扁平胎防爆胎扒胎机

⑴ 普通扒胎机怎样可以轻松拆装防爆轮胎

给你一个办法，拆的时候把那个助力器轮子压下来，然后用润滑液在轮胎旁边涂上一圈，一跟撬棍弄下去，然后在弄一条撬棍在旁边压 边转边压到底 压一圈，最后另一跟撬棍掰上来。如果嫌润滑液不够多再涂一点，最后旁边俩边抬起来把轮胎拆出来就OK了。（撬棍压下去的时候同时用助力臂往轮胎左下和右下压下来，反正哪里有翘起来就压哪里，压一圈，当助力臂压下去要升起来的时候就开始用撬棍撬，第二层相信大家都会，俩边同时抬起来用撬棍撬上来就行了）
如果你们找不到钉子，那就在轮胎里面用记号笔画一个圈再把钉子拔出来好补一点。不喜勿喷。。。纯手工打的
补充一下装的方法：第一层相信大家都会，第二层一开始就是我们刚刚说的那个助力轮子压下来，不要压太多 然后一根撬棍压第一阶 第二跟压第二阶转到底就行了，然后打气。
注意轮圈不是旁边有俩层的吗。。。（装的话相信大家第一层都会装，主要看第二层，助力轮压下去，助力轮压在轮胎的右上角的位置，助力臂压在轮胎右下角的位置，如果有胎压的话记住千万要压在胎压的后面，撬棍也是一样，不然胎压跟轮胎卡住的话会断掉的，注意助力轮跟助力臂压下去要保持平行，一样高一样低，不然装不进去，然后右手抓着轮毂间隙，左手抓着助力臂平头的地方推过去，进去了然后就先把助力轮压下去，升起来的时候用机器走过去一点，不要走太多，一点一点来，然后再压下去，再升起来一点一点走过去，重复循环，走的差不多了，到最后一点的时候助力轮跟助力臂同时升起来一点，慢慢的让他自己走进去，掉下去）休息防爆胎润滑液一定要多涂一点，不然很容易割掉的，就是吃胎吃进去。
最后不多说了.祝大家生意兴隆，财源滚滚。
其实还有一种方法：就是助力臂，助力轮，撬棍一起用上，那种很难拆的防爆胎，（比如宾利，奥迪R8）助力臂跟助力轮的使用方法上面也说到了，就是撬棍的用法，助力轮压在轮胎的右上方，助力臂压在轮胎的右下方保持平行，撬棍压在胎压的后面，助力臂也是，首先就是推过去，右手抓轮毂，左手抓助力臂平头面，撬棍跟助力臂一起推过去，进去了然后助力轮先压下去，升起来的时候，慢慢的一点一点的走，重复循环，快装好的时候助力轮跟助力臂同时往上升一点点，不要升完，还有一点让他自己慢慢的走进去，千万不要着急不要快，快就容易出错。

⑵ 索歌扒胎机防爆胎多少一个

一、爆胎原因
1.是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。
2.是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
3.是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。
4.是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。

二、预防爆胎
1.优先选用子午线轮胎
无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。
无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。
2.尽可能使用低压胎
目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。
3.注重速度级别和承载能力
每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。
4.保持轮胎标准气压
轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。
三、应对爆胎措施
1、不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。
2、缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。
经历爆胎的操控心得： 
    1.全程双手握方向盘。 
    2.爆胎后绝对不能立刻全力刹车 。
    3.如果情况可控请抽出手，花半秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向。 
    4.观察后视镜很关键 。
    5.速度下来后，再轻带刹车。 
    6.停在紧急隔离带，需要立刻到后车一百米之外设立三角牌。 
    7.请平时检查备胎的胎压，如果你改装了刹车，请准备一个能装进你大卡钳的备胎。

⑶ 买什么扒胎机性价比高。后倾式的好吗。 扒扁平比为45以下的胎好扒么

调查二手轮胎销售网络——旧轮胎的红与黑：记者在随后的暗访中了解到，市场上交易的很多旧胎来自旧轮胎的职业“买手”。这些“买手”会主动找店铺销售，但不会留下任何的联系方式。据旧轮胎店里的知情人透露，这些职业“买手”购销的轮胎难免有赃物。由于相互不留联系方式和姓名，即使偷
胎的贼被抓了，也牵连不到这些“职业买手”。

倍耐力、马牌、邓禄普、米其林……通常只有在轮胎店里才能见到的改装级轮胎却出现在汽配城、旧车市场周边脏乱昏暗的小平房、农家院里。

屋外墙上悬挂的旧轮毂，是隐讳的招牌；院子里摆放的扒胎机、旧气泵，是仅有的设备。如果不是“经营新旧轮胎”的字样，恐怕多数人会把这里当作废品回收站。

一半在水下、一半浮出水面；一半是冰冷的海水，一半是炽热的火焰……

二手轮胎的交易就是处在这样一个灰色地带。

●固特异轮胎只要80元

记者在花乡、新发地等地的二手轮胎店调查后发现，不仅二手轮胎的种类和数量令经营新胎的品牌店、连锁店望尘莫及，二手胎的“性价比”对于车主也颇具吸引力。

从马牌、邓禄普225/45R18到QQ、奥拓使用的13英寸轮胎，各种花纹、尺寸让人眼花缭乱；宝马X5、奥迪Q7使用的铝合金“两件套”轮毂、反压铸造的17英寸OZ铝毂让人看了就流口水。

以大众途锐配装的米其林SYNCHRONE255/60R17轮胎为例，一条新胎的市场价近3000元；在二手轮胎店里，相同品牌、花纹、规格的旧胎，依成色不同价格在300元到600元。捷达使用的固特异175/60R14的售价仅有80元至150元。

●在店内不漏就能卖

在二手轮胎店工作的小张告诉记者，这里的旧轮胎大多有“内伤”或经过修补。即使没有伤痕和修补的轮胎，也很难凑成四条成色相近、同品牌同花纹同规格的轮胎；其中，九成新以上、没“伤”、没“补”过的旧胎也比“普通旧胎”贵出许多。

记者与小张聊天的时候，一辆索纳塔出租车停在店门前，开车的司机下车就嚷：“这是什么胎，差点要了我的命！”一边说，一边从行李箱里取出一条带有近10厘米长破口的轮胎。轮胎内的钢丝已经断折。

据记者了解，开索纳塔出租的司机姓周，前几天在这家店买了两条韩泰旧胎。昨天带着客人去天津，在京津塘高速公路上发生爆胎，如果不是冷静控制，后果不堪设想。

小张说，购买、更换旧轮胎的车辆中，既有出租车、用来拉货的小型货车，也有奥迪A6、林肯领航员等高档车。类似这样的事经常出现，已经见怪不怪了。旧胎销售没有任何质保，在店内不漏气就可以卖。

●送上门的旧胎不敢买

在新发地附近的一个已成规模的旧轮胎店里，记者见到了在“圈里”小有名气的赵先生。赵先生经营旧轮胎多年，很多改装店的高档轮胎均通过赵先生进货。

记者看到，轮胎店由几间大平房组成，平房内部被人为分割成了两层，除一层摆放的一些轮胎、轮毂外，人工搭建的二层放满了待售的旧胎。另外几间平房虽没有再搭出两层，但轮胎已经堆到了屋顶。

赵先生告诉记者，“这里的轮胎大多是4S店和改装店做轮胎升级后替换下来的，也有一些是专门到汽配城里收来的。经常有人开车拉着新胎来卖，但谁敢跟法律较劲？前几天还有人用车带着几个很新的捷达、伊兰特的轮毂、轮胎来卖。因为怀疑是偷的便拒绝了他们。”

●二手车市场是大客户

曾经在专业轮胎店打工的李先生，在花乡二手车市场附近开了自己的轮胎修补店。李先生告诉记者，修补轮胎只能勉强维持店面的日常开销，二手轮胎生意才是带来利润的核心产业。

李先生告诉记者，店里的客户大多是经营旧车的商户，对旧胎的需求非常大。很多二手车商家收到旧车后都会更换轮胎。如果旧车上的轮胎很新，就会被调到车况好、年头短的二手车上；如果轮胎已经很旧，就会去买接近八成新的旧胎换上。别小看这小小的细节，不但能掩饰行驶系统的隐患，更能使旧车卖个好价钱。

李先生说，换胎多了，一眼就能看出车的毛病。如果车子的悬挂出现问题，不久就能在轮胎上显现出来，“八字”、跑偏等问题都会使轮胎磨损不均匀。

今天，李先生已经开始了自己的二手胎买卖，收入较过去翻了几番。

●淘宝是卖旧胎的秘密武器

家住广州的王先生已有五年的旧胎经营经验，他的淘宝店铺开张一年就做了近两百单生意。淘宝网所提供的退货服务是二手胎在网上畅销的秘密武器。

王先生所经营的旧轮胎种类很齐全，有常见的米其林、普利斯通、固特异、韩泰，也有少见的日系轮胎———飞劲、东洋，专打高端客户的邓禄普、马牌、倍耐力更是一个都没落下。王先生说，虽然品牌多，但不是每个规格都有货，如果客户需要某个型号可以预订，店铺会尽量在短时间内找到成色较好的二手轮胎。

由于做过轮胎修补工作，王先生选择二手轮胎很有经验，店里的二手轮胎多是2005年到2006年的产品，185/65R14、175/65R15以及185/70R14等型号的轮胎最好销，经常断货。

⑷ 扒胎机升级换哪个比较好，大力的怎么样

上海百世拓有一款T526U和T626R拆胎机 比较适合你 价格便宜 属于中端 扁平胎 防爆胎拆起来都非常容易 你可以网络搜索一下 上海百世拓 有图片可以借鉴的

⑸ 普通扒胎机扒防爆胎操作视频

子午线轮胎的帘线排列方向与轮胎子午断面一致，其帘布层相当于轮胎的基本骨架。由于行驶时轮胎要承受较大的切向作用力，为保证帘线的稳固，在其外部又有若干层由高强度、不易拉伸的材料制成的带束层(又称箍紧层)，其帘线方向与子午断面呈较大的...9915

⑹ 扒胎机的气缸多大能扒防爆胎

不知道你拆的是多大英寸的，17寸以下的，技术熟练的话，普通扒胎机就可以拆装，如果扁平比较大的，你就需要换机子了，现在有助力手的，很轻松就可以拆装了

⑺ 为什么扒胎机有时候轮胎压不下去的

你好，扁平轮胎，和防爆胎，都是这样，很难拆装的，慢慢拆装，不要着急，就可以拆下来的。拆装的时候，多碰些松动剂

⑻ 没有护住臂的扒胎机好用吗

不带辅助臂的机器，不能扒防爆轮胎，轮胎扁平比过低的轮胎容易撕裂胎唇！建议购买带辅内助臂的扒胎机。容
购买扒胎机，首先要在功能上定位准确，扒胎机分多个型号，有专用小车扒胎机，大车扒胎机，有些扒胎机可以拆装防爆胎等等，因此，在选择扒胎机的时候，要根据自身修理厂的客户定位来选择适合的扒胎机。
在购买时，应确定此款扒胎机的主要功能和产品的参数。而这些数据参数信息在森万汽修设备上面就可以查到。价格信息也比较合理。你可以去猫一猫。
希望能对您有所帮助。

⑼ 扒胎机扒多少寸轮胎轮胎上有没有显示

给你展示一个，内撑13-26寸，外卡11-24寸

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1.设备特点：
Coats独特的手动压胎系统，压胎无需脚踏，极大的降低了压胎气缸的磨损率。 综合机械辅助系统，适用于各种类型防爆胎和低扁平轮胎的拆装。进口马达,扭矩大, 振动小, 噪音小，无撬棒鸟头，设计精巧，便捷省力。
2.主要参数：
内撑尺寸：13"-26"，外卡尺寸：11"-24"，最大轮胎宽度：14"(356mm)，最大轮胎直径：42"(1067mm)，电源：220V,1Ph/380V,3Ph，气源：110-175ps