高科技防爆胎

㈠ 【车主点评:终于买到了自己心仪已久的 宝马】

#选车理由 宝马是自己一直都很喜欢的车，之前又看朋友开过外观非常的吸引我，借他的车来开发现空间动力和配置都不错，自己也想买一辆，可是以前没有上班，没有足够的钱，现在自己攒了首付的钱就赶紧想买一辆去店里看店员耐心的介绍，因为就是冲着宝马去的，所以选车就比较快，之前在论坛看图片口碑基本上都有了解，因为很想要一辆属于自己的宝马，所以试驾之后，就直接定下来了。
#最满意 超级喜欢宝马的氛围灯，真的是超级的浪漫，特别喜欢跟女朋友坐在车里开着氛围灯，空间也是很大，有时候中午下班不想回家就直接在车里休息了，空调出风口顺畅躺在里面特别舒服。
#最不满意 这不满意的是宝马的是防爆胎，在高速上行驶胎噪特别大，主驾驶的座位没有腰部支撑，开久了有点累。
#空间 空间没问题，无论是乘坐的空间还是后备箱都是宽敞的，我一米八的身高，无论是坐在前排还是后排都是没有压力的翘起二郎腿坐在里面别提多舒服了。
#外观 外观一直是我喜欢的，无论是在买车之前还是买了这辆车我都是非常喜欢帮忙的外观，总感觉有一种魔力一样深深的吸引着我。
#内饰 豪华精致的内饰我坐在里面都感觉提高了一个档次，特别是氛围灯，别提多满意了。
#动力 之前朋友的是1.5排量的动力我都觉得挺强劲的，现在自己做量有2.0的排量就更加满意了。
#操控 清晰的倒车影像确实不错，喜欢自动泊车这种高科技的功能。
#舒适性 座椅非常的让宽大，用料也很好，让我坐在下面非常的舒服，就是高速的时候胎噪有点大，不过放点音乐也是能接受的。
#油耗 现在在磨合期都感觉油耗不是很高，到后期还会将就更低了，就更加的满意了。

㈡ 锦湖轮胎和佳通哪个好分别适合什么车用

佳通比锦湖轮胎好，佳通轮胎比较适合家用和商用轿车，锦湖轮胎中大型车辆。回

佳通轮胎散热性不如国际知名品牌，后期易出现鼓包但不爆胎，花纹一半以上可照顾补偿，同时佳通轮胎噪音大。相关数据表示，佳通轮胎车内噪音在低速时表现还可以，但越往高速，噪音增加的幅度越大。

㈢ 汽车普通轮胎换成防爆胎真的能行吗看看老司机怎么说

汽车在行驶途中发生爆胎是十分危险的，如果是前轮爆胎的话，行驶方向就会发生偏移，司机要把精力都放在纠正方向上。驾驶起来也是非常困难，很容易就造成交通事故。正因如此才有了防爆胎的产生，很多司机就想既然防爆胎能防爆，那么还不如把自己车子的普通轮胎换成防爆胎算了，但实际上真的可以这样吗？下面我们就来讲讲吧。

* 防爆胎原理
很多人没了解清楚什么是防爆胎，第一印象就是防爆胎就是不会爆胎，是非常高科技的。还有的人认为防爆胎就是里面没有气的实心胎，就算被钉子扎到也不会漏气。但实际上呢，防爆胎和普通轮胎一样也是有气的，只是防爆胎的侧壁非常厚。侧壁非常厚不是意味着钉子扎不爆，而是钉子扎爆了之后能凭借厚厚的侧壁把车子支撑起来。普通轮胎被扎爆之后就剩一层薄皮，轮毂就直接与地面接触，对轮毂损伤非常大。防爆胎的优势就在于，轮胎被扎爆了车子还能继续开。
* 价格昂贵
既然防爆胎作用那么大，为啥防爆胎还是很少人用，普及不了。一个东西有优点那就也会有缺点，虽然防爆胎能防爆，没气了车子还能跑，但是防爆胎的价格要比普通轮胎要高很多，同样规格的轮胎，防爆胎的价格是普通轮胎的1.5倍左右。还有就是维修成本，防爆胎不像普通轮胎，爆了补补就行。防爆胎的侧壁又厚又硬，非常不好修补，如果需要更换新的，支出就更多了。很多低端车子根本就用不上防爆胎，用车成本实在太高了。
* 舒适性差
防爆胎还有一个缺点就是驾驶起来的舒适性差。因为防爆胎的胎壁又厚又硬，重量也比普通轮胎要重，首先就增加了车子的负担，很多人为了节省燃油，甚至会把车重尽量弄到合理范围内最轻，以此来减少发动机的负担达到省油的目的。换上防爆胎无疑是给车子穿了一双铁鞋，驾驶体验非常差。再一个就是防爆胎的胎壁很厚又硬，变形性差，这也意味着减震效果差，当你开过那些凹凸不平的路面时，就会感觉十分颠簸，同时对底盘的其他部件考验也比较大，有可能会缩短底盘其他部件的寿命。
* 底盘悬挂
最重要一点就是，不是所有车子都能换防爆胎，除了那些出厂有配备防爆胎的车子，其他车子在把普通轮胎换成防爆胎时都需要把底盘悬挂经过特殊的调校，轮毂也需要更换对应的才行，以便承受更强的冲击力。如果为了更换防爆胎，而把车子经过那么复杂的调校很容易就得不偿失，费用不仅没减还增加了，而且调校后，车子可能就没比以前那么好开了。
结语：汽车轮胎还是不要随便更换，如果出厂时没有配备就不要随意调校了，就算下定决心要换，也要去专业的地方弄，不要调校完反而降低了车子的性能。

㈣ 吉姆尼适合防爆胎吗

吉姆尼适合防爆胎越野车必须的。

吉姆尼和牧马人一样，很容易就可以升得很高，换夸张的轮胎，可以改四连杆做出夸张的行程，可以改发动机、改速比、前后差速锁，至于换胎换轮毂、前后杠、涉水喉、绞盘这些基本的就更不在话下了。上图为虎克之路，国内最顶级的攀爬线路，为爆改牧马人量身打造，爆改吉姆尼。当然，吉姆尼的素车越野能力就已经很强了，接下来会具体讲到。

其次说吉姆尼和小面差不多，是占了小和轻的便宜。这也是很多人看不起吉姆尼的一个点。吉姆尼车轻、阻力自然小，脱困也容易，轴距短，通过性自然强。在越野中，决定通过能力的往往不是几把锁、多大的动力，或者其他什么高科技的东西，而就是这些简单的、你不屑一顾的物理属性。最致命的是：吉姆尼可以改动力可以装锁，可以武装到牙齿，但你的车可以过沟坎时锯掉一截或者陷车时减一半车重么？答案显而易见。吉姆尼先天的物理属性，决定了它超强的越野能力，这是其他越野车靠改装无法达到的。说到小面，确实小、轻，但结构呢？四驱都没有，更别谈低速四驱，就两驱的动力怎么越野？怎么脱困？悬挂这些也不用说了。

再者，越野车必须得大排量，吉姆尼1.3的动力公路上跑都费劲，谈啥越野？虽然吉姆尼只有1.3的排量，但其发动机采用大缸径短冲程的设计，爆发力非常强，转速上升很快，而且扭矩在高转速时候的衰减不明显，加上其较大的最终传动比，低速四驱2.56倍扭矩放大，配一吨出头的车重，灵活的车身，动力表现远超很多人想象。

吉姆尼动力短板体现在铺装路面高速行驶动力不足，咱们国家幅员辽阔，去越野少不了跑很长的高速，这是很多人头疼的。再就是动力储备不足，但不代表越野动力不够，只是在遇到一些吃动力地形比较费劲，造成陷车。从另一个角度说，越野动力没有够用的时候，君不见牧马人都在换HEMI 5.7L、6.4L、甚至7.0L发动机么？动力追求无止境，再强也有上不去的坡。从面上讲，吉姆尼越野动力是够了，哪里都能玩。

㈤ 宝马和奔驰都采用了防爆胎的吗

你好！防爆轮胎的好处是：一、不用当场去换轮胎，轮胎爆了，还可以继续行驶，等到了4S店或者轮胎店再换。二、轮胎爆胎时，车辆不容易失控，电子刹车系统还正常工作。所以，防爆轮胎的安全性比较高，不过相应的，成本也比普通轮胎要高一些，宝马在全系列车型上采用防爆轮胎，奔驰也紧随其后，采用了防爆轮胎。主要是提高奔驰汽车的安全性，近些年奔驰汽车的新款，在安全性上面是不遗余力的，比如主动刹车、预碰撞系统、自动泊车等等。奥迪没有采用防爆轮胎，我们觉得跟平台有关，因为奥迪的车很多跟大众是同平台的，比如说，A4L属于MLB平台，A3属于MQB平台的，跟七代高尔夫是同平台的。所以，从成本来考虑，大众的车型采用普通轮胎就很合情合理了。因为跟大众同平台，如果再将普通轮胎换成防爆轮胎，设计上就要大改，设计成本无疑就要飙升。从这个角度来看，换防爆轮胎就不划算了，还不如用普通轮胎了。
不符合形象:防爆胎胎壁很硬，噪音也大，在减震上不如普通的轮胎出色，颠簸和震动、噪音会由悬挂传递给乘驾人员，和奥迪主打的出色的舒适性不符。同为豪车领域代表，奔驰对于底盘和悬挂、减震经过特殊调教，加了防爆胎后也能能够做到各方面的兼顾，整车平衡。宝马则是一向以运动和操控著称，即便防爆胎降低了舒适性，也能靠此来弥补消费者对于不舒适的接受度。
防爆轮胎是用橡胶和骨架材料增加了胎侧的厚度及强度。使其不易爆胎，一旦爆胎也还能继续行驶一段路程。有利就有弊，这种轮胎较重，噪音较大，油耗较高。
奔驰对于底盘和悬挂、减震经过特殊调教，加了防爆胎后也能能够做到各方面的兼顾，整车平衡。宝马则是一向以运动和操控著称，即便防爆胎降低了舒适性，也能靠此来弥补消费者对于不舒适的接受度。
奥迪车主打舒适性，防爆胎胎壁很硬，噪音也大，在减震上不如普通的轮胎出色，颠簸和震动、噪音会由悬挂传递给乘驾人员，这的确会影响汽车的驾车体验。

㈥ 新款宝马730有没有备胎

新款宝马730有没有备胎，立即打开
宝马竟然没有备胎？这是为什么呢？

福州万通汽车专修学校

07/25 22:36

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如果说宝马没有备胎，第一感觉是不是感觉不可思议？不管怎么说就是不相信作为豪华汽车品牌的宝马怎么会没有备胎呢？

如果说没有备胎，那么大家肯定会担心如果高速上爆胎了怎么办呢？总不能老是叫拖车服务吧，那费用可不是一笔小数目啊。而且作为豪华汽车品牌，连个备胎都没有会不会有点掉身价呢？



其实，没有备胎不仅不会掉身价，而且更是身价的一种体现。因为当初宝马设计师考虑到宝马汽车的售价，凡是能够买得起宝马的人一定不差钱，那么如果轮胎爆了要自己亲自换轮胎的话不仅有失身份，更不能体现出宝马的豪华之处。所以宝马在设计之初就没有考虑备胎，而是用上了防爆轮胎。

防爆轮胎学名叫“缺气保用轮胎”，英文缩写RSC，它由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度之比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。

在所有的轮胎损坏故障中，只有20%是轮胎压力突然或迅速下降。换言之，在80%的情况下轮胎压力下降都是个缓慢的渐进过程，而此时，RSC轮胎能够使车辆继续行驶长达2000公里或1200英里。因此毫不夸张地说，RSC轮胎本身就是自己的备用轮胎。这种安全性的显著改善还在于ABS防抱死制动系统、ASC自动稳定控制系统、DSC动态稳定控制系统始终保持功能完全正常。

这样一来，不仅节省了备胎所占的空间，而且不用车主换胎，这样的轮胎才是宝马用户所需求的，也是宝马作为豪华品牌所该体现的。

大家都知道爆胎是一件很严重的安全事故，特别是在车速较快的情况下，据不完整统计，国内高速公路70%的意外事故都是因为爆胎引起，而160公里以上车速发生爆胎的死亡率达到100%。而宝马使用的防爆胎并不是偷工减料的成果，而是真正的高科技产物。

当然了防爆轮胎也不是说完全不会爆胎，只不过即便是爆胎的情况下车辆自带的稳定系统依然可以很好地控制车辆平衡。除此之外，并不是所有的宝马配备的都是防爆轮胎，因为这种轮胎在2001年的时候才在宝马7系上问世，之后2005年，国产宝马才用上这种防爆胎。

另外，宝马防爆胎的确有点很多，不过缺点也不是没有，售价昂贵以及维修困难就是最大的亮点。这一点对于宝马车主们已经深有体会了吧，不过从安全方面考虑的话，好东西自然不便宜，而且这种轮胎未来一定是所有车企发展的方向，毕竟车辆有价，生命无价。

㈦ 车子自带的普通轮胎，有必要换成防爆胎吗为什么

普通轮胎虽然能换成防爆胎，但是性价比不算很高，一般的车子也没有必要换。

我们肯定都听说过防爆胎这种轮胎，它又叫缺气保用胎，就是轮胎在被钉子之类尖锐的东西扎破以后，不会直接爆胎，而是可以在失去胎压后，凭借着加厚的轮胎侧壁继续支撑着车身行驶，可以让车辆在爆胎以后不会失控。

当你买车时，人们不仅关注汽车“三大部件”的发动机、变速器和底盘，还关注一些配置因素，就好像高科技配置和被动汽车安全配置是完整的一样。轮胎经常被忽视。事实上，轮胎质量在一定程度上也对确保汽车安全行驶起着重要作用，例如，朋克会导致严重的交通事故。问题是，私家车必须被“爆胎”取代吗？在了解爆胎的优缺点后，你就可以知道为什么要使用梅赛德斯-奔驰-宝马了。

首先，我们要明确的是，爆炸的橡胶并不意味着橡胶不会破裂，也不意味着橡胶没有空气，是固体，永远不会破裂。事实上，事实并非如此，爆炸的轮胎的学名叫做爆胎。

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