Ⅰ 扒一扒凯迪拉克CT5,优点相当突出,缺点也很明显
虽然凯迪拉克在国内的盈利能力欠缺,目前还不知道是否在19年走出财政赤字的尬局,但是一系列的车型更新,依旧让我们看到了它的长远布局,而全新上市的凯迪拉克CT5,已经成功引发了广泛的关注,今天我们就扒一扒这款车,看看作为ATS-L的继任者,它有哪些优势,又有哪些弱势。
综上所诉,我们从动力、配置、油耗、底盘、价格、空间六个大方面对这款车进行了比较说明,虽然没有实际的试驾报告,但是也能从此一窥全豹,客观的说,全新凯迪拉克CT的亮点相当的明显,而弱势也非常明显,起售车型的竞争力一般,但是预算为35万元的话,那么顶配车型也是同级别最好的选择之一。
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Ⅱ 凯迪拉克ct5换品牌什么轮胎好
要安静就米其林,要耐磨就普利司通,要耐磨又带点静音固特易或马牌。
Ⅲ 凯迪拉克CT5轮胎鼓包开裂,4S店拍照可以签定是否质量问题吗
车辆如果在保质期之内,轮胎出现鼓包或者开裂,只要不是人为的,就是轮胎的质量问题,可以索赔。要是不在保质期出现轮胎的以上问题是不索赔的。
Ⅳ 凯迪拉克ct5后挡是防爆玻璃吗
汽车上的玻璃都是钢化的,破碎后是小块,避免伤害
Ⅳ 凯迪拉克xt5是防爆轮胎吗
不是防爆胎 ATSL是
Ⅵ 【车主点评:刚提的凯迪拉克CT5】
#选车理由 其实买这款车主要就是喜欢这款车的造型设计,看起来非常的成熟稳重,而且这款车的性价比我觉得也算是非常高的。
#最满意 最满意的就是这款车的颜值的确实是非常的漂亮,而且这款车的内部空间也是非常宽敞的,内饰的造型设计我感觉还是非常好的。
#最不满意 这款车刚买回来还不到一个月,目前没发现特别明显的缺点,就是新车的异味确实是比较大一些。
#空间 乘坐空间对于我来说是绝对够用了,前排座椅和后排座椅的腿部空间都是非常宽敞的,而且后备箱的储物能力也不错,完全能够满足我的需求。
#外观 这款车的外观造型看起来非常的成熟稳重,搭配了黑色的车漆之后,给人更加优雅时尚的感觉。整个车身的线条设计的也是非常漂亮的,辨识度特别高。
#内饰 这款车的中控内饰设计的感觉还是比较不错的,看起来非常的简约大气,储物空间设计的不是特别恰当,多设计一些储物空间就更加完美了。
#动力 动力对于我来说还是比较够用的,这款车的提速表现我还是非常满意的,满载的情况下对于动力的影响也不是特别大,提速的感觉依然是非常强的。
#操控 这款车驾驶起来我觉得还是非常轻松的,翻盘的手感很好,指向性也特别的精准,辅助性的配置对于新手来说驾驶起来帮助还是比较大的。
#舒适性 座椅的舒适性我感觉还是比较不错的,柔软度和包裹感都非常好,乘坐起来还是非常舒服的,后排座椅中间位置凸起的比较明显,如果满载的话还是会影响到舒适性。
#油耗 油耗目前显示的是百公里10个油左右,不知道后期油耗会如何,毕竟这款车还没有过磨合期。
Ⅶ 凯迪拉克CT5这款车怎么样呢
优点:空间大,外观好看,就是偶尔有顿挫,不过不是很严重,可以接受
缺点:动力有点不怎么样,毕竟价格排量在那里放着,总体来说还好吧,家用足够啦
外观:凯车气势看起来完全不输给BBA啊,外观没得说,时尚,大气
内饰:内饰设计就一个字,骚,夸张还很浮夸,中控屏偏向驾驶员这个比较方便导航,很不错
空间:空间绝对够用 ,后排一点也不挤,后备箱也够大
配置:没有上坡辅助,其他都不错
动力:听起来确实不怎么给力,像被阉割一样。
操控:噪声有点大,指向精准,好驾驶比较容易上手
油耗:我开车还是很省油的,差不多10个油,这个车不太费油。
舒适:坐的人比开车的人坐着舒适吧,长途跑起来很轻松,座椅舒适,空间蛮大蛮好,适合能多放东西
Ⅷ 凯迪拉克xt5是防爆轮胎吗
答:您好,这个凯迪拉克xt5的话是属于合资车型的,是国外的技术在国内组装生产的
Ⅸ 凯迪拉克cT5顶配有后桥限滑差速器,PS4s胎等等配置,这些配置能否在北方雪地有效的防止轮胎打滑
面对雪地,钉胎也不敢说自己完全防止打滑,你说的这些没太大卵用。
Ⅹ 凯迪拉克xt5换防爆轮胎,怎么换,所换轮胎尺寸,价格多少
这个防爆轮胎什么尺寸?当然是和你原车的这个轮胎尺寸一样才行,具体价格那要看你选择什么品牌,这个不同的品牌,不同的销售商发来价格是有不同的。