宝马3系防爆胎胎噪

❶ 曾经心中的执念，宝马3系两年半使用感受！

我与F30320im一个从小兴趣爱好就是汽车的人，当真正拥有了属于自己的爱车，这种喜悦不言而喻。我是标准的90后，从小就爱车，家里的汽车之友杂志堆起来比三个我还要高这是我长时间接触过后的第二辆车，家里的第一辆是SKODAOctavia这辆车其实并没有出现任何问题，注意，是没有任何！曾经在渝蓉高速上，跑到过160km/h，底盘异常扎实，不得不说，前几年的大众质量还是比较过关，当然也包括斯柯达，在2年半以前，由于动力太差，样子太老气，不符合90后？家里决心换掉，并迎来了他！在2018年5月时，提的这台F30320im，其实至今我也不敢想象自己可以拥有一辆BMW，也感谢我的父母，和当时的女朋友，现在的老婆。BMWF30im，大家可能会想到埃斯托蓝，是的，这是我当时的首选颜色，也可以说非他不可但是，冲动就是这么一瞬间，由于在途和现车都没有埃斯托蓝，而有一家店有台加了娱乐包的，当时我对1万多娱乐包极为反感（说白了就是没钱）于是就这么错过了，在途有一台雪山白的裸车，没有任何加装，好吧，就是你了！

再见！

❷ 提车大半年了，谈一下宝马3系，325Li的用车感受

这台新3系已经买回来有大半年了，跑了1200多公里的路程，其中有高速，有城市，有山路。刚提车的新鲜感已经逐渐褪去，慢慢的，是日常的朝夕相处，它的脾气也逐渐摸透了，就此和大家唠嗑一下用车期间的一些感受，也希望给准车主一些参考。

差不多这就是现在的一些感受了，1200多公里说多不多说少不少，等以后再细细和它相处些日子，再和大家分享更加详细的一些感[抱拳]

❸ 宝马3系真的很有面子吗它的驾驶感受如何

舒适：起步安静，隔音很好，座椅舒适，但不太喜欢这车的避震

优点：动力足，操控好

缺点：油耗较高，后排空间小，后备厢无法放倒

外观：各个角度看都很漂亮，家族式外观设计，如果轮毂18寸就更大气了，首先说一下这次小改款的变化吧，经过小改款之后的3系车身线条更加流畅有力，尤其是发动机舱盖上两条隆起的V型线条，使整个车头看起开更加有力。而最具有宝马特征的双肾形进气隔栅也发生了小小变化，去掉了上侧的镀铬装饰条，让进气隔栅显的面积更大。在它下方的保险杠也有很大改变，在老宽的基础上增加了两条更加凌厉曲线，把整个进气隔栅和两侧的大灯、雾灯分开。车身侧面腰线从前大灯一直向后延伸，并且逐渐变宽，把车身侧面分为上下两层。而车头部分还有一个细微的变化很难发现。

就是这次小改款的3系全部标配了那个让众多改装迷纷纷向往的“天使眼”，并且将旁边的转向灯更换为LED光源，而装备了氙气前大灯的车型还拥有随动转向和高低自调功能，在市区内行驶时，速度相对平稳，前大灯被自动降低，在不给对面车辆造成炫目的情况下保证照亮前方。而当速度较快时，大灯则自动升高，以获得更加广阔清晰的视野，避免危险的发生。转到新3系的尾部，发现除了那对全红的LED尾灯外几乎没有其他变化，从造型上呈现出一个大红色的“L”，整体效果看起来干净利落，而且在视觉上显的尾部更加短小精湛。采用LED尾灯还可以有效提高行车安全，更快的点亮速度和更强的穿透力，都能以最快的速度提醒候车，减少发生追尾的几率。在车尾部的最下方又发现了一点特别之处，后保险杠上多了一条犀利的线条，其实这是从前保险杠下经过车身两侧群边一直延续到最后类似小包围的装饰。但在视觉效果上显得新3系更加标新立异。

内饰：看起来比较简洁，功能分区清晰，驾驶起来盲操作也没问题，新3系在内饰方面的变化也仅限于细节部分，中控台还是采用了上下双色的设计，并且所有设备的布局没有发生变化，只是在个别开关和按键上采用了镀铬装饰。车内板上的扶手按照人体工程学进行了重新优化。电动车窗升降开关和后视镜调整装置的操作面板向驾驶席一侧移动了两厘米，使用起来比以前更为方便。当坐进车内首先让眼前一亮的就是增加了换档拨片的方向盘，从拨片的材质上可以看出与MINI上用的完全相同，配合325i那尺寸稍大点的方向盘似乎更加合适，使用方法也是相同，两只手都可以操作，在赛道中使用更方便。

空间：前排空间还凑合，后排空间太小了，一家人外出旅游乘坐后排只适合坐小孩。

配置：20不到的6缸宝马，性价比绝对没得说，是男人就应该有一台3系！

动力：车身1.5吨，218马力，250牛米足够应付，百公里加速不到八秒

操控：方向盘没有虚位，驾驶起来很有信心，就是马牌防爆胎比较硬，胎噪比较大

油耗：95的汽油，百公里郊区13个……

舒适：第三比较硬，运动取向的设计

❹ 【车主点评:宝马新3系 确实是个不错的选择】

#选车理由 买车的过程也纠结了将近半年的时间，当初有考虑过帕萨特，但是车身比较长，老婆开起来不好驾驭。宝马X1的后排有点短，乘坐起来不太舒服。对比了一圈之后觉得还是宝马3系会比较适合。各方面配置、操控、动力等等我比较满意，外观老婆喜欢。而且开起来也轻松。价格方面合适，也没有过多的犹豫就直接拍板了。#最满意 操控是让我最满意的地方，这个没得说。人机互交真的非常好用，语音识别也很方便。主动刹车和车道保持也很不错。内饰的豪华感有所提升，驻车辅助这个功能挺好玩的。外观设计的也非常大气。乘坐空间也是不错。#最不满意 或许是防爆胎的原因，所以胎噪还是很明显。低档会有一些顿挫，但是能够接受。#空间 这一代的空间是绝对满意的，不管是前排还是后排都很宽敞，后排座三个成年人也不会显得拥挤，头部和腿部的空间都足够用。车里的储物空间一般般，没有什么惊喜。后备箱的容量挺不错的。#外观 外观的设计非常帅气，我个人是很喜欢，基本上无可挑剔。车头看起来霸气十足，侧面的腰线很有力量感。越看越喜欢，干净利落。#内饰 内饰做得也相当不错，虽然很多东西现在还不会玩，但是看起来确实非常漂亮，而且很有档次，氛围灯也是不错。做工和材质都很棒。#动力 到目前为止没有发现动力不够用的情况，平时加速也很快，提速超车也都是轻轻松松，后期的储备动力不错。低速会有一点点顿挫，但是完全能够接受。#操控 操控我觉得不需要说太多，反正谁开谁知道。自动泊车入位挺好玩的，很适合老婆。主动刹车还没触发过，不过这也是一个安全保障。方向盘指向精准，底盘规整有韧性。操控的乐趣十足。#舒适性 和上一代相比起来舒适度有所提升，空调分区控制很人性化，减震的舒适度确实很高，过减速带不会有太大的震感。整体噪音控制的不错，但是因为轮胎的原因，所以胎噪比较大。#油耗 目前跑的路段会比较综合，城市高速郊区都有，油耗显示在7.9左右。虽然对油耗没有特别关注，但这一点确实也做得很不错。

❺ 大神，求教。宝马3系的胎噪很大，怎么解决

换米其林静音胎咯！如果是防爆胎就没办法

❻ 【车主点评:运动与家用都兼顾了 宝马3系没有让我失望】

#选车理由 买车前前后后也接近半年的时间，没事的时候就在易车上翻一翻，之前也有考虑过帕萨特，是车身比较长，在市区没那么方便。老婆开起来确实挺有难度。奔驰内饰的颜值确实非常高，老婆很喜欢，但是动力只有1.5T，感觉还是会弱一点。老婆提议说要不然去看看宝马吧，优惠力度确实还不错，颜值方面老婆满意，性能方面我满意。所以愉快的达成了一致，价格谈妥了就直接订车。#最满意 最满意的必须是这辆车的空间，和奔驰奥迪对比起来，这辆车空间真的是舒适大气，特别是后排的腿部空间很充足。其次就是操控性真的不错，车道偏离和方向盘回馈都是恰到好处。颜值也非常高个人，觉得比上一代好看。#最不满意 是防爆胎，所以胎噪还是挺明显的。后备箱的空间中规中矩。#空间 这里的乘坐空间我很满意，不管是前后排的空间还是储物空间，都可以满足日常需求。我1.78米的个子没觉得拥挤，后排的腿部空间是真的很大。三个人轻轻松松。后备箱为了给后排让空间，所以只能说是中规中矩。#外观 对于这辆车的外观我很喜欢个人，觉得比上一代更好看，看起来足够大气。两个鼻孔很有象征性，运动感营造的也很好。#内饰 座椅的颜色挺不错的，看起来不会显得沉闷，而且比较耐脏。中控台看起来豪华大气，新车的味道也可以接受。设计风格很时尚也很耐看。音响的音质很不错。#动力 2.0T的动力完完全全够用了，提速的时候也有推背感，整体表现我很满意，低档位的时候会有一些顿挫，但是能够接受。舒适模式下整体比较平顺，运动模式下油门响应积极。#操控 虽然操控没有标轴那么完美，但是长轴距版也是相当不错，方向盘指向精准，手感也是没得说。紧急刹车，连续下坡，刹车的表现都很好。3系操控确实是很棒。#舒适性 首先是乘坐空间够大，而且后排标配的头枕也很舒服，车里的光线挺好。座椅软硬度适中，包裹性也不错。发动机和风噪隔绝挺好，但是胎噪还是比较明显。减振效果挺好的，过减速带没有太大的感觉。#油耗 对于2.0T的动力来讲，现在的油耗还是挺不错的，显示在7.8左右。不过我平时开车也比较佛系，油耗主要还是看个人习惯。

❼ 宝马新3系胎噪太响了，是防爆胎的原因吗

您好！
防爆胎又称零抄气压续袭行轮胎，由于需要保证轮胎在爆胎后仍可以继续行驶一定的里程，因此胎侧非常坚硬，装配防爆胎的车辆的舒适减震能力通常依靠车辆本身的机械，如底盘、悬挂等来提供。

原配防爆胎的车辆可以更换成普通轮胎，能够很好的提升行驶舒适性，但是相对的就失去了零气压续行能力，建议酌情进行选择。

❽ 宝马320LI高速胎噪真的很大吗

由于宝马3全系都用的是防爆胎，所以同样条件下的胎噪要高于其他类型的轮胎。但是胎噪的大小还会受到路况的好坏影响，我一般开车的时候平时都会听音乐或者广播，在白天根本感受不到来自轮胎的噪音。晚上的时候可以听到明显胎噪，但是绝对不是那种无法忍受的感觉。真要买宝马，胎噪绝对不会成为pass的因素

❾ 宝马3系怎么样

想买车，但是都不懂车，就在论坛上混了很久，终于悟出了几条不知道靠不靠谱的这个级别选车“真理”：如果追求中庸和所谓的科技感，那就买奥迪A4，如果追求豪华感，那就选奔驰C级，如果感觉自己还算年轻，对车辆的驾驶操控有一定追求的话，那就果断选择宝马3系，所以最后我选择了宝马320li，买的是领先型裸车价花了29万多，下面说下我的用车感受。

总的来说宝马3系还是不错的，特别是这款运动版的，操控更是不错的，具备了豪华车应有的品质，但是用车过程还是发现了几点不足，首先就是后备箱太小了，比朋友的大众A级车还小，一点都不像B级车应该有的水平，还有一个就是前排的储物空间太少，有多少呢？这样跟你说吧，手机始终不知道往哪儿放，钥匙只能丢在烟灰缸里。

❿ 宝马3系防爆胎应该热补还是冷补，不懂，求讲解

热补就是把补片与轮胎融为一体，冷补只是用胶把补片粘上，当然，热补也是要用胶的，所以，热补好，望采纳