㈠ 什么是防爆胎,他有什么好处
防爆轮胎学名叫复“泄制气保用轮胎”。英文缩写RSC。充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎,胎壁非常“肥厚”,“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩,从而使轮胎瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化,特别是前轮驱动车的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验(大多数人都没有),可能会做到错误的驾驶动作(例如急刹车),这将导致车辆无法挽救的失控。
㈡ 防爆胎都有什么好处和坏处
汽车防爆胎的好处如下:防爆轮胎学名叫“缺气保用轮胎”。英文专缩写RSC。充属气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎,胎壁非常“肥厚”,“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩,从而使轮胎瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化,特别是前轮驱动车的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。防爆轮胎最大优点是,在轮胎泄露的情况下,即使轮胎内的空气压力完全丧失,仍然可以以80公里/小时的车速继续行驶,而不必立即更换轮胎。
㈢ 防爆胎的优点和缺点分别是什么
防爆胎的优点:采用了强化胎侧技术,目的是为了当轮胎即使在零气压的情况下,仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。
防爆胎的优缺点:行车安全性、便捷性跟舒适性不能兼容,而且在销售价格、维修成本上面偏高。
防爆胎学名“泄气保用轮胎”标识RSC,一般在防爆胎的胎壁上会有RSC的标识。防爆胎有防爆的功能在于它较厚的胎壁,而且当RSC轮胎瞬间失压后(如爆胎),也可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶,挽救汽车因爆胎的原因导致方向盘失控(在一定速度之内)。爆胎对高速行驶的汽车无疑是致命的打击,如果速度超过120那车上人员生存概率极低(超过160死亡概率100%),所以安全驾驶才行车安全的前提。
轮胎日常注意:
1.提高对轮胎安全性的认识,平时要多检查轮胎,特别是上高速前,一定要做好充分细致的检查,除了胎压之外,还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况,发现隐患应及时排除。
2.定期实施轮胎换位,为保持同一辆车上轮胎磨损均匀,车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位,每行驶5000~10000公里做一次四轮定位,以避免轮胎非正常过度磨损,不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
3.定期修正车轮平衡度,车轮不平衡度超标,高速行驶时将会产生高频的摆动,造成轮胎偏磨,不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整,轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。
㈣ 都说防爆胎好防爆胎到底什么地方好
怎么说呢,举个例子吧。你知道固特异吧,固特异有一款防爆轮胎,这款轮胎在爆胎或者漏气的情况下还是可以继续行驶一段时间的,会让你有时间到达最近的汽车维修点,不会让你立刻停在路上傻傻的等救援。
㈤ 宝马5系油电混合安装防爆胎好吗
这个肯定好的,无论那种车辆安装都是可以得,也是为安全考虑。
㈥ 什么牌子的防爆胎好
你换成米其林的钢丝胎
㈦ 新P1的防爆胎质量好吗
新P1的防爆胎是MINI的原配,产品系列还是很丰富的,不仅能满足城市小型汽车的需回求,同样也为答中型车、以及高端系列车型制造商提供满足其独特需求的原配轮胎。目前新P1引入了张力控制系统,优化了接地面形状,可以确保精准的加空操作反应,在不同路况下保持对车辆的最佳控制。
㈧ 防爆胎那么好,为何很少有车使用
价格高、舒适度低,伤车。
目前汽车行业竞争力非常激烈,很多厂家把价钱压得非常低,大多数的消费者根本不认防爆胎,更不会因为某一款车配备了防爆胎而选择它,这就导致了防爆胎无法推广。而且很多人考虑车的方面都是舒适度和性价比,放弃防爆胎之后结余下来的钱可以很好地改善车子的舒适度,所以目前很少有厂商配置防爆胎,加上消费者如果出厂购置的车不是防爆胎的话也很少更换,普通的轮胎不压到尖锐的物体基本也不会爆胎,这也就是防爆胎很少有人使用的原因了。