1. 变压器的主要结构是怎样的各部分有什么功能
铁心：
1）铁心材料
铁心是变压器磁路的主体，铁心分为铁心柱和铁轭，铁心柱上套装绕组，铁轭的作用是使磁路闭合。为减少铁心内的磁滞损耗和涡流损耗，提高铁心导磁能力，铁心采用含硅量约为5%，厚度为0.35mm或0.5mm，两面涂绝缘漆或氧化处理的硅钢片叠装而成。
2）铁心结构
铁心分为心式结构和壳式结构。
（1）心式变压器：心式变压器的原、副绕组套装在铁心的两个铁心柱上，如下图所示。结构简单，电力变压器均采用心式结构。
（2）壳式变压器：壳式变压器的铁心包围绕组的上下和侧面，如下图所示。制造复杂，小型干式变压器多采用。
2、绕组（线圈） ：
绕组是变压器的电路部分，用绝缘铜线或铝线绕制而成 。绕组的作用是电流的载体，产生磁通和感应电动势。
高压绕组：工作电压高的绕组；
低压绕组：工作电压低的绕组。
绕组有同心式和交叠式。
同心式绕组：高低压绕组在同一芯柱上同芯排列，低压绕组在里，高压绕组在外，便于与铁芯绝缘，结构较简单
交叠式绕组：高低压绕组分成若干部分形似饼状的线圈，沿芯柱高度交错套装在芯柱上。
同心式绕组
1-高压绕组
2-低压绕组
3、附件
电力变压器的附件有油箱、油枕、分接开关、安全气道、绝缘套管等。其作用是保证变压器的安全和可靠运行。
（1）油箱：
1-油箱；2-储油柜；3-气体继电器；4-安全气道
即油浸式变压器的外壳，用于散热，保护器身（变压器的器身放在油箱内），箱中有用来绝缘的变压器油。
（2）储油柜（油枕）：
装在油箱上，使油箱内部与外界隔绝。
（3）安全气道（防爆管）：
装在油箱顶盖上，保护设备，防止出现故障时损坏油箱。当变压器发生故障而产生大量气体时，油箱内的压强增大，气体和油将冲破防爆膜向外喷出，避免油箱爆裂。
（4）气体继电器（瓦斯继电器）：
装在变压器的油箱和储油柜间的管道中，主要保护装置。内部有一个带有水银开关的浮筒和一块能带动水银开关的挡板。当变压器发生故障，产生的气体聚集在气体继电器上部，油面下降，浮筒下沉，接通水银开关而发出信号；当变压器发生严重故障，油流冲破挡板，挡板偏转时带动一套机构使另一水银开关接通，发出信号并跳闸。
（5）分接开关：
在电力系统，为了使变压器的输出电压控制在允许变化的范围内，变压器的原边绕组匝数要求在一定范围内调节，因而原绕组一般备有抽头，称为分接头。利用开关与不同接头连接，可改变原绕组的匝数，达到调节电压的目的。
分接开关分为有载调压分接开关和无载调压分接开关。
（6）绝缘套管：
装在变压器的油箱盖上作用是把线圈引线端头从油箱中引出，并使引线与油箱绝缘。电压低于1KV采用瓷质绝缘套管，电压在10-35KV采用充气或充油套管，电压高于110KV采用电容式套管。
（7）变压器油：
要求：高的介质强度和低的粘度，高的发火点和低的凝固点，不含酸、碱、灰尘和水分等杂质。
作用：加强绝缘和散热。
（8）测温装置：
监测变压器的油面温度。小型的油浸式变压器用水银温度计，较大的变压器用压力式温度计。
2. 变压器投入运行前应检查哪些项目
（1）外观检查
①检查变压器的铭牌与变压器的实际要求是否相符。例如各侧电压等级、联结组别、容量、运行方式和冷却条件等是否与实际要求相符合。
②检查试验合格证。如试验合格证签发日期超过3个月，应重新测试绝缘电阻，其阻值应大于规定值，不小于原试验值的70%。
③检查储油柜上的油位计是否完好，油位是否在与当时环境温度相符的油位线上，油色应正常。
④检查变压器本体、冷却装置和所有附件及油箱各部分有无缺陷，有无渗油、漏油情况。
⑤检查瓷套管是否清洁、完整，有无破裂、裂纹及放电痕迹，导电杆有无松动、渗漏现象，螺纹有无损坏。
⑥检查变压器顶上有无遗留杂物。
⑦检查防爆管的防爆膜是否完好、吸湿器的吸湿剂是否失效。对于小型变压器应检查添油孔的螺盖是否完好，通气孔应畅通。
⑧检查变压器高低压两侧出线套管以及引线、母线的连接是否良好，三相的颜色标记是否正确无误；引线与外壳以及电杆之间的距离是否符合要求；检查变压器外壳接地线是否牢固可靠，接地电阻是否符合要求。
⑨检查变压器轮子的制动装置是否牢固；检查分接开关位置是否正确；有载调压分接开关的遥控操作机构动作是否可靠。
⑩对大中型变压器要检查有无消防设施，如1211灭火机、黄沙箱等。
（2）保护系统的检查
①对采用跌落式熔断器保护的，应检查熔丝是否合适，有无接触不良现象。
②对采用断路器和继电器保护的，要对继电保护装置进行检查和核实，保护装置运作整定值要符合规定，操作和联动机构动作要灵活、正确。
③具有瓦斯保护的变压器，应检查瓦斯继电器内部有无气体存在。若有气体应放尽，并试验上接点是否能准确动作，检查下接点的压板是否放好，连接阀门应打开。
④检查避雷器是否良好，接地线和接地电阻值是否符合规定（100kVA以上的变压器不大于4Ω，100kVA及以下的不大于10Ω）。
（3）监视装置的检查
①检查测量仪表（如电压表、电流表、频率表、功率因数表等）是否齐全，仪表的测量范围是否适当，接线是否正确。
②检查小型变压器箱盖上的玻璃温度计是否装好，是否便于观察读数，信号温度计（电接点压力式温度计）软管有无压扁或折断现象，指示是否正确，整定值是否符合要求。
（4）冷却系统的检查
对油浸自冷式变压器，应检查散热管是否清洁，有无杂物；对于油浸风冷式变压器，应检查风扇电动机转向是否正确，运转是否正常，有无过热现象；对于强迫油循环水冷式变压器，检查其油泵工作是否正常，其冷却系统的油压力应大于水压力。只有油泵工作正常，才可启动冷却水系统。
3. 变压器防爆膜若因被外力损坏而被裂，修理的话不需要停电吗
防爆抄管是装在油箱体低压侧方向的上盖上，由一根喇叭型管子与大气相通，管口用薄膜玻璃或酚醛纸板封住。正常工作的变压器，管内是空的，只有当变压器故障时可能会有油和气涌出。理论上来说，防爆膜和变压器没有电和油的直接连接或接触，修理防暴膜只要按安全规程操作，拆下损坏部件清理更新即可，没有必要停电。 实际更换时，一般都是停电处理的，防爆膜属于变压器器身的一部分，不停电还是有一定危险性，停电处理更安全些。
4. 变压器防爆膜作用是什么
防爆膜一般安装在油箱散热的变压器，作用在于变压器故障放电或者短路高温造成油压迅速升高，防止箱体爆裂的预防措施。
5. 变压器的主要结构是怎样的各部分有什么功能
变压器主要部件是绕组和铁心 铁心： 1）铁心材料 铁心是变压器磁路的主体，铁心分为铁心柱和铁轭，铁心柱上套装绕组，铁轭的作用是使磁路闭合。为减少铁心内的磁滞损耗和涡流损耗，提高铁心导磁能力，铁心采用含硅量约为5%，厚度为0.35mm或0.5mm，两面涂绝缘漆或氧化处理的硅钢片叠装而成。 2）铁心结构 铁心分为心式结构和壳式结构。 （1）心式变压器：心式变压器的原、副绕组套装在铁心的两个铁心柱上，如下图所示。结构简单，电力变压器均采用心式结构。 （2）壳式变压器：壳式变压器的铁心包围绕组的上下和侧面，如下图所示。制造复杂，小型干式变压器多采用。 2、绕组（线圈） ： 绕组是变压器的电路部分，用绝缘铜线或铝线绕制而成 。绕组的作用是电流的载体，产生磁通和感应电动势。 高压绕组：工作电压高的绕组； 低压绕组：工作电压低的绕组。 绕组有同心式和交叠式。 同心式绕组：高低压绕组在同一芯柱上同芯排列，低压绕组在里，高压绕组在外，便于与铁芯绝缘，结构较简单。（常采用）见下图。 交叠式绕组：高低压绕组分成若干部分形似饼状的线圈，沿芯柱高度交错套装在芯柱上。 同心式绕组 1-高压绕组 2-低压绕组 3、附件 电力变压器的附件有油箱、油枕、分接开关、安全气道、绝缘套管等。其作用是保证变压器的安全和可靠运行。 （1）油箱： 1-油箱；2-储油柜；3-气体继电器；4-安全气道 即油浸式变压器的外壳，用于散热，保护器身（变压器的器身放在油箱内），箱中有用来绝缘的变压器油。 （2）储油柜（油枕）： 装在油箱上，使油箱内部与外界隔绝。 （3）安全气道（防爆管）： 装在油箱顶盖上，保护设备，防止出现故障时损坏油箱。当变压器发生故障而产生大量气体时，油箱内的压强增大，气体和油将冲破防爆膜向外喷出，避免油箱爆裂。 （4）气体继电器（瓦斯继电器）： 装在变压器的油箱和储油柜间的管道中，主要保护装置。内部有一个带有水银开关的浮筒和一块能带动水银开关的挡板。当变压器发生故障，产生的气体聚集在气体继电器上部，油面下降，浮筒下沉，接通水银开关而发出信号；当变压器发生严重故障，油流冲破挡板，挡板偏转时带动一套机构使另一水银开关接通，发出信号并跳闸。 （5）分接开关： 在电力系统，为了使变压器的输出电压控制在允许变化的范围内，变压器的原边绕组匝数要求在一定范围内调节，因而原绕组一般备有抽头，称为分接头。利用开关与不同接头连接，可改变原绕组的匝数，达到调节电压的目的。 分接开关分为有载调压分接开关和无载调压分接开关。 （6）绝缘套管： 装在变压器的油箱盖上作用是把线圈引线端头从油箱中引出，并使引线与油箱绝缘。电压低于1KV采用瓷质绝缘套管，电压在10-35KV采用充气或充油套管，电压高于110KV采用电容式套管。 （7）变压器油： 要求：高的介质强度和低的粘度，高的发火点和低的凝固点，不含酸、碱、灰尘和水分等杂质。 作用：加强绝缘和散热。 （8）测温装置： 监测变压器的油面温度。小型的油浸式变压器用水银温度计，较大的变压器用压力式温度计。
6. 变压器防爆膜向外喷有冒烟,喷火是什么原因如何处理
变压器喷火冒烟，最大可能是内部线圈短路。必须立刻切断电源，一般可以熄火。如果火焰继续，就要按火灾处理了。喷水灭火。还不行就得打119了。
7. 有防爆管的变压器，要检查防爆膜是否完整
是的，要检查的
8. 变压器防爆装置的防爆膜，当压力达到50Kpa 时将冲破，为什么压力低于大气压能冲破呢
这个50Kpa的压力是相对压力， 是变压器内部比外部高的压力， 变压器内部并不是真空的。
9. 油浸式变压器有哪些附件各有什么作用
油浸变压器的附件有油箱、油枕、分接开关、安全气道、绝缘套管等。其作用是保证变压器的安全和可靠运行。
（1）油箱：即油浸式变压器的外壳，用于散热，保护器身（变压器的器身放在油箱内），箱中有用来绝缘的变压器油。
（2）储油柜（油枕）：装在油箱上，使油箱内部与外界隔绝。
（3）安全气道（防爆管）：装在油箱顶盖上，保护设备，防止出现故障时损坏油箱。当变压器发生故障而产生大量气体时，油箱内的压强增大，气体和油将冲破防爆膜向外喷出，避免油箱爆裂。
（4）气体继电器（瓦斯继电器）：装在变压器的油箱和储油柜间的管道中，主要保护装置。内部有一个带有水银开关的浮筒和一块能带动水银开关的挡板。当变压器发生故障，产生的气体聚集在气体继电器上部，油面下降，浮筒下沉，接通水银开关而发出信号；当变压器发生严重故障，油流冲破挡板，挡板偏转时带动一套机构使另一水银开关接通，发出信号并跳闸。
（5）分接开关：
在电力系统，为了使变压器的输出电压控制在允许变化的范围内，变压器的原边绕组匝数要求在一定范围内调节，因而原绕组一般备有抽头，称为分接头。利用开关与不同接头连接，可改变原绕组的匝数，达到调节电压的目的。
分接开关分为有载调压分接开关和无载调压分接开关。
（6）绝缘套管：
装在变压器的油箱盖上作用是把线圈引线端头从油箱中引出，并使引线与油箱绝缘。电压低于1KV采用瓷质绝缘套管，电压在10-35KV采用充气或充油套管，电压高于110KV采用电容式套管。
（7）变压器油：要求：高的介质强度和低的粘度，高的发火点和低的凝固点，不含酸、碱、灰尘和水分等杂质。作用：加强绝缘和散热。
（8）测温装置：监测变压器的油面温度。小型的油浸式变压器用水银温度计，较大的变压器用压力式温度计。
10. 变压器防爆膜若因被外力损坏而被裂，修理的话不需要停电吗
防爆复管是装在油箱体制低压侧方向的上盖上，由一根喇叭型管子与大气相通，管口用薄膜玻璃或酚醛纸板封住。正常工作的变压器，管内是空的，只有当变压器故障时可能会有油和气涌出。理论上来说，防爆膜和变压器没有电和油的直接连接或接触，修理防暴膜只要按安全规程操作，拆下损坏部件清理更新即可，没有必要停电。 实际更换时，一般都是停电处理的，防爆膜属于变压器器身的一部分，不停电还是有一定危险性，停电处理更安全些。