1. 宝马3系坐着不舒服是因为防爆轮胎吗如果换普通的轮胎开起来会舒服吗
乘坐的舒适程度来跟轮胎自有一定的关系,但是关系并不大,宝马3系前悬挂使用的是双球节弹簧减振支柱前桥,后悬挂使用的是多连杆独立悬架,主要还是因为悬挂的调校,宝马3系更注重驾驶感受,所以调校会偏驾驶乐趣而非乘坐舒适度。然后宝马3系为了维持较宽的腿部空间,座椅的宽度较窄,这些都会影响乘坐舒适度。
2. 宝马3系的防爆胎换成普通胎
3. 宝马3系能否换普通轮胎
宝马3系能换普通轮胎的。
宝马3系作为宝马集团最新一代产品,第五代BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准,其美学设计、工程学设计、高科技内涵,以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位将体现其高档运动轿车的市场定位,并反映其高档产品内涵。
4. 宝马325I能不能换成普通轮胎
可以的。
E90的宝马3系列除了所有的优秀传统和性能上相对上一代的E46更上一个台阶,与E46相比,最革命性的改进就是彻底去掉了备胎,采用了“泄气保用”轮胎,让轮胎即被扎,也可以80Km/小时行驶80公里,而且非常安全。而这一革命性的改动恰恰成为了最不适合中国国情的地方,原因有以下几条:“
泄气保用”轮胎的原理是加厚胎壁保证安全,但是大幅降低了舒适性,而在中国的路上,舒适性则会更差,是一般人很难接受的差;
由于中国路面状况普遍不好,加上防爆胎侧壁很硬,弹跳很多,这样就会造成路况不好的情况下,抓地力明显差过普通的轮胎,存在安全隐患;
中国路况不佳的原因,也会让胎压检测系统经常无辜报警(因为四个轮的抓地力出现不平衡就会出现报警),让车主很费心思;
采用“泄气保用”轮胎而去掉备胎减轻了重量,提高了安全性,前提是当我爆胎后80公里之内有宝马的4S店,一方面国内几乎没有可能保证80公里之内就有宝马的4S店,另外马牌和普利司通的轮胎店普遍不提供“泄气保用”轮胎,这让车主外出到景区和小城市都会格外的担心;
虽然“泄气保用”轮胎完全可以补胎,而且很安全,但是4S店一律不提供补胎的服务,总不能每次扎了都要以比普通轮胎贵一倍以上的价格来做一次“补胎”吧?
如果补胎的话,“泄气保用”轮胎需要专门的拆卸轮胎的机器,一般的轮胎店要么拆卸不下来轮胎,要么把轮毂搞伤了才可以拆下来,让人心疼。
总之,一些对车较有研究的3系车主普遍认为,“泄气保用”轮胎的安全和无备胎减轻重量的目的是好的,表现也是值得称赞的,只不过放到了中国它就有太多的不合适了,甚至是弊大于利。不适合中国,这也是宝马325i更换成普通轮胎的原因所在。
更换轮胎的时候从性能、实用性、费用三个角度来考虑:
性能的原则是要和宝马325i匹配,同时性能也不能比马牌的CSC2差,所以名牌厂商的主流单导向轮运动轮胎是唯一的选择;
实用性是考虑到中国的路况,225/45/R17是325i最佳的选择,不会因为看着更酷去选择40/R18,也不去选择更宽的轮胎而降低驾驶乐趣和提升油耗,而更重要的是选择的轮胎要更换起来方便,也就是这个品牌和这个型号全国各地的店里都会有销售的,出了问题随时都可以换上,哪怕是在较小的城市。
换成普通轮胎后的优点:
1、舒适性提升 很直观的感觉,舒适型提升还是相当明显的,而且轮胎和地面的触感更加柔韧,在比较粗糙的路面上的感觉就更加明显,噪音也明显降低了。
2、方向盘变轻 由于胎壁没有那么硬了,方向盘很明显的变轻了很多,刚开始还有点不太习惯,自从开了3系以来,我的胳膊就粗了很多,不用锻炼都有不错的臂部肌肉。
3、抓地力提升 在一些颠簸明显的路面上,一脚刹车下去,轮胎是死死的咬住路面的,不会再像CSC2那样有点弹跳的感觉,很有安全感。
缺点:
1、向右跑偏加重 所有宝马3系都会有跑偏的倾向,道理很简单,因为中国所有的路面都是向右倾斜的,同时宝马3系又是和路面沟通最直接,路感最直接的后驱车,所以方向比普通车更容易受到路面的影响,更换胎壁更贴地力更强的米其林PP2轮胎以后,向右偏就会更加明显,不过我认为这是正常现象,双手紧握方向盘是必须的良好习惯;
2、侧倾明显增加 由于米其林PP2胎壁不再像马牌CSC2胎壁那么硬,在高速过弯和调头的时候,可以明显感觉到胎壁有点软,甚至有点感觉不如原来安全,需要一段时间适应期,因为当用好了轮胎和悬挂的韧性,驾驶乐趣会更高。
5. 防爆胎和普通轮胎有什么区别可以随便更换防爆胎吗
题主你好,肯复定是不能制够随意更换的。尽管在外观方面,防爆胎和普通轮胎没什么区别,但这两种轮胎的内容结构却相差甚远,防爆胎不管是厚度还是硬度都会比普通轮胎更强。而且防爆胎有着强大的自我支撑和辅助支撑功能。防爆胎的自我支撑处具有更硬更坚固的橡胶,而辅助支撑处的轮胎会采用韧性较好的橡胶,并且连接到一个特殊的轮辋,其中有钢支撑环可以支撑车辆的重量。所以防爆胎在缺失气压的情况下仍然可以行进一段距离。例如韩泰Ventus S1 evo2 (K117B)这款轮胎就可以在缺失气压的情况下继续以80Km/h以内的速度行驶一定的距离。但是安装防爆胎需要车辆配有特殊的轮辋,所以不能随便更换哦。
6. 宝马3系需要换防爆胎吗
宝马全系应该都是防爆胎啊
7. 宝马3系可以换发动机吗
不管什么车,发动机坏了都是可以i换的,但是换发动机必须在合法的合规的前提下。
小车换发动机是大件大事。如果不是十分必要,是不要换发动机的。一部车要是到了换发动机这个时间段,估计汽车的其它影不见也差不多了。尤其是名贵小车。
8. 普通轮胎可以换成防爆胎吗
原装为普通轮胎的车辆,换用防爆胎必须谨慎。因为“配备防爆胎的汽车在底盘、内悬挂、轮辋上都有特别的容匹配设计”。如果是没有进行过专门调整的车辆,使用防爆胎会降低行驶的舒适性及操控性。防爆胎的实际作用,可不能顾名思义。它并不能预防爆胎,而是当爆胎发生时帮助稳定车身,以便支撑行驶到维修点,此为防爆。防爆胎与普通轮胎最大的不同之处,在于它的胎壁进行了加强设计,更厚也更有韧性和支撑性。
9. 宝马车把防爆胎换成普通轮胎行不行
宝马车把防爆胎换成普通轮胎行不行?
一般而言,宝马车把防爆胎换成普通轮胎是可行的。针对普通大众来消费来说是可行,还会增加宝马车的名誉。我们具体看看。
1、防爆轮胎有优缺点
防爆轮胎可以换成普通轮胎。防爆轮胎换成普通轮胎的优点:降低使用成本,防爆轮胎性比价基本上比普通轮胎高出很多,更换普通轮胎相对便宜且符合大众口味。防爆胎是会被扎,会被刮破,特别是低洼有坑之处,易损坏防爆胎,防爆胎的修补具。有一定难度。若是被损坏,需要更换的几率更大,这也无形之中增加了车主的使用成本,导致更多普通车主更向往普通轮胎。防爆胎几宗罪,减速带太慢, 胎噪太大, 冬天胎路面太硬过平路面抢方向,易出事啊!
10. 普通车能换防爆胎吗
可以更换.
但是防爆胎
1.舒适性不好,减震偏硬
2.修补非常麻烦,以至于防爆胎一旦被扎破就得换新的了
3.轮胎较重,经济性不强
4.价格昂贵