防爆胎那款舒适

❶ 宝马x1防爆胎哪个品牌好

摘要 没有完美的轮胎，舒适性和安全性差不多成反比。马牌和米其林比普利司通胎噪小，舒适性好一点，但轮胎偏软，不耐磨；普利司通比较耐磨，在宝马所有防爆胎里差不多耐磨性排第一，安全性也比马牌和米其林高。【附宝马防爆胎排名】按运动性： 第一：倍耐力 第二：固特异 第三：横滨 第四：普利司通 第五：米其林 第六：德国马牌 舒适静音性： 第一：马牌 第二：米其林 第三：横滨 第四：普利司通 第五：固特异 第六：倍耐力按耐磨性： 第一：普利司通 第二：倍耐力 第三：横滨 第四：米其林 第五：德国马牌 第六：固特异 按价格（由高至低）： 第一：米其林 并列第一：固特异 第三：倍耐力 第四：德国马牌 第五：普利司通 第六：邓禄普按安全系数： 第一：倍耐力 第二：固特异 第三：横滨 第四：普利司通 第五：米其林 第六：德国马牌

❷ 米其林防爆胎和韩泰防爆胎哪个舒适性高哪个耐磨性高225/55 17寸，用在宝马X1

原车是米其林轮胎是吗？我不建议用韩泰轮胎，韩泰轮胎没有米其林好哦。建议使用米其林轮胎

❸ 我现在是3ST的防爆胎 想换Ps4的普通胎 二者哪个静音舒服

防爆胎硬 噪音大，普通胎 软噪音就小，当然了和国际政要那些防弹车比不了，虽然说也是防爆胎但是人家车子静音效果好，美国陆军一号一个车门的重量和波音飞机门的重量一样。

❹ 225 40 18防爆胎哪个好

马牌 奔驰、宝马、路虎、捷豹等几乎所有高端车型，只要是防爆胎，几乎版都是马牌的权。
马牌使用特别加强的胎壁，可以有效防止在无胎压情况下轮胎与路面和轮圈之间的磨损引起的爆胎
在无胎压情况下支撑整辆车，并使继续以80公里／小时的速度行驶80公里，安全地到达目的地。很牛的，当然，价格不菲。舒适性欠佳。

❺ 各位觉得哪个品牌的防爆胎最好

各品牌防爆胎按运动性、舒适静音性、按耐磨性、安全系数甚至是价格高低回，以及个人喜好来说，答都各有短长，而且不同人对于防爆胎的选择不同，没有最好，只要综合考虑以上几点，再加上心理侧重，选出的符合心中预期就是合适的。

❻ 最近选轮胎，听人说倍耐力P1舒适性很好，但是我也在考虑上防爆胎，请问哪个更合适

我想先提醒您一下：防爆胎虽然好，但不是谁都可以用！因为如果你的车原车的轮胎不是防爆胎（缺气保用胎），那么真的很不合适去换防爆胎！—— 虽然如今大多数“防爆胎”都已经支持传统轮胎的普通轮毂了，不需要使用特殊的轮毂了（以前的缺气保用胎基本都是配合专用的EH2或EH2+轮毂使用的，但现在越来越多的缺气保用胎也可以直接用于普通轮毂），但是“防爆胎”还是存在一定的缺点的。
因为防爆胎为了在失去气压之后，依然能支撑住车辆，所以防爆胎的胎侧都有一层非常厚实的“特殊弹性支撑体”。而且这一层“特殊弹性支撑体”本身的强度就非常之高！因为它胎侧变态的厚实，所以导致它“很硬”。就比如普通轮胎的压力打到“4公斤”！是不是很可怕？滚动起来弹跳的是不是厉害？“防爆胎”大致就是这样的硬度表现，所以使用“防爆胎”的汽车，原厂设计的时候就会把避震系统做的很软很柔韧，就是用来匹配“防爆胎”的！普通汽车如果直接换上“防爆胎”，那舒适性方面直接就悲剧了。另一方面由于轮胎“太硬”导致避震系统的工作负荷大大增加，避震器更烫（传统避震的阻尼量对于“防爆胎”来说太大了）。最终避震器的寿命就缩短了。
个人感觉倍耐力的P1很不错！不贵但性能非常赞！“超高反包”胎体结构的使用保证了它的高强度表现。同时创新的“半圆型高缓冲胎侧截面”设计，很好的赋予了它在遭遇不平路面时的从容减震性能，以此做到高度耐磨性能的同时兼顾了良好的滤震能力，保证舒适性。最终体现出来的就是“强而不刚，坚而不脆”的特点。

❼ 20寸防爆胎哪个牌子好

第一：法国米其林 第二：日本普利斯通 第三：美国固特异 第四：德国大陆 第五：意大利内倍耐力容 第六：日本住友 第七：日本横滨 第八：美国库珀 第九：韩国韩泰 第十：日本东洋 第十一：韩国锦湖轮胎 第十二：佳通轮胎 第十三：莫斯科Sibur-RusskieShiny 第十四：中国三角集团。
按运动性：
第一：倍耐力 第二：固特异 第三：横滨 第四：普利司通 第五：米其林 第六：德国马牌
舒适静音性：
第一：马牌 第二：米其林 第三：横滨 第四：普利司通 第五：固特异 第六：倍耐力
按耐磨性：
第一：普利司通 第二：倍耐力 第三：横滨 第四：米其林 第五：德国马牌 第六：固特异
按价格（由高至低）：
第一：米其林 并列第一：固特异 第三：倍耐力 第四：德国马牌 第五：普利司通 第六：邓禄普
按安全系数：
第一：倍耐力 第二：固特异 第三：横滨 第四：普利司通 第五：米其林 第六：德国马牌

❽ 宝马防爆胎哪款好

宝马什么车子呢，防爆胎的话建议就米其林或者马牌的质量挺不错的，参考一下

❾ 宝马X5用哪个品牌的防爆胎比较舒适

哥们， 咱俩车是一样的，
我也厌倦了防爆胎，我的35I领先型换的4个米其林4*4高性能DIAMARIS轮胎
给你介绍一下吧。

开了20000多公里 轮胎裂得慌啊。。。不知道防爆胎那么硬缺那么脆弱。。。
总结防爆胎的优缺点：
优点 一，感觉胎壁硬可以随便开不怕爆，有安全感（嘿嘿，但是颠得尿都喷出来）
二，在沥青路段和高速路段操控性不错，急转弯时有胎响（感觉拉风，但是很虚荣）
三，据说高速爆胎比较安全（以前开了5年日产风度，不是防爆胎从未爆胎，轮胎可以走50000公里以上。）
缺点 一，价格贵，性价比不高（俺这个人喜欢性价比高的东西，当初选领先就是觉得性价比比较高）
二，轮胎噪音大
三，轮胎硬，避震那个硬啊！开时间长.很累。没有以前风度舒服。（有时候感觉自己这辆车哪里是百万级别）。特别是在非沥青路段（那折磨感啊）
四，轮胎表面开越多公里就破越多，噪音越来越大。
五，开10000多公里时开始出现裂缝（可能硬度太大的关系，容易裂）
声明：本人无任何想诋毁防爆胎的意向。嘿嘿！轮胎根据路况来选择！

卸下防爆胎后，一：嘿嘿，那个爽.舒服啊！原来X5悬挂不错，柔中带硬，硬中有柔。真的避震好了好多.过坑挖路段信心十足。
二：可能米其林的关系，胎噪真的好小，基本没有！音响开起来那个清澈啊嘿嘿！
三：我感觉开起来操控感和稳定性差不多，过弯 倾斜会稍微差那么一点点。毕竟防爆胎比较硬嘛！
总结：防爆胎只适合沥青路段跑。。。如果路况不是很好还是普通胎实用。