A. 原车装备普通轮胎的汽车,究竟能不能换成防爆胎呢
在高速上,很多交通事故都是由爆胎引起的,而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。所以高速上爆胎是非常危险的,因为它是突发性的,驾驶员往往没有心理准备,无法及时应对,而在高速上比在普通市区道路上更容易发生爆胎,因为车速快,轮胎发热量高,老化或受伤的轮胎就容易爆胎。因为爆胎的危害太大,所以防爆胎的运用逐渐多了起来,那么防爆胎是个什么东西,它真的是不会爆胎了吗?
B. 普通车能换宝马那种防爆轮胎吗性能上有什么影响
防爆胎并没有想象中的那么好,顾名思义,防爆胎学名泄气保用轮胎,只要版是在发生爆胎的情权况下,还能继续行驶以80km/h的车速行驶80公里左右,也就是不会像普通的轮胎一样,会让车轮瞬间失去支撑力,这也是多数车主为了消除潜在的安全隐患,都选择将普通轮胎更换成防爆胎。
防爆胎不是想换就能换的,汽车本身支不支持,对轮毂和悬挂的结构要求也是相当地大,就算连轮毂一起换,悬挂对车轮反馈的支撑力也会不匹配。
上面说防爆胎对减震和悬挂都有要求,那些配备了防爆胎的车辆都是经过特殊的调校之后才行的,很多宝马的车主都想要把防爆胎换成普通轮胎,因为装备防爆胎的车辆本身悬挂太硬,舒适方面完全没有舒适可言。
而且防爆胎没有普通轮胎的滤震性能,胎噪也大,而且后期的油耗和耗费也随之增加。对于常在市区行驶的车主而言,安全性能没体会,反倒降低了驾乘舒适性和维护成本。
C. 普通轮胎可以换成防爆胎吗
原装为普通轮胎的车辆,换用防爆胎必须谨慎。因为“配备防爆胎的汽车在底盘、内悬挂、轮辋上都有特别的容匹配设计”。如果是没有进行过专门调整的车辆,使用防爆胎会降低行驶的舒适性及操控性。防爆胎的实际作用,可不能顾名思义。它并不能预防爆胎,而是当爆胎发生时帮助稳定车身,以便支撑行驶到维修点,此为防爆。防爆胎与普通轮胎最大的不同之处,在于它的胎壁进行了加强设计,更厚也更有韧性和支撑性。
D. 普通车能换防爆胎吗
可以更换.
但是防爆胎
1.舒适性不好,减震偏硬
2.修补非常麻烦,以至于防爆胎一旦被扎破就得换新的了
3.轮胎较重,经济性不强
4.价格昂贵
E. 汽车普通轮胎可以换成防爆胎吗
想把自己的车子轮胎换成防爆胎,那我们普通的轮胎到底能不能换成防爆胎呢?
所以综合下来,你的车子只要是配的普通轮胎你的车上是一定有备胎的,既然有备胎,其实是没有必要去换防爆胎的,再加上我们作为家用车,绝大多数朋友基本上都是市区行驶,偶尔跑高速。即使真的不幸,在高速上爆胎了,结合现在的电子稳定系统,再加上你只要没有乱打方向,没有慌张地超速行驶,基本上还是不会出现车毁人亡的情况。
F. 车子是普通轮胎,有必要给换成防爆轮胎吗为什么呢
防爆轮胎又叫缺气保用轮胎,这种轮胎最大的特点是即使轮胎爆胎或没气了也可以让车辆继续行驶一段距离,特别是爆胎之后轮胎仍然可以提供支撑力,使车辆不至于失控。
事实上,防爆轮胎的真名是缺乏防风轮胎(RSC)。如果车轮上出现RSC信号,则说明是爆胎。简而言之,爆胎侧壁较厚,以提高支撑力和强度。车辆由轮胎侧壁支撑,当轮胎瘪了或丢失时,车辆仍可低速行驶一定距离。
爆胎与普通汽车轮胎的区别在于,爆胎具有坚实的内部结构和层,并且胎壁厚度增加。当轮胎爆裂时,它使车辆更易于控制。即使在零胎压下,车辆也可以低速行驶一定距离到达维修现场,这也是其最大的价值。这一优势使得许多汽车消费者希望更换防爆轮胎;
许多人不知道什么是爆炸的轮胎,他们的第一印象是爆炸的轮胎不会爆炸。其他人认为爆炸的橡胶是一种内部没有空气的固体橡胶。即使被钉子刺穿,也不会丢失。但事实上,爆炸轮胎也和普通轮胎一样是空气,只是爆炸轮胎的侧壁非常厚。非常厚的侧壁并不意味着钉子不会破裂,而是在钉子爆炸后,汽车可由厚侧壁支撑,普通轮胎被刺穿后,左侧皮肤有一薄层,苔藓与地面直接接触,爆胎的优点是,当轮胎被刺破时,汽车可以继续行驶。
G. 汽车的防爆轮胎和普通轮胎有何区别,可以互换使用吗
只要规格匹配是可以互换使用的。
不过由于防爆轮胎对汽车的防震、底盘等方面有一定影响,原本就配件有防爆轮胎的车型,就不需要再配备防爆轮胎了,而如果普通车型需要防爆轮胎的话,必须需要谨慎,最好到专业的轮胎店进行更换,这样才会更有保障,以免上当受骗。另外记得要给轮胎安装胎压监测功能,以便更好的掌握轮胎的气压。除了有些司机想把轮胎换成防爆胎之外,也有不少司机想把防爆胎更换成普通胎。大家最好在更换的时候查看清楚类型再进行更换,以免影响车辆的舒适度,
H. 普通车上可以升级为防爆胎吗
普通车上可以升级为防爆胎。但在装车前一定要经过动平衡测试,如果发现轮胎不平内衡,绝对不允许装容车使用。另外,在安装轮胎的过程中,也要注意轮胎的动平衡,轮胎的气门嘴要避开制动鼓上的检视孔,并错开90度,后轮双胎安装时,气门嘴应错开180度,以利于平衡和补气。
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎,胎壁非常“肥厚”,“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩?,从而使轮胎瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化,特别是前轮驱动车的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。 该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。
I. 日常用车应该配防爆胎,还是普通胎
目前抄可缺气行驶轮胎只有高端的车辆如宝马,奔驰,凯迪拉克等安装,其他大部分的车型都安装的是普通轮胎。如果普通车安装防爆胎,除必须配备气压报警装置之外,还要咨询专业机构安装防爆胎的可实施性。目前大部分车辆只安装普通轮胎。