A. 防暴膜和防爆膜有什么不同吗
防暴膜不同于防爆膜
对广大车主而言，“能抗暴力的汽车安全膜”还是一个新概念。因为在人们的惯常思维中，太阳膜是遮阳的，鲜有能抗暴力的，因为膜一般都很薄，薄薄一层膜能有抗暴力的能力吗？近日，记者和一些车主朋友在河南华为实业有限责任公司(以下简称华为实业公司)看到了一款具备此项功能的安全膜:ACE福瑞达汽车安全膜。在贴膜现场，该公司人员抬出了贴着此膜的玻璃让车主用各种钝器猛砸，车主们大都无功而返。
据华为实业公司总经理周钰帆介绍，国内许多太阳膜主要有防爆的功能，这种防爆不是防暴力，而是防止撞车以后车玻璃爆裂崩到人脸上，而福瑞达则具有防暴力的特性，这种膜是原产于加拿大的一种透明薄膜，其厚度仅为0.25毫米，与一张纸的厚度相仿。由于材质取自PET，含有金属镀层，所以对锤击、爆炸、子弹袭击都有非常好的抵御作用。当遭受暴力袭击后，即使玻璃被击碎此膜仍安然无恙，能有效保护其内人财物的安全。
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为什么福瑞达有防暴力的特性，总经理周钰帆向记者解释说，这种缓解冲击力主要是通过两个方面来实现，第一缓解是利用玻璃的刚性，将冲击力在玻璃表面分解，第二是通过该膜独有的叠层间相互滑动的微位移，缓解穿过玻璃作用到安全膜的冲击应力，这一步可以缓解绝大部分冲击。而且贴膜时间越长，膜跟玻璃的黏合度越强，到最后玻璃与安全膜融为一体。因此，全球3000多家机构包括美国国防部、国际货币基金组织等都使用该膜。
据了解，该款产品主要针对中高档住宅、车辆及金融行业，目前价格分为民用、政府、军用、反恐等几个系列。其中民用系列价格又根据不同的需求从2000元至3900元不等。此膜于去年8月份才引入中国，今年6月份华为实业公司将其引入河南市场。
贴膜要防劣质膜
目前贴膜已成为许多车主买车后必做的一件事，然而一些不良商贩引进一些普通产品，然后胡乱编个名字，就号称是国际最新技术，利用超前、时尚的概念获得消费者青睐，而事实上，却不具备防紫外线、隔热等功能。
“目前防爆膜市场上的突出问题是用色膜冒充防爆膜、以假防爆膜冒充名牌防爆膜等。”该公司相关负责人表示，这种膜除了能挡光、变色外根本不具有基本的防爆功能。真正的太阳膜不是为挡光，而是过滤掉阳光里的紫外线和热量。福瑞达玻璃安全膜除了特有的抗暴力特性外，还有隔热、防紫外线和极强的透光性能。
对于许多车主而言，夏季车辆油耗增多是一个闹心的问题，因为经常要开汽车空调。对此，华为实业公司的负责人表示，如果太阳膜的隔热效果好，则可以有效地节约油耗。ACE福瑞达安全膜高达92％的辐射隔热率和接近80％的传导隔热率，可以明显降低开空调能耗量，并且还能降低28分贝的噪声。
贴膜要认授权书
目前贴膜市场比较混乱，不同品质的膜是鱼龙混杂，车主在贴膜时最好注意查看一下厂家的授权书，只要经营的是正规厂家膜的经销商处都应有厂家授权书，这样的膜品质一般有保证。另外，正规的品牌膜，在施工完毕后车主都会拿到一份质保书，上面写有质保期限，将来一旦出现质量问题，可以向经销商要求更换。所以车主贴膜时，最好到专营店去。
B. 安全防爆膜的材质结构是什么如何辨别好的安全防爆膜
安全防爆膜的材质结构是：
1、抗磨层：由耐磨聚氨酯组成，硬度高达4H；
2、带色版PET安全基层：权由高强度、高透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得，由于颜料夹在PET膜里面，可防止氧化变色，寿命长达8年；
3、金属隔热层：在PET膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的纳米级金属层；
4、复合胶粘剂：由耐候性良好高透明的聚氨酯胶粘剂组成；
5、UV吸收层：由特种UV吸收剂构成，可阻隔99%的紫外线；
6、透明PET安全基层：由高强度、高透明PET聚酯膜组成，目的是把金属层夹在中间，防止金属氧化，延长金属膜的寿命；
7、安装胶粘剂：由耐候性良好高透明的丙烯酸酯胶粘剂组成；
8、高透明PET离型膜。
辨别好的安全防爆膜要才膜本身的性能指标来说：
1、透光度和清晰性
2、隔热性能
3、防爆性能
4、紫外线阻隔性能
5、手感及耐磨性
6、前挡与侧档玻璃用膜的区别
7、颜色
从这七个方面来衡量安全防爆膜质量的好坏，心里就会比较踏实。
C. 新疆建筑防爆膜和防弹膜两者之间有区别吗
您好：建筑膜与车复膜制都是玻璃膜，其基本基材都是PET，结构与应用工艺基本相同，都有安全、防爆、隔热的效果，如果市场上大家认为两者可互用，这是一个消费误区。
两者不同之处在于：
1、金属含量要求不一样，车膜镉镍钛的含量不能超过5%，建筑膜不能超过2.5%，在此要求下才符合环保生态整体要求，因为驾驶汽车的一般为成年人和健康人，而且人不可能在汽车内长期生活，而建筑居室中包括有孕妇、婴儿和老弱病残之人，稀有金属的辐射对胎儿、婴儿的成长存在一定影响，所以建筑膜的稀有金属含量不能超标，应遵循生态环保严格标准。
2、车膜与建筑膜都能隔紫外线，但吸收紫外线层构造不一样，车膜隔紫外线层，是高压化镀单层，建筑膜隔紫外线层是真空夹层，内含微量钚元素，可吸收有害光谱，调顺光谱，车膜中只单纯对紫外线中UA起作用，建筑膜UA和VB都起作用。
3、建筑膜与车膜厚度不一样，建筑膜隔热防爆国内通常在2mil-16mil之间，一般厚度有2mil、4mil、4.5mil、8mil
D. 安全防爆膜什么品牌的比较好啊
市场上最好的防爆膜就是龙膜，3m，以及雷朋，这几种防爆膜是做的最好的品牌，但大多都是假的，买的时候一定要提高警惕。
E. 汽车安全防爆膜的主要性能特点是什么贴安全防爆膜对车子有什么好处
贴膜主要有以下几个好处：
有益调节温度
夏天天气炎热，贴膜后可以隔热，并且能节省冷气能源。冬天天气寒冷潮湿，贴膜后能减少能量损失，保持车内温度。
防止有害光射入
贴膜后，能有效阻隔对人身体有害的紫外线，避免人的皮肤被紫外线过渡照射导致晒伤、皮肤癌或各类疾病。
降低眩光
贴膜后，可降低由玻璃光而产生的眩光，使您行车多一份保障。
防止玻璃飞溅
贴膜后，膜的安全基层能防止玻璃飞溅，以免意外伤人，保证安全。
自动调适光线
贴膜后，膜能起到自动调适车内光线的作用，适合任何天色变化，保证视野清晰。
隔紫外线延长内饰寿命
贴膜后车内装潢设施非直接照晒，使内饰久用如新，延长其寿命及品质。
节约能源
贴膜后，所展现的隔热性能，不需要加大空调功率，可在很大程度上减少油耗。
保护隐私
贴膜后，能起到保护隐私的作用，深色膜可以减低由外向内的透视度，防止偷窥。
就是具有一定的防盗作用等等。
垃圾膜当然起不了这些功能，而好膜像【北极光汽车贴膜】的汽车膜都有这样的功能，有质保，完善的防伪系统可以供广大车主查询，避免上当受骗。
F. 防爆膜和安全膜是一种东西吗
首先，从材料的结构和厚度上来说，安全车膜的厚度在100-175微米(约-7mil)之间;而汽车防爆膜是采用特殊工艺层压而成的多层聚酯复合膜，厚度在250微米(约10mil)以上。厚度是区分安全膜与安防膜的硬指标。
其二，防护等级和防护理念相比较，汽车安全膜的设计可防止或降低玻璃意外破碎时可能对人身造成的伤害，其只能简单阻止类似玻璃自爆引起的玻璃飞溅问题，防护等级较低。而防爆膜的设计是可以吸收爆炸冲击波，抵御较强能量的冲击，高端防爆膜与玻璃组合，甚至可以达到防弹等级，其防护功能涵盖安全膜效果的同时达到安全防爆的级别。
第三，安全膜与防爆膜在执行标准上有明显的区别。安全膜一般能够达到的标准是以防止玻璃破碎为基础，比如德国标准DIN53337、英国标准BS6064、意大利标准ANSI Z97.1、欧洲标准EN12600等国际标准和国家标准。这些标准大多是防止“玻璃破碎”，举例来说，安全膜是在车窗玻璃受到较低能量冲击时要防止其破碎;如果玻璃发生破碎，其残片仍需大面积粘连在安全膜上，防止玻璃脱落带来的二次伤害汽车贴膜品牌。
而防爆膜的检测标准是以防止穿透为基础的，比如：
德国标准DIN52290 、美国标准UL972、英国标准BS5544、欧洲标准EN356 等相关标准。也就是说，当玻璃受到打击时，玻璃可以被击碎，但防爆玻璃膜层不能被穿透。
G. 新疆隔热防爆膜生产厂家，乌鲁木齐隔热防爆膜哪家好
鑫自由玻璃贴膜，，不，错
H. 建筑安全防爆膜都有哪些厚度
“3M”的安全防爆膜好像有2、4、6、7、8mil这几个规格。
I. 安全防爆膜的性能参数具体都指哪些
防爆膜产品的主要功能是隔热，隔紫外线，但同时需要具有良好的透光和低反光性能版，特别是前挡膜的权要求更高，所以，一定要看防爆膜的透光率，隔热率还有阻隔紫外线率，一般这些数据都会在产品的介绍册里有，前档的透光率必须大于70%，一般的大品牌，像联邦膜，威固膜都是达到的你，所以，建议选膜还是要选品牌膜！
J. 安全防爆膜有没有必要贴贴哪个牌子比较好！
首先最需要贴膜的就是前挡，而且前挡的膜相对于侧窗来说还会更贵一些，1前挡的膜是最容易在发生事故的时候起到保护作用的，2前挡膜也起到了大部分的紫外线灯射线的的阻挡作用3前挡膜因为是一个大块的整体，而对于贴膜人员来说，如果出现问题那么返工的成本就会更大，所以如果你的车在配置上有限的话，还是应该优先选择贴前挡膜
而在国外，相关部门对于贴膜的限制是很多的。
1，在德国，前挡风玻璃就必须要保证70%的透光率，而且前排车窗是不可以贴不透明的膜，而后排是没有限制的。
2、意大利西班牙：前排和前挡风玻璃，也是不允许贴膜的，并且违者是要罚款的。
3、美国：在各个州对于贴膜的规定是不同的，就像在新泽西州如果贴膜就需要向有关部门申请，而且还需要执业医师的证明你的身体确实怕晒。
因为贴膜并不是国人的专利，而且玻璃膜也并不是一定要贴，那么只要是正规厂商生产的合格玻璃，它遮挡紫外线的能力就都是合格的，所以不贴膜也不会有太大的影响，反而更有利于行驶的安全。那么之所以贴膜行业会兴起，还是因为很多人觉得夏天太晒，希望能够阻挡一部分紫外线，以及隐私的需求，至于所谓的防爆功能，基本上也就是个噱头。
因此说贴膜肯定也是有用的，而汽车玻璃膜本身是一件很实用的汽车用品，就是因为很多利欲熏心的商家，才会导致国内的贴膜行业乌烟瘴气
其实给汽车贴膜也有利有弊：
1.给轿车贴膜它能够起到隔热防晒、阻挡紫外线、也可以起到确保车内私密性的功用2.如果贴膜的颜色过深，那么必定就会影响驾驶的安全和推进轿车违法的巡查难度。而且合格出厂的轿车玻璃，都是具有防紫外线功用。
所以在一定需要贴膜的情况下最好是选择贴颜色比较浅的膜，那么也敬请大家要安全驾驶