油罐防爆膜

Ⅰ 油罐车尾部白烟

（1）氮气在常温下是气态，工业上是通过压缩体积的方法使气态氮变成液态氮的； （2）氮泄漏，液态的氮迅速汽化，汽化吸热，导致气温降低；空气中的水蒸气遇冷液化成小水滴，形成“白烟”； （3）路面上的冰是小水滴凝固形成的． 故答案为：压缩体积；液化；凝固．

Ⅱ 燃气安全阀有哪些类型的呢

燃气安全阀有弹簧式和杆式两大类。另外还有冲量式安全阀、先导式安全内阀、安全切换阀、安全解容压阀、静重式安全阀等。弹簧式安全阀主要依靠弹簧的作用力而工作，弹簧式安全阀中又有封闭和不封闭的，一般易燃、易爆或有毒的介质应选用封闭式，蒸汽或惰性气体等可以选用不封闭式，在弹簧式安全阀中还有带扳手和不带扳手的。扳手的作用主要是检查阀瓣的灵活程度，有时也可以用作手动紧急泄压用。杠杆式安全阀主要依靠杠杆重锤的作用力而工作，但由于杠杆式安全阀体积庞大往往限制了选用范围。温度较高时选用带散热器的安全阀。

Ⅲ 反射隔热涂料面漆和底漆是统一色吗

（一）、产品特性：用新型隔热材料，采用溥涂膜层的形式，达到隔热降温的效果。尤其在夏季高温环境中的液化气罐、油罐车、贮油罐，各类化工原料罐等，可减少原降温措施所需要的能源消耗（如用喷淋装置使油罐在夏季高
（一）、产品特性：用新型隔热材料，采用溥涂膜层的形式，达到隔热降温的效果。尤其在夏季高温环境中的液化气罐、油罐车、贮油罐，各类化工原料罐等，可减少原降温措施所需要的能源消耗（如用喷淋装置使油罐在夏季高温环境下保持一定的较低温度），并改善了环境。该产品主要是利用漆膜中的特种成份，如隔热材料、增白剂、高分子树脂等。将日光等热量隔绝、反射，以达到隔热效果，使物体表面和内部有明显温差，降低温度，隔热效果好，同时对金属表面、外表具有很好的防腐作用。
（二）、产品组成、质量指标：由高分子合成树脂、隔热材料、玻璃微珠、颜料、填料、添加剂组成。
质量指标项目指标漆膜外观中层漆和面漆以白色为主，涂层平整光亮干燥时间常温（h）≤表干3实干24
（三）、产品应用范围：（1）涂装在金属罐、槽设备外层，如油车、油罐、液化气球罐、化工原料罐、化工管道设备、冷藏车等起隔热降温作用。
（四）、使用配套方案：凉凉隔热漆按底漆、中间漆、面漆进行配套。（1）凉凉隔热底漆代替了传统红丹防锈漆，底漆中加入了防锈剂及防锈材料和隔热填料等。（2）凉凉隔热中间漆具有底、面相结合的良好附着力，同时增强防腐效果。（3）凉凉隔热面漆涂在表面层，起隔热、防腐、反射、能代替喷淋、有高性能的防腐作用。
（五）施工工艺：（1）钢铁构件及非金属表面进行处理无锈、油、灰尘等及可涂刷。（2）可采用刷涂、喷涂方法。（3）在旧设备上采用，需去除起松脱落的旧漆皮、锈层、灰尘、油污等，用磨光机或钢丝刷，砂纸打磨，完好的旧漆皮可保留，进行涂刷（4）涂装间隔时间，底漆涂刷后隔24小时一道，再涂中间漆、面漆。每道漆间隔24小时即可。（5）施工中注意防止下雨，表面有露水不可涂刷。保管在防火、通风、透气干燥处。

Ⅳ 油罐车上需要安装配件吗比如（安全阀、爆破片、呼吸阀、计量口、采样口、罐口盖等）

为了保证加油车正在工作过程中，罐内压力与大气压力基本一致，在罐中大盖上安装了呼吸阀，当罐内油料受热膨胀或当用油泵向罐加油时，罐内油面上升，压力增大，当罐内压力高于外界压力8KPA时，呼吸阀上阀片开启；当用油泵向外排油或油料受冷收缩时油面下降，压力降低，当罐内压力低于外界压力3KPA时，呼吸阀下阀片开启。

Ⅳ 防火防爆的基本技术措施是什么意思

根据物质燃烧原理，在生产过程中防止火灾和爆炸事故的基本原则是针对物质燃烧的两个必要条件而提出的。一方面是使燃烧系统不能形成，防止和限制火灾爆炸危险物、助燃物和着火源三者之间的直接相互作用；另一方面是消除一切足以导致着火的火源以及防止火焰及爆炸的扩展。
（一）控制和消除火源
燃烧炉火、反应热、电源、维修用火、机械摩擦热、撞击火星，以及吸烟用火等着火源是引起易燃易爆物质着火爆炸的常见原因。控制这类火源的使用范围，严格执行各种规章制度，对于防火防爆是十分重要的。
1、明火
明火是指生产过程中的加热用火、维修用火及其他火源。
（1)加热用火
加热易燃体时，应尽量避免采用明火而采用蒸气或其他载热长。如果必须采用明火，设备应严格密闭，燃烧室应与设备分开建筑或隔离。为防止易燃烧物质漏入燃烧室，设备应定期作水压试验及空气压试验。
装置中明火加热设备的布置，应远离可能漏易燃液体和蒸气的工艺设备的贮藏区，并应布置在散发易燃物料设备的侧风向或上风向。
(2)维修用火
维修用火主要是指焊接、喷灯以及熬制用火等。在有火灾爆炸危险的车间内，应尽量避免焊割作业，最好将需要检修的设备或管段卸至安全地点修理。
进行焊接作业的地方要与易燃易爆的生产设备管道保持一定的安全距离。
对运输、盛装易燃物料的设备、管道进行焊接时，应将系统进行彻底的清洗，用惰性气体进行吹扫置换，并经气体分析合格才可以动焊。
可燃气体浓度应符合以下标准：
爆炸下限大于4%(体积）的可燃气体或蒸气，浓度应小于0 ．5%。
爆炸下限小于4%的可燃气体或蒸气，浓度应小于0．2%。
当需要修理的系统与其他设备连通时，应将相连管道拆下断开或加堵金属盲板隔绝，防止易燃的物料窜入检查系统，在动火时发生燃烧或爆炸。
电焊线破残应及时更换或修理，不能利用与易燃易爆生产设备有联系的金属件作为电焊地线，防止在电路接触不良的地方，产生高温或电火花。
对熬炼设备要经常检查，防止烟道窜火和熬锅破漏，盛装物料不要过满，防溢出，并要严格控制加热温度。在生产区熬炼时，应注意熬炼地点的选择。
喷灯是一种轻便的加热器具。在有爆炸危险的车间使用喷灯，应按动火制度进行，在其他地点使用喷灯时，要将操作地点的可燃物清理干净。
（3)禁火区动火作业管理制度和动火作业票管理制度
凡是从事电焊、气焊、气割、砂轮打磨、电钻打眼、喷灯作业、冲击作业等能够产生火花的工作都属于动火作业。从事动火作业必须办理动火作业票。
按动火作业的危险程度，结合我厂实际情况，动火作业分为二个级别：危险动火作业、一般动火作业。
危险动火作业：包括在仓库（含易燃易爆仓库）内，油库内，油罐上，油管上，油变压器上，SF6断路器上，机组各轴承上，发电机风洞内，蓄电池室内，危险的电缆沟、暗井内的动火等。其动火作业票由公司安全负责人批准，维护队负责人、安全员在场监护。
一般动火作业：除危险动火作业以外的动火作业。其动火作业票由维护队负责人批准，维护队安全员在场监护。
1)动火作业票的使用：动火作业票有规定的使用范围和有效使用期，几个动火项目不能合办一张动火作业票。
2)拆下动火：凡不是必须在现在动火的，应拆下动火部件，移到固定动火区内进行动火作业。
3)动火前的准备工作：动火作业前，必须清除动火区周围的可燃物质，用足够的不燃材料与周围设备、管道、孔洞等隔离；在高处动火时，要采取防止火花下落的措施。
4）动火手续：动火作业单位在动火作业前，填好动火作业票，经批准后才能进行动火作业。动火执行人员要见到批准的动火作业票和有安全措施后才开工。
5)动火监护：动火作业时，必须有人监护，监护人及人数规定见上述。
2、摩擦与撞击
机器中轴承转动部件的摩擦，铁器的相互撞击或铁器工具打击混凝土地坪等都可能发生火花，当管道或铁制容器裂开物料喷出时也可能因摩擦而起火。
对轴承要及时添油，保持良好的润滑，并经常清除附着的可燃污垢。
为了防止金属零件随物料带入设备内发生撞击起火，可以在这些设备上安装磁力离析器。当没有离析器时，危险物质的破碎（碳化钙）应采用惰性气体保护。
搬运盛有可燃气体或易燃液体的金属容器时，不要抛掷，防止互相撞击，以免产生火花或容器爆裂造成事故。不准穿带钉子的鞋进入易燃易爆车间，特别危险的防爆工房内，地面应采用不发生火花的软质材料铺设。
3、其他用火
高温表面要防止易燃物料与高温的设备、管道表面相接触。可燃物的排放口应远离高温表面，高温表面要有隔热保温措施。不能在高温管道和设备上烘烤衣服及其他可燃物件。油抹布、油棉纱等易自燃引起火灾，应装人金属桶、箱内，放置在安全地点并及时处理。吸烟易引起火灾，烟头的温度可达800,C，而且往往可以隐藏很长时间。因此，要加强这方面的宣传教育和防火管理，禁止在有火灾爆炸危险的厂房和仓库内吸烟。
4、电器火花
电火花是引起可燃气体、可燃蒸气和可燃粉尘与空气爆炸混合物燃烧爆炸的重要着火源。在具有爆炸、易燃危险的场所，如果电气设备不符合防爆规程的要求，则电气设备所产生的火花、电弧和危险温度就可能导致火灾爆炸事故的发生。
（二）控制危险物料
1、按物料的物化特性采取措施
在生产过程中，必须了解各种物质的物质化学性质，根据不同的性质，采取相应的防火防爆和防止火灾扩大蔓延的措施。
对于物质本身具有自燃能力的油脂、遇空气能自燃的物质、遇水燃烧爆炸的物质等，应采取隔绝空气，防水防潮或采取通风、散热、降温等措施，以防止物质自燃和发生爆炸。
易燃、可燃气体和液体蒸气要根据它们与空气的相对密度，采用相应的排污方法，根据物质的沸点、饱和蒸气压力，应考虑容器的耐压强度、贮存温度、保温降温措施等。
液体具有流动性，因此要考虑到容器破裂后液体流散和火灾蔓延的问题，不溶于水的燃烧液体由于能浮于水面燃烧，要防止火灾随水流由高处向低处蔓延，为此应设置必要的防护堤。
2,系统密闭及负压操作
为了防止易燃气体、蒸气和可燃性粉尘与空气构成爆炸性混合物，应该使设备密闭，对于在负压下生产和设备，应防止空气吸人。为了保证设备的密闭性，对危险物系统应尽量少用法兰连接，但要保证安装维修的方便。输送危险气体、液体的管道应采用无缝管。
负压操作可以防止系统中的有毒或爆炸气体向器外逸散。但在负压操作下，要防止设备密闭性差，特别是在打开阀门时，外界空气通过孔隙进入系统。
3、通风置换
采用通风措施时，应当注意生产厂房内的空气，如含有易燃易爆气体则不应循环使用。在有可燃气体的室内，排风设备和送风设备应有独立分开的通风机室，如通风机室设在厂房内，应有隔绝措施。排除或输送温度超过800C的空气与其他气体的通风设备，应用非燃烧材料制成。排除有燃烧爆炸危险粉尘的排风系统，应采用不产生火花的除尘器。当粉尘与水接触能生成爆炸气体时，不应采用湿式除尘系统。
4、惰性介质保护
化工生产中常用的惰性气体有氮、二氧化碳、水蒸气及烟道气。惰性气体作为保护性气体常用于以下几个方面：
（1)易燃固体物质的粉碎、筛选处理及其粉末输送时，采用惰性气体进行覆盖保护。
(2)处理可燃易爆的物料系统，在时料前用惰性气体进行置换，以排除系统中原有的空气，防止形成爆炸性混合物。
（3)将惰性气体通过管道与有火灾爆炸危险的设备、贮槽等连接起来，作为万一在发生危险时备用。
（4)易燃液体利用惰性气体进行充压输送。
（5)在有爆炸性危险的生产场所，引起火花危险的电器、仪表等采用充氮正压保护。
（6)在易燃易爆系统需要动火检修时，用惰性气体进行吹扫和置换。
（7)发生跑料事故时，用惰性气体冲淡，在发生火灾时，用惰性气体进行
灭火。
（三）控制工艺参数
在生产过程中，正确控制各种工艺参数，防止超温、超压和物料跑损是防止火灾和爆炸的根本措施。
1、温度控制
不同的化学反应都有其自己最适宜的反应温度，正确控制反应温度不但对保证产品质量、降低消耗有重要的意义，而且也是防火防爆所必须的。
2、投料控制
（1)投料速度
对于放热反应，加料速度不能超过设备的传热能力，否则将会引起温度猛升发生副反应而引起物料的分解。加料速度如果突然减少，温度降低，反应物 不能完全作用而积聚，升温后反应加剧进行，温度及压力都可能突然升高或造 成事故。
(2）投料配比
反应物料的配比要严格控制，为此反应物料的浓度、含量、流量都要准确的分析和计量。
(3)投料顺序
化工生产中，必须按照一定的顺序进行投料，否则有可能发生爆炸。为了防止误操作颠倒投料顺序，可将进料阀门进行互相联锁。
(4)控制原料纯度
有许多化学反应，往往由于反应物料中的杂质而造成副反应或过反应，以致造成火灾爆炸。因此生产原料、中间产品及成品应有严格的质量检验制度，保证原料纯度。
3、防止跑、冒、滴、漏
生产过程中，跑、冒、滴、漏往往导致易爆介质在生产场所的扩散，是化工企业发生火灾爆炸事故的重要的原因之一。发生跑、冒、滴、漏一般有以下几种情况：
(1)操作不精心或误操作，例如收料过程中槽满跑料。分离器液体控制不稳，开错排污阀等。
(2)设备管线和机泵的结合面不密封而泄漏。
为了确保安全生产，杜绝跑、冒、滴、漏，必须加强操作人员和维修人员的责任感和技术培训，稳定工艺操作，提高设备完好率，降低泄漏率。为了防止误操作，对比较重要的各种管线涂以不同颜色以便区别，对重要的阀门采取挂牌、加锁等措施。不同管道上的阀门应相隔一定的间距。
4、紧急停车处理
当发生停电、停气、停水的紧急情况时，装置就要进行紧急停车处理，比时若处理不当，就可以造成事故。
（1）停电
为防止因突然停电而发生事故，比较重要的反应设备一般都应具备双电原、联锁自投装置。如果电路发生故障，联锁未合，则装置全部无电，此时要及时汇报和联系，查明停电原因。
（2）停水
停水时要注意水压和各部位的温度变化，可以采取减量的措施维持生产。如果水压降为零，应立即停止进料，注意所有采用水来降温的设备不要超温超压。
（3）停汽
停汽后加热装置温度下降，汽动设备停运，一些在常温下呈固态而在操作温度下呈液态的物料，应根据温度变化进行妥善处理，防止因冻结堵塞管道。此外，应及时关闭蒸气与物料系统相连通的阀门，以防物料倒流至蒸气管线系统。
（4）停气
当气流压力回零时，所有气动仪表和阀门都不能动作，这时流量、压力、液面等应根据一次仪表或实际情况来分析判断。
（四）采用自动控制和安全保护装置
1、工艺参数的自动调节
(1)温度自动调节
(2)压力自动调节
(3)流量和液位自动调节
2、程序控制
程序控制就是采用自动化工具，按工艺要求，以一定的时间间隔对执行系统作周期性自动切换的控制系统。程序控制系统主要是由程序控制器按一定的时间间隔发出的信号，使执行机构动作。
3、信号装置、保护装置、安全联锁
（1)信号装置
安装信号报警装置可以在出现危险状况时警告操作者便于及时采取措施消除隐患。发出的信号一般有声、光等。它们通常都和测量仪表相联系，当温度、压力、液位等超过控制指标时，报警系统就会发生信号。
(2)保护装置
保护装置在发生危险时，能自动进行动作，消除不正常状况。
（3)安全联锁
所谓联锁就是利用机械或电气控制依次接通各个仪器设备，并使之彼此发生联系，以达到安全生产的目的。
（五）限制火灾和爆炸的扩散
1、隔离、露天布置
在生产过程中，对某些危险性较大的设备和装置应采用分区隔离、露天安装和远距离操纵的方法。
（1)分区隔离
在总体设计时，应合理安排工厂布局，装置与装置、装置与贮槽仓库以及生产区和生活区之间划出一定的安全距离。
(2)露天布置
为了便于有害气体的散发，减少因设备泄漏造成易燃气体在厂房中积聚的 危险性，宜将化工设备和装置放置在露天和半露天。
(3）远距离操纵
对某些装在工作人员难以接近或要求迅速启闭否则将有发生事故可能的 阀门，对于辐射热高的设备等可采用远距离操纵。
2、安全阻火装置
阻火设备包括安全液封、阻火器和止回阀等，其作用是防止外部火焰进人有燃烧爆炸危险的设备、管道、容器，或阻止火焰在设备和管道间的扩展。
（六）采用防爆电气设备
防爆型电气设备是按其结构和防爆性能的不同来分类的。应根据环境特点选用适当型式的电气设备。
1、通用要求
（1)类型和标志
防爆电气设备的类型、级别、组别在外壳上应有明显的标志。旧类型的标志前“K”表示煤矿用防爆电气设备。新类型的标志有“E”者为工厂用防爆电设备，有"I”者为煤矿用防爆电气设备。
（2)最高表面温度
隔爆型电气设备最高表面温度指外壳表面温度，其他各型设备指与爆炸性混合物接触表面的温度。
I类设备表面可能堆积粉尘时，最高表面温度为＋1500C，采取措施能防止堆积粉尘时为+4500C。
B类设备最高表面温度不得超过有关规定。极限温升是对环境温度+400C而言的。有过负荷可能的设备指电动机和电力变压器。
在有粉尘或纤维爆炸性混合物的场所内，电气设备外壳温度一般不应超过1250C。如不能保证这一要求，亦必须比混合物自燃点低750C或低于自燃点的2/3。
（3）环境温度
电气设备运行环境温度一般为一201C -+40'C。若环境温度范围不同，须在铭牌上标明，并以最高环境温度为基础计算电气设备的最高表面温度。
(4）闭锁
电气设备上凡能从外部拆卸的紧固件，如开关箱盖、观察窗、机座、测量孔盖、放油阀或排油螺丝等，均必须有闭锁结构。其目的是防止非专职人员拆开这些保持防爆性能所必须的螺栓等紧固件。闭锁结构必须是使用旋具、扳手、钳子等一般工具不能松开或难以松开的紧固装置。
（5)外部连接
进线装置必须有防松和防止拉脱的措施，并有弹性密封垫或其他密封措施。且接线盒的电气间隙、漏电距离均应符合要求。接地端子应有接地标志，保持连续可靠，并有防松、防锈措施。
2、各类设备防爆要求
（1)增安型
指在正常运行条件下会产生电弧、火花，或可能点燃爆炸性混合物的高温的设备结构上，采取措施提高安全程度，以避免在正常和认可的过载条件下出现上述现象的电气设备。其绝缘带电部分的外壳防护应符合 IP44，其裸露带电部件的外壳防护应符合IP54。引人电缆或导线的连接件应保证与电缆或导线连接牢固、接线方便，同时还须防止电缆或导线松动、自行脱落、扭转，并能保持良好的接点压力。
（2)隔爆型
指把可能引燃爆炸性混合物的部件封闭在坚固的外壳内，该外壳能承受内部发生爆炸的爆炸压力并能阻止通过其上孔缝向外部传爆的电气设备，隔爆型设备的外壳用钢板、铸钢、铝合金、灰铸铁等材料制成。
隔爆型电气设备可经隔爆型接线盒（或插销座）接线亦可直接接线。连接处应有防止拉力损坏接线端子的设施。连接装置的结合面应有足够的长度。如果电缆封入主外壳内，则外壳外的长度不得小于3m.
（3)充油型
指全部或某些带电部件浸没在绝缘油里，使之不能引燃油面以上或外壳周围爆炸性混合物的电气设备。充油型电气设备外壳上应有排气孔，孔内不得有杂物；油量必须足够，最低油面以下深度不得小于25mm，油面指示必须清晰；油质必须良好；油面温度TI-T4组不得超过1000C，T5组不得超过80'C，T6组不得超过70'C。充油型设备应水平安装，其倾斜度不得超过50；运行中不得移动，机械连接不得松动。
（4)正压型
指具有保护外壳、壳内充有保护气体，其压力保持高于外部爆炸性混合物气体的压力，以防止外部爆炸性混合物进入壳内的电气设备。按其充气结构分为通风、充气、气密等三种形式，保护气体可以是空气、氮气或其他非可燃性气体。外壳防护等级不得低于IP44。其外壳内不得有影响安全的通风死角。正常时，其出风口处风压或充分气压均不得低于0. 2kPa；当压力低于0.1KPa或压 力最小处的压力低于0 ．05kPa时，必须发出报警信号或切断电源。
这种设备应有联锁装置，保护运行前先通风，充气的总量最少不得小于设备气体容积的5倍。运行前通风时间（s)可按下式计算：
t二K（V+a）／Q
式中K一容积倍数，K）5
V一设备气体容积（m，）
a一管道气体容积（m，）
Q一气体流量（m3/s）。
（5)本质安全型
在规定试验条件下，正常工作或规定的故障状态下产生的电火花的热效应均不能点燃规定的爆炸性混合物的电路，称为本质安全电路，本质安全电路的电气设备称为本质安全型防爆电气设备。
本质安全电路应有安全栅。安全栅是由限流元件（金属膜电阻、非线性阻件等）、限压元件（二极管、齐纳二极管等）和特殊保护元件（快速熔断器等）组成，电路中晶体管均需双重化。本质安全电路端子与非本质安全电路端之间的距离不得小于50mm。本质安全电路的电源变压器的次级电路，必须与初级电路之间保持良好的电气隔离。
（6）充砂型
指外壳内充填细粒材料，使得在规定条件下，外壳内产生的电弧、火焰、壳壁及颗粒材料危险温度不能点燃外部爆炸性混合物的电气设备。其外壳应有足够的机械强度，防护等级不低于IP440细粒填充材料应填满外壳内所有空隙；颗粒直径为0 ．25一1 ．6mm。填充时，细粒材料含水量不得超过0 ．1％。
（7）无火花型
指正常运行条件下不产生电弧、火花，也不产生能引燃周围爆炸性混合物表面温度或灼热点的防爆型电气设备。

Ⅵ 储油罐的火灾原因

1 爆炸原因分析
1.1 明火
由明火引起的油罐火灾居第1位，其主要原因是在使用电气、焊修储油设备时，动火管理不善或措施不力而引起。例如，检修管线不加盲板；罐内有油时，补焊保温钉不加措施；焊接管线时，事先没清扫管线，管线没加盲板隔断；油罐周围的杂草、可燃物未清除干净等。另一个重要原因是在油库禁区及油蒸气易积聚的场所携带和使用火柴、打火机、灯火等违禁品或在上述场合吸烟等。
1.2 静电
所谓静电火灾是指静电放电火花引燃可燃气体、可燃液体、蒸汽等易燃易爆物而造成的火灾或爆炸事故。
静电的实质是存在剩余电荷。当两种不同物体接触或摩擦时，物体之间就发生电子得失，在一定条件下，物体所带电荷不能流失而发生积聚，这就会产生很高的静电压，当带有不同电荷的两个物体分离或接触时，物体之间就会出现火花，产生静电放电(ESD)。
静电放电的能量和带电体的性质及放电形式有关。静电放电的形式有电晕放电、刷形放电、火花放电等。其中火花放电能量较大，危险性最大。
静电引起火灾必须具备以下4个条件：
(1)有产生静电的条件。一般可燃液体都有较大的电阻，在灌装、输送、运输或生产过程中，由于相互碰撞、喷溅与管壁摩擦或受到冲击时，都能产生静电。特别是当液体内没有导电颗粒、输送管道内表面粗糙、液体流速过快时，都会产生很强的摩擦，从而产生静电。
(2)静电得以积聚，并达到足以引起火花放电的静电电压。油料的物理特性决定了其内产生的静电电荷难以流失而大量积聚，其电压可达上万伏，遇到放电条件，极易产生放电引起火灾。
(3)静电火花周围有足够的爆炸性混合物。油品蒸发、喷溅时产生的油雾和储油罐良好的蓄积条件致使油面上部空间形成油气一空气爆炸性混合物。
(4)静电放电的火花能量达到爆炸性混舍物的最小引燃能量。当静电放电所产生的电火花能量达到或大干油品蒸气引燃的最小能量(0.2-0.25mJ)时，就会点燃可燃混合气体，造成燃烧爆炸。
因静电放电(ESD)引起的火灾爆炸事故屡见不鲜，而且静电火灾具有一定的突发性、易爆炸、扑救难度大、易造成人员伤亡等特点，故如何更好地做好防静电危害工作一直是安全管理工作的重要组成部分。
1.3 自燃
自燃是物质自发的着火燃烧过程，通常是由缓慢的氧化还原反应而引起，即物质在没有火源的条件下，在常温中发生氧化还原反应而自行发热，因散热受到阻碍，热量积蓄，逐渐达到自燃点而引起的燃烧。所以自燃的条件有3个，即发生氧化还原反应、放热、热量积蓄，主要过程有氧化、聚热、升温、着火。
一般来说，引发储油罐自燃主要原因有3种：静电自燃、磷化氢自燃、硫自燃。
静电自燃如上面介绍的，油罐在频繁装卸过程中，油品或运动部件与内壁相互摩擦，拍打油面，液位波动，运动部件晃荡，又由于油品含水和杂质量大等多种原因，极易产生静电，在运动部件和油罐形成巨大的飘浮带电体，静电通过接触点及突出部位放电，产生静电火花。
磷化氢自燃源于油品中的磷化氢，据有关资料表明，油品中的磷化氢以PH3或P2H4的形式存在。PH3通常以气态的形式存在于油罐的气相空间，且含量极低，其自燃点100℃，一般无自燃可能；而P2H4通常以液态的形式存在于油罐的液相空间，其与空气反应的活化能很低，在常温下就能发生自燃，但由于汽油的极性较强，少量P2H4溶解其中，且与空气隔绝，也不会发生燃烧。
硫自燃起因于硫化铁自燃，硫化铁是石油贮罐硫腐蚀的主要产物，硫化铁在与空气接触时强烈反应放热，如出现热积蓄，温度提高，就发生自燃。
原油中的硫分为活性硫和非括性硫，元素硫、硫化氢和低分子硫酵等统称为活性硫。活性硫对金属具有较高的腐蚀性，硫对设备的腐蚀可以分为低温湿H2S腐蚀、高温硫腐蚀等，其对储油罐的腐蚀属于低温湿H2S腐蚀。低温湿H2S腐蚀又有2种腐蚀方式：一种是硫化氢气体溶解在罐壁上的水中生成氢硫酸，氢硫酸与罐壁金属铁发生电化学腐蚀：另一种是储罐内湿的硫化氢气体，在没有氧气存在的条件下与储罐内壁铁的腐蚀产物一铁的氧化物及其水合物发生电化学腐蚀。两类腐蚀的主要产物均是硫化亚铁。
长期处于气相空间的储罐内壁腐蚀特别严重，其内防腐涂层被硫化成一层胶质膜，而处在液相部位的内防腐层无明显腐蚀痕迹，由于胶质膜对FeS具有保护作用，因此在FeS氧化时，氧化热量不容易及时释放，加快了其自燃速度。
在罐顶通风口附近，FeS与空气接触，迅速氧化，热量不易积聚，而在油罐下部，越靠近浮盘的气相空间，氧含量越低，部分FeS被不完全氧化，生成单晶硫。该单晶硫呈黄色颗粒状，燃点较低，掺杂在块状、松散结构的焦硫化铁中，为焦硫化铁中的FeS的自燃提供了充足的燃烧条件。当油罐处于付油状态时，大量的空气充满油罐的气相空间，原先浸没在浮盘下和隐藏于防腐膜内的FeS渐被暴露出来，并在胶质膜薄弱部位首先发生氧化，迅速发热自燃，引起单晶硫胶质、橡胶密封圈燃烧，甚至导致火灾爆炸事故。
1.4 雷电
油罐区存在的油气混合物遇到雷击起火，即使油罐接地，亦会造成火灾。而浮顶罐雷击起火往往是浮顶与罐壁的电器连接不良或罐体密封性差所致。
2 控制措施
2.1 人的管理
所谓人的管理，就是要千方百计地防止因违章作业、违章操作、违章指挥而引起的爆炸事故。不仅要加强职工安全方面的培训、教育工作，让其认识到储油罐爆炸的危害性和严重性；还要进一步规范职工的行为，严格按照操作规程作业，尤其是操作细节，比如穿防静电工作服，不穿化纤类衣服和胶鞋上班作业等等。
2.2 技术控制
2.2.1 从控制氧气的进入来破坏爆炸条件的形成
根据可燃物发生燃烧和爆炸的条件可知，要想避免储油罐发生火灾和爆炸事故，就必须禁止氧气或空气进入储油罐内。对于容量大的内浮顶油罐，可以实行收付混合操作方式，使浮盘在较小的范围内浮动，减少浮盘以下空间的硫化亚铁外露与空气接触的机会；采取高液位操作，减少油罐气相空间，减少腐蚀范围；采取惰性气体置换(氮气保护)的方法，既可实现无氧操作又可防止爆炸性混合气体的形成；在油罐付油时，采取注入蒸气或氮气等保护措施，在停止注入蒸气后，应及时注入氮气，防止空气进入油罐。
2.2.2 从工艺方面入手来加强顶防和控制
改进常压装置“一脱四注”工艺来降低硫含量；采用油渣加氢转化工艺来降低常压渣油的硫含量；油品进罐前进行有效的脱水来降低含水量；在分馏塔顶添加缓腐蚀剂，使钢材表面形成保护膜来起阻蚀作用，在油品中添加抗静电剂提高油品的电导率。
2.2.3 从设备方面采取措施
在易被腐蚀的地方，使用耐腐蚀的钢材；在易腐蚀设备内表面采用喷涂耐腐蚀金属或涂镀耐腐蚀材料等技术；在储油罐内壁严格按标准使用防静电涂料以消除静电放电产生的危害或静电引力导致的各种生产障碍；采用罐顶喷淋技术来有效降低油罐温度，延缓硫腐蚀，同时及时消散硫化铁氧化放出的热量；通过静电接地、跨接、设置静电缓和器来加强静电泄漏，防止静电积聚；安装避雷针来有效避免雷电的危害；加强罐体密封性检查和维修；对大型油罐安装可燃气体报警装置、灭火和冷却设施。
2.2.4 从日常操作中进行控制
采取底部装油减少空气的进入、静电的产生和油雾的产生；加大注油管的管径以控制流速减少静电的产生；在检测井内进行检测和取样，并通过静置几分钟来避免静电的产生；定期采用酸洗、高pH值溶剂、多级氧化剂、钝化剂等方法来清除硫化亚铁沉积物；定期清罐尽可能地排除储罐中的积水；加强日常设备的检修、罐区的安全检查和巡检工作，将事故消灭在萌芽状态。
2.2.5 从在线监测技术上来控制
(1)建立适合的腐蚀监测网来控制与预防硫腐蚀失效。通过合理选点与布点做到在线监测和离线监测，长周期挂片与瞬时腐蚀速率测量相结合，可以全方位把握腐蚀状况，以便及时采取措施，防患于未然。
(2)用可燃性气体报警器检测环境，使可燃气体、可燃液体蒸气和粉尘的浓度控制在低于引起爆炸的极限范围。
(3)对易燃、易爆作业场所的防火设计采用自动报警和自动灭火系统。自动报警的探测器应采用防爆型,自动灭火的灭火剂应采用CO2气体灭火剂。

Ⅶ 加油站设计注意

由于加油站的特殊性, 一旦设计不符合规范要求, 将会遗留下难以发现和整改的火灾隐患。针对当前加油站存在的火灾隐患, 小编王震建议在设计过程中应注意以下几点：
一、油罐与输油管线的防腐处理
油罐和输油管线在埋地前必须进行防腐处理, 防腐等级不应低于加强级。加强级防腐涂层的结构为沥青底漆一沥青一玻璃布一沥青一玻璃布一沥青一玻璃布一沥青一聚氯乙烯工业膜,每层厚度约, 涂层总厚度大于等于。而有些加油站只图省工、省钱、或有短期行为, 不顾安全, 不按规定进行防腐处理, 有的甚至未经任何处理直埋地下, 其后果必然是大大缩短了油罐和输油管线的使用寿命, 给加油站遗留下难以整改的隐患。
二、加油站的平面布置与防火间距：
加油站应设在符合防火安全要求、交通便利,远离宾馆、饭店、商场、学校等人员集中的地点。加油站包括加油区和辅助设施。有的加油站设有配电室、锅炉房、发电机房、厨房、员工值班休息室等, 要统筹安排, 合理布置, 将辅助设施尽可能远离散发油蒸气的油罐、加油机等, 并布置在上风向。新建加油站要充分考虑到周围的建设规划,留出足够的防火间距。
三、油罐地基处理：
由于直埋式油罐一般不容易发生火灾事故,即使发生油罐火灾事故, 也比较容易控制和扑救。与地上式油罐相比, 安全系数较高, 加油站的储油罐通常采用直埋卧式钢罐。但在地下水位较高的地区或地下水位不易确定的地区, 油罐有被浮起的危险, 必须在罐的加强环下做与油罐外壁相同的圆弧, 用不小于扁钢将油罐固定在基础上, 以防止空罐上浮或错位。在水源保护区的油罐应采用混凝土罐室保护, 罐内壁应做防渗处理, 然后在油罐周围回填干净的细沙或细土。
四、油罐、输油管线、加油机防雷防静电接地装置的设置：
油品在流动过程中极易产生静电, 如不能及时导除, 静电放电产生的火花极易引发火灾爆炸事故。为了避免静电积聚发生放电现象, 油罐、输油管线、加油机必须设置防静电接地装置。油罐的防雷防静电接地装置, 接地点不得少于两处, 接地极的埋地深度不应小于, 两根接地极间的距离不应小于, 接地线应用镀锌扁钢或直径不小于的圆钢, 接地电阻不得大于。输油管线的始末端应设置防静电和防感应雷的接地装置, 接地电阻不宜大于。加油机的静电主要来自于油料从管线带来的静电、加油机本身因油料流动和皮带轮摩擦产生的静电, 以及加油员人体带给加油机的静电, 接地电阻不得大于。
五、油罐进油管的工艺要求：
为了避免油品喷溅产生静电, 进油管从油罐人孔盖上部进入, 其末端必须伸入罐内罐底处, 并设有弯头。接卸油品时要释放出大量油蒸气, 是加油站火灾危险性最大的操作过程, 进油管应设快速接头, 使用密闭方式卸油或密封油气循环方式卸油。由于使用密闭方式卸油时, 还不能避免油蒸气从放散管中逸出, 而应使用密封油气循环方式卸油, 对油罐车和加油站油罐进行简单改造, 在油罐车和加油站油罐之间加设一根气相管线, 使油蒸气在油罐车油罐和加油站的油罐内循环, 可以大幅度减少油气的挥发量。设在地上的汽油、柴油罐, 应安装呼吸阀、阻火器。
六、爆炸危险区域电气设备的选型：
要严格按照加油站爆炸危险区域等级选择相应电气设备型号, 禁止在爆炸危险区域使用非防爆电气设备, 禁止在加油岛等爆炸危险区域内安装使用微机、饮水机等非防爆电器。
七、输油营线与电力线路的设置： 输油管线与电力线路应直接埋地敷设, 当需要管沟敷设时, 管沟必须用沙填实, 管沟进人其他建筑物、防火堤处时必须设置密封隔断墙, 电力线路严禁与输油管线同沟敷设, 穿越行车道时, 应穿钢管保护。
八、加油机底阀的设置：
在吸油管上安装底阀的目的在于当加油机停止工作时, 油品不致于倒流罐内, 以免加油机下一次工作时还要抽真空才能工作。凡是油罐底部比加油机油泵中心低的油罐, 加油机供油管上应设置底阀, 吸油管一般距罐底巧左右, 过高会有大量油品不能抽出太低会使罐底的积水和污物吸人泵内。
九、油罐通气安全装置的设置：
为避免油罐相互连通、在清洗油罐时相互影响及冒罐时油品经过通气管流到相邻罐, 每个埋地油罐都要单独设置通气管, 通气管的管径不能小于, 通气管管口与加油站围墙的距离不得小于。由于大气温度的日变化, 只对土壤深度大约以上的土层发生影响。地下卧式罐的覆土深度一般都不小于, 罐内气体空间温度比较稳定, 昼夜之间的温度无明显变化, 不必考虑温度变化而引起的小呼吸损耗大呼吸时呼吸阀对减少油品损耗不起作用, 因此不必安装呼吸阀, 安装呼吸阀反而增加了卸油时的阻力, 延长卸油时间。通气管的管口必须装设阻火器是为了防止外面的火源引人罐内, 造成事故。汽车加油站直埋地下的汽油、柴油储罐的通气管管口必须安。
十、消防设施和器材的配备：
随着汽车尾气排放的控制及环境保护要求的不断严格, 含铅汽油逐渐被无铅汽油所代替。无铅汽油以高辛烷值的醇类化合物或醚类化合物为抗爆剂, 添加量一般为一。但醇、醚类添加剂属极性溶剂, 由于这些极性溶剂的加人, 使无铅汽油发生火灾时与含铅汽油相比, 难于用普通泡沫灭火剂扑救。按照美国美国消防协会消防法规的建议无铅汽油中含有醇、醚类添加剂的量体积分数大于时, 其灭火措施应按极性溶剂来对待, 应配置干粉灭火剂或抗溶性泡沫灭火剂。加油站除配备灭火器外, 还应配备石棉被、消防沙、消防锨、消防桶等消防器材。灭火器配置应符合以下规定每座加油站干粉灭火器的数量应为以下两项数量之和一是每座加油岛应设置掩干粉灭火器只二是每台加油机设吨干粉灭火器只, 加油机超过台的,应按只配置。《小型石油库及汽车加油站设计规范》第条规定油罐应设置比推车式干粉灭火器只和推车式高效化学泡沫灭火器只, 值得商榷。由于碳酸氢钠干粉灭火剂与蛋白泡沫、化学泡沫不相容, 又加上泡沫灭火器使用起来既不方便又不经济, 应配置同一类型干粉灭火器, 可以配置干粉灭火器只。对于地上式油罐的加油站还应当设置防火堤, 设一座的消防水池或能供耐水量的水源, 至少设台消防水泵, 配备相应的消防水带、水枪。总之, 加油站的设计必须坚持预防为主的原则, 立足于实际和长远, 抓住设计过程中的几个重要环节, 确保不留隐患。

Ⅷ 反射隔热氟碳面漆是氟碳漆吗

虽然主要成分都是氟树脂，但是和氟碳漆还是有区别的，
氟碳漆组成：氟碳漆由专用树脂、各种防腐防锈颜填料及有机溶剂组成。
反射隔热氟碳面漆 组成：该反射隔热氟碳面漆是由含羟基氟碳树脂，高反射率颜填料，红外反射粉，助剂和有机溶剂以及脂肪族聚氨酯固化剂组成的双组份涂料。
反射隔热氟碳面漆是用新型隔热材料，采用薄涂膜层的形式，达到隔热降温的效果。尤其在夏季高温环境中的液化气罐、油罐车、贮油罐，各类屋顶等，可减少原降温措施所需要的能源消耗。

Ⅸ 防火与防爆安全装置有哪些

(一)水灭火介质
水是人类使用最早并且最普遍的灭火剂。它的主要优点是灭火性强，价格低廉，取用方便。水的吸热量比其他物质大，加热1kg水，使温度升高1℃，需要4186．8J的热量。如果灭火时水的初温为1O℃，那么1L水达到沸点(100℃)时需376．8k 防火与防爆安全装置主要有阻火装置、泄压装置和指示装置等。
(一)阻火装置
阻火装置的作用是防止火焰窜入设备、容器与管道内或阻止火焰在设备和管道内扩散。
阻火装置工作原理是在可燃气体进出口两侧之间设置阻火介质，当一侧着火时，火焰的传播被阻而不会烧向另一侧。常用的阻火装置有安全液封、阻火器和单向阀。
1．安全液封。这类阻火装置以液体作为阻火介质，目前，广泛使用安全水封，它以水作为阻火介质，一般装置在气体管线与生产设备之间。常用的安全水封有敞开式和封闭式两种。使用安全要求：
(1)使用安全水封时，应随时注意水位不得低于水位计(或水位截门)所标定的位置。但水位也不应过高，否则除了可燃气体通过困难外，水还可能随可燃气体一道进入出气管。每次发生火焰倒燃后，应随时检查水位并补足。安全水封应保持垂直位置。
(2)冬季使用安全水封时，在工作完毕后应把水全部排出、洗净，以免冻结。如发现冻结现象，只能用热水或蒸汽加热解冻，严禁用明火或红铁烘烤。为了防冻，可在水中加入少量食盐以降低冰点(溶液内含食盐量为13．6％时，冰点为-10．4℃；溶液中含食盐量为22．4％时，冰点为-21．2℃)。
(3)使用封闭式安全水封时，由于可燃气体(尤其是碳氢化合物)中可能带有粘性油质的杂质，使用一段时间后容易糊在阀和阀座等处，所以需要经常检查逆止阀的气密性。
2．阻火器。这类阻火装置的工作原理是：火焰在管中以蔓延的速度随着管径的减小而减小，最后可以达到一个火焰不蔓延的临界直径。这一现象按照链式反应理论的解释是：管子直径减小，器壁对游离基的吸附作用的程度增加。用热损失的观点来分析，当管径小到某个极限值时，管壁的热损失大于反应热，从而使火焰熄灭。阻火器是根据上述原理制成的，即在管路上连接一个内装细孔金属网或砾石的圆筒，可以阻止火焰从圆筒的一侧蔓延到另一侧。
影响阻火器性能的因素是阻火层的厚度及其孔隙直径和通道的大小。

3．单向阀。单向阀亦称逆止阀。其作用是仅允许可燃气体或液体向一个方向流动，遇有倒流时即自行关闭，从而避免在燃气或燃油系统中发生流体倒流，避免高压窜入低压造成容器管道的爆裂或发生回火时火焰的倒袭和蔓延等事故。
在工业生产上，通常在系统中流体的进口与出口之间，在与燃气或燃油管道及设备相连接的辅助管线上，高压与低压系统之间的低压系统上或压缩机与油泵的出口管线上安置单向阀。
(二)泄压装置
泄压装置包括安全阀和爆破片。
1．安全阀
安全阀的作用是为了防止设备和容器内压力过高而爆炸，包括防止物理性爆炸(如锅炉与压力容器、蒸馏塔等的爆炸)和化学性爆炸(如乙炔发生器的乙炔受压分解爆炸)。当容器和设备内的压力升高超过安全规定的限度时，安全阀即自动开启，泄出部分介质，降低压力至安全范围内再自动关闭。从而实现设备和容器内压力的自动控制，防止设备和容器的破坏。
设置安全阀时应注意下列几点：
(1)压力容器的安全阀最好直接装设在容器本体上。液化气体容器上的安全阀应安装于气相部分，防止排出液态物料，发生事故。
(2)安全阀用于排泄可燃气体时，如直接排入大气，则必须引致远离明火或易燃物，而且是通风良好的地方，排放管必须逐段用导线接地以消除静电的作用。如果可燃气体的温度高于它的燃点，应考虑防火措施或将气体冷却后排入大气。
(3)安全阀用于泄放可燃液体时，宜将排泄管接入事故储槽、污油罐或其他容器；用于泄放高温油气或易燃、可燃液体等遇空气可能立即着火的物质时，宜接入密闭系统的放空塔或事故储槽。
(4)室内的设备(如蒸馏塔、可燃气体压缩机的安全阀、放空口)宜引出房项，并高于房顶2m以上。
2．爆破片
爆破片又称防爆膜、泄压膜，是一种断裂型的安全泄压装置。爆破片的重要作用：
一是当设备发生化学性爆炸时，保护设备免遭破坏。其工作原理是根据爆炸发展的特点，在设备或容器的适当部位设置一定大小面积的脆性材料(如铝箔片)，构成薄弱环节。当爆炸刚发生时，这些薄弱环节在较小的爆炸压力作用下，首先遭受破坏，立即将大量气体和热量释放出去，爆炸压力以及温度很难再继续升高，从而保护设备或容器的主体免遭更大损坏，使在场的生产人员不致遭受致命的伤亡。二是如果压力容器的介质不洁净，易于结晶或聚合，这些杂质或洁净体有可能堵塞安全阀，使得阀门不能按规定的压力开启，失去了安全阀的作用，在此情况下，就只得用爆破片作为泄压装置。
此外，对于工作介质为剧毒气体或在可燃气体(蒸气)里含有剧毒气体的压力容器，其泄压装置也应采用爆破片，而不宜用安全阀，以免环境污染。因为，对于安全阀来说，微量的泄漏是难免的。爆破片的安全可靠性决定于爆破片的厚度、泄压面积和膜片材料的选择。
安装于室内的设备，其工作介质为可燃易爆物质或含有剧毒物质时，应在爆破片上接导爆筒，并使其通向室外安全地点。防止爆破片破裂后，大量可燃、易爆物质和剧毒物质在室内扩散，扩大火灾爆炸和中毒事故。设备的工作介质具有腐蚀性时，应在膜片上涂上聚四氟乙烯防腐剂。应当指出，爆破片的可靠性必须经过爆膜试验鉴定。凡有重大爆炸危险性的设备、容器及管道，都应安装爆破片(如气体氧化塔、球磨机、乙炔发生器等)。