雷克萨斯es使用防爆胎吗

1. 雷克萨斯ES属于B级车还是C级车

雷克萨斯ES250属于C级车。

雷克萨斯ES250轴距：2820毫米；发动机排量为2.5L。

C级高档轿车的轴距约在回2.6米至2.8米之间答，发动机排量为2.3升至3.0升。

从这个标准看，是属于C级车。因为ES250轴距有2820，排气量至少也2.5L，所以必然版是C级。

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具体划分的标准一般根据车辆的轴距、车长、排量等因素而定，具体如下：

A00级：一般指的是车辆轴距2-2.2米、发动机排量小于1升的车辆；

A0级：一般指的是车辆轴距2.2-2.3米、发动机排量在1-1.3升的车辆；

A级：一般指的是车辆轴距2.3-2.6米、发动机排量在1.4-2.0升的车辆；

B级：一般指的是车辆轴距2.6-2.8米、发动机排量在1.6-2.5升的车辆；

C级：一般指的是车辆轴距2.8-3.0米、发动机排量在2.4-3.0升的车辆；

D级：一般指的是车辆轴距3米以上、发动机排量在3.0升以上的车辆。

2. 宝马5系和雷克萨斯ES，哪个更静音

说ES好的先看看这垃圾回收棉材料吧，日本车在看不到的地方偷工减料太严重，之前新闻报道的，不知道看到此文的有没有ES车主，现在的ES应该是没有了，厂家及时做了短期也不敢了，我花30多万你给我一堆家具回收棉？这两台车无论静音，售价，配置，品牌，乘坐感，发动机对比的应该都很激烈，准确来说，国内市场，雷车有点被过度神话了，我承认雷克萨斯是好车，但丰田加价，一味跟着广汽，一汽丰田玩饥饿营销的手段属实有点过了，品牌就不说了，你们有多少认为雷克萨斯是一线品牌，即便不跟BBA比，像沃尔沃，林肯，凯迪拉克这些老牌车企相比，雷克萨斯仅半个世纪的汽车发展史到底是靠什么让它能卖到甚至超过一线的价钱！

以上为个人观点，不喜勿喷，希望对你有帮助

3. 雷克萨斯es300h改装防爆轮胎

防爆备用二次补气的轮胎只有奥迪大尺寸的，别的就不知道了。BBS有款防爆的，不过很难搞。

4. 雷克萨斯es250使用手册

雷克萨斯es250使用手册都是随车就带的啊

5. 雷克萨斯es350的优点和缺点

优点： 车身形态宽大体面，宜家宜商； 内部空间充足，座椅宽大，乘坐宽松得体； 车厢整体用料、做工和气氛营造都很到位； 转向准确，制动灵敏，整体操控感非常轻松完善； 3.5升V6引擎低扭和后劲同样充沛，属世界一流 引擎之列； 无匙进入、卫星导航、倒车辅助等一系列装备齐全，使用便利省心； 储物空间够多，且方便就手； 豪华版的音响效果一流，大大提升了乘车感受； 豪华版的玻璃车顶提供了开扬的乘坐感； 雷克萨斯的品质有保证，提供4年10万公里免费保养和保用。 缺点： 座椅承托不太到位，坐久了有腰疼之弊（可能不适合东方人体形）； 后座空间不够同级对手大，会轻微顶头，老板坐略显派头不足； 底盘设计不算高级，路面不佳时震动较明显； 车厢密封性一般（以雷克萨斯标准而言），高速路噪和风噪较显著（可以用音响掩盖）。 ES350的两个版本分别售46.9万和54.9万，以这个价钱去选称得上“豪华品牌”的同级车，对应车型只有奥迪A6L 2.4（43.26～52.91万）和宝马523Li（47.76～51.8万）（还有一款凯迪拉克CTS 3.6，但它的性格和ES350南辕北辙，不该同比）。显然，ES350的动力规格比对手要高，车厢装备则不相上下，但它是原装进口车，还提供4年10万公里免费保养保用，这都是它的吸引力所在

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6. 雷克萨斯ES那么“肉”，为啥还有那么多人要买

当优雅与动感，在水乳相容，光华不落俗世。浑然间，见美学心境。这是我对这款车外观的评语。雷克萨斯的外观设计似乎没有让人失望过，始终是那么的时尚。夸张中带着稳重，稳重中又透露着年轻。从前脸造型直至流线身形，雷克萨斯ES别出心裁的灵感，始终是让人屏息凝神的美学观，更以极具峰芒的设计理念，与行走中展现非凡魄力，令人砰然心动！

动力方面，雷克萨斯es采用了混合动力系统，搭载2.5L自然吸气发动机和电动机。这台发动机与普通发动机不同。它使用丰田2.5L阿特金森循环自然吸气发动机。该发动机最大功率为152千瓦，最大扭矩为221N.m。作为一个混合模型，电机还可以提供88千瓦最大功率和202N.m扭矩。采用E-CVT无级变速器。这款E-CVT变速器由行星齿轮系统组成，也使得整体驾驶体验更加流畅。

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7. 雷克萨斯es200什么情况下用D2

您好，在长上坡时可以使用d2保护变速器和发动机。希望能帮到您！望采纳

8. 雷克萨斯ES3000h实用吗 性能如何，听说车漆比较薄 容易受伤，另外对日系车的安全性有怀疑。请大神解答！

对于一款混动的车，超低的油耗、不输全汽油的动力、静音性和舒适性，性价比非常高了。

新300h的混动系统非常强悍，加速和极速都不输普通的汽油发动机，关键是静音性非常好，而且省油，百公里不到6个油。雷克萨斯最拿手的就是静音了，这点上奔驰宝马都不如雷克萨斯，所以整体坐起来是非常舒服的。乘坐的空间还可以，不过储物空间略小，可能因为后排放电动机的关系。车漆的话日系车都差不多，不是薄，因为日系车注重环保所以都是用的水性漆，这种漆比较软，但是也不是动不动就受伤的。说真的再硬的漆只要刮一下都会留痕的，车漆又不是钢板。
说到安全性，雷克萨斯在美国的安全性是排第一的，很多美国本土车都不如雷克萨斯来的安全，何况雷克萨斯是进口的，美国人的雷克萨斯什么样的，我们的雷克萨斯就是什么样的。网上普遍黑日系车的安全性，其实我开这么久车知道的是30万以上的车日系更安全，车祸里车烂了人活了，很多奔驰宝马就是车没烂人死了。车子的安全不是车硬不硬，而是人活没活。

9. 雷克萨斯ES车型怎样连接使用华为Hicar

摘要 1、有线连接：通过USB线缆将手机与车机对应接口连接，在车机屏上点击HiCar图标，即可进入。2、无线连接：手机确保蓝牙打开，点击汽车屏上HiCar图标，手机上会弹出HiCar卡片，点击连接，输入pin码鉴权即可轻松连接。(不同的车型会有连接方式的差异，您可根据车机界面和手机界面出现的提醒使用即可。)

10. 雷克萨斯es200的s档怎么用

雷克萨斯es200的s档在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，S挡通常应用于爬坡和快速超车时。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大。

使用S档时，由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大。同时，悬架相对于平时变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小，刹车也不怎么点头。当然在S档模式下舒适性就差一些。

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S挡使用的情况：

1、超车：S档会长时间低档补油，因此可以在超车时使用，获得更快的提速。

2、上坡：和超车同理，用S档上坡车更有劲，也更容易。

3、下长坡：如果坡度太陡，也建议使用S档，可以利用发动机制动，防止车轮制动器过热，导致制动效能下降。

4、堵车：S档可有效地降低换挡频率，避免变速箱过热与磨损，还能迅速地起步抢位。

5、清除积碳：挂S档时，能在短时间里增加发动机的负荷，升高里面的温度，帮助发动机清除积碳，从长远角度讲对降低油耗和延长发动机寿命有好处。