防爆膜防撞测试

① 关键字： 防爆膜 吴斌 如果吴斌开的车贴了防爆膜，可否让他捡条命呢有机构可以进行测试吗

现在市场上的防爆膜和安全膜是无法抵御吴斌师傅遇到的这次冲击的，根据警方公布的数据显示，肇事物体重3.55公斤，速度约在164公里/小时，它所产生的冲击能量约为3684.39焦耳。

我们公司是做德国HAVERKAMP公司生产的PROFILON汽车安防膜的，我们的技术人员也在做这次事故的分析。相信这种事故是可以考贴膜解决的。

② 哪位大神有防爆玻璃或者防爆膜的检测报告啊，跪求

你是问这东西是干嘛的呢?还是问这东西是什么材料造的? 用处我是知道..用在车门窗户版及前后党风玻权璃上的,这东西的作用就是在玻璃破碎时,尽可能的减少飞散出去的玻璃碎片,以免对车内人员造成伤害 普通玻璃砸坏后,会有好多大大小小的碎片掉在地上 有防爆膜的汽车玻璃砸坏后,基本只有裂痕而已

③ 护驾玻璃防爆膜：怎么区分膜的好坏

汽车贴膜能隔热，防爆，阻隔紫外线，还能增加车辆的私密性和安全性，规避驾驶时的眩光，增加驾驶的安全性等作用，虽然贴膜的作用我们都了解了，但是我们要从根本上学会如何辨别车膜的好坏才能真正消费的明白，贴的放心。总结了辨别贴膜好坏的五个小妙招，供大家参考：
看看窗膜是否有无防伪标识
1、看一看，购买汽车窗膜前。可以向商家询问车膜是否有无质保卡，以及质保卡期限。一般汽车窗膜质保期限通常为5-10年，且正规品牌都有防伪标识，应注意查看，假膜是不带防伪标识的。
闻一闻有无刺鼻气味
2、闻一闻，如果条件允许，可以取一小块贴膜，撕开透明保护膜闻一闻，通常有刺激性气味的都是劣质窗膜。
看一看窗膜的透明度
3、透明度是指透过车窗从车内看车外的透光率。优质的汽车窗膜高，至少达到70%的透光率；而劣质窗膜的透明度通常都不达标，贴上后从里往外雾蒙蒙的。
看一看汽车窗膜颜色
4、看颜色，有的贴膜颜色较深，为了谨防受骗，可以索要一小块要贴的膜检验。用指甲或者钥匙在撕开的贴膜上来回划，如果出现掉色就是假膜。因为根据真膜的结构，颜色层都在最核心层，不可能随便划几下就掉颜色的。另外，很多人对贴膜存在颜色越深越好的误区，颜色跟贴膜质量关系不大。不管颜色深浅透光率高才是衡量标准。
刮一刮是否掉颜色
5、贴膜隔热性可以当场测试，一般正规的汽车4S店，都会有一个模拟阳光辐射热量的灯箱，将贴膜置于灯箱附件，用手感觉隔热性即可。优质膜能明显感受到它的阻挡热量功能。
劣质膜为何会危害身体健康？
因为我们贴的膜是贴在车玻璃的里面，假膜或者劣质膜通常用料低廉，材质与粘合剂中往往含有甲醛、苯等对人体有害的物质。在开车过程中，这些有害物质会逐渐分解挥发，危害驾乘人员的健康。此外，劣质膜的防眩目、阻隔紫外线的作用非常有限，且透光率低很容易造成驾驶员视觉疲劳，严重的还会引发交通事故。
以上是护驾玻璃防护膜为大家总结的辨别贴膜的四种小妙招，大家要辨别窗膜的好坏，希望队你们有帮助

④ 如何鉴别建筑玻璃防爆膜质量的好坏

1、看电镀层是否均匀
拿起一块建筑防爆膜，观看它的电镀是否均匀，均匀者为质量回好的膜答，不均匀者为质量不好的膜。
2、化油器清洗剂试验法
用一块膜，在地上磨擦或将化油清洗剂(也称“化清剂”)喷在膜上，掉色的为劣质膜，也即是通常所说的染色膜。不掉色的则为优质膜，也即原色膜。
3、看是否有静电吸引力
由于低档膜中所用金属材料甚少，所以当磨擦低膜时，它会左右滑动;而高档膜由于含金属材料较多，它具有一种静电吸引力，因此在磨擦时不滑动。
4、照分析法
因为不同档次的膜隔热效果不一样，所以我们可采用大功率的太阳灯(500w—700w)照射在膜的表面。如果是低档膜隔热效果差，隔着膜也会感到烫手，而高档膜因为几乎没有什么热量可穿透它，故隔着膜不觉得热。
5、从耐磨性上区分
低档膜耐磨层不耐磨，而高档膜则有相当的抗磨性，所以，我们拿到一块建筑防爆膜，区分清它的保护层后，只要在耐磨层上磨擦几下，看它是否有花纹产生。有花纹者为低档膜，无花纹者为中高档膜。

⑤ 银行防爆膜公安部检测报告哪里可以做

因为你的来身份信息在公民身份信自息联网核查系统中没有照片，该系统由中国人民银行和公安部联合开发的，但系统中的个人身份信息是由公安部下属的身份信息管理中心负责维护。由于多方面的原因，该系统中的数据存在一定的问题，公安部也一直在对各省市的个人身份信息进行更新，也有可能正在更新过程中导致查不到信息。根据有关规定，对照片不存在的情况，银行原则上应继续业务。但也有很多银行没有按此规定，你可采取以下方式解决：1、如果你持的二代身份证，且开户银行有识别二代身份证的机具，开户银行应通过机具对身份证进行识别；2、你可补充出具驾照、户口簿、护照、暂住证等证件进行作证，建议出具带照片的辅助证件；3、让银行出具一个联网核查结果的证明，你持证明及身份证到户籍所在地的派出所，让派出所出具一个回执。再持回执及身份证到开户银行开户手续。实际操作中，很多银行也是出于风险考虑，一般采用后两种做法的较多。由此造成的客户投诉也很多，有些地方公安部门还推托说是银行系统太落后或者是人民银行没有维护好数据。实际上，数据还是公安部负责维护，银行都实时通过联网核查系统到公安部进行核查。

⑥ 有没有一些防爆膜的测试报告

" 汽车后市场产品、服务仍然缺少透明度，质量与性能仍未达我们的期望，高品质与低劣产品仍然大范围共存。它的行业竞争远未臻激烈，它的产品细分亦未达丰裕，它需要消费的刺激，也需要媒体的督促。

我们期望消费者购买这些用品时能有一个更清晰的选择，从而加快行业的洗牌。

防爆膜测试采用了一些新方法，光触媒的测试亦在操作中。我们还在探索新的表述方式，能使这一行业与您的距离更加贴近。

测试说明

此次主要测试防爆膜的可见光透视率和防爆膜实际隔热能力。

除法拉特产品系采用专卖店提供的“防爆膜质量检测仪”测试产品的可见光透视率和红外线穿透率外，其他均采用天幕精密透光仪TM2000，对可见光透视率进行测试。而防爆膜的实际隔热能力由于是一项综合性能，没有简单仪器直接测量，因此我们采用的是间接的测量办法。

在测量防爆膜的实际隔热能力时，我们采用了特制的设备，该设备由光源、支架、两支精密电子温度计组成。光源安装在支架正中间，支架被分隔成同样的两个测试间。而两只精密电子温度计分别被安装在测试间的正中。测试时，将被测防爆膜覆盖在其中一测试间上方，测量两边初始温度。测试前需要采取降温措施，让两边初始温差不超过1摄氏度，以减少测试误差。我们开灯照射3分钟后，再测量两遍温度，比较两边升温差数值。数值越大，说明被测防爆膜的真实隔热性能越好！

需要说明的是，由于可见光约占总热能的44％，因此，比较防爆膜隔热性能时，必须考虑到防爆膜的可见光透视率。在可见光透视率相同的情况下才有直接的可比性。

炎炎夏季，为了对付强烈的阳光，购买新车后多数车主都会给爱车贴上汽车防爆膜。

给汽车贴上防爆膜，是目前解决汽车防晒问题最简单最直接的办法，它可以有效阻断太阳热量，进而减轻空调负荷，提高燃油效率，缓解引擎负荷，防止车内物品褪色老化，保护车主的皮肤免受有害紫外线的伤害。

由于汽车防爆膜已形成一个巨大的市场，因此商家纷纷进入市场以图分享丰厚利润。目前，市场上防爆膜品牌众多，价钱也相差甚远。但真正有实力生产优质防爆膜的厂家并不多，有相当部分防薄膜产品为OEM贴牌产品，而部分低价产品质量更是毫无保证。贴上这些不合格的产品，并不能起到应有的作用，甚至可能损坏汽车玻璃。

面对防爆膜消费市场现状，近日新快报汽车测评中心对市场上主流的防爆膜品牌进行了测评，品牌包括3M、雷朋、北极光、法拉特和FSK，遗憾的是没有对强生和威固进行测评。

3000元以上

法拉特冠军K－375（适用前风挡）

●市场参考价：3500元/普通轿车

●测试仪器：法拉特专卖店的“防爆膜质量检测仪”

●测试结果：可见光透视率：74％

●红外线穿透率：14％

■小结：法拉特冠军K－375防爆膜的可见光透视率达到了前风挡玻璃的安全要求，其红外线穿透率也在比较低的水平，有较好的隔热效果。

法拉特冠军TK－9096（适用侧窗和后风挡）

●市场参考价：4000元/普通轿车

●测试仪器：法拉特专卖店的“防爆膜质量检测仪”

●测试结果：可见光透视率：19％

●红外线穿透率：10％

■小结：法拉特冠军TK－9096防爆膜的可见光透视率很低，贴在侧窗时应保留侧后视镜区域不贴，因为在晚间行车时对观察外界环境造成影响。其红外线穿透率也在较低水平，有很好的隔热效果。

2000元以上

雷朋蓝钻BDL506（适用侧窗和后风挡）

●市场参考价：2200元/普通轿车

●测试仪器：TM2000精密透光仪＋特制温差测试设备

●测试结果：可见光透视率：40％

●无膜时：初始温度30.1摄氏度，3分钟后温度38.5摄氏度

●有膜时：初始温度29.4摄氏度，3分钟后温度36.5摄氏度

●相对升温差：－1.3摄氏度

■小结：雷朋蓝钻BDL506防爆膜的可见光透视率可满足车辆侧窗和后风挡的安全要求。但其相对升温差为－1.3摄氏度。

3M无限风光（适用全车）

●市场参考价：2800元（前风挡）/普通轿车

●测试仪器：TM2000精密透光仪＋特制温差测试设备

●测试结果：可见光透视率：80％

●无膜时：初始温度29.5摄氏度，3分钟后温度38.7摄氏度

●有膜时：初始温度29.0摄氏度，3分钟后温度34.0摄氏度

●相对升温差：－4.2摄氏度

■小结：3M无限风光防爆膜的可见光透视率很高，其相对升温差为－4.2摄氏度，有很好的隔热效果，综合性能理想。

2000元以下

法拉特铁甲威龙S44（适用前风挡）

●市场参考价：铁甲威龙系列（全车）1500元/普通轿车

●测试仪器：法拉特专卖店的“防爆膜质量检测仪”

●测试结果：可见光透视率：61％

●红外线穿透率：44％

■小结：法拉特铁甲威龙S44防爆膜的可见光透视率稍低于前风挡玻璃的安全要求，其红外线穿透率处在比较普通的水平，隔热效果普通。

法拉特铁甲威龙C71（适用侧窗和后风挡）

●市场参考价：铁甲威龙系列（全车）1500元/普通轿车

●测试仪器：法拉特专卖店的“防爆膜质量检测仪”

●测试结果：可见光透视率：27％

●红外线穿透率：11％

■小结：法拉特铁甲威龙C71防爆膜的可见光透视率较低，贴在侧窗时应保留侧后视镜区域不贴，否则晚间行车时可能会影响到对外界环境的观察。其红外线穿透率也在很低的水平，有很好的隔热效果。

⑦ 3M防爆膜的性能参数

3M防爆膜分为金固防爆膜和金刚防爆膜两大系列
金固防爆膜性能及特点 性能及技术参数 型号 厚度
(mil) 安全玻璃测试 拉伸强度 延伸率 断裂
强度 防爆测试-GSA3级 SH4CLARL 4 150ft/lbs 25，000PSI 100% 100lbs SH7CLARL 7 400ft/lbs 25，000PSI 130% 175lbs 通过 SH8CLARL 8 400ft/lbs 25，000PSI 130% 200lbs 通过 SH4CLARL / SH8CLARL
① 增加人身和财产安全，减少飓风、爆炸和地震致使玻璃碎裂飞溅带来的伤害
② 防止玻璃因自爆引起的碎片飞溅
③ 增加入室盗窃难度，有效防止盗窃
④99%阻隔紫外线，减缓褪色，延长家具和织物的使用寿命
SH7CLARL
① 增加人身和财产安全，减少飓风、爆炸和地震致使玻璃碎裂飞溅带来的伤害
② 防止玻璃因自爆引起的碎片飞溅
③ 增加入室盗窃难度，有效防止盗窃
④99%阻隔紫外线，减缓褪色，延长家具和织物的使用寿命 技术参数 玻璃类型 应用产品 遮蔽系数 可见光 辐射率 U值 反射率 内反射率 透过率 单层透明玻璃 无 0.94 8% 8% 88% 0.84 1.06 SH4CLARL 0.90 9% 8% 88% 0.84 1.04 单层着色玻璃 无 0.69 5% 5% 50% 0.84 1.06 SH4CLARL 0.71 6% 6% 53% 0.88 1.04 单层透明玻璃 无 0.94 8% 8% 88% 0.84 1.06 SH7CLARL 0.90 NA 9% 86% 0.87 1.09 单层着色玻璃 无 0.69 5% 5% 50% 0.84 1.06 SH7CLARL 0.67 NA 8% 49% 0.87 1.09 单层透明玻璃 无 0.94 8% 8% 88% 0.84 1.06 SH8CLARL 0.91 9% 9% 87% 0.89 1.04 单层着色玻璃 无 0.69 5% 5% 50% 0.84 1.06 SH8CLARL 0.72 6% 7% 52% 0.89 1.04 金刚防爆膜性能及特点 产品性能 型号 厚度
(mil) 抗撕裂
强度
lbs% 安全玻璃
测试 拉伸
强度 杨氏
弹性模量 穿刺
强度 延伸率 断裂
强度 防爆测试
GSA3级 SCLARL150 2 >350 150ft/lbs 30000PSI <500k PSI 2.0 lbs 140% 60 lbs SCLARL400 4 >780 400ft/lbs 30000PSI 500k PSI 7.5 lbs 140% 120 lbs 通过 ULTRA600 6 >1150 400ft/lbs 30000PSI 500k PSI 19.2 lbs 140% 180 lbs 通过 产品特点
SCLARL400 / SCLARL150 / ULTRA600
① 采用3M专利多层膜技术，具有比普通单层聚酯膜更佳的强度和抗撕裂性能
② 增加人身和财产安全，减少飓风、爆炸和地震带来的伤害
③99%阻隔紫外线，减缓褪色，延长家具和织物的使用寿命
④ 增加入室难度，有效防止盗窃
④ 达到安全玻璃CPSC 16 CFR Category II 和ANSI Z97.1标准，通过加速老化测试 技术参数 玻璃类型 应用产品 遮蔽系数 可见光 辐射率 U值 反射率 透过率 单层透明玻璃 无 0.94 8% 88% 0.84 1.06 SCLARL400 0.91 11% 86% 0.87 1.09 单层着色玻璃 无 0.69 5% 50% 0.84 1.06 SCLARL400 0.68 6% 48% 0.87 1.09 单层透明玻璃 无 0.94 8% 88% 0.84 1.06 SCLARL150 0.92 11% 87% 0.87 1.06 单层着色玻璃 无 0.69 5% 50% 0.84 1.06 SCLARL150 0.68 7% 49% 0.87 1.06 单层透明玻璃 无 0.94 8% 88% 0.84 1.06 ULTRA600 0.90 10% 84% 0.89 1.10 单层着色玻璃 无 0.69 5% 50% 0.84 1.06 ULTRA600 0.68 6% 47% 0.87 1.10

⑧ 防爆膜的光学性能怎么测试

用专业的防爆膜测试仪，透光率，红外阻隔率，紫外阻隔率一目了然。这里推荐您参考一下林上科技的太阳膜测试仪。

⑨ 如何测试防爆膜的性能

试验前去除试样所有包装或保护材料，并在20摄氏度加减5摄氏度的环境中放置24小时后进行试验；受试样品为不对称结构，不对称结构的产品试样数量加倍（12块），对于不对称结构的试验片，分别对每一侧冲击6块试验片，每块试验片冲击一次；将试验片放在落球冲击试样支架上，试验片的冲击面与钢球入射方向垂直，使用直径为63.5mm，质量为1040g,表面光滑的钢球放在距离试样表面1000mm高度，使其自由落下，冲击点在距试样中心25mm范围内；
湖北中领光学薄膜制造厂是专门生产防爆膜的厂家，我们今年在北京公安部第一研究所做的银行专用防爆膜抗冲击性试验的结果是冲击试验后，11块样品无破损，1块样品产生裂纹被坏，但破坏后钢球没有穿透样品。

⑩ 识别防爆膜的优劣有什么诀窍

识别防爆膜的优劣：
1、视觉。第一件事情当然是用眼睛来观察，通过视觉感受，朋友们首先可以对膜的透视性和清晰度有个初步的认识和了解，优质防爆膜的清晰度可高达90%以上，而且无论颜色深浅，透视性能均良好，在夜间、雨天行车也能保持良好的视线。而劣质膜采用的是普通染色工艺，靠颜色隔热，所以颜色深，从车里向外看感觉非常模糊。

2、触觉。一般劣质膜为了降低成本，采用的材料都很软同时很薄，缺乏足够的韧性，而且易起皱；与此相对，优质膜摸上去感觉起来厚实、平滑；因此朋友们在购买时，用手去摸摸实物，感觉一下膜的质地。

3、嗅觉。以嗅觉来判断防爆膜的优劣也是直接而行之有效的方法。劣质膜的胶层残留溶剂中苯含量高，有异味，会严重危害车主的健康，因此对于有异味的膜，朋友们最好敬而远之。

4、用酒精、汽油擦。因为劣质膜是胶染色膜，所以去除膜的保护层后擦拭胶层，即可见褪色现象。此外还可以揭开车膜背面的透明层，用硬物划一下，劣质膜的掉色较严重，有划痕。

5、测试隔热效果，使用大功率的白炽灯等模拟太阳光源，测试膜的阻挡热量的能力，劣质膜隔热率低，很容易起皱、弯曲、变形，坐在车里会有很闷的感觉，同时，它隔紫外线效果很差，起不到保护车内物品及乘车人员的作用。