非防爆胎胎压

⑴ 防爆胎胎压多少合适 Q50L

防爆胎的胎压和普通轮胎的胎压其实是一样的。胎压约为2kg--2.5kg。
根据热胀冷缩的原理，夏天可版以比正常值调低权0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2。这里的正常值一定需要参考汽车说明书。合理的气压为轮胎上标注最高气压的70%-80%，但气压最好不要高于轮胎上标注的最高气压。
根据车辆型号，款式不同而略有不同。需要参照汽车上的标准气压表。

标准气压表通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门，副驾驶车门侧面等。不同的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。

防爆轮胎学名叫“搭载可缺气行驶技术的轮胎”，英文缩写RFT。
它不是指可以防止爆胎或者漏气，它的"神奇"之处在于轮胎坚硬的胎壁上。当轮胎没有气压的时候，车辆会马上失去平衡，轮胎顿时瘫软脱离轮毂，这时就只能依靠轮毂来维持平衡。而RFT轮胎最大优点是，在轮胎泄露的情况下，即使轮胎内的空气压力完全丧失，也不必立即更换轮胎，仍可以以80公里/小时的车速继续行驶，让你有时间支撑行驶安全到达最近的汽车维修点。

⑵ 防爆胎的胎压打多少合适

防爆胎的胎压和普通轮胎的胎压其实是一样的。胎压约为2kg--2.5kg。
根据热胀冷缩的专原理，夏天可以比属正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2。这里的正常值一定需要参考汽车说明书。合理的气压为轮胎上标注最高气压的70%-80%，但气压最好不要高于轮胎上标注的最高气压。
根据车辆型号，款式不同而略有不同。需要参照汽车上的标准气压表。

标准气压表通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门，副驾驶车门侧面等。不同的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。

防爆轮胎学名叫“搭载可缺气行驶技术的轮胎”，英文缩写RFT。
它不是指可以防止爆胎或者漏气，它的"神奇"之处在于轮胎坚硬的胎壁上。当轮胎没有气压的时候，车辆会马上失去平衡，轮胎顿时瘫软脱离轮毂，这时就只能依靠轮毂来维持平衡。而RFT轮胎最大优点是，在轮胎泄露的情况下，即使轮胎内的空气压力完全丧失，也不必立即更换轮胎，仍可以以80公里/小时的车速继续行驶，让你有时间支撑行驶安全到达最近的汽车维修点。

⑶ 宝马防爆胎胎压多少合适

1、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。
车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到：车辆用户手内册，驾容驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。
2、车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下： 停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。
3、如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议您在测量胎压时最好在常温环境下。

⑷ 安装胎压监测的作用有哪些真的能防爆胎吗

有数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例非常高，而所有会造成爆胎的因素中，胎压不足是主要原因，这并不是耸人听闻，即使你不选择带有胎压监测的车型，也要提高对车辆胎压的重视。经常在一些论坛上看到有人说装了胎压监测没用！到底有没有用？小编来告诉你！

1胎压过低或过高会怎样？

（1）胎压过低是爆胎的首要元凶。胎压过低，一方面会使轮胎和地面的摩擦系数加大，另一方面会造成轮胎滚动到下方时，胎侧橡胶帘布中的钢丝受压变形过大，当轮胎滚动到上方，钢丝在弹性和张力的作用下又要恢复原位，这种反复的变形会产生高热，当某点的热量超过了橡胶的耐热程度，橡胶就会软化并在压力的作用下穿孔，轮胎内的高压会高速挤出使孔洞迅速扩大，产生爆胎。

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5有必要装胎压监测吗？

说了这么多，你还是问这个问题，小编我内心其实是拒绝回答的~~

那就让SNH48的萌妹子黄婷婷告诉你，为什么安装胎压监测是必须的！

（1）美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布报告，胎压低于标准值25%，爆胎几率增加3倍；高于标准值25%，爆胎几率增加1倍；

（2）胎压过高，胎面和地面接触面积减少，摩擦力减少，会延长刹车距离；

（3）胎压过低，胎面和地面接触面积增加，摩擦力增大，阻力也增大，油耗增加；

……

……

所以，安装胎压监测真的很必要！！

⑸ 既然爆胎非常危险，汽车为啥不全部用防爆胎

虽然爆胎非常的危险，但是汽车也不可能完全普及防爆胎，因为防爆胎本质上属于缺气保用轮胎，当车辆出现故障的时候，防爆胎可以以零胎压，并且单纯的依靠胎侧的支撑持续行驶50公里以上，但是如果防爆胎遇到大力撞击的时候，还是会出现爆胎的风险。

其实大家完全不必纠结是否安装防爆胎的问题，在日常使用轮胎的过程中，只要做好轮胎的保养和养护，是完全可以避免爆胎的风险的，最主要的是当遇到轮胎有明显的老化的情况时，不要抱着侥幸心理继续使用，爆胎往往发生那一次的侥幸。

⑹ 既然爆胎非常危险，汽车为啥不全部用防爆胎这篇文章给你答案！

既然爆胎非常危险，汽车为啥不全部用防爆胎？这篇文章给你答案！
发动机熄火？突然有人窜出来？还是被人追了尾？不过有一件事想必也是很多车主都很怕发生的，那就是汽车爆胎，而爆胎的危害性不用多说，很多交通事故的发生都是因为突然的爆胎所引起的。据不完全统计，交通事故中大约有70%是由爆胎所导致的，而当车速超过140的时候，爆胎后的死亡率是100%。那么我们现在已经发明了防爆胎，为什么这类轮胎却很少被我们见到呢？
首先我们来了解什么是防爆胎？
防爆胎，它的学名叫做“泄气保用轮胎”，它是通过对较容易出现爆胎的胎侧壁进行加厚处理的方式，来增强了胎侧壁的支撑性和韧性。当发生轮胎被划破的时候，它可以依靠自身坚硬的胎壁设计，能够在泄气的情况下支撑起车辆重量，以保证车辆在爆胎后还能行驶一段距离。所以但防爆胎并不是不会爆胎，它其实只是减少了爆胎的几率，我们在轮胎的侧壁上可以看到“RSC”的英文标志。防爆胎在刚问世的时候，它多被用于豪华级别的车型上，最主要的原因就是其制造成本较高。
防爆胎不仅自身要加强对胎侧壁的厚度和韧性，与轮胎匹配的轮毂也需要进行特殊的设计。防爆胎的轮毂上会有凸峰造型，它的作用是防止轮胎在行驶过程中出现泄气时，防爆胎不会和轮毂产生完全的脱落。
因此，防爆胎即使出现了泄气爆胎的情况，那它的轮胎依旧能保持相应的形状，让汽车不至于出现方向失控的状况。
综上所述，防爆胎无论是轮胎本身还是与之配套的轮毂，它的整体成本都是要远高于普通轮胎的，而且防爆胎独特的造型也增加了后期维修保养的人工成本，所以对于消费者而言，如果你只是单纯为了防止爆胎而买防爆胎的话，确实有些不太划算。
此外防爆胎由于它的胎壁较厚，且做了加强设计，因此防爆胎的舒适性恐怕也要远低于普通轮胎。这就好比普通轮胎的正常胎压在2.5左右，此时你会觉得行驶品质较为舒适，但如果你把胎压调到了3.0，甚至以上，此时你恐怕就会觉得整个汽车行驶起来特别的硬。稍微有点颠簸就让你觉得很不舒服。这种因为变硬而导致弹跳力更具冲击力的防爆胎，它本身对汽车的悬挂和减震系统也会比普通轮胎更大一些，而它给车主所带来的行驶静谧性，也要比普通轮胎更差。所以如果自身隔音或者减震都比较一般的车型，壹车热评也不建议车主改用防爆胎。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 13款名爵mg6防爆胎胎压多少合适

2.2-2.5公斤都是正常的。

⑻ 防爆胎缺点

1减震差
2胎噪大
3成本高 价格比一般轮胎贵60%
4轮胎破了一般小的卸胎机拆不下来回
5油耗大
防爆胎并非答真正防爆,其意义仅在于缺气保用,如果被钉子扎了或是漏气,可以以80码的速度行驶200公里,直至找到补胎店!没其他作用!这世上没有不爆的胎,防爆胎到了该爆的时候照样会爆!
没那必要买防爆胎

⑼ 18的防爆胎 胎压多少合适

胎压正常的时候是2.4左右的，需要四个轮胎保持一样才可以的，夏天温度高可以适当降低的。

⑽ 18寸防爆胎打多少胎压合适

1、胎压应该打多来少以车厂推荐值自为准。车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。

2、车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下：
停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。