宝马1系可以不用防爆胎

A. 宝马防爆胎究竟防不防爆

提起防爆轮胎，顾名思义就是为了防止爆胎的。这听上去看起来对咱们行车安全回是有很大的帮助，而且答宝马基本上都已经全系配备防爆轮胎了，那么防爆轮胎究竟是什么？真的能防爆吗？是不是每一辆车都能装上防爆轮胎？今天，砖哥就来聊聊防爆轮胎。 什...

B. 宝马1系有哪些实用功能

宝马1系具体实用介绍如下：
像无钥匙进入系统、无钥启动系统、感应后备厢、电子驻回车系统、车门储物槽、防爆答轮胎、前后驻车距离报警器都非常实用。
值得说一下的是在同级中独有的宝马1系全系标配的防爆轮胎，即使在轮胎完全失去空气压力的意外状况下，行驶也只受到轻微的影响，仍然可以在高达80公里/小时的速度下继续行驶长达80公里，以便抵达目的地或最近的维修站点，也能保证驾驶辅助系统的所有功能正常使用。
使用防爆轮胎的车辆无需配备备用轮胎，提供更大安全性和舒适性的同时也为乘客提供了充裕的空间。

C. 原车装备防爆轮胎的宝马，能不能把轮胎换成普通的

大家知道宝马几乎全系配备防爆轮胎，但是还是有很多店车主觉得防爆胎的噪音太大、舒适性差，又怕换了不安全，所以很纠结。在后台我就看到好多的留言问宝马可不可以使用普通胎，使用了普通胎需要注意什么，下面我就为大家做一个详细的解答。

宝马车换普通胎需要注意什么？

1、记住宝马救援电话

2、仔细检查下胎压：如果你要远行，一定在上车前目测四个轮胎是否有明显胎压不足的情况，然后再进入车内，使用idrive进入{车辆状态}中，查看{胎压}。

3、轮胎使用了3年或4万公里以上，要格外检查轮胎的磨损，比如轮胎凹槽是不是快平了，如果你要远行，那就最好换个新胎上路。

4、如果你不想放个备胎在后备箱占一大块位置，那一定要配备充气泵和补胎胶，以备不时之需。

D. 宝马1系的防爆胎更换韩泰K117普通胎体验

测试前轮胎胎压为2.6pa，经过刹车，绕桩，加速测试后。由于轮胎发热，胎压升高到2.8pa，属正常情况。

总结：第一次用韩泰的这款运动型轮胎，K117轮胎很好，让我改变了对韩泰轮胎的印象，对于40扁平比的轮胎来说这个轮胎胎噪已经很小了，舒适度也不错。之前用的普利司通搏天族缺气保用胎换了这个轮胎感觉完全像换了一辆车。总而言之，韩泰万途仕K117轮胎，在225/40R18这个规格中性价比非常高，而且综合性能也不错。由于天气原因，没机会体验湿地的表现，以后有空了再更新吧。

E. 新BMW 1系采用的防爆轮胎性能如何

优点

最主要的优点就是安全。和普通轮胎相比，防爆轮胎的胎面设计更厚、更坚固，胎壁版抗形变的能力权强；在漏气或突然失压的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶250公里，坚固的胎壁可以保证轮胎、轮毂不会变形，汽车重心不会偏移，更能保证行驶的安全。

缺点

也正是因为防爆轮胎的胎壁设计，使得轮胎整体比普通的要硬很多，因此抗震能力更差，噪音更大，驾驶舒适感会有所下降；而且，其轮胎特性对车辆悬挂的要求更高，轮胎吸收不了震动，会直接传达给减震器和悬架等部位，可能缩短悬架系统的寿命，要性能更好的悬挂系统才能更好的承受。

F. 宝马宝马1系优点，缺点，空间怎么样

个人觉得宝马1系是非常不错的，性价比是很高了。
优点：首先是外观，双肾型进气格栅搭配天使眼大灯，让整个前脸变得运动时尚，这种气质特别适合年轻人，也符合目前的主流审美。内饰上1系走的是轻奢运动风，8.8寸的悬浮液晶屏也体现了豪华感。操控性就更不用说了，宝马的操控性何时让人失望过。
缺点：讲真，宝马1系真没什么缺点，当然你非把1.5T拿出来说我也没办法，这根本就不算缺点，1.5T绝对够用了。
空间上宝马1系在同级中的表现是非常优秀的，纵向、横向和垂直空间都很不错，而且标配的是防爆胎，所以也变相增加后备箱的储物空间。

G. 请教，宝马1系开着舒适度如何

宝马1系跑长途也是没有问题的。首先是宝马1系的发动机是获得过沃德世界发动机大奖的b系列发动机，在高速中同样能保证动力输出更加稳定。三种驾驶模式的运动模式也非常适合长途，而且宝马的操控性，转弯灵活性也是跑高速的很好帮手。1系同时还标配了防爆胎，安全性也有了保障，不用担心爆胎。
宝马一向都以驾驶者为中心，所以1系的舒适度也不用担心，皮质座椅更加舒适，“腿托”更缓解长时间驾驶产生的疲劳。

H. 经常跑高速，宝马1系适合开长途吗，舒适度怎么样

宝马1系跑长途也是没有问题的。首先是宝马1系的发动机是获得过沃德世界发动机专大奖的属B系列发动机，在高速中同样能保证动力输出更加稳定。三种驾驶模式的运动模式也非常适合长途，而且宝马的操控性，转弯灵活性也是跑高速的很好帮手。1系同时还标配了防爆胎，安全性也有了保障，不用担心爆胎。
宝马一向都以驾驶者为中心，所以1系的舒适度也不用担心，皮质座椅更加舒适，“腿托”更缓解长时间驾驶产生的疲劳。