防爆胎爆胎会翻车

1. 防爆轮胎在高速行驶中真的不会爆胎吗

防爆轮胎，给人的第一映像就是不会爆胎的轮胎，其实这不过是商家宣传的一个噱头而已，事实上防爆轮胎只是可以在漏气或者是胎压不足的情况下继续以一定的速度前行一段距离而已，并不是在真正的“不爆胎”，但这也足够了，毕竟增加了安全系数。

一、“防爆轮胎”的定义

要搞清楚这个问题，首先应该知道什么是“防爆轮胎”。防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。从学名的字面意思就能看出它的作用，在轮胎扎钉漏气时还能继续行驶（以80km/h行驶60—80公里）。至于防爆的功能汽车厂家有夸大的嫌疑，防爆胎并不是不会爆胎。防爆胎可以简单理解为加强了轮胎胎壁的厚度，在泄气时能够支撑起汽车的重量并能以相当的速度行驶。

（二）缺点

1、由于在胎壁进行了加强设计，因此轮胎在舒适性上会比普通轮胎差；

2、由于防爆胎胎壁很硬，所以原本应该由轮胎吸收的震动和冲击，都交给了减震器和悬架的其他部位来承受，久而久之，可能缩短悬架系统的寿命；

3、防爆胎因为胎壁厚，而且很硬，所以一旦被扎就很难修补，不说是人工，连机器从轮毂上把胎扒下来都有点麻烦。如果操作不好，会给胎壁造成不可修补的伤害；

4、防爆胎价格普遍高于普通轮胎。此外，因为缺气保用轮胎在规格方面不是很齐全，所以即便消费者不在乎价格因素，也未必能买到合适型号的。

2. 防爆胎在高速上突然爆裂会怎么样

因为防爆胎相比普通胎胎壁较厚，很少会出现普通胎直接炸没的情况（普通胎炸没回的情况也很少发生，除答非时速非常快）。在高速上正常速度行驶的情况下爆胎之后防爆胎会比普通胎的稳定性更强，不会出现大幅度的偏移情况的发生，但前提是不要急刹
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3. 宝马防爆胎高速爆胎危险吗

 你好，如抄果高速行驶的汽车突然爆胎,失去平衡的车辆必然会趋向于跑偏或者出现严重摇摆现象,使得方向盘难以操控,这个时候你需要做的就是紧握方向盘,不让方向跑偏,双脚离开油门和刹车,让汽车自己溜,待车速降下来,方向盘可以操控时,才能轻点刹车让车子停下.切忌紧急制动,否则极易造成翻车或撞车等事故.！

4. 轮胎在路上爆胎了怎么办

行驶途中如果轮胎突然爆胎，千万要保持镇定，只要双手紧握方向盘，仍可控制汽车。在注意后面车辆的同时，缓慢制动并驶离主干道。爆胎后切勿紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。
把车辆慢慢驶向安全路段后，就下车检查轮胎情况并采取处理措施。如果车上没有备胎且附近没有修理店，车主应打开故障警报灯，立即请求救助。如果车上有备胎就及时进行更换。

如何更换备胎？
用千斤顶把汽车支起来，在轮胎还没有离开地面之前，把车轮的紧固螺母拧松。把紧固螺母拧松之后，继续支起汽车，待轮胎完全离开地面之后，把原轮胎拆下来，装上备胎，按对角线的次序，分别把所有的紧固螺母均匀地紧固好，最后把千斤顶降下来，结束。

5. 车胎爆了能不能继续开

如果车胎是防爆胎的话，爆了是能以不超过80KM/h行驶80公里左右的。因为防爆胎在爆胎之后，并不会突然失压，它有着厚实的胎侧可以支撑着车辆继续开一段距离。

所以，配有防爆胎的车辆是无需备用胎的。但是，如果防爆胎所爆的损伤面积较大时，继续行驶存在安全隐患，建议打电话救援。

而如果车胎是普通轮胎的话，爆了是不能继续开的。如果继续开将会使得轮胎被过度碾压而损坏，而且还会使得轮毂与地面等硬物直接接触，从而导致变形。严重点的话，还会对车辆的避震、传动等系统造成很大的损伤。此外，车胎爆了车辆的稳定性已严重下降，继续行驶有可能会危及人身安全。

因此，普通车胎爆了的正确做法是缓慢减速，将车停在相对安全的地方，打开双闪，在车后方合适的位置上放置三角警示牌，同时，将车上的人员全部撤至安全的地方。在完成这些操作之后，可以选择打电话救援，也可以自己更换备用胎。

6. 别傻了，防爆胎也爆胎，如何才能踩

行车中如果轮胎突然爆裂，不要惊慌，只要双手紧握方向盘，仍可控制车子。在回注意后面车辆的同时，答缓慢制动并驶离主干道。爆胎后切勿紧急制动，以免因制动力不均而引发车辆甩尾或翻车事故。

如果是后面的轮胎爆裂，汽车的尾部就会摇摆不定、颠簸。只要驾驶者保持镇定，双手紧握方向盘，通常都可以使汽车保持直线行驶。此外，最好反复一下一下地踩踏制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。如果爆裂的是前面的轮胎，会严重影响司机对方向盘的控制。遇到这种情形，应尽可能轻踩制动踏板，以免车头承受太大的压力，避免轮胎脱离轮毂。还要用双手稳住方向盘，这样在汽车大幅度偏左或偏右行驶时，还可以立刻矫正。

7. 汽车厂家说防爆胎不会爆胎，真的是这样吗

汽车在使用过程中最容易出现的问题，最容易被大家忽略的问题是什么？可能有人说加速、热车、异响等等烦人的问题，既然是最容易忽略肯定是大家平时不注意的东西，或许已经有人猜到了，没错就是轮胎。在开车时要走的路是你选的但路面情况却不是你能控制的，往往在不知不觉中轮胎就扎钉子了。这扎钉子也是技术活，为什么这么说呢。如果你幸运可能扎一条胎或一条胎上扎几个钉子，不幸运的话没准4条全扎透。

那防爆胎这么多优点没有缺点吗？缺点当然是有了，总体来说防爆胎的质量比普通要重些，价格几乎是普通轮胎的1倍或几倍，目前防爆胎扎钉厂商不建议修补而是直接更换（技术不达标），在舒适性方面就仁者见仁主要是看汽车厂商是谁，总体来说防爆胎的优势比较大也符合汽车行驶安全，就是成本太高价格太贵让广大消费者难以接受。

8. 汽车的真空胎不怕爆胎，那为什么很多国家还研发防爆胎的轮胎呢

真空胎是怕爆胎抄的，特别是高速行驶的时候，爆胎会造成方向失控，造成更加严重的交通事故。
防爆胎则极好的解决了这一安全问题，目前欧洲执行得比较好，大家可以看到，宝马这样的欧洲车都是没有备胎的，对，没有备胎的，即使轮胎扎了利器，也能行驶200公里或7天。
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩?，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。 该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。