领克03防爆膜

① 领克03问题

三缸机抖动是避免不了的，别说领克，就连宝马的三缸机都是这样！不过变速箱顿挫跟发动机没啥关系。

② 领克03是什么车

领克03是领克品牌第复一款轿车制产品，也是CMA基础模块架构打造的第一款轿车。

领克03+全系采用锻造轮毂，使轮毂质量更轻，同时配备了马牌全新MC6 245/40系列花纹轮胎，并拥有同级最大的刹车盘尺寸，赛车级的制动性能使得其100km/h - 0制动距离仅为34m，同时侧向G值变化在0.93-1.03，带来极为稳定的转向。

同时空气动力学性能进一步升级，配备全碳纤维运动套件，最大下压力从11kg提升到40kg，大大提升了操控稳定性和动态性能表现。

(2)领克03防爆膜扩展阅读

动力方面，领克03＋搭载的曾连续三年荣获“沃德十佳发动机”称号的Drive-E系列2.0TD高性能发动机，最大功率187Kw/5500rpm，升功率达到127Ps，峰值扭矩为350N•m/1800-4800rpm，百公里加速为5.9s，最高极速达到250km/h。

与发动机匹配的是爱信第三代8AT变速箱，通过对换挡逻辑与效率的进一步优化，保证在高速激烈驾驶的状态下也能够获得平顺可靠的动力输出。

③ 领克03+的优秀有目共睹，这就是精准切入细分市场断层的魔力！

领克这个品牌从诞生之初就褒贬不一，但对于我来说，自主品牌的崛起喜闻乐见，即便领克的车型上使用了沃尔沃的技术，那又如何？沃尔沃不早就被吉利收入囊中了么，收购了之后不把沃尔沃的技术“发扬光大”，那费那么大力气收购它干嘛呢？当然也有人认为吉利太“LOW”，而吉利的亲儿子领克把调性提高就不对，我看有这种想法的人过于双标。兰博基尼以前是造拖拉机的，现在是世界顶级超跑品牌；福特F150在北美就是农用车，到了国内就可以被炒作成越野神器。凭什么领克就不可以走豪华路线呢？那句话怎么说的？XXXX站起来了，对自主品牌有点信心行不行？你可以不买，但不要轻蔑地否认别人的努力！
言归正传，咱还是聊一聊被吹爆了的领克03+，从它车头、车尾和侧裙的碳纤维套件就可以鲜明地体会到它的所谓战斗气息，而且这些碳纤维套件的作用除了可以营造运动氛围，更是实打实能够为03+提供下压力。
比领克03更低的车身高度，双边四出的运动排气，以及米其林PS4运动轮胎，领克通过03+的各种配置细节时刻在强调它的运动定位。
领克03+搭载了一台最大马力254匹，最大扭矩350牛米的2.0T发动机，匹配一台8速自动变速箱，从数据上来看其实并不是特别显眼，不过顶配03+的官方指导价不过22万左右，同价位可找不到有这样动力表现的对手哦！03+的整备质量在1.6吨，官方数据显示它的零百加速为5.9秒，要比高尔夫GTI快了整整1秒。据说现在已经有了匹配领克03+的ECU程序，相信跑进5秒所需要付出的成本并不高，性能车迷们应该关注一下。
除了性能出众，并且提升空间喜人之外，领克03+还配备了一套适时四驱系统，这可是高尔夫GTI所不具备的，因此如果拿高尔夫GTI和高尔夫R作为参考对象来看，领克03+恰恰好切入了他们的中间市场，同时定价却比GTI还便宜一些，但必须强调一点，我并不认为领克03+就是一台钢炮。
你以为22万就只能买到畅快的驾驶体验？我告诉你，领克03+内饰几乎是全Alcantara翻毛皮覆盖，豪华氛围尤其突出。包裹性和支撑性表现突出的运动座椅也是03+的一大优势，能够帮助你在激烈驾驶过程中从座椅上获得出色的支撑力。关于03+的车机系统和车内空间我就不去赘述了，因为领克的车机系统已经有足够多的车主和车评大咖给予好评， 2730mm的轴距反而让我觉得太大，反而显得不够纯粹！
好了，关于领克03+就聊这么多，最后有必要告诉大家一点，领克03+虽然在外观、内饰和动力系统上有非常强的运动化设计，但它在我眼中并不是一台纯粹的钢炮，而是一台非常有驾驶乐趣的三厢家轿。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 说说对领克03+的直观感受，太喜欢了

说说我对03+的直观感受，外观这些就不多说了，大家喜欢的点各有不同，我主要是喜欢03+的车尾，流线型的车身再加上碳纤维装饰，简直酷毙了！有点像改装后的赛车，不过"官改"车就不用怕交警蜀黍啦~其实我最喜欢的还是领克03+的内饰，完全不像20W的车应有的质感！首先要称赞的是03+的前排座椅，翻毛皮和皮革两种材质拼接，表面摩擦力非常好，并且支撑非常到位，能把人稳稳固定在座垫上！靠背的侧向支撑看起来也非常夸张，甚至已经有点赛车座椅的意思。但侧面的这些支撑物可不是样子货，在日常绝大多数驾驶场景下，对于人体的固定可以说是纹丝不动。而且后备箱也很能装哦，一家人长途出行完全不是问题！内饰的整体氛围也很有性能车的感觉，大量的翻毛皮包裹，大量亚光材料的运用都给03+增添了"运动气息"。车门内饰板上也有大量的翻毛皮材质，其他光面饰板应该是贴膜制作出来的。但是从镂空激光雕刻和缝线来看，无论是材料成本还是人工成本应该都挺高的！令人意外的是，新车还几乎没什么异味！最后来说说大多数朋友感兴趣的动力操控吧，在领克03+面前，经济模式什么的都只能算一般模式，重点是它的赛道模式！在一般模式下，03+变速箱可以完成跳挡的动作，虽然换挡速度算不上快，但对于深踩油门的响应还是很迅速的，一般转速很快就会被拉到3000到4000转之间，凶猛的动力随之迸发，在我看来这已经完全超过绝大部分人对于日常使用的需求了。而赛道模式是真的太酷了，方向盘的转向超级有手感，油门极其敏感，一脚下去推背感超强，甚至有点失重的感觉哈哈哈哈！254马力和350牛·米这两项数据足够在对手面前挺直腰杆，而说到百公里5.9秒、刹车距离34米就更鹤立鸡群了！总的来说，当初一眼看上颜值和质感的领克03+在使用感上超出了我的预期，特别是激烈驾驶时给我留下了很深刻的印象，终于找回了小时候想做一名赛车手的梦想！

⑤ 领克03轮胎磕了要不要紧

照片看不出来，在轮胎拉扯的时候，能否看到线层
线层是否出现断裂，如果出现断裂，需要补气帘
如果没有出现断裂，或看不见线层，用硫化胶补外层就可以了

⑥ 领克03保养一次多少钱，怎么保养效果最好

你可以去自己放心的修理厂去保养，用全合成机油5W30或者0W40都可以，价钱大概在700左右。

⑦ 领克03保养一次多少钱

我们建议每1万公里或者每年保养一次（以先到为标准）。

保养费用的话，首保都是免费的，但注意，需满足公里数不超过10000公里并且不超过一年时间（自发票开立之日起）的双项规定。

每次保养费用跟保养的项目有关，保养项目不同费用会有所不同。领克汽车的基础保养是980元，在这个级别的车辆中属于中等水平。

每次保养都有哪些项目，可以看下我们在【领克03每次保养都需要做什么项目？】的这个问题里的回答：
https://..com/question/1836691373758023740.html
另外，售后工时费是全国统一的，但具体备件价格会由各地领克中心跟工商局报备后合理定价，详细可以咨询当地的领克中心。

领克中心地址官网指路，请戳→http://www.lynkco.com.cn/zh-CN/DealerQuery

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