⑴ 宝马3系防爆轮胎气压多少
轮胎气压：空载前轮2.0后轮2.4 满载前轮2.4，后轮2.9胎压应该打多少以车厂推荐值为准。专这是因为胎压的属设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。标准气压通常可以在以下地方找到:车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议您在测量胎压时最好在常温环境下。
⑵ 宝马3系防爆轮胎一般可以行驶多少公里
如果车辆正常使用一般在4到5万公里更换轮胎，要看个人用车习惯。
在失压时最多可继内续行驶80公里（中等负荷，车容速不超过80公里/小时）。
BMW全系车型均配备有防爆轮胎，与普通轮胎相比，防爆轮胎最大优点是能够在轮胎漏气的情况下防止车子失控，确保全车电子稳定系统可以正常工作，并以不超过80km/h的速度继续稳定行驶80km。这样的续航里程，足以把车开到最近的维修点或服务站。安装有防爆轮胎的汽车并不是可以避免爆胎，而是能够在发生爆胎时保持车身稳定，提升行驶的安全性。
⑶ 宝马3系防爆轮胎被路牙石磨去侧面，必须要换吗
从图片看出，太严重了，虽说防爆胎胎壁厚，但是你的这个程度，必须更换，为了安全
⑷ 宝马3系的倍耐力防爆胎一般能使用多少公里
一般跑个十来万公里不成问题的。还要看时间。轮胎有磨损标记，可以看标记的。
⑸ 宝马e90 325i 的后备呔在什麼地方
宝马没有备胎，都是防爆胎，被扎了后可以低速行驶一段距离，足够找到补胎的地方了
⑹ 【车主点评:颜值超高的宝马3系】
#选车理由 宝马车一直都是我的最爱，终于把这款车买到手了，我还是非常心满意足的，当初买这款车也是因为这款车综合各个方面都符合我个人的喜好。
#最满意 最满意的就是这款车的外观造型了，看起来非常的具有运动的感觉，整体的车身设计的还是非常稳重大方的，而且这款车的驾驶感受也非常出色。
#最不满意 这款车的胎噪声算是比较明显的一个小缺点了，防爆胎的胎噪一般的都是比较大的，这款车低速间变速箱平顺性比较一般。
#空间 乘坐空间我还是非常满意的，这款车的后排座椅腿部空间还是比较宽敞的，而且后备箱装的能力也不错，日常家庭使用也是完全没有问题的。
#外观 外观的造型设计的还是非常不错的，整个车身的线条比例设计的都是非常协调的，搭配了红色的车漆之后感觉更加的时尚帅气。这款车还是非常具有运动气息。
#内饰 中控内饰的设计风格我感觉也是比较不错的，看着就非常的舒服，很多人都不太喜欢宝马车的内饰设计，但是宝马的这个款式绝对是非常一流的，科技感特别高。
#动力 动力对于我来说是绝对够用的，这款车的提速表现是非常出色的，满载的情况下提速超车也是一气呵成的，只要肯踩油门，推背感是非常明显的。
#操控 这款车驾驶起来还是比较轻松的，毕竟动力更有用，开起来还是非常爽快的，变速箱在低速状态下偶尔会出现顿挫的现象，档位的切换偶尔会出现拖拽的现象。
#舒适性 座椅的舒适性我是非常满意的，柔软度和包裹感都非常好，乘坐起来绝对是一种享受，隔音效果做的还是比较不错，胎噪声偶尔会有一些。
#油耗 油耗基本控制在百公里8个油左右吧，油耗的表现我还是非常满意的，这就和人的日常驾驶情况有关吧。
⑺ 宝马3系，原配防爆胎，推荐一款实用点的
你不如用玛吉斯轮胎M36+，爆胎后也能以80公里每小时，继续行驶80公里，最重要的是玛吉斯M36+这款防爆胎的驾乘体验碾压同级，噪音啊舒适感啊，都是特别给力的。
⑻ 【车主点评:宝马3系我真的爱了】
#选车理由 因为我自己是一个技术不是特别好的人，刚刚才拿到驾照没有多久，但是家里人又怕我太久没有练了，手会生疏了，所以就说要给我买辆车，当时主要是考虑的买车子的操作，所以我觉得宝马是一个不错的选择，家里面也挺同意我买宝马的，因为家里面的经济情况也是比较能够承担的了的，所以当时就直接选择了买宝马。
#最满意 对于这辆车我目前开到现在最满意的也依旧是他的操作，因为我觉得他的操作真的特别的顺手，基本上可以说是指哪打哪没有虚位，这就，能侧面的反应出了他的方向盘的准确度有多高，它的油门和刹车响应的速度也是非常的快的，我觉得在这个价位上还是比较值得的。
#最不满意 对于这辆车，我觉得不太满意的地方就是它的胎噪问题了，感觉胎噪会稍微的有一点明显不过我觉得没有给我造成太大的影响，因为它的胎噪我其实比较能够接受，而且我自己开车的时候比较欢凯音乐，所以影响是比较小的。
#空间 我觉得宝马三系的空间还可以吧，因为是一款中型车，我们家人坐在里面也是明显的感觉到中型车的空间是比较舒服的，不是很拥挤的那种。
#外观 对于这辆车外观，我觉得是非常的满意的，因为我一直都挺喜欢宝马的，外观的看起来运动感十足，也很符合我们现在年轻人的一个审美，也比较适合年轻人开。
#内饰 内饰部分的设计我觉得很有自己的特色，总的来说对于这样子的内饰设计风格，我是比较满意的，看起来也有一种不一样的感觉。而且他的新车因为也不是特别的浓。
#动力 动力方面满足我的日常可是完全没有问题的，毕竟是2.0t的涡轮加发动机搭配上180多匹的马力，加速的时候能够明显的感觉到源源不断的动力。
#操控 操作这一块单子就是我自己最看重的一点，我觉得宝马的操控真的很顺手，基本上可以说是方向盘，可以指哪打哪没有虚位不仅如此，它的油门和刹车响应的也同样的非常的迅速辅助系统也是比较让我满意的。
#舒适性 防爆胎的声音，我觉得对于年轻人来说，其实并没有特别的大声，但是因为我爸妈他们偶尔也会坐我的车，其实也是会有一点点的影响的，但是因为他们做的比较少，所以影响不大。
#油耗 宝马的油耗，其实我一直都有个预期，不会特别的省，但是也不会特别高，自己目前开了这么一段时间，我觉得这个油耗还是比较能够接受的。
⑼ E90胎压问题
我现在的胎压前2。2后2。7明天去把后胎放到2。5。这样比较合适。这样高速搞到爆表应该没问题吧，我上次搞到245公里 每个胎都少了0。5的胎压
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⑽ 宝马3系防爆轮胎多少钱
宝马3系防爆轮胎价格在900~1300元之间。
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”。英文缩写版权RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”。
【轮胎安全】
防爆轮胎在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里;如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验(大多数人都没有)，可能会做到错误的驾驶动作(例如急刹车)，这将导致车辆无法挽救的失控。
爆胎是非常严重的安全事故，特别是在高速公路爆胎。据统计，国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。
给车辆配置"防爆轮胎"就最大程度的解决了令人担心的安全问题。不过，真正称得上的"防爆轮胎"是军用的6×6、8×6等轮胎越野装甲车，它们的轮胎里设计了专门的金属条，即使遇到炮火弹片击穿也能保持轮胎不会发生形变，继续前进。普通的民用"防爆轮胎"虽然做不到如此强悍，但其"防爆"原理是基本一样的。