1. 新车轮胎边上扎了一根一厘米长的钉子,两天了没有漏气,修车铺师傅说不漏不用补,不知道行不行(附图片)
既然都看到了钉子,为什么不拔掉它呢,一定要搞掉它的。你还是去修补轮胎店要求拔钉补胎,十块钱就可以,补好才让人放心。虽然暂时不漏气,但时间长了谁也不敢保证的,要是在行驶的路上没气了,你想想该怎么办呢。
2. 轿车轮胎被螺丝钉扎了还挺深的,但没漏气怎么办
自己不要轻易来处理!!!
首先,自查看扎的位置,是外胎面还是胎纹路的凹槽中。要是外胎面,建议更换备胎去修理厂;若是凹槽处,建议低速行驶去修理厂。
千万不要自己处理,扎的挺深可能有两种原因:
①没扎透,车胎密度大,也够厚——去检查一下更安全
②扎透了,橡胶质量好,包裹性强——自己处理可能会有危险
3. 轮胎扎钉子没漏气可以不理吗
当时不要拔掉钉子那样的话,气就漏的快你就得自己换备胎.到轮胎店最好补掉.记着子午线轮胎最好不要火补太危险
4. 轮胎扎了钉子没漏气能继续使用吗
可以继续行驶,但建议你发现了就及时去修补,以免行驶中造成钉子受力移位造成轮胎不必要的损伤。
5. 轮胎扎了钉子没漏气要紧吗
首先轮来胎必须从轮辋上拆卸下,源经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补。
米其林建议以下情况轮胎不能修补:1、胎侧不可以修补。2、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等,不可以修补。4、其它异常情况不可以修补。例如:如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹(比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等),不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。另外,有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话,就不值得修补了。
轮胎气密层如果没有扎穿,通常不需要进行修补。
参考资料:米其林官网
6. 汽车扎了钉子一晚上没漏气怎么办
要看具体的情况有不同的处理方法:
如果是轮胎正面扎了钉子没漏气的话专,这种情况不用处理,属因为扎漏了补胎,也就是在里面贴一层橡胶。
如果是侧面扎了钉子,建议更换轮胎,轮胎侧面的橡胶很薄容易从损坏处爆胎,而且无法修补,因为修补要磨去部分橡胶,会变得更薄,一般修理店都不给修理轮胎侧面,建议更换,这种情况可以当备胎使用,使用的时候速度不要超过40码,不要急转弯,小心驾驶就可以。
拓展内容:
轮胎漏气解决办法:
轮胎如果没有明显漏气现象,驾驶人要尽快的开到修理厂,让维修人员清理掉钉子,看看是否真漏气了。如果轮胎没有漏气,说明没有扎透了,可以不用修复,因为轮胎胎面是很厚的,而且里面有一层气帘层,再开车注意多测量测量胎压就行。如果不放心,跑高速前要仔细检查检查轮胎胎压。
7. 汽车轮胎扎了个螺丝钉但是没漏气,需要处理吗如果需要的话怎么弄
轮胎修补首先是针对轮胎气密层的修补,如果确定不存在漏气问题,说明气密层并没有破损,也就不需要修补了。
8. 轮胎给钉子扎了,没漏气,要紧么
随着车辆继续使用,轮胎破损的地方会出现缝隙,最终还是会漏气。所以,只要知道自己的轮胎出现扎钉子的情况了,无论当时是否漏气,一定要尽快去修补,毕竟,在车辆行驶过程中,尤其是高速行驶过程中,轮胎出现问题是非常危险的事情,千万不能掉以轻心。