防爆胎胎壁划伤1毫米

❶ 新轮胎侧面2毫米深十厘米长的划伤没有露线，还能使用么

是否影响到使用，是需要到正规轮胎店由工作人员检查实物后判断。
1、胎侧不可以修补。
2、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。
3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等，不可以修补。
4、其它异常情况不可以修补。例如：如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等），不值得进行修补，因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。另外，有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话，就不值得修补了。

❷ 轮胎侧壁划伤

以图片上来看，割伤了胎侧一部分的橡胶，问题不是很严重。友情提示：如果胎侧划伤比较严重的话，为了您的安全，不建议修补，建议更换新胎。

❸ 轮胎壁划伤怎么办

1、多久更换一次轮胎？

汽车轮胎一般在3年或8万公里左右更换一次。但公里数不是决定轮胎是否更换的唯一要素，轮胎使用年限也是影响因素之一。轮胎是橡胶产品，时间长了会老化。即使花纹比较完整，到了一定年限也应及时更换，因为老化后的轮胎容易爆裂。因此，建议大家应根据轮胎磨损情况来更换。

①胎面磨损标记

轮胎表面会有胎面磨损标记，一般车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果发现磨损标记和胎面一样齐的话，就说明轮胎已经磨损得差不多了，应及时将其更换。

②轮胎出现鼓包

轮胎鼓包现象的发生绝大多数是由于使用中出现的强烈冲击，从而导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形，造成胎侧帘纱受剪切而断裂，这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起，形成鼓包，随时有可能炸裂，应及时更换轮胎。

希望我的回答能帮到你哦

❹ 请问轮胎侧壁有轻微划伤，能跑高速吗

具体要看情况，但一般侧面有伤，不建议上高速，如果仅仅是刮了一道很轻的印，并没有破损或伤及内部的帘子布材料的话就还可以使用，但要多加留意，格外小心。

如果已经伤及内部的帘子布材料的话，而且是那种口子较大的话，也不建议使用了。侧面的橡胶很薄容易从损坏处爆胎，而且无法修补，因为修补要磨去部分橡胶，轮胎会变得更薄，一般修理店都不给修理轮胎侧面，都是建议更换，毕竟安全第一。

(4)防爆胎胎壁划伤1毫米扩展阅读

在汽车各个配件中，轮胎的价格相对昂贵，因此特别要留意做好汽车轮胎的保养工作。

1．高速行驶保持车距，避免不必要或经常地制动（刹车），减少对轮胎的损害，同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度，接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少，制动距离长，不要高速行驶。

2．轮胎的负载与气压是有一一对应关系的，负载过高就类同于低气压，会引起轮胎损坏，经常在超负荷下使用，轮胎的使用寿命会减少20%-50%；同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀，影响个别轮胎负载过高寿命降低。

3．气压是轮胎的生命，轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压，气压过高与不足都会产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏；

4．要适时适当地对车辆上的轮胎换位，保持轮胎的磨损均匀，延长使用寿命；外径稍大的轮胎应安装于外轮。

5．翻修后的轮胎不要在前轮上使用；前轮尽量使用竖线条花纹的轮胎，后轮尽量选用横线条花纹的轮胎。轮胎磨损到磨耗标记处，必须予以调换。

参考资料：网络：轮胎

❺ 轮胎侧面划痕有1毫米要换吗，车1年

您好，汽车轮胎侧面划伤建议及时更换。如果轮胎有划伤，要检查一个有没有漏安全线，如果漏线是必须更换的，如果没有漏线可在良好道路上行驶， 如果轮胎侧壁划伤请您务必尽快更换轮胎避免高速爆胎危险。希望我的回答对你有帮助

❻ 汽车轮胎侧面被划伤后如何修复还有得救吗（如图)

导致轮胎侧面损伤而且不能修补的原因是什么呢？

通常我们所说的轮胎侧面损伤，通常指的是轮胎的胎肩和胎侧部分被扎钉子了或者被划伤了。轮胎最薄弱的地方是轮胎侧面，如果损伤了不仅会增加爆胎的隐患，而且对于修补来说难度也是比较大的，因而好多人甚至是轮胎厂家都不建议进行修补，

在什么情况轮胎侧面损伤下而且能够修复呢？

说到这里就不得不简单提一下轮胎的结构了，对于现在的汽车轮胎来说基本上都是子午线轮胎，主要组成是帘布层和橡胶。帘布层的组成是由横向和纵向的帘子线（有的还有钢丝网线），主要的作用是承重，而橡胶的功能主要起到密封和柔性变形。

轮胎被扎后泄气，主要是指轮胎的气密层被破坏了，这个是可以修补的。但如果是轮胎帘布层受损了，那是会直接影响到轮胎的强度性能的，如果帘子线断的越多，那么爆胎隐患也就越大。同样的道理，如果轮胎内帘子线没有被扎断，轮胎如果想要能够正常使用应该恢复气密性的。

因而如果轮胎侧面在损伤之后，但是帘布层没有受损，那么在这种情况下就还是可以修复且不会增加爆胎隐患的。

轮胎侧面多大的损伤能够修复？

对于轮胎侧面的帘布层是很少的，而且线束的排列都是纵向的，所以对于一些用肉眼不能判断帘布层是否损坏的情况，会有这么一个用来参考的标准：如果轮胎侧面划痕径向的长度是小于5cm，轴向的长度小于0.5cm，在这种情况下就可以进行修补的。

如果帘布层伤了就不能修补了么？

在一般情况下，如果轮胎侧面帘布层断了三根以上，在这种情况下就不建议去进行修补了，而且行车的安全会受到影响。如果断掉的帘布层小于等于三根，在这种情况下就还是可以进行修复的。

对于轮胎侧面损伤的修复办法：

我们常见的传统的补胎手段有：冷补、热补、蘑菇钉、穿胶条等。

但是关于轮胎侧壁的修补，只能用一种办法：那就是热补。因而其他的办法都不行，就算是补上了，要不了多久也会再次发生漏气的现象了。

但说到热补的话，实际上真正了解这门手艺的，或者说是能够修补好的人，不多。对于现在的补胎店，一般都会采用的办法是冷补。

❼ 防爆胎倍耐力胎壁被划了一毫米深严重吗

没事的！只要没看到钢丝就能用！

❽ 新轮胎侧面2毫米深划伤怎么办

为了安全考虑，最好不要继续使用，及时更换。

胎侧比胎面要薄，胎面有划伤、破裂等，高速行驶时，十分容易发生爆胎事故。平时可以对汽车进行整体清洗，尤其要对轮胎进行重点清洗，如果轮胎便面是有泥浆类覆盖物，很容易掩盖胎面的伤痕，清洗是要检查轮胎是否存在泥沙、割伤、隆起等状况，如果发现轮胎有破裂应即刻更换。

(8)防爆胎胎壁划伤1毫米扩展阅读：

1、轮胎的负荷和压力是一一对应的，负荷过高类似于低压，会造成轮胎损坏，经常超负荷使用，轮胎的使用寿命会降低20％－50％；同时，错误的加载方式也会造成轮胎载荷不均匀，从而影响个别轮胎的寿命。

2、对车辆轮胎要及时适当换位（坚持车辆保养和二次保养检查轮胎），保持轮胎磨损均匀，延长使用寿命；外径较大的轮胎应安装在外轮上。

3、修改后的轮胎不能用在前轮上。前轮应采用垂直线花纹的轮胎，后轮应尽量采用水平线花纹的轮胎。

4、轮胎磨损到磨损痕时必须更换。

❾ 轮胎侧壁划破1毫米深的裂痕，有问题吗

一毫米一般不会伤及内部的帘子布材料，可以继续使用。

可以根据以下方法判断轮胎是否需要更换：

第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。

第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。

除此之外，受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎。

❿ 防爆胎侧面划开一小口T-T如图长1cm 深3mm=-=还有挽救的余地嘛换胎真心贵

哪个地方钢丝上面的橡胶有10mm厚

补是补不成了。因为没伤到钢丝，还能用一段。

等水汽渗入，腐蚀钢丝，强度就逐渐下降。