⑴ 什么轮胎可以防爆
没有轮胎是防爆的!!! 该爆还是爆,只是这种轮胎侧壁更硬! 而且所谓防爆胎高速上爆胎了的话,照样会失控,只是情况会比其他轮胎好不少。
所谓防爆轮胎,不是可以防止爆胎或者漏气,关键是在这种轮胎坚硬的胎壁上。我们知道当轮胎没有气压的时候,车辆会马上失去平衡,轮胎顿时烂成一摊泥一样脱离轮毂,仅仅靠轮毂来维持平衡。而所谓的防爆轮胎的优势就是依靠强大坚硬的侧壁使轮胎不脱离轮毂,仍然能够给与车辆足够的支撑。所以它仅仅在轮胎失压情况下发挥作用,如果是爆胎,如坚硬的利器刮开胎壁,它是没有丝毫作用的。由此可以明白,所谓“防爆”实际上是一种炒作罢了。仅仅依靠一条轮胎就以为可以不爆胎是很可笑的。而且从厂家的理论数据上写的也很明白,在零胎压的情况下可以以80KM/H的速度续行250KM,也就是说如果你开到150KM/H的速度失压后依然不能保证安全,而高速失压的情况又有多少是在80以下呢?现在作为低扁平比的轮胎,侧壁都会比普通轮胎有很大程度的加强,再加上17寸以上的大轮毂,在低速失压的情况下一般都是可以控制车辆。所以防爆轮胎不过是一种侧壁更硬的普通轮胎罢了。
侧壁硬有它的好处自然也有它的劣势,坚硬的侧壁带来最明显的变化就是乘坐的舒适性有所下降,其次,以目前国内的轮胎店的设备和技术水平想把一条“防爆”轮胎拆下来是相当费劲的,由于侧壁太硬,不仅需要用撬棍来撬,在大部分拔胎机上都会不可避免把轮毂挂花,即使是4S店都无法避免,更不要说路边小店了,所以这又给补胎带来的极大的难题。
⑵ 现在的汽车轮胎都是防爆轮胎吗
您好!
防爆轮胎即使在零气压的情况下,仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。(如果专汽车制造商属有规定的话,请以其规定为准)
原配车辆不是防爆胎的是,不可以安装使用防爆胎的,零气压续行轮胎和普通轮胎不同 (质量, 刚性)。 配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计(底盘,悬挂,轮辋),另外,由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响,因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。
参考资料:米其林官网 www.michelin.com.cn
⑶ 防爆轮胎都有哪些型号有没有195/65R15的或195/70R15的
你说的这俩都没有。防爆最小的是205 55 16的。都是名车原配的,规格越大、越扁,防爆的越多,价格极高。。
⑷ 怎么区分防暴轮胎和普通轮胎
一、漏气后性能不同
1、防爆轮胎:防爆轮胎在漏气后,依然持续行驶,专得益于防爆轮胎更坚固、更硬属,重点是胎壁抗形变的能力很强。而且即使漏气,坚固的胎壁可以保证轮胎几乎不变形。
2、普通轮胎:在出现漏气发瘪,立即会出现无法行驶的状态。
二、舒适性不同
1、防爆轮胎:防爆胎硬度高,由于技术原因,这种轮胎基本上都比较扁平
2、普通轮胎:普通轮胎相对防爆轮胎舒适度较好。
三、行驶中性能有差异
防爆轮胎最大的作用就是保证车辆能继续低速行驶一段距离。而普通轮胎在缺气之后,如果继续行驶会使轮胎侧壁温度升高而碾坏轮胎。
⑸ 如何区分轮胎是否防爆
一般的轮胎是轮胎侧面用手按起来特别软。而防爆轮胎不管有没有气压。一般用手都按不动。从轮胎侧面就可以看出来,。
⑹ 普通轮胎和防爆轮胎有什么差别
防爆轮胎和普通轮胎的区别有以下几点:
1、外观方面,防爆胎有特殊的标识。特殊的标识一般在轮胎胎侧的规格后面。
这个标识根据轮胎品牌的不同会有差别。例如倍耐力的防爆标志是R-F;马牌的防爆标志是SSR;普利司通的防爆标志是RFT;米其林的防爆标志是ZP;邓禄普的防爆标志是ROF或DSST。
也就是说,有特殊标志的,就是防爆轮胎;没有特殊标志的,就是普通轮胎。
2、结构方面:普通轮胎胎侧壁相对较薄;防爆胎胎侧壁则比较厚。由于结构的不同,防爆胎要比普通轮胎更加坚固,更加耐磨,更加安全。
3、性能方面:防爆胎除了具备普通轮胎的功能,还能在轮胎零气压的情况下,使车辆行驶一段距离。一般是以80公里/小时行驶高达80公里。
4、防爆轮胎要比普通轮胎更重。如果汽车装上四个防爆轮胎相当于多坐了一个人的重量。
5、防爆轮胎的舒适性不如普通轮胎的舒适性好。
⑺ 195的轮胎有几种规格
轮胎规格可以在轮胎侧面看到的如一条轮胎的规格为 205/55/R16 91V 205——指的是轮胎宽度为205 mm。 55——指的是轮胎扁平比,即断面高度是宽度的55%。 R——指的是该轮胎为子午胎(这条胎内层为辐射胎制造方式) 16——指的是轮辋直径是16英寸。 91——指的是负荷指数91,代表这条轮胎最大可承重615公斤,四条轮胎就是615×4=2460公斤。 V—指的是速度级别为240公里 /小时 。
⑻ 防暴轮胎和不防暴轮胎有什么区别呢
防爆轮胎不是说不会爆胎,而是爆胎后仍然可以正常行驶一段时间,增加安全系内数,不防爆的轮胎,爆胎容后很容易失控,带来危险。
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,所以防爆轮胎在没气的情况下有一定的称重能力。
⑼ 如何区分轮胎是否防爆
轮胎是否防爆可以从外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元等方面进行区分。
普通轮胎与防爆轮胎区别如下:
普通轮胎;也就是我们普通轿车上常见或使用的轮胎,专业一点就是叫 子午线轮胎。
防爆轮胎;主要是根据我们在日常高速行驶时经常出现爆胎导致车祸交通事故的不断发生而发明的。他可以在我们高速行驶的时候如果发上撞击或是轮胎过热发上爆炸时仍然可以正常行驶一段距离,而不是当场爆炸。同时也是在我我们扎胎漏气之后可以继续低速行驶到维修站的;然而普通轮胎不可以因为他在缺气之后如果我们继续行驶会使轮胎侧壁温度升高而碾坏轮胎
防爆轮胎在轮胎泄气的情况下,车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里;如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验(大多数人都没有),可能会做到错误的驾驶动作(例如急刹车),这将导致车辆无法挽救的失控。
爆胎是非常严重的安全事故,特别是在高速公路爆胎。据统计,国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的,而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。
⑽ 19565r15防爆防轧轮胎
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。
充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎,胎壁非常“肥厚”,“爆胎”严重时通常会导致胎
壁的瞬间崩裂,从而使轮胎瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化,特别是前轮驱动车的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。
RSC在轮胎泄气的情况下,车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶250公里。但这已经足够!RSC已经可以避免在高速公路爆胎时几乎会导致的重大安全
事故,而且可以避免你在高速公路上冒险换轮胎情况。甚至紧急的情况下,爆胎后没有时间更换轮胎,防爆轮胎还可以支持你行驶250公里。
RSC防爆轮胎之所以泄气后不会垮下,主要是因为加厚的橡胶侧壁,即使失去气压,侧壁也能够支撑车辆的重量,不会导致严重的变形,因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶,甚至车主有可能感觉不到。