防爆胎标志汇总

Ⅰ 各种轮胎防爆标识

倍耐力PIRELLI的防爆标志是R-F   

马牌（大陆）CONTINENTAL的防爆标志是SSR

普利司通BRIDGESTONE的防爆标志是RFT   

米其林MICHELIN的防爆标志是 ZP 

邓禄普DUNLOP是ROF  

固特异GOODYEAR防爆标记ROF

防爆轮胎在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里;如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验(大多数人都没有)，可能会做到错误的驾驶动作(例如急刹车)，这将导致车辆无法挽救的失控。

爆胎是非常严重的安全事故，特别是在高速公路爆胎。据统计，国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。

(1)防爆胎标志汇总扩展阅读：

防爆轮胎在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里;如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验(大多数人都没有)，可能会做到错误的驾驶动作(例如急刹车)，这将导致车辆无法挽救的失控。

爆胎是非常严重的安全事故，特别是在高速公路爆胎。据统计，国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。

给车辆配置“防爆轮胎”就最大程度的解决了令人担心的安全问题。

不过，真正称得上的“防爆轮胎”是军用的6×6、8×6等轮胎越野装甲车，它们的轮胎里设计了专门的金属条，即使遇到炮火弹片击穿也能保持轮胎不会发生形变，继续前进。普通的民用“防爆轮胎”虽然做不到如此强悍，但其“防爆”原理是基本一样的。

Ⅱ 各种轮胎的防爆标志

R-F倍耐力
RFT普利司通
RSC马牌
ZIP米其林
总的来说就这几种标注方法
MOE奔驰配套防爆

Ⅲ 防爆标志大全那个有

防爆标志隔爆型Ｅｘｄ充砂型 Ex q增安型Ｅｘｅ浇封型 Ex m正压型Ｅｘｐｎ型 Exｎ本安型ＥｘｉaＥｘｉｂ特殊型 Exｓ油浸型Ｅｘｏ粉尘防爆型 DIP ADIP B 2防爆标志设备类别爆炸性气体环境用电气设备分为： I类：煤矿井下用电气设备； II类：除煤矿外的其他爆炸性气体环境用电气设备。 II类隔爆型“d”和本质安全型“i”电气设备又分为 IIA、IIB、和 IIC类。可燃性粉尘环境用电气设备分为： A型尘密设备；B型尘密设备； A型防尘设备；B型防尘设备。 3防爆标志气体组别爆炸性气体混合物的传爆能力，标志着其爆炸危险程度的高低，爆炸性混合物的传爆能力越大，其危险性越高。爆炸性混合物的传爆能力可用最大试验安全间隙表示。同时，爆炸性气体、液体蒸汽、薄雾被点燃的难易程度也标志着其爆炸危险程度的高低，它用最小点燃电流比表示。 II类隔爆型电气设备或本质安全型电气设备，按其适用于爆炸性气体混合物的最大试验安全间隙或最小点燃电流比，进一步分为 IIA、IIB和 IIC类。如表 2所示。表 2爆炸性气体混合物的组别与最大试验安全间隙或最小点燃电流比之间的关系气体组别最大试验安全间隙 MESG (mm)最小点燃电流比 MICR IIA MESG≥0.9 MICR＞0.8 IIB 0.9＞MESG＞0.5 0.8≥MICR≥0.45 IIC 0.5≥MESG 0.45＞MICR 4防爆标志温度组别爆炸性气体混合物的引燃温度是能被点燃的温度极限值。电气设备按其最高表面温度分为 T1～T6组，使得对应的 T1～T6组的电气设备的最高表面温度不能超过对应的温度组别的允许值。温度组别、设备表面温度和可燃性气体或蒸汽的引燃温度之间的关系如表 3所示。表 3温度组别、设备表面温度和可燃性气体或蒸汽的引燃温度之间的关系温度级别 IEC/EN /GB 3836设备的最高表面温度 T［℃］可燃性物质的点燃温度［ ℃］ T1 450 T＞450 T2 300 450≥ T＞300 T3 200 300≥ T＞200 T4 135 200≥ T＞135 T5 100 135≥ T＞100 T685100≥ T＞8 5防爆标志举例说明为了更进一步地明确防爆标志的表示方法，对气体防爆电气设备举例如下：如电气设备为 I类隔爆型：防爆标志为 ExdI如电气设备为 II类隔爆型，气体组别为 B组，温度组别为 T3，则防爆标志为： ExdIIBT3。如电气设备为 II类本质安全型 ia，气体组别为 A组，温度组别为 T5，则防爆标志为：ExiaIIA T5。对 I类特殊型：ExsI。对使用于矿井中除沼气外，正常情况下还有 II类气体组别为 B组，温度组别为 T3的可燃性气体的隔爆型电气设备，则防爆标志为： ExdI/IIBT3。另外，对下列特殊情况，防爆标志内容可适当进行调整： (1)如果电气设备采用一种以上的复合型式，则应先标出主体防爆型式，后标出其他的防爆型式。如： II类 B组主体隔爆型并有增安型接线盒 T4组的电动机，其防爆标志为：ExdeIIBT4。〖JP3〗 (2)如果只允许使用在一种可燃性气体或蒸气环境中的电气设备，其标志可用该气体或蒸气的化学分子式或名称表示，这时，可不必注明气体的组别和温度组别。如：II类用于氨气环境的隔爆型的电气设备，其防爆标志为：ＥｘｄＩＩ（ＮＨ３）或ＥｘｄＩＩ(氨)。反过来，利用表 2，制造厂可以按照防爆电气产品的使用环境决定产品的温度组别，按照温度组别设计电气设备的外壳表面温度或内部温度。防爆电气设备的用户可以根据场所中可能出现的爆炸性气体或蒸气的种类，方便地选用防爆电气产品的温度组别。例如，已知环境中存在异丁烷 (引燃温度 460 ℃)，则可选择 T1组别的防爆电气产品；如果环境中存在丁烷和乙醚 (引燃温度 160 ℃)，则须选择 T4组的防爆电气产品。对于粉尘防爆电气设备：如可用于 21区的 A型设备，最高表面温度 TA为 170 ℃，其防爆标志为： DIP A21 TA170 ℃或者 DIP A21TA， T3；如可用于 21区的 B型设备，最高表面温度 TB为 200 ℃，其防爆标志为：DIP B21 T B200 ℃或者 DIP B21TB，T3 6设置防爆标志的要求 (1)应在电气设备主体部分的明显地方设置标志； (2)标志必须考虑到在可能存在的化学腐蚀下，仍然清晰和耐久。如标志 Ex、防爆型式、类别、温度组别可用凸纹或凹纹标在外壳的明显处，标志牌的材质应采用耐化学腐蚀的材料，如青铜、黄铜或不锈钢。 7国际上常用的防爆标志举例表 4国际电工委员会(IEC) Ex d［ia］ IIC T5其中： Ex —防爆 d —保护方式（隔爆型）［ia］ —本安输出关联设备 II —设备类别 C —气体组别 T5 —温度组别〖〗 CENELEC(欧洲电工委员会) EEx d［ia］ IIC T5其中: EEx —欧洲标志d —保护方式（隔爆型）［ia］ —本安输出关联设备 II —设备类别 C —气体组别 T5 —温度组别 US (NEC 505)(美国)* Class I, Zone 1, AEx d［ia］ IIC T5其中: Class I —允许的类别 Zone 1 —允许使用的场所 A —美国国家标准 Ex —防爆 d —保护方式（防爆型）［ia］ —本安 II —设备类别 C —气体组别 T5 —温度组别ＵＳ（ＮＥＣ５００）(美国)ＥｘｐｌｏｓｉｏｎｐｒｏｏｆｗｉｔｈＩ．Ｓ．Ｏｕｔｐｕｔｓ，ＣｌɑｓｓＩ，Ｄｉｖｉｓｉｏｎ１，ＧｒｏｕｐＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｔ５其中：ＥｘｐｌｏｓｉｏｎｐｒｏｏｆｗｉｔｈＩ．Ｓ．Ｏｕｔｐｕｔｓ —防护方式(除 IS之外，可选择)ＣｌɑｓｓＩ —允许的类别Ｄｉｖｉｓｉｏｎ１ —允许的等级(除 2级外，可选择 )ＧｒｏｕｐｓＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄ —允许的气体组别Ｔ５ —温度组别 * NEC为美国电气规程，1996年，美国电气规程中增加了第 505章，旨在与国际普遍采用的 I EC标准体系的危险场所划分方法协调一致。NEC 500表示为适合于北美危险场所划分系。防爆标志

Ⅳ 防爆胎标志是什么

米其林防爆胎的标志是ZP，若轮胎上标注了ZP，则表示该轮胎是防爆胎。

若使用的倍耐力品牌的轮胎，该品牌防爆胎的识别标志是R-F；若使用的是马牌轮胎，该品牌防爆胎的识别标志是SSR；若使用的普利司通品牌的轮胎，该品牌防爆胎的识别标志是RFT。

相关如下

不同轮胎品牌的防爆轮胎在组成方面都是类似的，主要由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器、压力传感器以及控制单元组成的。

防爆轮胎和普通轮胎最主要的区别就是：防爆轮胎的扁平比比较小，在使用的过程当中车辆整体的重心不容易发生变化；而普通轮胎在使用的时候，由于扁平比比较大，在发生严重的颠簸或者是碰撞的时候，很容易失去重心，也很容易出现爆胎的现象，并且在发生爆胎之后驾驶人员对轮胎的控制会更加的困难。

Ⅳ 各种轮胎防爆标识是什么

您好；

1.轮胎防爆标志一般在轮胎的侧面，会有一个五角星的标志。不过根据品牌的不同，可版能会有所差别权。只能说绝大部分防爆胎的侧面都会有一颗五角星的标志。
2.另外，关于防爆胎的字母缩写，各个品牌是不同的。这里列举其中一部分品牌的：
3.倍耐力的防爆轮胎字母是R-F或EUFORI； 普利司通的防爆轮胎字母是RFT；
4.固特异的防爆轮胎字母是ROF； 德国马牌的防爆轮胎字母是SSR；
5.邓禄普的防爆轮胎字母是ROF或DSST； 米其林的防爆轮胎字母是ZP。

希望对你有所帮助。

Ⅵ 防爆轮胎有什么标志

R-F 。

防爆轮胎在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里;如果驾驶专者没有爆胎后驾属驶经验(大多数人都没有)，可能会做到错误的驾驶动作(例如急刹车)，这将导致车辆无法挽救的失控。

爆胎是非常严重的安全事故，特别是在高速公路爆胎。据统计国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。

(6)防爆胎标志汇总扩展阅读：

防爆轮胎使用注意事项：

1、亏气勿用定速：如果若亏气后的轮胎在高速公路上面行驶，一定不要使用这个功能，万一出现状况，用户会下意识的跺刹车，这样车辆很容易出现失控。

2、亏气请必减速行驶：除了要减速行驶外，还要开启双闪灯，因为亏气行驶时操控性变差，所以一定要慢行，也要避免急加急减速。另外为了不影响正常行驶的车辆，同时进行保护，一定要开启双闪灯靠右侧行驶。

3、亏气行驶转向要慢、动作要缓：由于亏气以后，轮胎主要依靠坚硬的胎壁扒在轮圈上，所以转向过猛，离心力会使轮胎存在脱落危险，在转向时不要过快，动作要轻柔一些。

Ⅶ 米其林防爆胎标志

RSC这个就是米其林防爆胎的标志，这个一般都是高级车才使用，毕竟是价格不菲。

Ⅷ 米其林防爆胎标志是什么

米其林防爆胎的标志是ZP，若轮胎上标注了ZP，则表示该轮胎是防爆胎。

若使用的倍耐力品牌的轮胎，该品牌防爆胎的识别标志是R-F；若使用的是马牌轮胎，该品牌防爆胎的识别标志是SSR；若使用的普利司通品牌的轮胎，该品牌防爆胎的识别标志是RFT。

不同轮胎品牌的防爆轮胎在组成方面都是类似的，主要由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器、压力传感器以及控制单元组成的。

防爆轮胎和普通轮胎最主要的区别就是：防爆轮胎的扁平比比较小，在使用的过程当中车辆整体的重心不容易发生变化；而普通轮胎在使用的时候，由于扁平比比较大，在发生严重的颠簸或者是碰撞的时候，很容易失去重心，也很容易出现爆胎的现象，并且在发生爆胎之后驾驶人员对轮胎的控制会更加的困难。

Ⅸ 防爆胎的标志是什么

不同品牌防爆胎的字母也是不同的，例如倍耐力的是rf，马牌的是ssr，普利司通的是rft，米其林的字母是zp，邓禄普的标志是rof。防爆胎其实并不防爆，这种轮胎在没有气的时候可以依靠坚硬胎壁的支撑让汽车以较低的速度继续行驶一段距离。

很多豪华车都会配备防爆胎，配备防爆胎的汽车是没有备用轮胎的。其实关于防爆胎还有一个很有意思的问题，你们知道为什么豪华车会配备防爆胎吗汽车厂家给出解释是让车主自己蹲在路边更换轮胎是一件不优雅的事情。

如果汽车配备了防爆胎，那在轮胎被扎后车主可以继续行驶将车开到距离自己最近的轮胎修补店修补轮胎，这样可以让车主时刻保持优雅的形象。轮胎是汽车上一个比较重要的部件，这是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。