奔驰ecoupe防爆胎

❶ 奔驰Ecouper和宝马三系敞篷

无论是装配质量、售价或者是动力水平，双B和aodiA5其实并没有本质的区别（上了这种级别的车都没有本质的区别），所以这三种车的选择就与您的审美取向和驾驶习惯有一定的关系了。
我有一辆M3和一辆330Ci，同时我也驾驶过A5 500 公里左右，所以这两种车我相对比较熟悉，奔驰的e级敞篷还没有上市，但是可以参考以前的车款也就是clk的驾驶感觉进行一下分析。
首先谈谈a5，我的感觉就是a5的驾驶感觉还是很不错的，直线加速性能也可以（3.2 QUATTRO版，0-100 6.1秒，我用手动拨片的实际加速时间在6.3左右，考虑到当天天气原因，6.1是差不多的），加速线性不错，初速强劲，中段有力，然后稍稍有点吃紧（最高时速250），高速转弯的极限值也很高（因为是四驱），但是寻迹性我感觉还不是很完美，而且路感有点不太真实，路面回馈不够清晰，这个应该与奥迪的电子助力系统有关，方向盘很轻，便于日常驾驶，另外，在我感觉，a5的外形是最漂亮的，而且可以肯定的是，奥迪的装配质量是这三款车中最好的,但是驾驶感觉有两点不是很好：一是四平八稳，二是头重脚轻；
其次说说奔驰，因为我的驾驶习惯，我对奔驰的车一向不是很感冒，虽然加速并不慢，但是总给人慢悠悠的感觉乘坐很舒适是不用质疑的，别的，作为couper，我不是很喜欢，虽然我开过奔驰几乎所有型号的车，但是出于个人喜好，我不好做出公正的评价；
最后谈谈我最熟悉的宝马，M3和330Ci不是一个动力档次的车，我就详细谈谈我对自己那辆330Ci的感觉吧。首先，宝马3系方向盘的感觉和5、7是完全不一样的，因为3系是齿轮齿条助力，而不是一般中高档车使用的电子助力，所以刚上手的人感觉很重，女性开甚至有打不动方向的感觉。但是宝马的寻迹性事这三种车里最好的，怎么形容呢，几乎完美。主动转向你可以去查查资料，刚上手时感觉有点不大适应（你说你是新手，不保证你也有这种感觉），但是开习惯以后感觉还是很好的。不知道你是不是必须要买敞篷的车，反正我的车买回来以后几乎顶棚就没有打开过，为什么？你也不想天天洗内饰吧。。。。。。宝马的驾驶感觉需要慢慢去体会，因为他是后驱车，在高速入弯时会产生轻微的甩尾感觉，特别是使用DTC或者DSC\DTC全关的时候，感觉就更加明显。当你能够在转弯时用收油控制甩尾、带点侧滑如弯心，再全油出弯时，那种感觉真的是非常非常好。。。。。。宝马的驾驶乐趣是这三款中最高的，但是相对坚硬的减震，不知你能不能够习惯。。。
总而言之，如果你买车更看重纯粹的舒适性，我建议买奔驰；如果你买车是舒适与激烈驾驶兼顾，或者作为每天的上下班用车，我建议你买奥迪；如果你更看重驾驶乐趣，而不是太看重舒适性，我建议你买宝马。当然了，我所说的舒适性、驾驶乐趣只是相对的细微的感觉，不是很动车的人不一定能够体会，这种级别的车，谁都比比养的f6要舒服，也都比比养的f6驾驶性能好，都是好车。

❷ 2021奔驰ecoupe双门轿跑维修麻烦吗

摘要 您好，这里是网络知道，我将尽全力为您解决问题，希望能帮助到您。车维修比较麻烦,主要是配件有时候可能要等。但是保养很轻松。

❸ 2021款奔驰E Coupe预告图发布 新车将于5月27日亮相！

中期改款的奔驰E级发布至今已有两个月的时间，近日我们又从海外获得了新款E级Coupe（双门轿跑版）、Cabrio（敞篷版）以及AMG E级Coupe的预告图。同样作为中期改款车型，三款新车使用了奔驰家族最新的设计语言，在内饰上也有一系列升级。目前，这三款车型都计划在5月27日以数字首映的形式亮相，并有望于年内全球同步上市。
在新车亮相前，梅赛德斯奔驰并没有向外界透露过多的消息。不过通过此前的谍照我们了解到，新车在前脸和尾部造型上都进行了调整，在前包围处加入了大量的扁平元素以此来增加车辆的视觉宽度，同时还能有效提升车辆的运动与优雅属性。除此以外，我们还得知E级敞篷的软顶会提供更多颜色供消费者选择，这种做法可以最大限度的满足消费者追求小众的心理，同时还能增添不少趣味。值得一提的是，车漆的颜色也将更加丰富，许多款式都是此前从未有过的。
内饰部分,中期改款的三款车型均使用10。25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控显示屏的组合，而且MBUX信息娱乐系统和驾驶员辅助系统都得到了升级。此外，2021款E Coupe还将使用新款方向盘,其内部配有传感器,可以检测司机的手是否有离开方向盘。
动力方面，新款奔驰ECoupe和Cabrio车型均采用奔驰代号为M254的新型2.0T涡轮增压发动机+48V轻混动力总成，此外还有更高功率的3.0T发动机提供，该发动机最大输出功率为367Ps。至于奔驰E53 Coupe AMG车型，它将搭载3.0T 六缸涡轮增压发动机+EQ Boost电机的动力总成，综合输出功率为429Ps，最大扭矩为520N?m。
（编辑：纪琦 图片来源于网络）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 奔驰ecoupe和什么一个档次

档次很高

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界著名的德国汽车品牌。[1] 1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP 37435[2] ），与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，以高质量、高性能的汽车产品闻名于世。除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（Daimler AG）[3] 旗下公司。与宝马，奥迪并称”三驾马车“。
公司名称
梅赛德斯-奔驰
外文名称
Mercedes-Benz
总部地点
德国斯图加特
成立时间
1883年，奔驰汽车公司成立；1890年，戴姆勒汽车公司成立；1926年，奔驰与戴姆勒正式合并。
经营范围
豪华轿车、客车、卡车、跑车
公司性质
外商独资
公司口号
Das Beste Oder Nichts.（惟有最好）
创始人
卡尔·本茨、戈特利布·戴姆勒
母公司
戴姆勒（Daimler AG）
主要车系
A、B、C、E、S、G级，GLK、SLK级
国内事业部
北京奔驰、福建奔驰

❺ 宝马4系和奔驰E coupe，选哪个好

您好！如果您不是宝马的粉丝，相信对您而言奔驰E级Coupe在科技，外观，内饰和整体感受会比宝马4系更有吸引力（12.3英寸大屏，几何多光束LED大灯等）。在价格和动力方面两车也较接近。然而不可否认的是E级的车载娱乐系统（Comand Online) 在一些评价上并不高于宝马的 iDrive系统，而且在运动方面宝马4系应更胜一筹。这取决于车主的追求，如果您希望舒适和奢华（选装空气悬架的情况下）E级车是毫无疑问的选择，而如果您更青睐宝马的运动基因4系会更适合。其实如果您的车经常搭载外人并追求豪华，奔驰的外表和内饰的设计必然会令人更有面子，而如果您喜欢“速度与激情”并打算经常参加赛道日的话4系会适合很多。个人建议如果您正在考虑买车的话，就现款而言因奔驰在多领域以较大比分领先，往长远看选择E级可能更好，而如果您不急的话或许等宝马4系出新款后再比较是很好的选择。

❻ 奔驰e coupe和718到底选哪个

奔驰E coupe 落地六十万左右 而这个价格只能买保时捷718卡曼裸车 不是敞篷的那款
保时捷718售价598000元+带保时捷动态照明系统升级版的LED主大灯（售26500元）保时捷迈阿密蓝（售36000）红色内饰真皮（售31000）19寸轮毂 （售24000）弹射起步配件（售31500）、保时捷免钥匙进入系统（售9400元）停车辅助系统（前部和后部）包括倒车摄像头（售8800元）、包括门控灯的电动折叠车外后视镜（售4000元）、GT运动型方向盘（售3700元）选装波尔多红仪表盘（售6600元）等等 粗略计算落地大概在 598000+26500+36000+31000+24000+31500+9400+8800+4000+3700+6600+各种税+保险=落地90多万

有点被自己这贱手乱点所造成的费用小吓一跳

动动手指选择的配件居然多出了高达25万元的费用

尼玛这价格也是让人咋舌

一番选装快感之后

得承认保时捷这一套玩的高明

打着58.8万元的价格，换个套路

随随便便多出十几二十万

我也只能说这手段

牛逼
相比这两台车落地均价718至少七八十万
E coupe 60来万配置就很不错了
建议买E coupe 当然喜欢保时捷的纯跑车 加钱上718

❼ 2021款奔驰Ecoupe260提车当天就发动机故障灯闪烁车身抖动厉害,能退车或者换车吗吗

摘要 你好，一般只要售出去，你收了车，没发生严重故障的话，是退换不了的，只有给你维修，严重故障一般就是刹车失灵，方向失灵这些，

❽ 奔驰E260轿跑车好吗 有什么优点

E260CGI Coupe名头上是2.6的排量但是该款车其实采用的是一台1.8排量的直四缸双增压发动机，用1.8排量压榨出普通自然吸气引擎2.5排量左右的动力。至于取名260CGI就完全是噱头了，在国外仅仅叫做250CGI而已。不过不得不说奔驰的CGI技术在欧洲车中都属于非常高效的增压技术，虽然名头不响但是完全足以和大众奥迪的TSI媲美。这台车动力方面的表现算是十分充足了，200P出头的轮面马力，直列四缸的低传动损耗，百公里加速7秒多，对于日常使用完全足够了。相比另外一款E350虽然加速是慢了一点，但是车同样轻了，况且那款3.5V6的发动机已经是10年前的产品了，正在面临换代，其最大功率被宝马同排量发动机超出整整30多P，效率和技术含量都不比260CGI。

奔驰的操控性虽然不是强项不过E跑车的底盘并不弱，加上是后驱，还是那句话日用和驾驶乐趣完全足够了，如果追求极限的话请考虑C63AMG那些的。如果需要牺牲舒适性来换取更好的路感，可以在4S换装AMG的短悬挂和扁平胎大轮圈。

至于这台车最大的优点自然是外观了，既然你问起这台车，想必你自己也非常喜欢他的外观，那我就不多说了，个人提点意见，轮胎建议你选245/35/R18的，这个尺寸对外观比较适中，并且内饰的皮我建议你选咖啡色那种，感觉比较贵气，不要黑色的。车身颜色的话看个人喜好了，我喜欢黑色。AMG的外观套件喜欢的话也买一套，就是有点贵。但是反正其他野鸡品牌的便宜包围也配不上E跑车的。

这款车的缺点的话对我来说其实没什么大的，不过有些美中不足的地方，第一后排空间当然小了，不过你开跑车自然有开跑车的觉悟。第二排气管是单根的感觉太老气，有兴趣的话自己改啦。第三，双增压发动机普遍来说开到10万公里以上自然免不了要面对一些故障和问题。其他就真的没什么了，很完美的一款车。

❾ 奔驰c coupe和奔驰e级coupe的区别

奔驰c coupe和奔驰e级coupe的区别为：最大功率不同、车型大小不同、最大专扭矩不同。

一、最大功属率不同

1、奔驰c coupe：奔驰c coupe的最大功率为150kW，最大功率转速为5500rpm。

2、奔驰e级coupe：奔驰e级coupe的最大功率为225kW，最大功率转速为6500rpm。

二、车型大小不同

1、奔驰c coupe：奔驰c coupe的车型大小长*宽*高为4581mm*1810mm*1448mm。

三、最大扭矩不同

1、奔驰c coupe：奔驰c coupe的最大扭矩为310Nm，最大扭矩转速为2000-4300rpm。

2、奔驰e级coupe：奔驰e级coupe的最大扭矩为370Nm，最大扭矩转速为3500-5250rpm。