A. 别克车antl-lock是什么故鄣
如果可以看到各个轮速传感器的数据正常（可以用示波器或高阻抗万用表），而且线路没问题的话，你还要检查ABS电脑的打铁线（在其下方左纵梁），可能是ABS电脑内部故障
B. 别克军威2.5antllock是什么意思
您好，建议检查一下刹车防抱死系统是否故障，楼主可以做个参考。
C. 通用别克4T65E自动变速器锁止油路怎么修复
通用别克4挡自动变速器4T65E已进入正常的大量维修期，阀体中的控制油路常见多处磨损导致油压内部泄漏。其中TCC锁止作用阀的油路就是常见故障点之一，它位于4T65E自动变速器阀体上的锁止电磁阀内侧，经过锁止电磁阀调制后的油压就直接作用在这个锁止作用阀上。锁止阀在长期的往复运动中会磨损阀孔，尤其是液压作用在滑阀上都是偏载，滑阀由于和阀孔之间存在一定的间隙，因此在偏载的作用下滑阀会偏离中轴线运动，从而磨损阀孔壁的一侧。磨损严重后会影响电磁阀输出油压对锁止阀的控制，在很多情况下，锁止阀无法被推动到其正常的工作位置，于是出现各种与锁止有关的故障现象，比如液力变矩器不再锁止，出现故障码741，或者在热车后液力变矩器锁止不良，导致液力变矩器颤抖或者滑差过大。
对于此油路的修复有2种方法，其一是进行铰孔，将阀孔磨损部位去除后，再安装如图1中所示的增大型锁止作用阀（零件号84754-50K和工具包F-84754 TL50）。这种方法修复得最彻底，但是很多维修人员觉得涉及到铰刀操作比较麻烦，需要有经验的操作人员，因此更多的人采用另一种不需要铰孔的修复方法。
直接将改良的锁止作用阀（零件号84754-43K）装入磨损的阀孔内，即可修复此处的油压泄漏。关键之处在于，这个改良阀的头部装有一个带斜切口的特氟龙密封圈，它的大小是可以改变的。从图2可以看到，改良阀面对电磁阀的这一端上有一个小孔，它与密封圈凹槽有一个内部的油路通道。所以当电磁阀输入油压时，油压会通过这个油道从阀芯内部进入凹槽，将密封圈往外膨胀，这样密封圈就可以密封住滑阀和阀孔之间的空隙，使电磁阀能有效控制阀芯的运动。因此，使用者在安装这个改良阀前，要检查一下这个阀端部到密封圈凹槽的内部通道是否畅通。
这是一个非常巧妙的设计，使用效果很好。但是由于密封圈是硬质的特氟龙材质，它套在阀的凹槽内并不固定，因此在安装此阀时，特氟龙密封圈要穿过几道阀孔而不被卡住是非常困难的一件事。如图3的右侧部分所示，只要特氟龙密封圈稍稍弹出阀芯表面一点，安装此阀时就会被卡在两道阀孔之间，如强行取出阀，则会损坏密封圈甚至阀芯。其实，安装这种阀芯需要用到一点特殊的工艺，可以快速顺利地安装此阀，而普通的安装工艺在这里是事倍功半的。
图4是一种带钻结特性的润滑剂（品名O-tube），它成本不高，但对安装密封圈却有妙用。很多人都知道，在安装带密封圈的零件时往往需要使用润滑剂，否则安装时容易损坏密封圈，大多数人都会沾一点自动变速器油来做润滑，其实自动变速器油的润滑效果并不好，这往往导致在安装设计非常紧密的密封圈时产生困难，甚至损坏零件。在安装这个改良阀时，由于密封圈是硬质的PTFE，这种专用润滑膏的钻结定型效用就显得特别有用。图3左侧部分显示了使用这种润滑膏后密封圈可以完全定型，与阀芯表面达到完美的平整，这样在安装滑阀时就不会出现任何卡滞的问题。如果使用自动变速器油，或者其他润滑油，由于其密度的关系，无法将密封圈有效定型，密封圈在穿过阀孔之间的边缘时就会弹出，高出滑阀表面的部分就会将滑阀卡住（图3右侧）。
除了使用O-Lube润滑膏以外，最好还需要一个密封圈整形工具，安装时将阀通过此工具插入阀孔内，在润滑膏的定型作用下，密封圈会在此工具内形成完全贴合的外形。这个工具有现成的成品（索奈克斯零件号73840-DJ），原来是用在修复CD4E旁路离合器孔时固定铰刀的一个定位套。如果手头没有现成的，也可以自己在车床上加工一个。如果自己无法加工定位套，还可以用以下的方法来安装。（1）先在滑阀的密封圈安装槽内涂上O-Lube润滑膏，然后将PTFE密封圈捏成一个较小的直径，将其装入滑阀的凹槽内。这里不能使用自动变速器油，因为自动变速器油没有定型功能。
（2）然后将3张纸卷起来形成一个套管，包住滑阀带密封圈的这端，蘸一些自动变速器油，将其插入阀孔内。这是阀倒装的位置，是为了定型密封圈。
（3）保持一段时间后即可拿下阀，丢掉纸管，按正常方式安装此阀。
在修复4T65E自动变速器阀体的锁止油路时，还需注意相邻的锁止调压阀油路。在图1和图2中都标出了这个油路的端塞。这个端塞上的密封圈在旧变速器中常常出现泄漏的问题，因此在图2的改良型锁止阀修包内都会附加1个替换的密封圈，就是为了消除这个端塞上的隐患。替换的密封圈在设计上更紧密，因此安装时会更困难一些，但如果使用O-Lube来润滑，就可顺利完成安装。
希望对您有所帮助！
D. 别克君威l0wtlre灯亮是怎么回事
轮胎气压监控灯，就是其中一个轮子的气压小了
E. 别克车仪表盘上出现antl一lock是什么
ANTILOCK是制动防抱死系统的故障指示灯，正常情况下，打开点火开关，亮个3-5秒，系统没有故障，就自动熄灭，系统有故障，就长亮。
可以利用解码器进入ABS系统，读取故障码，依故障码进行维修。
建议尽快维修，因为制动系统故障会带来安全隐患。
F. 别克车亮L0WTlRE灯是什么
气压指示灯 四个轮重新检查气压 然后打开点火开关 打开右前门 在表台侧面有个三角型饰板 把饰板用力打开 有个红色的能按动的的保险丝 按住不松手 保持6秒钟 你会发现那个故障灯闪烁六次就熄灭了 OK 了
G. 老别克君威汽车仪表盘显示LDWTlRE代表什么
你好，LOW TIRE 警告灯是别克W-CAR仪表盘上关于轮胎气压低的一个警告提示灯。当我们遇到这种情况时，首先要仔细检察汽车四轮的气压状况，四轮的正常胎压为2.2个气压，希望能帮到你
H. 别克车上亮L0WTlRE是什么意思
摘要 亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
I. 别克君威车型中T和L的区别
在这里的T代表的是涡轮增压(Turbo)的缩写。指的是带有进气涡轮增压装置的发动机。1.8T的意思是指1.8升排气量的发动机增设了进气涡轮增压装置。涡轮增压装置能改变发动机的进气量，使燃汽在气缸内更充分的燃烧，从而增大发动机的输出功率。它与同排量发动机相比有输出功率大、耗油少、环保性高等优点。
L在这里就是容积升的单位。指的是汽车发动机的排气量。1.8L的意思是指这款发动机有1.8升的排气量。
这里可以看出它们的排气量相同，而一个带有涡轮增压装置（1.8T），另一个没有只是得知它的排量大小（1.8L）。
涡轮增压(Turbo)
涡轮增压简称Turbo，如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。
涡轮增压器实际上是尸种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。
涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%—30%。涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。
J. low tlre,是什么意思
这是胎压过低报警提示，找充气的地方打打气，充气完毕，报警还不能从仪表盘上消除，需要手动清除，此时从副驾驶右侧打开保险盖，你会看到红色的RESET按键，转动钥匙到仪表灯亮的位置就可，按住RESET五秒钟，报警自动消除