『壹』 奥迪a4l很费油吗
奥迪A4L的综合油耗为5.7升/百公里;这样的油耗不高。如汽车油耗高,则需检查原因所在:油耗的高低往往与汽车的硬件、汽车的保养及个人驾驶习惯、环境路况都有相关。
时速越高来自各方面的阻力越大,时速过低,燃油得不到充分的燃烧。一般家用车的经济时速为60km/h~80km/h,在这个时速区间最为省油,有条件的同学可以利用定速巡航进行控制。

奥迪A4L油耗高的原因:
硬件因素
1、胎压
胎压过低会增加轮胎与地面之间的摩擦,行驶阻力加大之后,油耗便自然而然上升。正常胎压在2.5bar左右,夏天可减少0.1bar。此外,轮胎如果有着严重的磨损,对耗油也有着负面影响。其实轮胎一般在4万公里左右就该换新了。
2、风阻
在高速行驶之下,风阻带来的阻力就会成为油耗的主要影响因素。一般的轿车风阻在0.28左右,SUV的风阻在0.35左右。因此尽量避免在车身上装太多附加件,增添风阻和风噪。
3、车辆的保养
车辆的保养决不能怠慢,机油、机滤、火花塞等跟发动机息息相关的易耗品要及时更换,变质的机油会增加发动机各个零件之间的阻力,另外火花塞点火出现问题,也是耗油的元凶。车重更是影响油耗的关键因素。
『贰』 奥迪A4L油耗是多少
本车的油耗在5.8-10升之间,具体的油耗还需要根据实际路况来觉得,路况好油耗低,路况差油耗高一点。但不可否认的是这款车是油耗相对较低的了。

这款车是老A4的升级版,所以在各方面都是有所领先的。无论在硬件还是软件上,都是经过升级的。外观上不用说,更加大气动感。操纵方面呢,也是越来越沉稳、干练。
总的来说,这款车油耗较低,外行、内饰在同类车里属于上等水平,是您买车的首选。
『叁』 奥迪全新A4L的轮胎为什么不用防爆胎
防爆胎学名低压续行轮胎,在构造上胎壁很厚,需要专门的及其进行拆装版,使得维修成本高,而且轮权胎较硬,噪音大,舒适度会有所欠缺,同时奥迪A4L的主要还是居家使用为主,更多关注舒适性,所以奥迪A4L不采用防爆胎。
『肆』 奥迪A4L2.0油耗多少最好是奥迪车主来回答!
1、通常实际油耗应该在10个左右。主要还是看平时的路况,开高速多些,或者市内多些,还有季节,比如夏天开空调,载重等,上下大概3个。
2、以下是官方数据 : 综合工况油耗:6.50L/100km;市区工况油耗:8.5L/100km ;市郊工况油耗:5.3L/100km。

(4)a4l防爆胎费油扩展阅读
计算方法
1、理论性的台架油耗测试
(1)(车的重量是满载或满负荷)把发动机架在台架上,控制环境温度,正面电风扇吹,后面带上水负载,模拟汽车的行驶状态,用计算机控制并且计算和画出:功率、升功率、扭力、缸压、进气和排气温度、百公里等油耗等的数据和曲线图表。
(2)这个百公里等油耗的数据与大家实际数据不一样,是供厂家调发动机和调试车的数据用的。有的车宣传品上的数据就是用的这个数据;有的车宣传品上的数据是根据2项的权威的油耗测试结果再修正百公里等油耗的数据后给出的。
(3)大家一般开车的数据比这个高,个别人在顺风、下坡多的路上,千方百计的用省油的方法和不精确的加油计量数是可以比生产厂家宣传品上的数据还低。更有甚者的是什么节油大赛,把车的重量尽量减少(车的重量已经不是满载),什么光脚、空档滑行、清空后背箱等等,这时跑的油耗什么意义也没有。
2、权威的油耗测试
在专门的实验车场的专门跑道上,在规定的湿度、气压、胎压等,在满载等速的条件下(秤重坐满人和后背箱加配重物);用专门的计量仪器(带刻度的量杯、流量计等)切断车辆原来的供油系统,用计量仪器量杯内的油跑几十或百米(好象是这样的,不计算加速时的油耗,不能滑行)的来回路后,除二计算出的百公里等油耗等的数据。
3、比较准确的油耗测试
由专门的人选择实验的路,用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后(可以计算进加速时的油耗,但是不能滑行),除二计算出的实际百公里等油耗的数据。
『伍』 奥迪A4L费油吗它的胎噪和风噪明显
优点:外观漂亮,进出方便,停车方便,开着正好。
缺点:减震一般般。
外观:外观没得说,一等一的漂亮,一见钟情。
内饰:一进驾驶座,看到仪表和中控台,就忍不住摸一摸,实在太有杀伤力了。
空间:空间只能说够用,不宽敞,不推荐家里人多的车友买进,我家两台车就无所谓了。
配置:配置还是很合我心的,比如:发动机启停技术和主动刹车/主动安全系统。
动力:动力稳定,输出持续性高,不会有卡顿的感觉。
操控:方向盘不轻也不重,很容易掌控,指向也比较精确,没有虚位,底盘的调校扎实稳定,过弯时感觉也是安全感十足啊。

配置:平时用到的配置就是那么几样,这车还是可以满足我的需求的。
动力:没出磨合,没太猛给油,但依然换强劲。
操控:方向精准,没有晃动的间隙
油耗:综合油耗表9.6,实际油耗9.9,比较统一
舒适:驾驶员座椅包裹性不错,如果再有腰部支撑更好。
『陆』 A4L是倍耐力防爆轮胎吗
不是。
倍耐力防爆轮胎型号只有P7一个花纹型号,在价格方面,与普通版相比,防爆价格显然贵上不少,倍耐力的P7普通版(225/55R17)售价大概在500元左右,而防爆版(225/55R17)售价大概在1300元左右。对于普通用户来说,差距确实有些略大。
在日常生活中,由于轮胎老化、过度磨损、胎压异常 、轮胎外伤等原因造成的爆胎事故却屡屡发生,爆胎严重时通常会导致胎壁的瞬间崩塌,从而使轮胎瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化。

A4L的特点
需要注意奥迪A4L的外形时尚运动,车身优雅大气,内饰简洁舒适,科技感配置丰富,空间宽敞实用,动力和操控性较好。
内饰豪华,没有太多花哨的搭配,质感很不错,方向盘轻盈给力,往任一个方向打死,无迟滞吃紧想象。
路面通过方向的反馈清晰,行驶的路感,悬挂系统支撑有力但又不会过于绵软,在颠簸路面和高速超车过程中,路感回馈和支撑很稳。
『柒』 奥迪A4L真的很省油吗它的性价比高吗
车主印象:外形很时尚空间很充裕
优点:前头非常犀利 侧面也非常流畅 尾巴设计也对比有个性 总体而言对比大器 就是裂缝太大了点儿
缺点:我认为还可以吧,我也不是挺懂,
外观:车头很霸气 侧面也很流畅 尾部设计也比较有个性 整体来说比较大气 就是缝隙太大了点
内饰:非常喜欢内饰,做工精细,用料也很厚道。
空间:还可以,后排坐3个大人也不挤,前排空间很大
配置:在同级别车里性价比还是比较高,毕竟价格在那,配置也不错。该有的都都有,不该省了,也就只有这个价了
动力:发动机的声音有点大。不过对于家用来说,足够用。毕竟是家用,又不是赛车。
操控:非常好操控,方向盘指向精准,指哪儿走哪儿。高速上跑起来很稳当。
油耗:感觉有点高,不过还可以,能承受的范围内
舒适:我认为还可以吧,我也不是非常懂,感觉还算行,

外观:挺漂亮的,就是感觉车头有点短,要是再长点,就更完美了
内饰:喜欢,用料不错,做工还算可以。就是塑料感有点重。
空间:比我以前开了好几个的车都宽敞
配置:还是那句话:高,实在是高,如果不加价就好啦。不过我觉得还不错,我是买了不久,还没有全部体验
动力:开了空调动力明显不足,特别是夏天,冬天的路就很明显了。不过家用足够了,又不飙车,
操控:操作很好,方向盘很轻。就是过减速带的时候有点颠簸,感觉有点颠簸。不过还能接受,毕竟是家用车,不能要求太高。
油耗:本人开车比较激进 所以油耗比较高 但是在我接受范围内
舒适:感觉还算行吧,就是悬挂较硬,过点大坑什幺的非常不舒适
『捌』 奥迪A4L这款车的油耗是多少
奥迪A4在所有车中不算费油,A4的外形很漂亮,但是他的空调性能一般,不能说不好,但是和A6比起来差点,每个人都认为A4比A6强,看说哪方面了,性能可以算不错了,马力还可以,价格好的45十万,不好的23十万吧,奥迪A4的坐非常舒服,座的皮子好,可算是完美,如果你要买A4,我劝你别买带天窗的,空调性能相当差。
2.0T的EA888低功率版发动机就可以输出140Kw,320N·m的动力,同时搭配7速双离合变速箱,不仅加速动力充沛,而且动力输出还非常平稳柔顺。动态调整的悬挂可以充分吸收颠簸路面的震动,同时又能在山路过弯时提供强大的支撑。如果深踩油门,松开刹车依然可以稳健的向前弹出去,在车里会有明显的推背感,主观感受很强烈。百公里加速测试时间6.35秒。

2.0T班次,a城区交通灯多,交通拥堵,油耗正常。我的MKC也是一样,小心驾驶,提前预测,减少刹车,油耗会下降很多。
『玖』 A4L年保养费和油费大概有多少,就上下班开开,大概来回20公里。都说A4L保养贵,吓的不敢买。
先就前边几个回答的发表下看法:
1.说买这车就别想保养贵这个观点我同意,应为车用起来就要养好,这样用着才踏实放心;
2.说1500小保,20000以上中保、大保这个,我就问你一句,你知道A4L厂家规定的保养周期已经缩短为5000公里了吗?别在这为了推销自己的服务就误导别人!
3.说去4S店保养300-500那位,你告诉我这是哪家4S店的价格,你说个店名、地址、联系电话,我看能不能从一汽奥迪的官方网站上找到这家4S店?乱说一气误导别人!
我是北京的,目前开A4L2.0T,现在很负责任的回答这个问题,以下回答都是根据实际使用情况回答,所有价格以北京地区4s店价格为准:
1.这车的保养周期现在是5000公里,常规小保1200,大保2400;原来是7500公里,但是因为这车有些烧机油,所以调整到5000公里,但是你实际上是6000保,甚至7500保,可以自己根据使用情况决定,但是费用绝不是他们说的几百块;
2.北京路况拥堵严重,综合油耗在百公里11个,北京97的油8块多,相当于百公里90块钱吧;
3.在这个价位推荐的车型还有大众CC2.0T顶配,别克君越3.0顶配;
以上是对楼主提问做出的负责任的回答。
『拾』 相中一台09年a4l 会特别费油么 保养很贵么 烧机油有那么严重么
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:
1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。,现在随着科技的发展通过不拆修的的方式也是可以解决烧机油的问题。,现在随着科技的发展通过不拆修的的方式也是可以解决烧机油的问题。