防爆胎正面给石子划一个口子要紧吗

① 防爆胎侧面划了一下用换吗

你好，如果经常跑高速，建议更换了安全第一，希望能帮助您【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

② 汽车后轮胎侧面被刮了一个口子要紧吗需要换胎吗

轮胎的口了没漏线筋就没事，在后轮没问题的，如果漏了则需要更换轮胎。

开车日常要注意轮胎什么问题：

轮胎的磨损。轮胎在各种路面上行驶，其磨损是不可避免的。当轮胎在正常情况下均匀磨损至胎侧的磨损指示标记，则不能继续使用而需要更换。如果发现轮胎磨损不均匀，则说明轮胎的使用存在问题，需及时检查。一般情况下，轮胎的不均匀磨损有以下几种情况：

1、胎冠中央磨损。这种情况是由于轮胎胎压过高，仅使胎冠的中央部分接地，从而导致胎冠中央比两边部分磨损快。若出现此类磨损，需要检查胎压并使其降至标准范围内。

2、胎冠两肩磨损。这种情况是由于胎压过低，以至胎冠的两肩接地，从而导致胎冠两肩比中央磨损快。出现此类磨损也应检查胎压，并充气至标准范围内。

3、胎冠内侧或外侧磨损。这种情况是由于车轮定位不准或长期不进行换位所致，其中前轮外倾角及前轮前束不合标准会引起前轮偏磨。出现此类磨损需要进行四轮定位，必要时进行轮胎的互换。

4、胎冠锯齿状磨损。这种磨损与前轮前束有关，当胎冠由外侧向内侧呈锯齿状磨损。说明前轮前束过大，反之，则说明前轮前束过小。

5、胎冠波浪状或碟片状磨损。此类情况是由于车轮的平衡不良、轮毂和轮轴及其轴承不正常或车轮定位不准引起的。出现这种磨损后应及时进行车轮的平衡或四轮定位，并检查相关轮毂与轴承。

③ 防爆胎正面出洞，石头扎了个小口子，补胎的说钢丝断了得换台，不知需要不需要

好，如果轮胎出现钢丝断裂的情况说明没有架子不能再继续开影响安全。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

④ 汽车后轮胎被路牙划了一个小口子但不影响行驶还有换的必要吗

只要轮胎上的口子没有伤到轮胎内部的帘布层，基本都可以继续使用。

①轮胎主要是子午胎，对于轮胎来说，橡胶在轮胎胎体中只起到组合胎体各部件、密封、耐磨、抗刺扎及部分缓冲作用，真正“出力”的是隐藏在橡胶里面的帘布。整辆车的负荷，像内胎充气后的膨胀、车的牵引力和制动力等都要靠帘布层承担。

胎侧破损严重就不能修补了。这个“破损严重”，指胎侧橡胶完全开裂，破口直径大于5毫米，或者车胎表面一整块橡胶没了，扎进去的东西拔掉后，还能看出洞来的，这种口子已经对车胎结构造成了损伤。这种创伤一般在发现异常的瞬间，胎压可能已经减低到标准胎压以下，整个车的操纵感都发生明显的变化。轮胎的气密层、帘布层、保护层等结构被完全破坏，一般只能报废。而对于轮胎上细小的口字，破口直径小于5毫米，相当于用针穿过布片但不会弄坏布的情况，没有对帘布层造成严重破坏，所以还有修补的价值。

④防爆胎也可以补但强度会下降，和普通胎一样，防爆胎扎钉漏气可以去找轮胎店补，但是修补的难度和收费都比普通胎大，而且如果过以后又漏气，可能像普通轮胎那样，原地补胎或拆下来拿去补，不能再强行零胎压行驶。

⑤ 各位车友防爆胎如果是正面扎了钉子，可以补吗

理论上，来防爆胎扎钉自后为了保证轮胎的性能是不能修补的。如果平时汽车的行驶路面还是比较平顺的话，为了降低开支，修补一下也是可以的。

但是需内要注意：口子大于6mm的一定不可以修补了。轮胎花纹磨损严重的就不要修补了。需要修补的地方还有划伤的情况就不要修补了。修补后的轮胎最好放在左后轮。

另外，就算是普通的轮胎，如果伤及到轮胎侧壁的话其实也挺难进行修补，因为一旦轮胎的帘布受损，那么对整个属轮胎的结构都会产生非常重大的影响。

(5)防爆胎正面给石子划一个口子要紧吗扩展阅读：

采用低压胎，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了爆胎的发生。选相应速度级别和承载能力轮胎

每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。

严禁超速，为使汽车各轮胎磨损均匀，延长其使用寿命，要定期按规定实施轮胎换位，一般在二级保养时进行换位维护。经常在高速公路上行驶的汽车应采用循环换位法。

⑥ 轮胎给划了一道口子，不知道有没有事

具体要看划伤的部位划伤的深度和长度。如故划伤的长度很长深度很深的话就建议更换轮胎。

如果是胎面被划伤，深度和长度都不是很厉害，那就是不要更换轮胎，因为胎面是轮胎最厚和最强壮的部位。

如果是胎壁被划伤，那就需要更换轮胎了，不管深度和长度了，因为胎壁是轮胎做薄弱的部位，有划伤已经破了胎壁的结构，继续使用会存在爆胎的风险，影响车轮的安全行驶，很危险。

因为轮胎胎壁是轮最薄弱的部位，而且轮胎胎壁在车辆正常行驶的时候，通过轮胎胎壁的变形可以吸收路面轻微的颠簸。因为胎壁会变形所以无法补胎。

胎壁有损伤不更换轮胎继续行驶的会存在爆胎的风险，影响安全行驶。因为车辆行驶是轮胎和地面摩擦。因为摩擦就会产生热量，所以轮胎内部的气体热胀冷缩的原理就会膨胀，轮胎胎壁划伤的部位橡胶变薄，承受不住内部气压的压力就会爆胎。爆胎对车辆的安全的行驶危险很大。

⑦ 汽车前轮胎侧面被刮了一个口子要紧吗需要换胎吗

下午好，从您的图片来看，这个情况的轮胎最好放在后轮使用，如果经常跑高速的话 可以做备胎使用。最好是更换掉

⑧ 右后防爆胎侧面倒车的时候被马路牙子划了一个口子还能继续使用吗

划了一下好像划痕也不浅，最好去补一下，那个位置太脆弱了，容易爆胎！

⑨ 车子轮胎划了个口子有点厉害的可以看到钢丝，要不要紧啊

需要换胎了，虽然可能跑着没事，但爆胎率会提高一倍都不至。特别是高速，为了安全跑高速最好换胎

⑩ 汽车后轮胎侧面被刮了一个口子要紧吗需要换胎吗

轮胎的口了没漏线筋就没事，在后轮没问题的，如果漏了则需要更换轮胎。

开车日常要注意轮胎什么问题：

轮胎的磨损。轮胎在各种路面上行驶，其磨损是不可避免的。当轮胎在正常情况下均匀磨损至胎侧的磨损指示标记，则不能继续使用而需要更换。如果发现轮胎磨损不均匀，则说明轮胎的使用存在问题，需及时检查。一般情况下，轮胎的不均匀磨损有以下几种情况：

1、胎冠中央磨损。这种情况是由于轮胎胎压过高，仅使胎冠的中央部分接地，从而导致胎冠中央比两边部分磨损快。若出现此类磨损，需要检查胎压并使其降至标准范围内。

2、胎冠两肩磨损。这种情况是由于胎压过低，以至胎冠的两肩接地，从而导致胎冠两肩比中央磨损快。出现此类磨损也应检查胎压，并充气至标准范围内。

3、胎冠内侧或外侧磨损。这种情况是由于车轮定位不准或长期不进行换位所致，其中前轮外倾角及前轮前束不合标准会引起前轮偏磨。出现此类磨损需要进行四轮定位，必要时进行轮胎的互换。

4、胎冠锯齿状磨损。这种磨损与前轮前束有关，当胎冠由外侧向内侧呈锯齿状磨损。说明前轮前束过大，反之，则说明前轮前束过小。

5、胎冠波浪状或碟片状磨损。此类情况是由于车轮的平衡不良、轮毂和轮轴及其轴承不正常或车轮定位不准引起的。出现这种磨损后应及时进行车轮的平衡或四轮定位，并检查相关轮毂与轴承。