㈠ 为什么那么多人改装锻造轮毂 好处是什么值不值得买
?我们家用车的轮毂基本上都是铸造的?而且款式不是很好看当你看见朋友的车子改装了非常漂亮的锻造轮毂你是否也想过给自己来一套呢可是锻造轮毂那么贵到底值不值呢?我们今天来说一下
再说说安全性由于工艺更精密更好的材料所以强度非常高不容易损伤断裂?相信大家都可能遇到过开着开着突然压到一个坑真的很吓人稍微差点的轮毂直接变形
还有就是锻造轮毂重量非常轻轮毂的重量减下去了能让车子的动力来得更猛?因为簧下重量对动力影响是很大的
看到这里你明白为什么那么多人喜欢锻造轮毂了吗喜欢就给自己的爱车来一套吧
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㈡ 普通轮毂能装防爆胎吗 感谢各位了
普通的轮毂也可以装防爆轮胎呀!防爆轮胎的话质量比较好啊!但价格也高啊!
㈢ suv可以用锻造轮毂吗
除了好看以外没有什么优处.....因为轮毂变大轮胎也相应的变宽,扁平比降低,抓地力会加强,回路感会好一点答,舒适度要差很多,油耗上升,还要花一笔不小的费用....改装轮毂要注意轮胎与轮毂的匹配J值、ET值,与原装轮胎外径差距正负百分之三以内等等等等.....建议你再看看.....
㈣ 怎样才能买到真正锻造轮毂
原厂车一般车轮都会有点往里缩,我们要测量出轮毂的上轮缘和叶子板最外侧在水平方向上相差的距离。
在选择新轮毂时,改变轮毂的ET值和J值。ET值越小,轮毂越往外凸。J值越大,轮毂同样会越往外凸。但是切记,不可以选择过大的J值,否则有可能会蹭到轮拱内衬和避震器的弹簧。ET也不可过小,否则轮胎最外侧会超出车身暴露出来,很难看,像坦克一样。
买车需要注意的事项如下:
1、确认购买能力:
确定购买能力,买车后不影响家庭整体的生活质量,一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭的20%,但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点:
对于家庭用车最重要的是安全,其次是经济适用,因为汽车的安全承载着一家人的生命,所以安全是重中之重。
3、现场确认:
根据以上两步基本确定要买的几款车型,亲自去4s店现场确认,包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
㈤ 普通轮毂上可以装配防爆轮胎吗
给车辆配置“防爆轮胎”就最大程度的解决了令人担心的安全问题。不过,真正称得上的“防爆轮胎”是军用的6×6、8×6等轮胎越野装甲车,它们的轮胎里设计了专门的金属条,即使遇到炮火弹片击穿也能保持轮胎不会发生形变,继续前进。普通的民用“防爆轮胎”虽然做不到如此强悍,但其“防爆”原理是基本一样的,下面来具体的看一下普通轮毂上可以装配防爆轮胎吗?
在防爆轮胎刚推出的时候,很多轮胎品牌都要求必须匹配专用的轮毂。后来随着缺气保用轮胎术的进步,有一些品牌新型的缺气保用轮胎会在胎唇部位内置加强圈,可以配合普通轮毂使用。例如前段时间刚刚上市的某款缺气保用轮胎就可以匹配普通轮毂。建议各位车主更换成缺气保用轮胎专用的轮毂。
如果不是专门调整过的车辆悬架使用了防爆轮胎,会降低车辆的舒适性和操控性。而很多原厂就采用缺气保用轮胎的都对相关车型的悬架进行了单独调整以适应缺气保用轮胎坚硬胎壁。
防爆轮胎能否安装在普通轮毂上,要根据不同厂商的不同产品具体确定,有些产品是可以的。但是如果想要获得最佳的安全效果,小编还是建议要安装在专用的轮毂上,并且最好同时安装胎压监测系统。
如果来轮胎店的客户车原本不是原配缺气保用轮胎的话,专业人员是会建议客户更换的,同时也要对底盘和悬挂进行相应的调教,要不然与缺气保用轮胎也是不相匹配的。
通过佰佰安全网小编的介绍,普通轮毂上也可以装配防爆轮胎的,如果大家还想了解更多关于安全驾驶的知识,那就继续浏览本网交通安全栏目里的内容,以便家人更安全的用车。
㈥ 2056516轮毂上2156516能不能上上
二者品牌是一样的,只是型号略有不同而已。
理论上2056516轮毂可以装上2156516使用,但是轮胎厚度不一样,容易损坏轮胎,减少使用寿命!
㈦ 锻造轮毂与铸造轮毂的区别
1、轮毂重量不同。
锻造轮毂通过高强度锻压而成,相同尺寸相同款式下,锻造轮毂重量回更轻。有些铸答造轮毂外观模仿锻造的特性。
这样普通消费者就难以区分,但是两者在金属特性上有较大不同,锻造轮毂的耐疲劳性、抗冲击力、强度相对铸造轮毂更高。
两者在散热功能上没有太大的不同。但是质量合格的铸造轮毂普遍要比锻造轮毂重20%左右。
2、款式类型不同。
锻造轮毂两片式、三片式一般会用铆钉或焊接(氩焊)的方式组合而成,一般轮辋与轮辐的颜色有明显差异,可以轻易看出,铸造轮毂为一次成型且无颜色差别。(此法不一定全部适用,因为锻造轮毂也有一片式的)。
3、敲击回声不同。
即敲击法,用细小的金属棒敲击轮毂,锻造轮毂发出的回声清脆悦耳,铸造轮毂发出的回声沉闷低沉。
(7)锻造轮毂能上防爆胎吗扩展阅读
锻造轮毂性能:
锻造轮毂的切面润滑,金属分子摆放严密无粗糙感,而铸造轮毂的金属分子摆放松散,并且金属颗粒较大且切面有很强的粗糙感。
在显微镜下查看,右侧铸造轮毂的金属分子摆放松散颗粒较大,左边锻造铝合金轮毂的金属分子摆放十分严密。金属分子摆放的越严密,轮毂的耐疲劳性就越高,抗冲击力越强,承载力就越好。
㈧ 锻造轮毂有什么好
锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压,因此在成型之后,其分子结构会变的非常紧密,所以可以承受较高的压力。进一步说,因为锻造式轮毂结构紧密,能承受高应力,因此在造型设计上,它可以设计出一些比较活泼的细条辐,设计的自由度也更高一些。但是相对应的价格肯定更加高昂。
目前用的比较多的锻造轮毂是铝合金轮毂,其优点整理如下:1、省油 平均每个铝合金轮毂比相同尺寸的钢轮毂轻2kg,一台轿车用5个便省了不起10kg重量。根据日本实验,5座的轿车重量每减轻1kg,一年约或节省20L汽油。而美国汽车工程师学会发表的研究报告指出,铝合金轮毂虽然比一般钢轮毂贵,但每辆汽车跑到2万km时,其所节省的燃料费便足吣抵回成本。 2、增加发动机寿命 根据发动机负荷与功率曲线图,当负荷增大至某一程度后,其功率反呈降低,此边际将就表示此时每1单位负荷,发动机将更吃力(特别耗油),发动机负荷减轻,自然减少故障,延长寿命。 3、散热好 铝合金的热传导系数为钢的3倍。散热效果好,长途高速行驶之时,也能使轮胎保持在适当的温度,使刹车鼓及轮胎不易老化,增加寿命,降低爆胎的机会。 4、真圆度好 精度高达0.05mm,运转平衡性能佳,有利于消除一般车身超长及方向盘抖动现象。 5、坚固耐用 铝合金轮毂之耐冲击力、抗张力及热力等各项强度较钢轮毂要高。这也是铝合金在国防工业、航空工业扮演重要的角色原因之一。 6、美观 一般钢轮毂因生产所限,形式单调呆板,缺乏变化;铝合金轮毂则有各式各样的设计,加上光泽、颜色效果好,从而提高了汽车的价值与美感。