防爆胎爆胎了胎温

『壹』 防爆胎与普通轮胎有什么区别哪个性价比高

说到防爆胎和普通的轮胎有什么区别，其实“防爆胎”与普通轮胎相比，其拥有了更厚、更坚韧的胎壁，可在轮胎发生失压情况下保证车辆的行车安全。事实上，“防爆胎”只是一个通俗的叫法，实际上这种轮胎的学名叫“缺气保用轮胎”，而只有军警用装甲车上的那种实心轮胎，才能称之为真正的防爆胎。

可以肯定，防爆胎和普通的轮胎有什么区别，其实还是显而易见的。如果经常跑长途或高速，那“防爆胎”的优势一定会显现出来，但只是城市道路，“防爆胎”的优势就相对被弱化了。可见，凡事都有两面性，就看我们如何取舍罢了。

『贰』 本田CRV混动版没有备胎，如果高速上爆胎了怎么办

现如今不单单是混动版的CRV没有备胎，越来越多的车型也在逐渐的省略掉备胎这项安全配置，其根本原因还是因为厂家为了节约成本，大家试想一下，车企每年生产成千上万辆的车，一个轮毂轮胎可能不值什么钱，但是成千上万只的话就是一笔不小的数目了。

当然了也有一小部分的车型不单单是为了节省成本，而是在实用性方面找到了折中的办法，比如奔驰宝马配套的防爆胎；还有的则是因为空间的设计，不得不将备胎槽的位置设计成电机或者电瓶，比如CRV这类的混动车型。

很多人说更换防爆胎不就好了，但是我觉得更换防爆胎对于CRV而言是非常的不可取的，大部分购买CRV的朋友都是家用较多，如果我们更换原车轮胎为防爆胎，将会大大牺牲咱们驾驶的舒适性，并且在后期使用过程中成本会大大的的增加，一只防爆胎的价格大约在1000元左右。

购买一只全尺寸的轮胎轮毂，购买一套小型千斤顶以及打气泵，千斤顶和打气泵这两样小东西咱们可以轻松的装在后备箱，我们唯一需要考虑的就是备胎该如何安装才不碍事？一般来说，如果不出长途的话，都会有救援电话施救，如果是在高速或者荒凉的地方，在出行之前就需要做好准备。

1、CRV车顶都有行李架，咱们可以去购买专用的固定支架，将咱们的备胎固定在车顶之上。

缺点：有的地方可能会有限高杆，这样的高度可能会影响咱们车辆的通过性，另外一方面我觉得美观性有点欠缺，最大的优点就是可操作性强，还不占用车内空间。

『叁』 宝马5系的防爆胎怎么补

如果是常规的胎来面被扎，那么毫无疑源问当然是可以补的，毕竟防爆胎的胎面和普通轮胎并没有任何差别的，最常见的贴片或者蘑菇钉都可以进行修补。但如果伤及轮胎侧壁的话，那么就没那么容易进行修补了，因为防爆胎侧壁的厚度真的很大，很难进行修补。另外，就算是普通的轮胎，如果伤及到轮胎侧壁的话其实也挺难进行修补，因为一旦轮胎的帘布受损，那么对整个轮胎的结构都会产生非常重大的影响。

『肆』 汽车的防爆胎爆胎了，还可以继续开吗

近年来轮胎中间的防爆轮胎正在进出。防爆轮胎的性能通常比普通轮胎更好。但在防爆轮胎穿刺后，它可以运行多久？今天，我会介绍一下你。

防爆轮胎可以不担心多长时间：一般来说，它被认为保持80km/h的速度而无轮胎压力，驱动距离仍然近80公里。

与普通轮胎相比，最大的优点是它将防止汽车在轮胎泄漏的情况下失控，确保整个汽车可以正常工作，并继续以不超过80km的速度稳定80km/H。这样的生活里程足以让汽车到最近的修复点或服务站。可以看出，安装不是避免穿刺，而是可以在发生轮胎时提高行程的安全性。

『伍』 防爆轮胎和普通轮胎有什么1区别

防爆轮胎和普通轮胎的区别

1、坚固性：防爆胎比其普通胎的侧壁面要多一层通过纳米技术研制的天然可再生胶，然而普通胎没有因此在坚固性这一块普通胎就已经落败于下风。

2、耐磨性：当轮胎因为各种原因发生了爆胎现象，这时候防爆胎还可以正常的行驶一段距离而不会当场发生爆炸，至少我们可以行驶的安全地带或者到最近的修理厂进行维修；然而普通胎在缺气后都不能进行正常的行驶，如果发生爆胎那么岂不更加的危险。

3、安全性：如果比其安全系数，防爆胎肯定高于普通胎，防爆胎给予汽车对其车辆的减震系统要求非常的高，所以在使用防爆胎时也要对其汽车减震系统吹毛求疵。

『陆』 什么原因会导致爆胎

相对来说，夏天最有可能发生爆胎了。

1、胎压过高会导致爆胎

高速行驶的车辆，轮胎温度会升高，轮胎气压也会随之增大，再加上轮胎本身气压就高，如果遇到冲击就很有可能发生内裂或者爆胎。

2、胎压过低会导致爆胎

胎压过低的车辆，在高速行驶时轮胎被不断的挤压变形会产生大量的热，增加爆胎的风险，而且轮胎气压过低，在转弯的时候容易造成胎壁着地产生偏磨，而胎壁又是轮胎最薄弱的部分，严重磨损同样会导致爆胎。

3、轮胎漏气会导致爆胎

比如轮胎慢撒气，轮胎扎钉等，轮胎气压逐渐变低，会有爆胎风险。

4、轮胎本身有故障会导致爆胎

比如轮胎鼓包，轮胎胎壁有较严重的划伤，轮胎花纹磨损已经到了极限，轮胎有严重偏磨的情况，轮胎老化严重、轮胎表面有腐蚀、轮胎帘布层有气泡等等，当轮胎本身出现问题的时候，爆胎风险也就增加。

5、超载，超速会导致爆胎
每条轮胎，都会标注有载重指数和速度级别，如果车辆实际载重与车速超过了轮胎标定范围，就会有爆胎的风险。

● 怎样才能降低爆胎隐患

一是在更换/使用轮胎时候的注意事项，二是可以选择加装的一些新技术，三是出车前的轮胎检查。

更换/使用轮胎时候的注意事项

当轮胎出现鼓包、轮胎胎壁有严重划伤（能看到线）、轮胎花纹磨损或腐蚀到极限、轮胎老化严重等故障的时候，就必须要更换轮胎了。
1、更换轮胎时，优先选用子午线轮胎。不过现在市面上绝大部分轮胎都已经是子午线轮胎了。

2、选购轮胎时候一定要与原车轮胎型号相同，如果是要改装也应该先咨询专业的汽车改装人员。
3、要特别注意一下新轮胎的载重指数、速度级别和生产日期。
4、不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
5、轮胎气压一定要在标准范围内，不可过高也不可过低，且左右轮胎气压数据要统一。
6、定期做一次轮胎换位，避免轮胎偏磨。一般以每20000公里换一次为宜。
7、当轮胎补丁超过三个、胎壁或者胎壁与轮胎面夹角处被扎了，就不建议再补胎，需要及时更换。

同时也要注意，避免爆胎的错误做法是降低轮胎气压

还可以选择加装的一些新技术

1、加装胎压监测系统。该系统可实时监测四个轮胎胎压，如胎压有异常会通过仪表盘或者报警音提前告知。
2、使用防爆胎。防爆胎拥有比普通轮胎更结实、更厚的胎壁，即使失去胎压，胎壁也可以支撑起车辆重量，极大程度上降低了爆胎后的风险，但价格也较贵。

出车前的轮胎检查

这个检查在日常用车时候是最为重要的，也是最容易忽视的。
1、检查轮胎气压，如果存在轮胎气压过高或过低的情况，一定要及时调整。
2、检查轮胎是否存在扎钉的情况，如发现，请及时补胎或更换。
3、及时清除轮胎花纹内镶嵌的石子，这也是爆胎一大隐患。
4、如果发现轮胎鼓包、腐蚀、胎壁有严重划伤的情况，不要继续高速行驶，低速行驶到维修店并及时更换新轮胎。

其实，关于车辆爆胎，知道在爆胎之后怎么做很关键，但最最重要的还是预防，毕竟谁也不想发生汽车爆胎这样的事情，尤其是高速爆胎。所以对于轮胎的日常检查一定要受到重视，平时开车，即便是在高速服务站休息的时候，也不要忘记对轮胎的检查，要养成不检查轮胎就不上路的好习惯，防患于未然。

『柒』 夏天给轮胎放气就能防爆胎

天气热了，动手能力强的车友，又开始琢磨着给爱车做些防暑降温的工作。夏天容易爆胎，调整轮胎胎压必不可少。最近，关于夏天胎压应该往高里调还是往低里调，大家各执一词。

比较传统的观点是，夏天气温高，热胀冷缩，轮胎的压力肯定比冬天高，受热容易爆胎，所以应该往低里调。