㈠ 换轮胎了 倍耐力P7和马牌csc3选哪个
意大利倍耐力轮胎是F1赛车唯一制定，F1赛车对轮胎的要求是起步抓地力强，刹车效果好。也就版是起步要快权并且刹得住。对轮胎噪音在民用上得到很大改进，但还是不如米其林和马牌噪音低。如果您更多选择噪音低就建议换马牌CSC3
㈡ 马牌轮胎CSC2 和米其林PS3哪个好
一、马牌轮胎优点：
1、可靠的高速性能，极其精确的操控性和转弯稳定性，极好的制动性能，优秀的防滑能力和湿地抓地能力。
2、坚实的中心筋保证良好的行驶稳定性，准确的转向反应和很好的方向稳定性保证了驾驶的宁静性。
胎面中部宽幅环沟槽的最佳设计和内肩突出的支槽设计，确保了极佳的排水性能。极佳的刀槽设计提供了最大的湿地抓地能力和舒适的驾驶。
3、具有完全新型的3D沟槽。这款轮胎创新型胎面技术提供了潮湿路面和干燥路面上最优的制动性能。由于采用新型3D沟槽，轮胎排水更佳高效，提供了卓越的防滑水性能。
4、不对称胎面花纹提高操控：轮胎紧密外胎肩和较少数量的胎面花纹块确保了最优的道路接触和卓越的转弯稳定性。胎面中央的环向肋条的双排结构确保了较高的轮胎周向胎面硬度，可以提高驾驶稳定性和制动性能。
5、独特的创新技术，主要有第三代硅土配方和仿生学轮廓概念，SportContact2借助先进的仿生学技术，将猫爪与蜘蛛网的灵魂融入到了简单，在干地或是湿地都可以获得最佳的抓地性能。花纹当中，二氧化硅为核心的Silica材料全面提升了这款高档运动轮胎的性能，制动距离、弯道性能以及高速稳定性都十分出众。
二、245/40R17 91Y 轮胎花纹CSC2：
其中245指的是轮胎的宽度，胎面宽是以毫米计算从胎边至另外一胎边的宽度，完全依轮胎钢圈宽窄而定，较宽的轮胎适合宽大的轮圈，反之亦然，胎宽的显示是为方便您选用适合之轮圈。不同的车的胎面宽度是不一样的，此外，不同型号的车其扁平比、钢圈直径、载重指数也是不一样的，以下列表表示胎面宽度为245mm，不同规格型号的轮胎，您可以根据车的实际情况，选择适合的轮胎。
㈢ 马牌轮胎mc5和csc3哪种更安静
个人倾复向于mc5，据说新csc3在静音方面与制米其林有一拼，但是一条运动胎他能有多静音呢？再说操控csc3抓地力强是出了名的，至于安全一条好轮胎应有的标准就是能跑能站，csc3和mc5都是大厂出品，安全肯定都没问题。在耐磨上不得不说csc3一般胎噪大和两方面有关，一个是胎宽另一个是材质，越软的胎越安静。新mc5我前面已经说了静音了得（倍耐力销售说的）。
㈣ 进口马牌CSC3轮胎6年3万公里非常好需要换么没有裂纹鼓包一切都很好
您好，如果没有裂纹和鼓包的话还可以用一段时间，毕竟公里数不多，希望对你有帮助。
㈤ 马牌轮胎 CSC\CSC2\CSC3 有什么区别
低，中，高 3个档次，反正就是一分价钱一分货，轮胎的话就是抓地力，排水性版，舒适性这些区权别吧，LZ偏向何种风格？
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㈥ 宝马325时尚马牌轮胎 确实没有普利司通的好
记得看过一篇文章，把米其林、邓禄普、倍耐力、大陆这四大家例入第一集团，横滨、版石乔、固特弄权例为第二集团。至于石乔（普利司通）和大陆（马牌）之间比较，应该说各有特色，普利司通的耐磨性比其它品牌都好，运动性，静音舒适性等居中。马牌的静音舒适性比米其林还要好，但是耐磨性和抓地性不好。国际上马牌比普利司通贵一点。普遍评价普利司通性价比不高。现在国内见到马牌都是进口胎，目前在安徽正在建厂，市场上马牌不一定都产于德国，普利司通在国内已有工厂，已生产供应轮胎。
㈦ 马牌轮胎mc6和csc3这两款那个花纹小
摘要 您好，花纹上mc6更小些
㈧ 轮胎csc3和csc5有什么区别
CSC5更新一些，性能也更好，滚动阻力降低了12%，大大降低了油耗和排放；在干、潮湿路面的刹车距离分别缩短了4%和9%。
㈨ 奔驰CLS300轮胎245/45/R17 95W：米其林PP2、米其林Primacy HP、马牌csc3、倍耐力新P7选哪个好
就选择米复其林Pilot Preceda PP2（这款是专制为亚洲道路，气候条件所设计的，在舒适与宁静和湿地性能具有领导者地位的运动型轮胎。特别提示（购买米其林一定要到米其林驰加店，本店地址在双新北路112号金沙西单商场对面）028-81706188