途观l配防爆胎

㈠ 途观l用什么汽油

这款车子建议还是用95号的汽油比较好一点。95号的汽油价格高一点，但是辛烷值高抗爆性好在发动机里面那个充分燃烧产生的积碳很少。

㈡ 途观L怎么样

途观L 是上汽大众于2017年推出的一款SUV，采用MQB平台，比老款途观增加了车身尺寸和轴距，使车辆规格达到了中型SUV的范畴。国内的途观L只有五座版，而欧洲版则被命名为Tiguan Allspace，是一个七座SUV。在途观L上市以后，上一代途观继续销售，名字更改为途观丝绸之路，不推荐购买。

2017款的途观L分为1.8T（330）和2.0T（380）两款发动机，最大马力为180Ps和220Ps，均为第三代EA888发动机，而到了2018款，则取消了1.8T发动机，全系搭载EA888 Gen3 B 2.0T发动机，分为高功版和低功版，高功版为220Ps，低功版最大马力为186Ps。其实也有1.4T版本，但是只有一个车型，选择太少。

EA888 Gen3 B的B代表Budack，取自大众发动机工程师Ralph Budack的姓，这台发动机的循环方式虽然叫B Cycle，但实际上是另一种形式的阿特金森循环，它在低负载时会提前关闭进气气门，降低压缩比，减小压缩阻力，当动力需求变大的时候，就会将进气气门延迟关闭，达到正常水平，以提高动力输出。

变速箱方面，途观L搭载了七速湿式双离合变速箱，整体调校偏向平顺性，牺牲了换挡速度和油门响应速度。这是近几年大众集团对于双离合变速箱的改善，在机械结构无法改变的情况下，通过调整换挡逻辑和降低换挡速度来获得平顺性。这个策略整体来说是好的，但是它依旧无法避免在低速行驶时会偶尔出现顿挫的现象，换挡时也会有动力中断的情况。

滤震隔音方面，途观L只能算是同级中等水平，环境隔音比较差，旁边有大车经过的时候噪音会传进车厢，在100km/h以上时，A柱附近的风噪也比较明显，经过铺装不平整的路面时，轮胎会将细碎震动传递到方向盘和踏板上，胎噪也相当明显。在通过中等高度的减速带时，悬挂系统的柔韧性能表现得很好，但是更像是加厚了橡胶衬套的成果，在上下减速带的时候会有多余的震动，悬挂的动作不够干脆。

途观L的内饰没有太多亮点，MQB平台的车型都是同一套，即便上到顶配也是和高尔夫如出一辙，节省成本是事实，没有变化也是事实，但好在功能齐全、操作便利，途观L的潜在买家应该也对大众的内饰有所了解了。

途观L理论上是可以做三排座椅的，但是海外的Tiguan Allspace已经证明在满载7人时，第二第三排都不舒服，所以做5座是很明智的选择。以这个车身长度做大5座SUV，第二排有着非常宽敞的乘坐空间，座椅的形状很合适，填充物较为柔软，坐垫足够长，靠背角度可以调节，挑不出什么毛病，如果可以前后移动那就更好了。

MQB平台曾经造出过不少质量堪忧的车型，老款途观就是一部“代表作”。发动机工作五年以后故障率就会陡然增长，漏油、行驶中熄火、断电、自燃等问题也随之出现。这一代EA888发动机已经没有烧机油的通病了，但途观L上的湿式双离合变速箱依旧有比较多故障投诉，可靠性欠佳。

安全性方面，途观在2018年IIHS的基础碰撞测试中获得全Good的佳绩，可惜大灯仅获Marginal，所以只获得了TSP，没有获得TSP+。在2019年，大灯也依旧是Marginal，但是就已经不能再获得TSP评价了。途观L在2017年也参加了C-NCAP的碰撞测试，在2015规则下获得5星评价，总分54.6。

途观L在C-IASI的碰撞测试中，乘员安全指数为“一般”，25%小面积偏置碰撞测试成绩为“差”，其中车辆结构和乘员舱上部侵入量均为“差”，正面安全气囊作用极小、方向盘横向移动过度，乘员前倾过度，假人的大腿和髋部、腿部和脚部伤害为“差”，安全性与美国版途观有很大差距。

㈢ 大众途观l轮胎是什么牌子，途观l用什么轮胎好

途观L轮胎的规格不低，380TSI标配19英寸德国马牌CSC5轮胎（235/50 R19），速度级别V（240km/h），只要是符合这一型号规格的轮胎都可以使用。

㈣ 大众途观可以改装防爆轮胎吗

如果爱车原配轮胎不是防爆胎的就不可以使用防爆胎。

因零气压续行轮胎版和普通轮胎不同 (质量权, 刚性)。 配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计（底盘，悬挂，轮辋），另外,由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响,因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。

㈤ 大众途观l中配落地多少钱

摘要 您好，很高兴认识您。我是汽车维修咨询师小墨。拥有15年汽车维修从业经验，目前任职世界五百强国企一汽大众汽车，拥有汽车维修高级工证书，以及汽车美容技师证书，熟知各大品牌车辆详细配置，目前已经累计为上万名客户，提供过全面的汽车维修、保养等咨询。

㈥ 大众途观L低配的性能怎么样低配大概需要多少钱

大众途观L 2.0T自动两驱风尚版车型的指导价是223800元，笔者通过走访我们当地的4s店了解到，目前这款车的市场终端优惠大概是在23000元左右，也就是说实际车价200800元。途观L330TSI自动风尚版搭载了2.0T低功率发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为320牛米，采用了7挡双离合变速箱，动力还是很强劲的，唯一的短板就是双离合。途观L定位于上汽大众旗下一款中型SUV，目前在售的最低配车型是搭载2.0T涡轮增压发动机的自动两驱风尚版。爆发出的最大功率137千瓦，配合7档双离合变速箱输出动力总成。

他的真皮座椅，填充物柔软，两侧的支撑也很到位，并且还支持多项电动调节，他的第二排还支持靠背调节，至于2791毫米的车身轴距，整体的后排空间表现还是很宽裕的。中庸实用，开起来挺舒服的，其他动力外观空间就不说了。虽然大众负面消息一直很多，但路上开的大众车那么多，可见其品牌认可度。

㈦ 大众途观l好还是宝马x1

如果抛开价格因素的话，顶配的宝马X1肯定是更好的。
如果同价位对比，大众途观L的配置和动力要好于宝马X1，而宝马X1的优势是品牌知名度更高。

㈧ 新款大众途观L，在动力方面都搭载了哪些配置

中期改编路径L提供普通版和R线两种外观选项。两个版本都配有重新设计的LED前灯和家庭化的上分体前格栅，车身下装饰着银色装饰，车辆风格年轻时尚。相反，R-Line版以此为基础，加上新车身、色轮眉毛和侧裙，尾部设有穿透型红色反射带，将排气更改为双向4出风格，看起来比现金车型更有运动氛围。在装修方面，参考海外版车型，中期改编官L设计语言几乎不变，是熟悉的大众风格。最大的变化是，原来使用物理实体按钮的空调面板被全新的液晶屏所取代。此外，新车还配备了第8代高尔夫同型三宽度多功能方向盘、10.25英寸全LCD数字仪表和内置中央控制屏，整体技术感有了很大提高。

老馆L的装修仍然是我们熟悉的大众风格，一眼就很有规律。但是细节仍然显示出国际大型工厂的高水平。不管是材料还是工作，你都不能挑任何问题。特别是在材料方面，包括中央控制屏、通风孔周围等大量钢琴油漆材料的使用，车的绝妙感非常好。另外，2021型号途观L在黑色皮革座椅上搭配浅颜色的压花，时尚的设计增添了时尚的氛围。

㈨ 大众途观L怎么样求中肯评价

我们不知道大众的TFSI发动机，和双离合变速箱究竟可靠性有多好。但从车主们的反馈情况看，也许不容乐观。

大众途观L被誉为“最居家实用大众”。因此在很快的换代过程中就顺利接替了原先途观的市场地位。当然随之而来的，是原先途观自然吸气发动机，和成熟稳定的日本爱信的传统手自一体变速箱的离去。这是否合理？值得思考！

而这几年来，其他品牌的车型，类似针对性的车系也开始越来越多了。那么途观L是否还继续能保持足够的竞争力，从一大堆竞品车型里继续保持战斗力，去吸引车主为它掏钱呢？更是一个值得思考的问题。