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车用防爆膜

发布时间:2021-02-02 00:24:33

① 汽车防爆膜有何作用如何选择安装

汽车防爆膜的作用主要有:
1、汽车防爆膜又称为太阳膜,由于交通安全的要求,前挡风膜对透光性要求极高。一般的太阳膜是不能用于前挡风的。其价格也比一般的太阳膜高很多,而且可以提升意外发生时汽车的安全水平,使汽车玻璃破碎飞溅的可能性降到最低,这时防爆就成了防爆膜的最主要功能;
2、隔热降温;相信很多车主都有这样的经历,在炎热的夏天,把车子放在太阳底下暴晒一段时间,然后你打开车门进入,感觉就像蒸桑拿,那种感觉真不好受,而汽车防爆膜可以帮你解决这个烦恼,因为防爆膜的隔热率可达到40%~99%,由于防爆膜的隔热,使车
内温度降低,让人感到舒适,同时有效地降低空调的使用,节省了燃油;
3、防紫外线;相信大家都清楚紫外线对人体的危害性,但是贴了防爆膜以后,就不必担心紫外线的照射啦,因为防爆膜最高可以阻隔99%的紫外线;紫外线除了伤害车主的皮肤外,阳光长期直射还会引起车饰龟裂和褪色,所以太阳膜还有保持爱车内饰延长其使用寿命的作用;
4、保护隐私;防爆膜具有单向透视性,即从车里面可以很清晰的看到车外面的风景,而在车外却看不到车子里面的情况,这样既能保护自己的隐私,又能防止小偷的窥探。
防爆膜的安装选择:
1、清洗玻璃和窗框
用干净的溶液和清洁垫,清洁窗户。用刮板将玻璃刮干。 再次清洁窗框。对窗户反复喷雾和用刮刀清洁。刮表面,包括边缘。并对玻璃喷雾,用布擦干一边。然后,从干的一边刮向湿的一边.刮到离框2″(5cm)左右处停住。擦干刮板。然后,从上刮到下,再刮底边.用不起毛的干布擦干剩余的部分;
2、膜必须裁得与窗户相配膜的尺寸要比窗户稍大一点
注意不要划伤雾线及窗式天线.从一角稍撕开粘着的衬,以确定哪一边是贴膜.这时千万别全部撕开衬。喷一些雾到窗户上.将膜贴到玻璃上,衬贴对前玻璃。用撕开角的一边对齐玻璃上的一边,让膜和窗框有1/6^-2mm的间隔。这便于玻璃的热胀,也便于水的最后排出。向膜的外表面喷雾,并横刮再竖刮两次,使膜与玻璃贴合。用白硬塑料卡片作为导板,用刀切齐边缘。在一个边缘角留下一个切2-3刀距离的撕边,留撕是非常重要的。压着切不需去切玻璃,只需切膜即可。撕掉己切的多余的膜,并将碎片弄掉。弄掉这些碎片是很有必要的。它使得3,,的角可以完全对齐该贴的角。继续以上程序使所贴的膜完全贴好;
3、从先切的膜上迅速去掉衬垫
撕掉衬垫的同时喷湿胶面。这样可以减少胶的粘性,并容易弄下静电引起的粘着物。当衬垫完全揭下后,胶的表面仍是湿的,轻轻向窗户喷雾至扩点.不要喷得太湿,将膜贴到玻璃上,膜将左右滑动.将膜放下,使其不碰窗框;
4、刮膜和除水
往膜上稍微喷点水.从中心刮向边缘,停在3/1的边缘。从上到下,从中到边,再从上往下刮湿边.这使多余的水从窗框边排出。完全刮完后,用8″超级刮板重复一遍,这样可以清除多余的水分和使膜贴得更牢。重复从中间到边缘.从上到下的工序。用毛巾擦边缘,多余的水将被清除。全部擦一遍,毛巾将吸收膜上多余的水。为了达到理想的平核效果.可用工业吹风机烤膜。窗边浮起部分可用风筒加热进行刮贴;
5、清洁工作区
擦干窗框,擦掉玻璃上的痕迹。有三点需注意:首先.在隔热膜粘贴后的二三天内.不要升降车窗。其次。在隔热膜粘贴后五至七天内,不要用水清洗车窗及开启除雾开关。如果要清理车内玻璃请用湿毛巾或海绵小心擦拭。让膜在这些日子里保持干燥.由于水分未干,有些变形或泥浆是正常的。记住,膜干得越快越好。
注意:
贴完膜后.坐在车中观察。看颜色是否均匀,沙砾是否过多。不在关键部位的极少许沙砾尚可接受。注意向外看时会不会影响视线.真正的防爆膜有良好的单向透光性.不会妨碍视线。

② 一般汽车的防爆膜使用寿命是多少年

市面上大概有下面几种膜:

  1. 第四代 真空磁控溅射技术 此类膜产生于20世纪90年代末期,经历了多种技术革新,目前已臻于完美。磁控溅射工艺是将镍、银、钛、金、陶瓷材料等高级宇航合金材料采用最先进的多腔高速旋转设备,利用电场与磁场原理高速度高力量地将金属粒子均匀溅射于高张力的PET基材上。

  2. 磁控溅射工艺的产品除具备很好的金属质感、稳定的隔热性能外,还具有其他工艺所无法达到的清晰度与低反光及持久的色泽。金属磁控溅射具有高清晰、高隔热、低反光、不含染色的特点,是目前玻璃膜的最高工艺。

  3. 只有部分顶级膜是这种工艺的产品,有单层、4层、5层、7层、11层等,层数越多价格越高、性能越稳定、效果越好、使用寿命越长。市场情况:北极光品牌等。

  4. 第三代 真空热蒸发工艺 此类膜产生于20世纪90年代初。真空热蒸发工艺是将铝层蒸发于基材上,达到隔热效果。此类膜已进入了我们通常所说的金属膜领域,具备较持久的隔热性,但弱点在于清晰度不高,影响视野舒适性,其另一大突出弱点是反光较高。

  5. 这种膜有很明显的反光效果,镀铝膜是其中很明显的代表。它们和染色膜是市场上份额占据最多的。寿命大致为1年,易氧化,易褪色。

  6. 第二代 染色工艺 也称吸热膜,此种膜产生于20世纪60年代,目前市场上所见的多为深层染色工艺,以深层染色的手法加注吸热剂,吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。因其同时亦吸收了可见光,导致可见光穿透率不够,加上染色工艺本身所限,清晰度较差。除清晰度差外,此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快,而且容易褪色。过一段时间(或许半年一年)后,膜就褪色了,不再隔热了,而且会起泡,严重影响视觉观感。这类膜特别适合作瞬间隔热测试。

  7. 肉眼可以看到不同的颜色,有红色、蓝色、绿色、黄色等。寿命为少于1年。因为工艺比较低,劣质。

③ 汽车防爆膜有什么作用,汽车贴膜有必要吗

首先:汽车贴膜一般指车窗贴膜(隔热膜)和贴汽车漆面保护膜(又叫隐形车衣,保护漆面不受损用的)
其次:隔热膜一般用来隔热和防止紫外线照射。隐形车衣的特性和作用,以隐形车衣顶尖品牌UPPF为例
1,优良的延展性:延展性的好坏决定了隐形车衣能不能完美的贴合在车身上,毕竟车身各个地方弧度不一样,像UPPF隐形车衣一样,顶级品牌的隐形车衣材质都是tpu材质。
2,超强耐黄变特性:使用时间的延长会让车漆看上去老旧,这就是黄变,黄变是不可逆也不可延缓的,尤其是白车,以UPPF隐形车衣为例,其超强耐黄变特性,可以让车持久的保持新车般的光鲜,质保期长达10年。
3,水晶般的透明性:隐形车衣基本都是透明膜,其出色透明性让他可以完美的与车融为一体,既不影响车漆颜色,还能进一步提升汽车亮度,以UPPF为例,可以给汽车提亮20%-30%。
4,超强防腐蚀特性:酸雨、虫尸、鸟粪等对车漆的化学性腐蚀也是不容忽视的,一旦被腐蚀就会照成永久性伤害。而隐形车衣的超强防腐蚀特性可以无缝的帮助车身抵挡各种腐蚀因素。
5,超强防刮伤特性:防刮伤是很多人选择隐形车衣的最重要因素,爱车贴了隐形车衣后基本可以无视寻常的小磕小碰。那么隐形车衣的防刮伤能力到底有多强呢。我们以UPPF隐形车衣的抗利器穿刺实验截图作为参考。
6,超强的自我恢复特性:隐形车衣表面出现了划痕怎么办呢?最简单的做法莫过于,用热吹风机去吹划伤部分了,几分钟划痕就可以恢复如新了哦。比如UPPF隐形车衣的热修复能力就非常出色。
7,优良的压敏胶特性:使用压敏胶就可以保证粘胶性良好,不开胶、起泡。又可以确保去掉隐形车衣时车身满是胶水。
8,环保:隐形车衣全部采用对人体无害的环保材料制成,可以放心使用哦。
9,8-10mil的厚度,能完美的保护车漆不受绝大多数的物理和化学伤害。
10,以上就是隐形车衣的最基本的特性和作用了。
综合上面的,汽车贴膜的好处还是很多的。

④ 汽车防爆膜的作用

l、夏天天气炎热,贴膜后可以隔热,并且能节省冷气能源。
2.冬天天气寒冷潮湿,贴膜后能减少能量损失,保持车内温度。
3.无论怎样的气候天气,贴膜后都能起到阻隔紫外线的作用。
4.贴膜后能降低眩光,保证驾车安全、舒适。
5.贴膜后车内装潢设施非直接照晒,使内饰久用如新,延长其寿命及品质。
6.贴膜后,膜的安全基层能防止玻璃飞溅,保证安全。
7.贴膜后,膜能起到自动调适车内光线的作用,适合任何天色变化,保证视野清晰。
8.贴膜后,能起到保护隐私的作用,深色膜可以减低由外向内的透视度,防止偷窥。

⑤ 汽车的防爆膜哪种好

"从材料上分析,防爆膜是在基膜上电镀金属,而一般防爆膜则上在基膜上涂了一层颜色,还有些普通防爆膜则是铝粉镀膜,所以在反光材料上有很大区别。
选购防爆膜时,首先要考虑它的清晰度和透明度,优质膜的清晰度可高达90%,而且不论颜色的深浅,透明度都是十分高,不会有雾蒙蒙的情况。车窗膜尤其是前排两侧窗的膜,应选择透光度在85%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线。夜间行车时能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱,使眼睛非常舒服。此外,在雨夜行车、倒车、调头时也要保证视线良好。

其次,隔热性要好。隔热率是体现隔热膜隔热性能的重要指标,也是车主鉴别防爆膜质量好坏的标准之一。而一般太阳膜的隔热能力很有限,相较而言防爆膜的隔热率却达到80%。由于太阳纸或者窗帘以及车身金属板,在夏日会吸收大量的太阳热量,并在车内聚集不散。而质量好的汽车防爆膜则能反射红外线,所以车内的温度就低得多,继而会降低空调负荷,节省燃油。选购时要特别注意,因为市场上有些膜只有透明度,没有隔热率。如果车主要判断的话,办法很简单,只要用贴了膜的玻璃挡住太阳,用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。

再者,防爆性要强。劣质防爆膜手感很软,缺乏足够的韧性,不耐紫外线照射,易老化发脆。而好的防爆隔热膜,由于它是多层塑料胶合而成,粘张力极强,所以能大大减少玻璃破碎机会。万一玻璃被击碎也会被粘住破碎的玻璃,碎块不会飞溅伤人。换成一般太阳爆,多为单层结构,所以防爆性较弱。

第四、紫外线阻隔率要高。据介绍,高质量的膜,这个指标一般不低于98%,高可达99%。而普通太阳膜则对抗紫外线率极低,仅有防爆膜的十分之一。所以两者优劣一眼便知。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射,灼伤皮肤;还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多没有这项指标,或者远远低于98%的标准。

当然,颜色也要舒服。在车行内,我们看到汽车防爆隔热膜有许多种颜色,挑选起来无法下手。在颜色方面必须考虑三个方面的因素:一要选较轻的颜色,如绿色、天蓝色、灰色、棕色、自然色等等,眼睛会很舒服,而且优质膜都是颜色浅又很隔热。二在选购时,用牙轻咬一下膜,如果被咬之处有透明点,说明膜是粘胶着色的,而非采用本体渗染和溅射金属着色的方法,本体渗透法是不会出现这种情况的。三是根据车身颜色和个人的爱好来搭配颜色。

膜面要有防刮层。优质膜表面有一层防刮伤层,在正常使用下能保护膜面不易刮伤,低档膜容易被刮伤,令膜面不清晰。

在安装过程中,要选择无尘贴膜工作室,最好带冷气的。如果环境中尘土较多,会影响玻璃清洁,也影响膜的粘度。

刚装贴膜后,在三天之内,车主不要升降车窗或用水清洗车,以免水分未干造成脱落。由于天气及金属材质不同,膜装贴后干燥程度会有差异,快则2天,慢则7—15天,在某种气候下,汽车膜可能会出现雾状或水珠状点,车主不要担心,是正常现象,它会慢慢消失。

膜面出现污渍,车主不要用化学溶剂擦拭,最好用清洁用的湿毛巾、纸巾沾水或棉布配合洗洁精清洗。

车主不要为了美观,而将一些吸盘或一些粘物吸附在粘膜上,这样容易造成膜脱落。

⑥ 汽车贴防爆膜是 什么 意思

第一减轻紫外线辐射伤害

过强的紫外线会对人皮肤造成伤害已是常识。普通车窗玻璃只可以阻隔19%的紫外线侵害,皮肤涂上防晒霜后,可抵御97.5%的紫外线侵害,但持续时间只有几小时,无法从根本上解决问题。而高质量的专业太阳膜紫外线阻隔率可达到99%。汽车膜阻挡紫外线,是因为在其生产过程中,在膜中添加了一种专门阻隔紫外线波长通过的材料。

第二隔热

有关数据显示,在温度超过28℃时,人的应急反应能力会下降50%。夏季汽车内的温度常常会比28℃还要高,这对司机来说是一个不小的考验。隔热是太阳膜的一大优点,贴上它不仅降低温度,使司机安心驾驶,而且可以少开或不开汽车空调,有效节省能源,同时也不影响汽车的动力性能。

正确有效鉴别是否隔热的方法,是在相同的热源辐射下,用皮肤直接感觉玻璃贴膜前后透过的热量变化。

第三防盗

汽车给我们的生活带来方便的同时,也增加了忧虑,比如担心窃贼盗窃车内物品。窃贼通常是寻找最容易得手的汽车作为袭击目标。只经过钢化的玻璃,无疑不能有效防止被盗。贴上汽车安全膜,危险系数会大大降低。实验显示,当贴上高质量的汽车安全膜以后,击碎一块玻璃的时间从几秒钟延长至数十秒钟。据警方统计,10秒钟的时间就足以让犯罪分子心中发慌,知难而退。

第四防玻璃爆炸带来伤害

龙膜PP35SRPS4隔热铁甲膜的基片是多层坚韧清澈的聚酯膜,复合上特殊的粘胶,贴于汽车玻璃的内表面,为汽车最薄弱的车窗构筑一道坚韧屏障。有效防止突发意外情况下玻璃破碎飞溅造成的伤害,保障车内乘员的人身安全。

目前市场上常见的“防爆太阳膜”,通常只是为了区别普通太阳膜,表示是高档太阳膜的意思,并非指其安全性能有多高,其厚度仅为1.5mil(1mil=0.0254mm)。而太阳膜是否安全、防爆,关键在于其厚度,若厚度达到15mil,贴在普通玻璃上即可具有防弹功能。

⑦ 为什么汽车要用防爆膜

在中国汽车膜市场上,绝大部分的防暴膜是PET与镀铝PET复合后的双层金属复合膜,其厚度为0.05mm(2mil),这种厚度的PET膜与汽车玻璃通过胶粘剂贴合起来后,只能达到延长被小偷敲碎玻璃的时间,而不能防止爆炸或防盗,而真正的防爆膜至少达到0.3mm(12mil)与汽车玻璃通过特种胶粘剂复合后才能防止爆炸。
高档汽车隔热防爆膜的生产工艺极为复杂,以3M汽车防爆膜为例,其产品工艺结构就由聚酯膜层、金属涂层、胶着层、耐磨层、超薄涂层和两个安全基层共七层组成,每个层面实现的功能都是不同的,其主要性能特点有:
⑴金属涂层主要是反射和阻挡红外及产生热能的波长,实现隔热、隔紫外线功能。
⑵聚酯膜层和超溥涂层能有效降低刺眼眩光,单向透视,自动调适车内光线,适合任何天色阴阳变化。视野清晰,驾车安全、舒适。
⑶安全基层具有非常好的抗冲击性和抗撕裂性,防止玻璃爆裂飞散。
⑷耐磨层超级耐磨,防止膜面被划伤,保持车体美观。
⑸胶着层是非常重要的层面,整个膜与汽车玻璃结合为一个整体就是通过胶着层。3M膜采用的是独有的专利感压式粘胶层,安全环保,施工结束一周左右达到最佳强度。不但能实现膜的综合性能,还能有效地提高汽车玻璃的强度和刚性。

⑧ 汽车防爆膜的作用

汽车防爆抄膜的作用:
一、隔热作用
抵挡太阳直射,确保空调的工况和节能;
二、安全防护作用
当玻璃在高速下被击碎时,玻璃碎片会被膜紧凝成整块,而不会形成碎片伤害到车里的人。
三、缺点是,透光性差了影响视觉,质量差的膜会有反光特别会影响看到后镜的效果,这里要注意。
------希望能帮到你。

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