怎样裁剪后视镜部分防爆膜

① 汽车玻璃贴膜贴好了，左侧贴多了影响后视镜，想裁掉点，不知道怎么弄，怕把整个膜弄坏，贴了有一个多礼拜

这个可以裁下来的，按照你需要裁下来的尺寸，逼着直尺用裁纸刀划一条竖线，把不用的部分揭掉，会揭不净，可以抹上洗洁精水，再用裁纸刀片慢慢刮净就行了。

② 车贴膜，有点影响观看后视镜，想在后视镜那个地方切一块出来，行不行

车贴膜有点儿影响观看后视镜。可以在后视镜的上方再安一个小镜子也行。可以扩大后边儿的视线。

③ 怎么自己动手裁汽车上的前车窗膜可以看到后视镜

这个真心不推荐你自己裁，最好还是去贴膜的装饰店弄吧，你自己弄不好整块玻璃的膜就都废了。

④ 刚买了新车贴了膜，全贴了，可是感觉影响看后视镜，自己能不能把遮挡后视镜那一部分去掉

你可以用美工刀把角落那一块儿划一道缝隙，直接把角落那一块儿给揭掉就行了。这样就不会影响后视镜了，当然你去哪里贴的膜，还是去那个地方，他们会免费帮你操作的。让他们操作的话，切出来的会更加整齐美观一些。其实交管部门也是不允许窗户全部贴严实的，碰到较真儿的交警会罚你的。

⑤ 怎样切掉部门车辆防爆膜

你好，切掉一部分贴膜是为了避免遮挡住后视镜的视线，为了行车安全。

⑥ 贴膜怎么裁剪方法好一点

1.首先我们拿出一张A4纸，将我们的手机包起来，然后将大框架上多余的部分减去，方回便我们操作。
2.然后用一个答小夹子或者剪刀头部沿着手机边缘进行压印子
3.此时我们可以看到，手机屏幕的形状轮廓在我们的白纸上已经有所显现
4.接下来我们要做的就是用剪刀将白纸沿着印减下来
5.此时剪下来的白纸形状，就是我们的手机屏幕的形状啦！
6.将手机膜沿着白纸剪好，即是手机屏幕的大小了。

⑦ 车窗贴膜后视镜那里割了好还是不割好

后视镜与车膜 ◎消费者使用大视野汽车外后视镜，看重的是它帮司机克服了普通汽车外后视镜仍然存在盲区这一影响驾驶安全性问题，有的大视野镜同时附加了防眩功能及光滑镜面等令水珠难以附着的防雨功能。不过消费者目前可以暂时先不要求太高，首要考虑该镜能否实现广角行车安全无碍。不可取的一种现象是，大视野镜能做到过滤强光、镜面耐磨、视觉柔和清晰、降疲劳等惟独做不到的是扫除视野盲区，那么就本末倒置了。 车膜 ◎新车到手，很多人第一件事就是给车贴膜，不过车膜市场现在是越发的混乱，价格从几百元到几千元不等，让很多朋友很难做出判断选择一个自己合适的产品。即便是同一种产品，价格也是相差悬殊，其中的缘故想必也都知道，假货横行尤其是一些大品牌，市场上仿冒的产品更是多种多样，选购时尤其要当心。 ◎车膜最主要的功能是隔热，这项技术早已不是什么难题，很多产品都可以做到，但假品牌的使用寿命会大大缩短。大家也不要一味的相信大品牌，国产的很多品牌质量不见得差多少，但价格会比前者低很多。至于怎样判断真假“李逵”，其实每个正规店都有红外线测试箱，消费者可以自己亲自测试每款产品的隔热性，做到心中有数。 ◎在选择防爆膜时，可以观察产品上是否有防伪的标识，正规品牌的防爆膜背面一般都印有防伪标志。另外还要检查其是否掉色，可拿一小块车膜在地面摩擦，假的车膜会在地面上留下较为明显的色剂。

⑧ 怎样割去汽车左右车窗挡后视镜的车膜

割去汽车左右车窗挡后视镜的车膜的方法为：用小刀从上到下沿直尺来回多拉几遍，确认彻底划开了。从窗户上沿开口，朝下拽注意贴膜是2层的，可以留着一层透明的膜即可。

车膜太黑最严重的影响就是在夜晚驾车时，如果没有灯光的情况下，很难观察到两侧的车和后视镜。在公安部发布的《汽车车窗玻璃遮阳膜》行业标准中，也对车膜的透光率有明确规定，其中汽车前风窗玻璃以及驾驶人用于观察后视镜的部位，必须粘贴I类遮阳膜。

无论是前挡风玻璃、车窗玻璃还是后挡风玻璃，几乎都贴着车膜，车膜确实有很多优点，比如有隔热、阻碍紫外线、遮挡隐私物品等优点，但是如果没有正规贴膜，会造成很多的不便。

(8)怎样裁剪后视镜部分防爆膜扩展阅读：

汽车车窗贴膜的介绍如下：

在给汽车贴膜的时候，大部分车主会选择切三角的办法，这样可以通过三角形看到后视镜了，但是也有车主会觉得这种办法虽然实在但是很影响审美。既然不喜欢切三角的处理办法，那选择全贴也是可以的。

司机和副驾驶两侧的车窗贴膜的话必须保留三角窗，或者是选择透光度高于70%的车膜也可以，这就是为什么有人不留三角窗也可以通过年审的原因。因此，如果不喜欢切三角的处理方法，那就选择透光率高于70%的车膜。

⑨ 汽车贴膜，侧挡风玻璃膜黑，夜间开车时影响后视镜的观察，可以划掉一部分膜吗

可以，车膜太黑最严重的影响就是在夜晚驾车时，如果没有灯光的情况下，很难观察到两侧的车和后视镜。在公安部发布的《汽车车窗玻璃遮阳膜》行业标准中，也对车膜的透光率有明确规定，其中汽车前风窗玻璃以及驾驶人用于观察后视镜的部位，必须粘贴I类遮阳膜。

前侧窗膜尽量用高透光的浅色膜，现在车管所规定必须留空20厘米宽不贴膜，否则上牌和年检不予通过。也可以用尺在膜上划一条直线，然后裁掉一小块，直到可以看清后镜为止的大小。

(9)怎样裁剪后视镜部分防爆膜扩展阅读：

驾驶人员坐在车内感受到到灼烤和紫外线辐射的绝大部分都来自汽车前挡风玻璃，久而久之，若长期驾驶无前挡膜的车辆就很容易被阳光中的紫外线晒红，晒黑，甚至加大皮肤癌的发病率。

紫外线对驾驶者眼睛的伤害也非比寻常，眼睛若长期受到紫外线的侵害，很容易导致白内障的产生，后果不堪设想，经过紫外线日积月累的炙烤，渐渐地便会褪色，老化，龟裂。

专业的前挡膜可阻隔热能大面积地从车前挡进入，减少烈日晒在身上的灼热感，有效降低车内的温度。优质的前挡膜能阻隔99%以上有害紫外线。

防止驾驶者皮肤和车内饰因紫外线照射而受到损伤，与此同时，选择优质的前挡膜更能减弱驾驶过程中刺目的眩光，给驾驶者创造良好的驾驶视野。

⑩ 怎样裁剪车膜

买了手机，你第一件事情是要做什么？当然是贴膜啦。手机要贴膜，汽车当然也更要贴膜，不贴不放心。可为什么需要车膜，车膜该怎么选，技师是怎么贴膜的，作为车主又怎么判断车膜贴得好不好呢？

今天，典典就和大家聊一聊汽车贴膜那些事儿。

一、贴车膜的作用

1、阻隔可见光、红外线产生大量热量，配合空调降低温度；

2、事故发生时，减缓玻璃飞溅；

3、减少紫外线对身体的伤害和内饰老化；

4、色深的隔热膜可以降低由外到内的透视度，保护车内财物安全。

二、车膜的选购标准

1、透光率

光线到达玻璃时，一部分会被反射，一部分会被玻璃吸收，剩下的会透过玻璃照射进来。显然高透的隔热膜才是好膜，贴膜后，驾驶员在车内才能看得清楚。但事物都是相对的，透光率越高，车内的私密性也会越小，同时，膜内反光也会增加，造成眩光，所以并不是透光越大越好。

以前挡玻璃为例，透光率应该高于70%，由于玻璃的透光率并不是100%，所以选择车膜时应该选用高于80%的透光率，侧后挡玻璃要求贴膜后达到15%，所用车膜也最好达到30%以上，方能达标。此外，不光是前挡玻璃，驾驶员两侧的玻璃在贴膜后也必须高于70%的透光率。

2、紫外线阻隔率

不贴膜的车玻璃，只能阻隔70%的紫外线。紫外线会使车内饰老化，也会诱发皮肤病，车膜如果没有很好阻隔紫外线，那么同样也会老化。按照规定，车膜紫外线阻隔率必须大于99%，好车膜更是可以达到99.9%，对于紫外线有很好的隔绝效果。

3、太阳能总阻隔率

能隔热才是好的隔热膜，太阳能总阻隔率是车膜隔热性能的硬指标。太阳光的热量主要来自可见光和红外线，总阻隔就是对这两种光的阻热总和。而不仅仅是红外阻隔率。

目前专业膜最高能达到50%左右的阻隔率，高于50%的透光率一般很低，不会用到前挡和驾驶两侧，所以遇到前挡宣传阻热能上40%的，车主们可要小心了。

三、贴膜的工艺要求

贴膜最好是由专业技师操作。步骤大致分为：清洁玻璃，裁剪车膜，定型修边，贴膜擀水。

这其中，裁剪车膜时，前后挡风玻璃要整张铺贴，不可以分隔拼贴。最关键的是烘烤车膜定型时，由于前后挡的弧度大，要求技师用吹风筒定型到完全吻合，又不会因为温度高烤裂玻璃，不能出现折痕、波纹。

四、效果验收

贴膜完工后，车主验收时，应该把握以下几点：

1、前挡风玻璃。波纹不超过1个，且不能位于雨刷器范围内，透过前挡玻璃观察车外景物不应存在模糊，夜间至少可以看到清晰看到7米外的景物；

2、后挡风玻璃。波纹不超过1个，不能有水泡；

3、侧玻璃。车门窗升起后，不能漏光；

4、24小时内出现玻璃破裂，车主可以要求免费重贴。

【典典提醒】：隔热膜贴膜72小时内，避免擦洗、移动、升降，快干膜也是如此。