公交车驾驶防爆玻璃

⑴ 【公交车钢化玻璃厚度】

公交车侧窗玻璃是5mm的，普通轿车侧窗的玻璃一般是4mm的，都可以是钢化玻璃。

⑵ 公交车上的安全锤如何使用 敲碎的玻璃是否会伤人

安全锤前面带有一个很尖的金属的锤子，这个尖头能够在打击下把车窗打碎。而且现在公交车上的车窗都是采用钢化玻璃，一经打碎不会伤人，很快就可以逃生。

⑶ 高铁玻璃是不是减速玻璃

不是。在汽车制造中，超跑的车速可以达到200+甚至300以上的运动时速，它们也没有安装减速玻璃。而速度更快的飞机，同样没有安装减速玻璃。坐在飞机上，看到的都是远处甚至可以说是俯视地面的距离，这么远的距离，看到的算是缓慢移动的飞机，不会感觉到飞机快。

乘坐高铁，也是一样，高铁轨道与外面的景观之间相隔有一定距离，比以前铁轨到防护带距离远甚至直接采用高架轨道，这样，路边基本都是远景，对乘客来说就不会有那种快的不适应的感觉了。

原理：

玻璃的主要作用就是透过光线，能起到的最佳效果就是：要让这玻璃的存在和它不存在时完全一样。

其实减速玻璃并不能让外界景物的运动看起来比实际更慢，而是看起来和实际速度一致——和没有玻璃时一模一样，因此所谓减速玻璃准确的名字应该叫“不增速玻璃”。而其它的普通玻璃，相对而言，可以称为“增速玻璃”。

⑷ 汽车门窗哪个地方最薄弱玻璃哪个地方容易碎

您好，砸四角才容易碎用锤子砸玻璃是个碰撞过程，产生的撞击力与锤子的质量、运动速度和碰撞时间有关。当锤子的质量和运动速度不变，撞击力就决定于锤子与玻璃的碰撞时间，碰撞时间越短，产生的力量越大；碰撞时间越长，产生的力量越小。为了安全，公交车、小轿车的门窗玻璃都是钢化玻璃，有的还贴有太阳膜或防爆膜，前后挡风玻璃则是夹胶玻璃。这些玻璃都具有一定弹性，特别是夹胶玻璃、贴膜玻璃弹性更大。如果锤子砸在玻璃中心，玻璃会发生形变，延长撞击时间，从而减少撞击力，所以玻璃不易破碎。如果砸在四角或边缘，由于玻璃被门框或窗框固定，不易变形，锤子与玻璃撞击时间极短，产生的撞击力很大，所以容易破碎。而且，砸四角的话，在砸碎后容易扩大洞口，如果砸中间，中间破个小洞，再想弄大容易伤手，也不好弄大。

⑸ 公交车上的玻璃是什么材料做的

楼主您好很高兴能够为您解答！公交车上的玻璃是由普通玻璃制作成的钢化玻璃~``
钢化玻璃与普通玻璃的区别
由于钢化玻璃破碎后，碎片会破成均匀的小颗粒并且没有普遍玻璃刀状的尖角，从而被称为安全玻璃而广泛用于汽车、室内装饰之中。
家居中，一般普通玻璃破碎后锋利的刀状尖角很容易割伤小孩或者撞击者，造成对人身的伤害。玻璃破碎后是变成小颗粒还是刀状这是钢化玻璃与普通玻璃最主要区别方式。但在工程检验中，动不动采用这种破坏性的检验无疑是不现实的。

那么怎么能知道自己买的究竟是不是钢化玻璃呢？
这还得从钢化玻璃制造原理来分析，钢化玻璃是将普通退火玻璃先切割成要求尺寸，然后加热到接近的软化点，再进行快速均匀的冷却而得到。钢化处理后玻璃表面形成均匀压应力，而内部则形成张应力，使玻璃的性能得以大幅度提高，抗拉度是后者的3倍以上，抗冲击力是后者的5倍以上。
也正是这个特点，应力特征成为鉴别真假钢化玻璃的重要标志，那就是钢化玻璃可以透过偏振光片在玻璃的边部看到彩色条纹，而在玻璃的面层观察，可以看到黑白相间的斑点。偏振光片可以在照相机镜头或者眼镜中找到，观察时注意光源的调整，这样更容易观察。

⑹ 公交车的钢化玻璃为什么那么难打碎啊

钢化玻璃比较怕，尖锐的硬物。如果出现情况，车里都有2--4把，一头尖尖的锤子，可以敲破玻璃。如果没有，可以垫一个尖锐的硬物（比如钥匙），用力踹。

⑺ 公交车怎样打碎钢化玻璃窗

这个这个,你没必要因为公交堵塞就砸玻璃吧...那个是紧急逃生时候才会用的吧...
一般车上有安全锤,可以砸开,如果没有的话可用坚硬的有锐角的物体砸开,实在没有,就用布包着手往上砸.
一般只有挡风玻璃是钢化玻璃的,普通车窗都不是的.

⑻ 汽车上的安全玻璃

对的！
这块玻璃里面没有夹胶层，这样的玻璃和普通汽车的侧档玻璃是一样的，也就是普通的钢化玻璃，一敲碎都会变成小的颗粒！
正确的敲击方法是敲打玻璃的4个角，然后向外一推就开了！
公交车其他的侧面的玻璃是中空的玻璃，这样可以保温，和普通的汽车玻璃完全不同，说白了就是普通的建筑中空玻璃，
汽车前档玻璃是夹胶玻璃，也就是里外是玻璃，中间是一层透明胶，好处是玻璃破碎后玻璃渣还会粘在胶上不脱离，这样就不会伤人了！
我说的希望对你有帮助，我也就知道这些了！

⑼ 公交车上的安全玻璃和普通玻璃有什么区别

公交车上的安全玻璃与普通玻璃的区别在于.
安放在公车上的安全玻璃
内壁有一层安全丝.当
玻璃破碎
时,安全丝就起到保护作用,使碎片不掉落下来.而普通玻璃破碎时,因没有安全丝的保护,玻璃碎片会到处都是

⑽ 公交汽车上，车头的那块挡风玻璃，和侧面的那些玻璃，那个比较好砸些

肯定是侧面的
之所以做成这样是为了安全
车头的钢化玻璃做的非常结识
即使是破了
也会是一个整体
很少会分开
是为了保护司机的安全
而侧面的玻璃也算比较结实的
但是一旦破了就成小小的碎片了
那样如果有事故有助于车里的乘客逃生
如果遇到紧急情况需要破窗
那一定要砸侧面的
而且要用比较尖锐的硬物敲击窗户的边缘部分
那样容易破
如果实在找不到工具的话
女士的高跟鞋也是可以的