primacy4是防爆胎吗

A. 米其林primacy 3 st 浩悦轮胎是防爆胎吗

米其林primacy 3 st 浩悦轮胎是防爆胎。米其林Primacy系列的新产品Primacy 3ST浩悦，而它正好有ZP款（缺气回保用轮胎）。

浩悦最大的卖点是静音效果再度提升，还有抓地摩擦力，在按下去那一刻会发现真的很软，这款ZP的胎壁比之前的马牌会更加厚实一些，目测会有“凸出”来一些的感觉。

仔细看，浩悦胎面花纹采用变节距花块设计。四条纵向沟槽将胎面花纹分为五块，中间的三块花纹相同，所用的花纹块都采用了变节距设计，能在轮胎行驶过程中扰乱噪音，起到防噪降噪的作用。

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比如米其林Primacy 3 ST浩悦(注重驾乘舒适)和PilotSport 3(针对高性能)相比，橡胶配方就有很大差别。浩答悦的全硅配方在不影响日常使用的操控性前提下，着重提高静音和降低滚动阻力性能，而PS3则利用米其林在勒芒24小时积累的经验，将橡胶配方着眼于控制胎面温度，从而尽可能保证在不同工况下的高性能的一致表现。

所谓轮胎性能，对于普通消费者来说在通常情况下并不会有极大的差别，而在极限情况下就大大不同了。轮胎厂商和汽车厂商一样，新品上市前的测试工作也是十分艰巨的，这是给轮胎新品定性的过程。

B. 米其林防爆轮胎245/45R18+96W+PRIMACY+3STZP+TPC+怎么样

C. Primacy4和pilotsport4有什么区别

同样是米其林品牌的轮胎，不同的花纹代表不同的产品定位。
如果注重轮胎的舒适性、胎噪、行驶里程，建议选择PRIMACY 4（浩悦4）这款高档舒适型轮胎花纹。
如果更注重轮胎的抓地力和操控性建议选择PILOT SPORT 4 这款针对入门级跑车及中高性能轿车而设计的轮胎。

D. primacy+LC和primacy4的区别

摘要 PRIMACY LC(博悦)是一款高档舒适型花纹。特点是驾乘舒适、行驶时胎噪小，宁静、行驶里程长,同时还能降低油耗。比较适合家庭、商务等日常使用。

E. 如何鉴别轮胎是否是防爆胎（倍耐力，马牌，普利司通，米其林）

根据轮胎品牌，在轮胎胎侧的规格后带有如下特殊符号的即为防爆胎，没有的则为普通轮胎：倍耐力的防爆标志是R-F；马牌的防爆标志是SSR；普利司通的防爆标志是RFT；米其林的防爆标志是 ZP；邓禄普是ROF。

F. 怎么看是不是防爆胎

看胎侧标识，可以判定是不是防爆轮胎。

第一种方法，看胎侧标识，缺气保用轮胎的英文是run on flat，例如固特异轮胎的标识即为英文缩写ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文标识，例如米其林ZP，是zero pressure的缩写，其他的还有马牌SSR，韩泰HRS等。

目前市面上能够有缺气保用技术的轮胎基本都是世界排名前十的轮胎品牌，国内自主品牌据我所知有赛轮金宇集团的金宇轮胎。

第二种方法就是根据车型。由于缺气保用轮胎成本高昂，导致一条缺气保用轮胎的价格比同型号普通轮胎的价格至少贵上三五百。

因此基本上只有中高端车型才会有配置缺气保用轮胎。例如宝马，旗下所有车型标配，奔驰 奥迪少部分高端轿车配备。

第三种方法，根据轮胎型号。一般缺气保用轮胎的扁平率都在55以下，60以上的很少见。

缺气保用轮胎的英文是run on flat，例如固特异轮胎的标识即为英文缩写ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文标识，例如米其林ZP，是zero pressure的缩写，其他的还有马牌SSR，韩泰HRS等。

目前市面上能够有缺气保用技术的轮胎基本都是世界排名前十的轮胎品牌。

胎侧看着厚，并不能作为判断是否是缺气保用轮胎的依据。因为在轮胎里还有一种轮胎叫做加厚轮胎，一般在面包车上会用，标识是在规格后有个英文字母C 例如175/70R14C，此类轮胎的胎侧也比较厚，但是跟缺气保用轮胎相比还是要薄很多，并且不能在零胎压下行驶。

(6)primacy4是防爆胎吗扩展阅读：

防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎。

胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。

该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。

参考资料：网络-防爆胎

G. 原车225/50R18，可以米其林没有这款舒适轮胎都是防爆的，可不可以换235/50R18浩悦4

一般不建议随意更换汽车轮胎的型号。如果实在想要更换的话。255如果换成235的话。你需专要检查一下。左右打死方属向时轮胎是否会蹭到车轮内外侧。如果蹭到的话，是坚决不可以更换的，如果没有蹭到影响不会很大。因为和地面的接触面积变大了。会导致有所油耗升不一般不会有所影响不一般不会有所影响。
希望我的回答能够对你有所帮助。

H. 防爆胎与普通轮胎，如何区分最简单

防爆轮胎和普通车胎的区分方式非常简单，就是看胎侧有没有防爆型标志，有防爆型标志的是防爆轮胎，无则是一般车胎，一般的防爆型标志是RSC，但是知名品牌不一样，一些防爆轮胎的防爆型标志就不一样，普利司通轮胎的防爆型标志是RFT，倍耐力的防爆型标志是R-F，马牌的防爆型标志是SSR，邓禄普是ROF，米其林轮胎的防爆型标志是ZP，有时米其林轮胎的也会是RSC。防爆型标志并并不是一种纹路型号规格，只是与纹路型号规格组合的方式出现。

防爆轮胎和一般胎在价钱上也不一样，防爆轮胎的价钱要高过一般胎，并且中后期的维护保养成本费还要高过一般胎；二者常用的材料也不一样，防爆轮胎由外胎、常见内胎、预留内胎、钢圈、气体产生器(或储气腔)、液位传感器和操纵单元构成，而一般的车胎则应用一般的不锈钢丝子午线材料构成的车胎。

I. 怎么区分防暴轮胎和普通轮胎

一、漏气后性能不同

1、防爆轮胎：防爆轮胎在漏气后，依然持续行驶，专得益于防爆轮胎更坚固、更硬属，重点是胎壁抗形变的能力很强。而且即使漏气，坚固的胎壁可以保证轮胎几乎不变形。

2、普通轮胎：在出现漏气发瘪，立即会出现无法行驶的状态。

二、舒适性不同

1、防爆轮胎：防爆胎硬度高，由于技术原因，这种轮胎基本上都比较扁平

2、普通轮胎：普通轮胎相对防爆轮胎舒适度较好。

三、行驶中性能有差异

防爆轮胎最大的作用就是保证车辆能继续低速行驶一段距离。而普通轮胎在缺气之后，如果继续行驶会使轮胎侧壁温度升高而碾坏轮胎。