封闭车间进行操作。

其次在贴膜后要索取质量保证卡，厂家的质保卡通常包含质保项目、年限、赔付方式，以及真实可寻的制造商名称、地址和电话。同时要看清楚产品的外包装及资料是否有原生产厂家详细的产品型号、地址、电话、网址、条形码。一些品牌还可通过膜特有的产品编号上网查询产品的真伪，正规品牌的防爆膜背面还印有防伪标志。

另外还可以根据一些直观的观察辨别真伪。优质膜摸上去有厚实平滑感，劣质膜则很软很薄，缺乏足够的韧性，而且易起皱。劣质膜通常采用压敏胶，这种胶含有大量苯甲醛分子，在阳光照射下会挥发产生异味，而专用的汽车膜安装胶几乎没有味道。优质防爆膜的清晰度很高，而且无论颜色深浅，透视性能均良好，而劣质膜颜色不均匀。可以用酒精、汽油、沥青清洁剂等化学试剂擦。因为劣质膜仅是由胶层染色，或仅在胶层涂了隔紫外线剂，所以去除膜的保护层后擦拭胶层，即可见褪色现象。优质膜在正常升降车窗时，膜的表面不会被划伤、发蒙，而劣质汽车膜在这方面则有明显的缺陷。

最后要注意的是，要求店家贴前、后风挡最好不要开刀，要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。

Ⅵ 什么是陶瓷汽车膜

是将氮化钛陶瓷材料用真空溅射技术在优质的杜邦聚脂薄膜上形成纳米级的陶瓷层，从而形成全世界独一无二的陶瓷隔热膜。纳米陶瓷隔热膜是针对金属隔热膜的种种缺陷开发设计的，具有以下六项优点：(1)具有光谱选择性：对无线电信号无任何干扰，特别是卫星的短波信号（GPS），绝无金属膜的屏蔽效应。(2)绝不氧化：因为陶瓷超乎寻常的稳定性，陶瓷隔热膜不会像金属膜那样经过一段时间后会逐渐被氧化，从而保证隔热性能始终如一。(3)永不褪色：陶瓷隔热膜采用陶瓷固有的颜色，不添加任何颜料，而金属膜要消除金属粒子的色彩，一般都会添加染料，因此陶瓷隔热膜绝不会像染色金属那样发生褪色现象。(4)超长耐用：陶瓷隔热膜保质期为10年，金属膜一般为5年。(5)经典美感：陶瓷隔热膜具有像琥珀一样的晶莹剔透的美感，色泽柔和，可以取得最舒适的视觉效果。(6)降低车内温度5—10摄氏度，降低空调使用负荷，从而节约能源。 2000年全球首款纳米陶瓷膜——琥珀光学纳米陶瓷隔热膜在德国问世。应用纳米技术将耐高温极稳定的陶瓷材料均匀溅射到高张力的PET基材上。隔热效果显著持久，而且不易氧化、寿命比金属膜多一倍，并且绝对不阻隔GPS，在金属膜的基础上，真正做到了完美窗膜的九大标准：不氧化、不褪色、不阻隔GPS、高隔热、高透光、低反光、色泽持久，使用寿命长、防爆性。

Ⅶ 纳米陶瓷隔热膜与金属隔热膜有什么区别

二者区别来如下：

1、防晒与隔热自效果不同

金属膜技术有容易屏蔽手机信号和散热差等缺点，而陶瓷膜不容易屏蔽手机信号和散热性好。所以汽车金属隔热膜逐渐被陶瓷膜所取代。

2、信号通过率不同

金属膜与陶瓷膜的另一个关键区别就在于对信号的阻隔率。很多车主开车时会遇到路不熟的情况，需要借助车载导航和手机，但往往会因为信号不流畅而影响出行。遇到这种情况，有些时候是由于手机运营商的关系，但有时候则是因为汽车隔热膜影响了信号的通过。

3、太阳能总阻隔率（TSER）不同

太阳能总阻隔率指数越高，隔热性能就越好。而金属隔热膜太阳能总阻隔率指数较低，陶瓷隔热膜太阳能总阻隔率较高。如果是在意隔热防晒效果和100%信号通畅的车主，应该选择主流的陶瓷膜。

4、内反光效果不同

陶瓷膜耐用时间长，不易氧化，并且寿命高，好施工，不内反光。金属膜更易氧化，较易内反光。

Ⅷ 汽车车身的保护贴膜分几种都是什么材质的

分好多种 呵呵···金属防爆膜 纳米防爆膜 陶瓷隔热膜 还有普通膜跟染内色膜 。 您要容想贴稍微好点的 建议您从品牌里选选···雷朋 经济价位的 3M 强生价位偏高 这几种膜 质量差不多···。强生跟3M 一般在汽配城里 贴不到真的 这俩都走加盟店跟 4S店，雷朋之所以便宜店是因为它每个汽配城都有一家到两家形象店，走的是 薄利多销的路线 呵呵 所以认雷朋的人 比较多·

Ⅸ 汽车膜的种类

第一种是“染色膜”，也就是一般所称的普通膜，主要成份就是染色的带粘胶的普通化学膜，这种隔热膜用起来就好像是糊灯的玻璃纸，既不隔热，也不防紫外线、不防爆，同时其遮光性容易导致汽车司机车驾驶时发生交通事故，时间一久就会慢慢腿色，而且受热后会散发异味气体。
第二种是“半反光纸”，这种汽车膜通常是4S店赠送给用户的那种，隔热率大约为20%——30%，使用一、二车后表面会起氧化反应而产生变质。所以买新车时要特别注意4S店赠送的是否属于这一类。
第三种有金属层涂布的反射红外线的防爆隔热膜，具有耐磨，半反光和防爆功能，超薄的金属涂层能有选择的将阳光中的红外线反射回去，从而隔热的功能（红外线是热量来源）隔热率能达到50%以上。这是目前高档防爆隔热膜的主要类型。
第四种，利用非金属层进行隔热的防爆隔热膜，利用非金属层进行隔热防爆膜：目前最高科技的隔热膜的类型，如3M的璀璨风光就是这种，不使用金属涂层反射红外线，而是利用高分子材料作为隔热层，好处是一隔热膜的透光性极高，而且对眩光的隔绝作用非常强，隔热率也很好，不容易造成前挡风玻璃的反光这样一来司机的驾驶安全性就提高了很多。
各位车友选膜时一定要注意。关于辨别
:区分膜的好坏！
颜色：
优质膜通常采用溅射金属着色的方法令膜有颜色（称为自然色）。自然色经久耐用，不易褪色，而很多低档劣质膜大多采用粘胶着色法着色。那就是在粘胶中加入颜料，然后涂在无色透明膜上使膜有颜色。消费者透过这种膜看车外就像隔了一层彩色玻璃纸一样，存在安全隐患，而且影响视觉清晰，不耐晒很易褪色。
1.胶与颗粒泡：
优质膜的胶层都极薄，颗粒泡是由于空气中漂浮的尘埃产生的，在贴膜过程中是不可避免的，胶层厚了，贴补膜时能将尘埃压进胶里，所以颗粒泡并不明显。高质量膜的胶层很薄，所以颗粒泡比较明显。这也是区分膜片好坏的一个重要方法。
2.防眩光：
在面对阳光开车，或夜间会车时，优质膜能有效的过滤阳光和对方远光灯中的眩光使车主驾驶更舒适和安全。
3.耐磨保护层：
优质膜的表面者有层防划伤层，在正常使用下能保护膜面不易划伤，而低档膜就无此保护层，甚至贴膜时就被工具刮出一道道划痕。

Ⅹ 陶瓷膜和金属膜相比，有什么区别

防晒和隔热效果不同金属膜技术的缺点是容易屏蔽手机信号发热性差而陶瓷膜不容易屏蔽手机信号，发热性好。因此汽车金属隔热膜逐渐被陶瓷膜代替。金属膜和陶瓷膜的另一个重要区别是信号的截获率。很多车主在开车时遇到不熟悉的道路，需要使用车辆导航和手机，但他们的旅行往往受到信号不畅的影响。在这种情况下，部分原因是手机运营商，部分原因是汽车隔热膜影响信号的通过。

陶瓷隔热膜采用陶瓷固有的颜色不添加任何颜料而金属膜需要消除金属颗粒的颜色通常会添加染料，所以陶瓷隔热膜不会像染色的金属膜那样褪色。陶瓷隔热膜质保十年，金属膜质保一般为五年，凸显了陶瓷隔热膜的耐久性。陶瓷隔热膜有着像琥珀一样晶莹剔透的美感，颜色柔和，可以达到更加舒适的视觉效果。陶瓷膜经久耐用，不易氧化，使用寿命长，易于施工，无内部反应。金属膜具有良好的隔热效果，但内部容易氧化和逆转。