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19crv混动是防爆胎吗

发布时间:2022-04-07 11:56:25

① 本田CRV混动版没有备胎,如果高速上爆胎了怎么办

现如今不单单是混动版的CRV没有备胎,越来越多的车型也在逐渐的省略掉备胎这项安全配置,其根本原因还是因为厂家为了节约成本,大家试想一下,车企每年生产成千上万辆的车,一个轮毂轮胎可能不值什么钱,但是成千上万只的话就是一笔不小的数目了。

当然了也有一小部分的车型不单单是为了节省成本,而是在实用性方面找到了折中的办法,比如奔驰宝马配套的防爆胎;还有的则是因为空间的设计,不得不将备胎槽的位置设计成电机或者电瓶,比如CRV这类的混动车型。

本田CRV混动为了电池和电机,不得不牺牲备胎的位置,全车更换防爆胎的方法并不可取,我们可以通过这几种方法来增加我们长途行车的安全性

很多人说更换防爆胎不就好了,但是我觉得更换防爆胎对于CRV而言是非常的不可取的,大部分购买CRV的朋友都是家用较多,如果我们更换原车轮胎为防爆胎,将会大大牺牲咱们驾驶的舒适性,并且在后期使用过程中成本会大大的的增加,一只防爆胎的价格大约在1000元左右。

购买一只全尺寸的轮胎轮毂,购买一套小型千斤顶以及打气泵,千斤顶和打气泵这两样小东西咱们可以轻松的装在后备箱,我们唯一需要考虑的就是备胎该如何安装才不碍事?一般来说,如果不出长途的话,都会有救援电话施救,如果是在高速或者荒凉的地方,在出行之前就需要做好准备。

1、CRV车顶都有行李架,咱们可以去购买专用的固定支架,将咱们的备胎固定在车顶之上。

缺点:有的地方可能会有限高杆,这样的高度可能会影响咱们车辆的通过性,另外一方面我觉得美观性有点欠缺,最大的优点就是可操作性强,还不占用车内空间。

② Crv混动和混动e➕得特征是什么

crv混动版就是轻混车,这个版本不用充电,一边开一边自动充电,但续航能力只有几公里.
混动e+是插电式混动,需要充电的,车牌是绿牌,续航可以达到85公里,没电才跑油。

③ 2021款本田crv混动不建议吗

东风本田crv混动版车型个人认为车子技术,经济性,油耗,可靠性方面都是不错,缺点是该车型底盘低,车子价位相对偏高,车子钣金薄。

本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型,2015款CR-V主打运动时尚的设计外观,搭配米其林Latitude系列SUV轮胎,操控性能极佳。

CR-V是comfortablerunabout-vehicle的缩写,从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的。CR-V的历史可追溯至1995年10月,至今已遍布全球162个国家和地区。从1995年第一代诞生至今,CR-V已畅销全球160多个国家和地区,赢得近500万用户认可。

3月1日上午,国家质检总局缺陷产品管理中心公告称,国家质检总局执法督查司就近期消费者广泛关注的东风本田思威(CR-V)等车型“机油增多问题”约谈了东风本田汽车有限公司,要求生产企业高度重视消费者反映的问题,严格按照法规要求消除车辆缺陷。

④ CRV混动版本.是不是防爆轮胎

这款车没有匹配防爆轮胎。全部都是普通的真空轮胎。车辆后期更换轮胎,你可以考虑马牌或者米其林。

⑤ 19款cRV混动怎么样

19款cRV混动车型个人认为优点是车子保值性,经济性方面比较好,缺点是该车型的动力性方面一般。

⑥ 本田crv新款全是混动吗

新款本田crv混动跟1.5t涡轮增压两款比较,资金足够当然选择混动车款主要经济环保省油,如果日常所用考虑经济实惠1.5t款足以满足的。

⑦ 2019本田crv混动的电池电压和容量是多少

2019本田crv混动的电池电压是270v,电池容量为1.4度。

与传统的汽油发动机车辆不同,CR-V混动车多了3个部件:电机、电池、电力分配控制器。为了结合发动机驱动和电力驱动,让两者浑然一体,还需要专门设计的传动装置也就是变速器。此外还有配套的电缆、散热器、传感器、控制器等设备

CRV采用本田第3代i-MMD混动技术,所谓i-MMD,就是“智能多模式驱动”之意。对i-MMD来说,基本的驱动模式有EV纯电、HEV混动、发动机直连三种模式,这三种模式在使用过程中受电脑程序智能控制,做到平顺切换。

因为增加了许多部件,所以块头最大的电池,CRV的电池放在后备箱,结果就把空间给挤掉了,电池虽然只有1.4KWH(即1.4度电)的容量,体积倒不小。所以电池容量就很小。

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2019本田CR—V混动的其他参数

1、新一代CRV,长4585mm,宽1855mm,高1679mm,轴距为2660mm,新款的尺寸变化不大,外观看上去并不像换代更像是改款车型;

2、新车外观提供珍珠白、赤霞红、珠玉黄、琥珀棕、翡玉黑和彩晶黑,而内饰则提供全黑、黑色配棕色、黑色配米色三种方案。新CRV在外观内饰方面还是大众所熟悉的居家暖男味道;

3、全新CRV放弃了传统的2.0和2.4L自然吸气发动机,换上了1.5T涡轮增压发动机和2.0L i-MMD混合动力系统。其中1.5T发动机最大功率为142kW和243Nm。可以满足大多数人的需求。另外本田CR—V混动电池寿命是在3到5年左右。

⑧ crv混动汽车需要充电吗

crv混动汽车需要充电,因为车辆行驶时输出的电量不足以补充电动系统损耗的电量,有一个专专用的充电口,具体操属作步骤如下:

1、打开本田CRV的驾驶员车门。

⑨ 2021款本田crv混动不建议

之所以不推荐买,主要原因还是定价略高,原价肯定不值得考虑,来福酱的定价也高了不少,刚上市的成交价普遍让利不低。其实考虑CR-V插电混还是为了绿牌和不限号,并非续航里程与油耗,把混动成本做上去,价格也堆的很高,并不是大多数消费者需要的,本人预估这款车的成交价格在25万左右会是一个合理的价格。

相比纯油与混动版CR-V,新款插电混CR-V车长增加了73毫米,宽度增加6毫米,高度(1679mm)与轴距(2660mm)不变。电池能量为16kWh,整车享受3年10万公里质保;电池组享受8年或15万公里质保。

CR-V混动的纯电续航里程可以超过80公里,当时我也很看好这款车,预计定价不超过25万起的情况下,必定又是一个大爆款。从参数上看搭载了一台2.0L阿特金森循环发动机,发动机与双擎版一模一样,传动系统为E-CVT变速箱,NEDC续航里程最高85公里。

官方宣称的百公里油耗1.3L是基于前84公里(标配与高配)和85公里(最低配)用纯电,剩余的里程用油测算出来的。其实这也不叫百公里油耗了,可以写成15公里油耗1.3L,不算电池里程,百公里油耗推算约等于8.7L。需要注意的是CR-V插电混的油箱容积仅26升。

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