A. 安全防爆膜有没有必要贴贴哪个牌子比较好！
首先最需要贴膜的就是前挡，而且前挡的膜相对于侧窗来说还会更贵一些，1前挡的膜是最容易在发生事故的时候起到保护作用的，2前挡膜也起到了大部分的紫外线灯射线的的阻挡作用3前挡膜因为是一个大块的整体，而对于贴膜人员来说，如果出现问题那么返工的成本就会更大，所以如果你的车在配置上有限的话，还是应该优先选择贴前挡膜
而在国外，相关部门对于贴膜的限制是很多的。
1，在德国，前挡风玻璃就必须要保证70%的透光率，而且前排车窗是不可以贴不透明的膜，而后排是没有限制的。
2、意大利西班牙：前排和前挡风玻璃，也是不允许贴膜的，并且违者是要罚款的。
3、美国：在各个州对于贴膜的规定是不同的，就像在新泽西州如果贴膜就需要向有关部门申请，而且还需要执业医师的证明你的身体确实怕晒。
因为贴膜并不是国人的专利，而且玻璃膜也并不是一定要贴，那么只要是正规厂商生产的合格玻璃，它遮挡紫外线的能力就都是合格的，所以不贴膜也不会有太大的影响，反而更有利于行驶的安全。那么之所以贴膜行业会兴起，还是因为很多人觉得夏天太晒，希望能够阻挡一部分紫外线，以及隐私的需求，至于所谓的防爆功能，基本上也就是个噱头。
因此说贴膜肯定也是有用的，而汽车玻璃膜本身是一件很实用的汽车用品，就是因为很多利欲熏心的商家，才会导致国内的贴膜行业乌烟瘴气
其实给汽车贴膜也有利有弊：
1.给轿车贴膜它能够起到隔热防晒、阻挡紫外线、也可以起到确保车内私密性的功用2.如果贴膜的颜色过深，那么必定就会影响驾驶的安全和推进轿车违法的巡查难度。而且合格出厂的轿车玻璃，都是具有防紫外线功用。
所以在一定需要贴膜的情况下最好是选择贴颜色比较浅的膜，那么也敬请大家要安全驾驶
B. 防爆膜有用吗
有用的。
汽车防爆膜的作用
1、隔热降温
这是太阳膜最主要的功能,大家都有这样的体会,车子在太阳底下放一会,在进去就象进了桑拿室,而太阳膜能减弱车内阳光照射后过热的现象.在炎炎夏天,太阳膜可以使冷气需求下降60%,在保持车内凉爽的同时,还可以降低空调的耗损。
2、防紫外线
太阳光谱知识分析:
辐射地球的太阳光谱可分为三个谱带:
紫外线谱带,可见光谱带,红外线谱带.由此而相对应的是我们通常所讲的隔紫外线率,透光率,隔热率.
波长在200-370mm(纳米)谱带为紫外线谱带,它穿透性强,可以达到人体皮肤的深处,并引起皮肤黑色素沉着，紫外线对皮肤的伤害想必大家都知道，有害紫外线不仅会灼伤皮肤，引起皱纹，色斑，严重的还会引起白内障，皮肤癌等，尤其对爱美的女士而言，要在夏天保持水嫩肌肤，怎么能忽略在车内的时间呢？所以说：汽车贴膜与环保经济与一身。
3、防止玻璃龟裂和车饰褪色
紫外线除了伤害车主的皮肤外，阳光长期直射还会引起车饰龟裂和褪色，所以太阳膜还有保持爱车内饰延长其使用寿命的作用。
C. 防爆膜和钢化膜有什么区别哪个好用
D. 玻璃贴防爆膜有用吗
您好：
这个家庭用的安全防爆完全可以相信，国家在70年代的时候已经生产这个产品，目前是技术更好了，安全防爆性能更加理想了，贴上去以后最好的安全防爆膜可以达到阻挡手枪子弹的效果，当然并不是所有安全膜都能够达到这个效果，一般的安全膜可以抵挡撞击玻璃，即使在严重的情况下玻璃破碎也不会从膜脱离，不会造成玻璃飞溅引起人员伤亡。陕西大师贴膜提醒您，贴好膜找大师，陕西大师玻璃贴膜。
安全膜的厚度比一般的玻璃膜厚度要大的多，是他们的几倍甚至是十几倍，这种贴上后不会影响采光，同时安全性能非常好，绿色环保无污染。
陕西大师安全防爆膜，是运用一种高精度的电解质溅射喷涂法，在由PET（聚乙烯对苯=酸酯）提炼而成的透明强度复合聚酯纤维膜内入金属原子层，具备高强度的粘结力、抗张力、160%高伸张度、强抗酸、抗碱性，在高温下也能保持物理性质的良好状态。 通过含有各种金属镀层射99%的紫外线，同时阻隔不同波长的热能量，达到阻隔紫外线和可见光带来的热能。同时又保持良好的透光率。
提高玻璃防爆性能的关键是缓解外部冲击力，主要通过两个方面来实现：
第一：充分利用粘胶层和金属镀层提高玻璃刚性，将冲击力在表面分解。金属镀层的延展性和强韧度可有效抵消和分解冲击；即使玻璃破碎，膜中金属材料会产生拉伸力与粘胶层的胶质共同作用牵拉住玻璃碎片，防止飞溅，有效保护人身及财产安全。
第二：通过膜独有的叠层间相互滑动的微位移，缓解穿过玻璃作用到安全膜的冲击力，形成独特的抗撞击性，据测算可增强5-7倍的玻璃强度，有效的阻止因外力撞击所导致的玻璃破碎伤人。
贴好膜要找大师贴膜，陕西大师膜业工程有限公司随时欢迎您的垂询，我们的膜都有质保和施工合同，用品质赢天下，用行业金牌品质。
希望我的回答能够对您有用，如果有什么不明白可以及时进行沟通，或者是和别的膜对比选择一下，提醒您千万不要只在乎价格，不然很容易让假膜蒙蔽您的眼睛。
E. 防爆膜会造成什么危害吗
" 汽车膜分几大类，各有什么特色
从生产工艺上来说，汽车膜可分为四大类：混胶膜、染色膜、真空镀膜和磁控溅射膜。其中混胶膜是将颜色混在胶内涂在聚脂基片上制成的,是最古老的生产方法,由于较差的阳光控制性能和很短的保质期，现在已经很少用了。其他三种汽车膜目前市场上都在销售，就是业内称为“防爆膜”的产品。
染色膜是将颜色混合在聚脂片内或涂在聚脂片表面上，可以获得更进一步的阳光控制性能和更长的保质期，目前市场上很多的“防爆膜”都是这种产品。
真空蒸镀膜和磁控溅射膜统称为“金属化膜”，是因为这两类膜都采用了金属或金属氧化物涂层，以期获得更好的阳光控制性能和足够长的保质期。其中真空蒸镀膜使用的金属基本上是铝或氧化铝，而磁控溅射膜几乎可以使用所有的金属。从外观上，二者最大的区别是真空蒸镀膜具有更高的反光率，看上去金属感非常强，而磁控溅射膜更雅致，舒适宜人。
需要说明的是，虽然汽车膜的质量与所采用的生产工艺有直接关系，但并不能肯定采用了某种生产技术就一定比其它品牌技术好。汽车膜质量的关键在于制造商对每一种技术掌握的水平。
汽车膜有什么用，最重要的性能是什么
简单地说，汽车膜就是贴在汽车玻璃上用于控制阳光的。其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外线、隔热、防划伤、足够的保质期及保护隐私等。
几乎所有的人都认为，作为一种汽车用品，汽车膜最重要性能就是安全性能，或者说，汽车膜首先不应该影响行车的安全，同时又能够提高行车的安全性，对乘员起到保护作用。汽车膜的安全性能至少包括五个方面的内容: 强力胶、清晰的视野、舒适的驾驶、防眩光、保护隐私。
强力胶能将破碎的玻璃紧紧粘在一起，避免事故发生时飞溅的玻璃片对乘客产生二次伤害。
清晰的视野将保证行车的安全; 舒适会明显降低驾驶员的疲劳感; 防眩光就是大幅度降低可见光的强度，控制扰人的强光，使人的眼睛更舒服。在“国际玻璃贴膜协会(IWFA)”的技术手册上，防眩光被认为是“汽车膜所有性能中最重要的”。
汽车膜的质量保证包括不褪色、不起泡、不剥离、不脱落、正常使用无划伤。汽车膜的保质期应该足够长，至少也应该在五年以上。
紫外线在太阳能中仅占3%，但会造成物品的褪色、塑料橡胶件的老化。过量的紫外线照射还会诱发人体皮肤癌变。高品质的汽车膜均可以阻隔99%以上的紫外线。
隔热。前两年市场上炒作得最热闹的汽车膜的隔热率，迄今仍然余音未散。有的品牌号称其汽车膜的隔热率可达80%甚至90%多……与实际情况相差的太多，恶意期骗消费者。下面将专门说一说隔热问题，以正视听。
隔热率是什么？或者说汽车膜是如何起到隔热作用的？很多商家恶意炒作并歪曲这个概念，但如果你问他什么是隔热率？他根本就回答不出，或者含糊其辞。
隔热率的概念可以通过了解汽车膜的隔热基理来理解: 当阳光照射到汽车膜上时，热能将分为三部分：穿透、吸收、反射，三者相加等于100%。其中热能被吸收的部分会转变成热量向内/外再辐射。隔热率就是汽车膜反射和吸收后再辐射出去的热量的总和。所以，汽车膜的隔热性能，取决于它的反射能力，反射越强烈，吸收能力越强，隔热率也就越高。
防划伤是汽车膜的一个基本性能，就是在其保质期内正常升降车窗时，膜的表面不会被划伤，从而保证清晰的视野。台湾及东南亚产的汽车膜在这方面则有明显的缺陷。
防爆膜市场污七八糟，假冒伪劣实在是太多 有人说防爆膜市场百花齐放，其实是污七八糟，因为假冒伪劣实在是太多啦！
目前国内市场上比较常见膜有强生、威固、龙膜，还有法拉特、3M、USL、B100等，另外佳丽、初出日、雷朋等也比较多。在广州永福路上，几乎每个商户都打自己的品牌，膜片的质量和产地可就不敢保证了。
F. 防爆膜好还是钢化膜好
一定要贴膜的话来还是用钢化膜，因源为一般的膜的硬度还没手机的屏幕强，硬度不够起不到保护的作用，而且膜容易被划，导致屏幕透光性不行。钢化膜硬度稍大但与屏幕也差不多，不过贴上了就也有防护的效果，但膜都会影响透光也容易留下指纹之类的，屏幕会比较脏所以贴膜还是不贴要考虑，要贴最好贴钢化膜
G. 钢化膜好还是防爆膜好
防爆膜的质量透光度都要好上许多，但是价格贵，钢化膜的价格适中，质量也不错，所以在市场上要更受欢迎，至于到底哪个好，还要看您选择的用处了，手机用钢化膜已经足够好了，用在汽车的前挡风玻璃上就比防爆膜的效果差了许多。
H. 防爆膜和安全膜是一种东西吗
首先，从材料的结构和厚度上来说，安全车膜的厚度在100-175微米(约-7mil)之间;而汽车防爆膜是采用特殊工艺层压而成的多层聚酯复合膜，厚度在250微米(约10mil)以上。厚度是区分安全膜与安防膜的硬指标。
其二，防护等级和防护理念相比较，汽车安全膜的设计可防止或降低玻璃意外破碎时可能对人身造成的伤害，其只能简单阻止类似玻璃自爆引起的玻璃飞溅问题，防护等级较低。而防爆膜的设计是可以吸收爆炸冲击波，抵御较强能量的冲击，高端防爆膜与玻璃组合，甚至可以达到防弹等级，其防护功能涵盖安全膜效果的同时达到安全防爆的级别。
第三，安全膜与防爆膜在执行标准上有明显的区别。安全膜一般能够达到的标准是以防止玻璃破碎为基础，比如德国标准DIN53337、英国标准BS6064、意大利标准ANSI Z97.1、欧洲标准EN12600等国际标准和国家标准。这些标准大多是防止“玻璃破碎”，举例来说，安全膜是在车窗玻璃受到较低能量冲击时要防止其破碎;如果玻璃发生破碎，其残片仍需大面积粘连在安全膜上，防止玻璃脱落带来的二次伤害汽车贴膜品牌。
而防爆膜的检测标准是以防止穿透为基础的，比如：
德国标准DIN52290 、美国标准UL972、英国标准BS5544、欧洲标准EN356 等相关标准。也就是说，当玻璃受到打击时，玻璃可以被击碎，但防爆玻璃膜层不能被穿透。
I. 贴玻璃防爆膜有什么好处
1、防止对人身造成伤害
钢化玻璃虽说质量比普通玻璃要好的多，但如果室内外温差回过大，或者安装的时候没答安装好的话，都会造成自爆，自爆所产生的冲击使碎裂的玻璃颗粒溅出，还是会有一定的几率伤到人，但是有防爆膜的话，就可以将颗粒黏在防爆膜上面，将伤人的几率降到最低。【此点个人觉得是最重要的】
2、增效节能
钢化玻璃贴防爆膜后在一定程度上，可以有效的减缓室内温度的上升与下降，可以节省大约30%的耗电量。【此为辅助功能，将钢化玻璃的效果加以提升，使室内温度趋于平稳】
3、提升玻璃强度
在一定程度上，可以增强钢化玻璃的质量。【可以有效的提升钢化玻璃的强度】