德国宝马要取消防爆胎了

㈠ 宝马开始普及RDC胎压监测，今后或将取消防爆胎

?根据工信部的要求，自2020年1月1日起，所有生产的新车都必须安装上胎压监测，并且这是属于新车强制安装项目。意味着从这之后，在我国生产的所有车辆，胎压监测功能将成为标配。

小编曾与宝马相关人士闲聊中得知，宝马有意普及配备普通胎，但是普通胎配上轮胎修理包，对于动手能力差的车主可能就没有那么友好了，因此他们也在衡量和考虑之中，由防爆胎→普通胎+轮胎修理包过渡还需要一定的时间。

写在最后：

对于老司机而言，普通胎+轮胎修理包肯定更受欢迎，对于女司机和老人而言，防爆胎则具备更多的宽容度，小编的宝马搭配普通胎已经用了四年了，从倍耐力P7防爆胎到东洋T1s再到米其林PS4，个人开下来还是普通胎配宝马运动感更足一些。那么，根据用车需求，各有各的好，两者都有存在的理由，那就各取所需吧。

你认为宝马应该用什么样的轮胎？

请留言?评论

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 宝马X3到底是不是用的防爆轮胎

宝马X3确实是用防爆轮胎的。
宝马X3轮胎规格是 235/55 R17。 汽车轮胎按胎体结构不同可回分为充气轮答胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。 各类汽车普遍采用低压胎。充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。轿车普遍采用无内胎轮胎。 按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同，轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。汽车上普遍采用的是子午线轮胎。轮胎侧面均有标注。

㈢ 宝马防爆胎什么牌子最好

宝马防爆胎应该选用的牌子是什么呢?防爆轮胎是德国马牌轮胎发明的。现在市面上比较好的防爆轮胎牌子是马牌轮胎、倍耐力轮胎、发过的米其林轮胎、日本的普利斯通这些轮胎在世界的排名也都比较靠前，深得广大车主的喜爱。固特异缺气保用轮胎也拥有着不少的市场份额，像宝马、奔驰这些比较高端的品牌，使用的都是这个品牌的防爆轮胎。

如果车主需要更换宝马防爆胎，那么市场上宝马防爆胎多少钱一个呢?

宝马530运动的防爆胎，市场上的价格是2000+一个。

宝马mini系列的车子的防爆胎，市场上的价格是1200+一个。选用的是米其林这个品牌。

宝马系列的车型使用的防爆胎的价格一般在2000左右。

防爆胎品牌排名：第一：法国米其林；第二：日本普利斯通；第三：美国固特异；第四：德国大陆；第五：意大利倍耐力；第六：日本住友；第七：日本横滨；第八：美国库珀；第九：韩国韩泰；第十：日本东洋。

防爆胎并没有什么特别高深的原理，只是胎壁进行了加固，在轮胎缺气时胎壁不会瘪掉而已。这样就能让车辆以较低的车速驶到安全地方或者修理厂进行维修。

㈣ 宝马防爆轮胎漏气能跑多少公里

在失压时最多可继续行驶80公里（中等负荷，车速不超过80公里/小时）。
BMW全系内车型均配备有防爆轮胎容，与普通轮胎相比，防爆轮胎最大优点是能够在轮胎漏气的情况下防止车子失控，确保全车电子稳定系统可以正常工作，并以不超过80km/h的速度继续稳定行驶80km。这样的续航里程，足以把车开到最近的维修点或服务站。
安装有防爆轮胎的汽车并不是可以避免爆胎，而是能够在发生爆胎时保持车身稳定，提升行驶的安全性。

㈤ 宝马X3防爆胎需要加气吗

防爆只是这轮胎不容易爆胎或不爆胎不等于不用充气，上面有充气嘴，明显需要充气。

㈥ 关于宝马防爆轮胎，是不是所有的

要看车型的。一般宝马使用的都是防爆轮胎。

㈦ 宝马的防爆胎，需要开多少公里更换

宝马防爆轮胎一般5年左右就需要更换一次，大概8万公里左右。一旦出现以下情况，无需修理轮胎，建议直接更换轮胎：

2、及时补胎。如果车辆有钉子，即使没有漏气，也要尽快更换备胎，然后再补钉子轮胎。小编有经验，其实有时候钉子先不用换备胎，让补胎师傅看看钉子，如果钉子不大，刺不深，可能不会吹破轮胎，不需要更换备胎。 3、定期进行四轮定位。当车辆跑偏或其他异常转向时，要及时定位轮胎，避免轮胎出现其他异常。四轮定位可保证车辆四个轮胎受力均匀，避免过度磨损。

4、按时换胎。汽车的前轮是方向盘，磨损比较大。一般为了减少钱轮的磨损，在对车辆进行第一次保护后，每5000公里左右应更换四个轮子，最好更换对角线。 5、及时清除轮胎内的小石子等异物。轮胎花纹中的异物具有潜在危险，并且在汽车行驶时很容易溢出。所以要发现小石子用钥匙之类的东西挖出来，尽量保证轮胎干净。

㈧ 宝马为什么没有防爆轮胎

您好，宝马大部分的车型都是防爆胎的，防爆胎的价钱比较高一些，所以大部分应用在豪华车型上。

㈨ 为什么只有宝马几乎全系配备防爆胎

看到不少宝马车主发牢骚说：“为什么宝马要配防爆胎，噪音真的大啊，想换普通胎，版又没有专门放权备胎的位置，真的是烦死了！”

既然不少车主烦这个防爆胎，为什么宝马还要几乎全系配备呢？还有，别的品牌为什么不这样做呢？下面就发表一点自己的看法，希望能为这类朋友解惑。

首先，防爆胎贵，所以这就把能配备防爆胎的车型限制在豪华品牌中，而且除了宝马，几乎是配备在豪华品牌的高端车型中。

其次，防爆胎的好处毋庸置疑，可以大大提高高速爆胎的安全性，在零胎压的情况下还能以80km/h的速度继续行驶。

第三，配备防爆胎，就不需要备胎了，一方面为车子减重了；另一方面有助于实现车辆前后50:50的配重比；这些都对提高操控性有帮助，大家知道宝马的口碑就是操控。

第四，防爆胎的胎壁很厚，过弯时候的支撑很好，又是一个利于操控的帮助。

最后总结一下，使用防爆胎对车主可以很大提高行车安全性；对宝马自身来说可以提高操控性，提升品牌形象；对于胎噪方面，宝马真的是一个不是特别在意胎噪舒适性的品牌，而且现在的防爆胎在噪音方面已经改善很多了，相信会越来越好，所以宝马就用了，而别的品牌出于舒适性与性价比考虑，使用防爆胎就不是很契合了。

㈩ 宝马和奔驰都用防爆胎的吗

你好，防爆轮胎的好处是：一、不用当场去换轮胎，轮胎爆了，还可以继续行驶，等到了4S店或者轮胎店再换。二、轮胎爆胎时，车辆不容易失控，电子刹车系统还正常工作。所以，防爆轮胎的安全性比较高，不过相应的，成本也比普通轮胎要高一些，宝马在全系列车型上采用防爆轮胎，奔驰也紧随其后，采用了防爆轮胎。主要是提高奔驰汽车的安全性，近些年奔驰汽车的新款，在安全性上面是不遗余力的，比如主动刹车、预碰撞系统、自动泊车等等。奥迪没有采用防爆轮胎，我们觉得跟平台有关，因为奥迪的车很多跟大众是同平台的，比如说，A4L属于MLB平台，A3属于MQB平台的，跟七代高尔夫是同平台的。所以，从成本来考虑，大众的车型采用普通轮胎就很合情合理了。因为跟大众同平台，如果再将普通轮胎换成防爆轮胎，设计上就要大改，设计成本无疑就要飙升。从这个角度来看，换防爆轮胎就不划算了，还不如用普通轮胎了。
不符合形象:防爆胎胎壁很硬，噪音也大，在减震上不如普通的轮胎出色，颠簸和震动、噪音会由悬挂传递给乘驾人员，和奥迪主打的出色的舒适性不符。同为豪车领域代表，奔驰对于底盘和悬挂、减震经过特殊调教，加了防爆胎后也能能够做到各方面的兼顾，整车平衡。宝马则是一向以运动和操控著称，即便防爆胎降低了舒适性，也能靠此来弥补消费者对于不舒适的接受度。
防爆轮胎是用橡胶和骨架材料增加了胎侧的厚度及强度。使其不易爆胎，一旦爆胎也还能继续行驶一段路程。有利就有弊，这种轮胎较重，噪音较大，油耗较高。
奔驰对于底盘和悬挂、减震经过特殊调教，加了防爆胎后也能能够做到各方面的兼顾，整车平衡。宝马则是一向以运动和操控著称，即便防爆胎降低了舒适性，也能靠此来弥补消费者对于不舒适的接受度。
奥迪车主打舒适性，防爆胎胎壁很硬，噪音也大，在减震上不如普通的轮胎出色，颠簸和震动、噪音会由悬挂传递给乘驾人员，这的确会影响汽车的驾车体验。
希望能帮到你！