1. 宝马防爆胎破了能补吗
如果是常规的胎面被扎,那么和普通轮胎一样也是可以补的,因为防爆胎的胎面和普通轮胎并没有任何差别,最常见的贴片或者蘑菇钉都可以进行修补。但如果伤及轮胎侧壁的话,那么就没那么容易进行修补了,因为防爆胎侧壁的厚度很大很难进行修补,考虑到安全问题一般是直接进行更换。
另外,就算是普通的轮胎,如果伤及到轮胎侧壁的话其实也挺难进行修补,因为一旦轮胎的帘布受损,那么对整个轮胎的结构都会产生非常重大的影响。
首先关于普通轮胎与防爆轮胎的修补方式应该是相同的,没有特别的讲究。关于轮胎的修补条件:
1、胎侧不可以修补
2、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补
3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。
2. 宝马的防爆胎真的就不会爆吗
实话告诉你,防爆胎并非绝对不爆胎,该爆胎的时候还是会爆胎!这不是坑爹吗? 先冷静一下,防爆胎其实叫做缺气保用轮胎,它原理不复杂,只是将轮胎的胎壁做得特别厚,提供很好的支撑性。 因此,当爆胎的时候,有较厚的胎壁支撑,一定程度能减少失控的情况发生,大大提高安全性。而且,当轮胎扎钉泄气时,它可以不用换备胎,继续保持低速行驶一段距离。
所以,答案是会爆,超过承受的压力,也是会爆的。
3. BMW的防爆胎,到底能不能补
BMW的防爆胎能不能补胎:
可以补胎,对于使用几年的防爆胎,还是用最简单的橡胶专丁外补法。
虽然没有内属补那么完美,至少还能继续用。
一旦胎出问题,损失的就是2条以上的轮胎。
至于新胎,准新胎,橡胶的韧性比较好,补胎可以用内补法。
4. 宝马为什么坚持用防爆胎
当下,汽车已经不仅仅作为一种交通工具,汽车的品牌对于车主来讲已是尊贵的象征,更是舒服的享受与安全的象征。然而,让人不解的是,宝马新推出的车型都没有配备备胎,却使用了舒适性比较差且价格比较贵的防爆胎。今天,小编就为您揭秘,为什么这么多年来宝马坚持用防爆胎?
宝马作为豪华车型的代表,首先可以排除的一个原因就是宝马汽车简配。宝马设计师们远远比我们想象的高情商,他们更加懂得人与车的交互体验,因为他们知道大部分的司机是不会自己换轮胎的,特别是女性司机,出于人性化的考虑,所以采用了一种不怕扎、不易爆的轮胎,就是防爆胎。
那么问题来了,宝马为什么要坚持用防爆胎?真的可以防爆吗?
1.提高安全性
防爆轮胎学名叫“缺气保用轮胎”,充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位。所谓的防爆胎就是把胎壁加厚了,即便是在气压低的时候也可以支撑车身不至于压瘪。可以大大提高高速爆胎的安全性,便是在没气的时候仍然可以60km/h的速度行驶80公里,这样你就有机会去找附近的维修点。
2.利于操控
配备防爆胎,就省去了备胎的困扰。可以为车子减重,有助于实现车辆前后50:50的配重比;这对于宝马的高操控性具有很大的帮助:防爆胎具有加厚的胎壁,过弯的时候支撑很好,有利于操控。
其实,防爆胎也不是绝对的,防爆胎依然是有可能发生的,只是比普通的轮胎几率小罢了。
RSC轮胎与普通轮胎相比有什么缺点呢?
1.舒适性会下降
RSC轮胎由于结构上的特点,轮胎整体偏硬,这就降低了在汽车在行车时轮胎对震动的吸收,导致舒适性就有一定的下降。
2.价格比普通轮胎贵
RSC轮胎一般一条防爆轮胎都在1500元上下,根据型号不同价格更高(参考宝马)。不过宝马既然作为豪华品牌的高端车型,配备比较贵的RSC轮胎也比较搭。
3.胎噪大
至于RSC轮胎的维修补胎也是一个大问题,很多车企针对这个问题给出的是“只能更换新轮胎”的说法。RSC轮胎补过胎之后,胎燥会明显加强。
4.磨损比普通轮胎快
导致RSC轮胎的使用寿命跟普通轮胎也差不多。
使用防爆胎可以大大提高行车的安全性,对于宝马来说,操控性也会加强。纵使防爆胎也有缺点,不过还不不建议宝马车主更换普通轮胎。
5. 宝马X3防爆胎可以补吗
如果是常来规的胎面被扎,那源么毫无疑问当然是可以补的,毕竟防爆胎的胎面和普通轮胎并没有任何差别的,最常见的贴片或者蘑菇钉都可以进行修补。但如果伤及轮胎侧壁的话,那么就没那么容易进行修补了,因为防爆胎侧壁的厚度真的很大,很难进行修补。另外,就算是普通的轮胎,如果伤及到轮胎侧壁的话其实也挺难进行修补,因为一旦轮胎的帘布受损,那么对整个轮胎的结构都会产生非常重大的影响。
6. 宝马3系轿跑原装是防爆胎吗
你好,是的。可以这样说。其实并不是防爆胎,而是缺气保用胎。因为比版其他轮胎要厚,因为权它的胎面有多层钢丝束带,一般小钉子可能扎不, 而胎壁不像普通轮胎只有一层,而有两层束带,比其它轮胎的胎壁不容易刮损。而且就算漏完气,也可以将车速控制在每小时80公里的速度还可以行使一段路程。这样就减少半路拆胎的麻烦,但是这样的轮胎比普通的要贵还多。如果你那边的路况好的话,没有必要换这种轮胎。
7. 宝马320轮胎2254517是不是防爆胎
现在的宝马是全系标配的防爆胎!防爆胎胎侧壁比较厚,在胎侧外面有明显的字母标识如“ZP”或“RSC”,宝马的原厂防爆胎有五角星标志,普通轮胎在胎侧外面没有特殊字母的标记。
8. 宝马的防爆轮胎有多厚
宝马防爆胎壁面厚度102mm。2021款宝马X1配的是米其林牌子防爆轮胎。无内胎轮胎在外观上和结构上与有内胎轮胎近似,所不同的是无内胎轮胎内壁上附加了一层厚约2—3mm的专门用来封气的橡胶密封层,它是用硫化的方法粘附上去的,当轮胎穿孔后,由于其本身处于压缩状态而紧裹着穿刺物,故能长期不漏气,即使将穿刺物拔出,也能暂时保持胎内气压。
宝马的防爆轮胎
由于防爆胎特殊加厚加固的胎壁,使得轮胎在缓和路面冲剂时,胎壁的缓冲效果不是很好,过硬的冲击传递会把路面对轮胎的冲击以及滚动噪音,原原本本的放映到人的耳朵里。而普通轮胎胎壁比较薄比较柔软,可以很好的缓和路面对轮胎的冲击,消耗路面上的滚动噪音。所以会觉得在同样的条件下,防爆胎比普通轮胎噪音大。
9. 倍耐力的宝马防爆胎,侧面很厚很硬,舒服吗
l一般 买轮胎还是马牌吧!
10. 为什么只有宝马几乎全系配备防爆胎
看到不少宝马车主发牢骚说:“为什么宝马要配防爆胎,噪音真的大啊,想换普通胎,版又没有专门放权备胎的位置,真的是烦死了!”
既然不少车主烦这个防爆胎,为什么宝马还要几乎全系配备呢?还有,别的品牌为什么不这样做呢?下面就发表一点自己的看法,希望能为这类朋友解惑。
首先,防爆胎贵,所以这就把能配备防爆胎的车型限制在豪华品牌中,而且除了宝马,几乎是配备在豪华品牌的高端车型中。
其次,防爆胎的好处毋庸置疑,可以大大提高高速爆胎的安全性,在零胎压的情况下还能以80km/h的速度继续行驶。
第三,配备防爆胎,就不需要备胎了,一方面为车子减重了;另一方面有助于实现车辆前后50:50的配重比;这些都对提高操控性有帮助,大家知道宝马的口碑就是操控。
第四,防爆胎的胎壁很厚,过弯时候的支撑很好,又是一个利于操控的帮助。
最后总结一下,使用防爆胎对车主可以很大提高行车安全性;对宝马自身来说可以提高操控性,提升品牌形象;对于胎噪方面,宝马真的是一个不是特别在意胎噪舒适性的品牌,而且现在的防爆胎在噪音方面已经改善很多了,相信会越来越好,所以宝马就用了,而别的品牌出于舒适性与性价比考虑,使用防爆胎就不是很契合了。